Subaru razvija jedinstveni WRX sa 380 KS samo za Japan

Subi legenda!

Kako mrzim ove ograničene serije za pojedine regione... Sećam se ranije kada je izašao Subaru Impreza WRX STI Cosworth CS400 (2.5l motori i 400 konja 0-100 3.8 sekunde) zašto takve varijante nemaju u redovnoj ponudi nije mi jasno. Sve te limitirane serije se prodaju jako jako brzo, a i kada ih neko prodaje kao polovne to uvek ispadne skuplje nego što je on to platio... Isti slučaj i za Mitsubishi Lancer EVO X FQ400 (2l motor i 411 konja 0-100 3.8 sekunde), rasprodat odmah i ako je koštao 50 hiljada funti, na ogalsima ga nema, a i ako se pojavi neće biti jeftiniji...

Ne palim se na Šubaru dizajn, mogu da ga podnesem, ali jedva, i to samo i isključivo zbog tih njihovih izuzetnih motora... mada sam i protiv benzinskih motora, a dizela NAROČITO, tako da ...

Ali bih taj 2.0 turbo voleo baš da imam, u životu mslm, OZBILJNO, ej 380ks!!!! Pa ja 160ks kada vozim, ne mogu da ga nahvalim kako ide, a ne...

Moze karavan molim?

Ne palim se na Šubaru dizajn, mogu da ga podnesem, ali jedva, i to samo i isključivo zbog tih njihovih izuzetnih motora... mada sam i protiv benzinskih motora, a dizela NAROČITO, tako da ...

Ali bih taj 2.0 turbo voleo baš da imam, u životu mslm, OZBILJNO, ej 380ks!!!! Pa ja 160ks kada vozim, ne mogu da ga nahvalim kako ide, a ne...

Moze karavan molim?

Subi legenda!

Kako mrzim ove ograničene serije za pojedine regione... Sećam se ranije kada je izašao Subaru Impreza WRX STI Cosworth CS400 (2.5l motori i 400 konja 0-100 3.8 sekunde) zašto takve varijante nemaju u redovnoj ponudi nije mi jasno. Sve te limitirane serije se prodaju jako jako brzo, a i kada ih neko prodaje kao polovne to uvek ispadne skuplje nego što je on to platio... Isti slučaj i za Mitsubishi Lancer EVO X FQ400 (2l motor i 411 konja 0-100 3.8 sekunde), rasprodat odmah i ako je koštao 50 hiljada funti, na ogalsima ga nema, a i ako se pojavi neće biti jeftiniji...