"Bomba" iz Detroita: Ford i Volkswagen bi mogli da se ujedine

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.

FordWagen

Fiat je kupio Chrysler, ne GM.

Pokojni Sergio Marchionne je hteo da se spoji sa GM. Barra je to glat odbila. Ako ovo sa Fordom i VW stvarno se desi pitanje je dal ce GM preziveti i krivac za to je Mary T. Barra sto nije imala petlju da ubedi vlasnicki odbor. Opel su prodali, povukli su se iz Evrope, bivsi Daewoo (GM Korea) u velikim problemima.

Kolko znam Fiat je kupio GeneralMotors, a GM je prodao neKome Opel, Reno je usao u posao s Nisanom i Reno je kupio(75%) Lade. Volvoa(auto proizvodnju) je kupila neks kineska firma, indijska Tata je kupila Jaguara i Rovera, BMW je kupio Morisa. Kolko znam Merzedes i Reno dosta blisko saradjuju. Mislim da su Toyota, Mazda, Hunday, i Subaru zasad sami, al da ti proizvodjaci mnogo vise prodaju na azijsko trzistu(zato je Toyota i najprodavaniji auto proizvodac). Ispravite me ukoliko gresim. 
Hvala,
(DraMi, 18. oktobar 2018 15:36)

Ne znas nista, sedi 1. Google je tvoj prijatelj

fiat je pazario chrysler/dodge/jeep a ne GM

@DraMi:
USA:
Ford Motor Company (ostali su Ford i Lincoln; nekada su drzali Jaguar, Aston Martin, Volvo, Mazdu itd)
GM - General Motors Company (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden; nekada Opel, Saab, Oldsmobile, Pontiac itd)

Japan:
Toyota (Hino, Lexus, Daihatsu, Scion, 16.66% Subaru-a i 6% Isuzu-a)
Mazda
Honda (Acura)
Suzuki (drzi oko 56% indijskog Maruti-ja)

Indija:
Tata Motors (Jaguar, Land Rover)
Mahindra Group (Mahindra Motors, Korejski SsangYong)

Juzna Koreja:
Hyundai Motor group (Hyundai, Kia)

Kina:
Geely (Volvo Automobili, Lotus, 50% Malazijskog Proton-a)
i drugi

Francuska:
PSA grupacija (Peugeot, Citroen, DS, Opel)

Nemacka:
Mercedes (Smart, Maybach; + saradnja sa Renault Grupacijom i Aston-Martinom, Paganijem...)
BMW (Mini, Rolls Royse)
VW grupa (VW, Seat, Skoda, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, MAN, Scania)

Internacionalne:
Renault - Nissan - Mitsubishi - RSM (Renault Samsung Motors) (+ Dacia, Lada, Infiniti i uska saradnja sa Mercedesom)
Fiat Chrysler Automobiles (Alfa, Chrysler, Dodge, Fiat, Maserati, Jeep, Ram; Lancia prakticno ugasena, Ferrari odvojen 2016-te.)

Saradjivali su prakticno svi sa svakim.

Ford bi sam sebi pucao u nogu!

@Fadilj
Cija li si ti sramota?Od ovih kompanija zive i rade milioni porodica,da ne pominjem u koliko njih se voze automobili istih a koji im sluze i omogucavaju svakodnevni zivot...Zavist i mrznja je sramota...

ford je best buy auto...od fieste preko fokusa do mondea za te pare bolje neces naci...

E do krvavog qrza, onda da zaboravimo na kupovinu bilo cega sa VW (pred)znakom, od Skode do Porsche-a, ostaju samo Mercedes i BMW kao autohtone Nemacke marke... Stvarno neka ide onda sve u vrazju mater...

Folksvaginen!

Fordswagen!

fuuuj

Au,ako ove bude sem nekih ekskluziva ostali mogu kuci i katanac,pregazice sve kao plitak potok...

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.
(a10, 18. oktobar 2018 13:35)
Lupas gluposti. Tvoj deda nije dalje video od pokretne trake a da je znao ko je vlasnik.
Ford motor company je public traded kompanija i tri top vlasnika su:
The Vanguard Group (5.82%) iz US Panny
Evecore Wealth Management (5.58%) Iz US NYC
Porodica Ford (1% sa 40% glasackog prava)

Wikipedia je keva.

drami@ - grešiš u vezi tojote, odavno saradjuju sa BMW-om.

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (a10, 18. oktobar 2018 13:35) # Link komentara

Zezao deka svog unuka malog...
Ako se ovo ne desi Ford ce najverovatnije za 5 godina samo jos Transita da proizvodi u Evropi (ako se tu racuna Koc u maloj Aziji), jer su dani odbrojani za Mondeo, S-Max, C-Max, B-Max a moguce i Fiesta.
VW naravno mora da popravi reputaciju posle Dizelgejt skandala i moguce da ce to uraditi preko "Trust Ford" imidza u Americi.

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (a10, 18. oktobar 2018 13:35)

Deka malko bio senilan. Ford evropa je osnovan u Irskoj a centrala je u Colognu (tako im se zvao i popularan model motora svojevremeno). Ford je mega korporacija, imaju subsidiaries sirom sveta. Americki ford i evropski su drugaciji, jer svaki deo planete ima razlicite potrebe, navike i tradiciju.

Obe kompanije su sramota za svoje drzave, tako da slican se slicnom raduje...

Detroit i izgleda kao da je bomba bacena na njega..

I jeddni i drugi su podržavali Hitlera

@Fadilj
Bar objasni takvu izjavu

Kolko znam Fiat je kupio GeneralMotors, a GM je prodao neKome Opel, Reno je usao u posao s Nisanom i Reno je kupio(75%) Lade. Volvoa(auto proizvodnju) je kupila neks kineska firma, indijska Tata je kupila Jaguara i Rovera, BMW je kupio Morisa. Kolko znam Merzedes i Reno dosta blisko saradjuju. Mislim da su Toyota, Mazda, Hunday, i Subaru zasad sami, al da ti proizvodjaci mnogo vise prodaju na azijskom trzistu(zato je Toyota i najprodavaniji auto proizvodac). Ispravite me ukoliko gresim.Hvala,
(DraMi, 18. oktobar 2018 15:36)
Dobio si minuse zbog prvog statementa, ostatak ti i nije los. Fiat je u partnerstvu sa Chrysler, nema nikakve odnose sa GM

Ko nije upoznat saveoma komplikivanim odnosom medju proizvodjacima (vlasnickim i partnerskim) neka ne lupa, google pa trazite. Sto se ove vesti tice - interesantna, tesko ostvariva (bar u smislu punog spajanja kompanija) i nepozeljna. Nepozeljna zato sto kao ljubitelj automobila generalno volim diverzifikovanost modema i veci izbor. U cemu je fora ako imate, gledajuci iz ugla potrosaca, jedan proizvod upakovan u 5 ambalaza. To je smer mnogih u autoindustriji i to nije dobro. Nisam ljubitelj VW grupe, Forda vozim jer smatram da ispunjava ono sto ja ocekujem od automobila, a Japanci uopsteno prave najkvalitetnija vozila jos uvek, mada su i oni kvalitet dosta morali da priblize ostalima da bi bili cenom konkurentni.

Bijo sam jednom fan ovih kanti jad nisam imo para.vise nikad.

"E do krvavog qrza, onda da zaboravimo na kupovinu bilo cega sa VW (pred)znakom, od Skode do Porsche-a, ostaju samo Mercedes i BMW kao autohtone Nemacke marke... Stvarno neka ide onda sve u vrazju mater..."
(Ne interesuje me tenis..., 18. oktobar 2018 13:55)

Mercedes već vrlo tesno sarađuje sa Reno Nisan Micubiši grupom bn i ta saradnja će verovatno da preraste u globalnu grupaciju.

extra. to je to. taj kvalitet.

Koliko ljudi slabo poznaju stvari???!!!! Pa to bi samo bio nastavak iz 1937 kada je VW počeo da se proizvodi a za to su najzaslužniji od auto kompanija bili Ford i Škoda ( Škodi su sve već vratili kupovinom 1991 )!

Ford 2.0 TDI :*

To bi koristilo samo Fordu.

KANTURINE I JEDAN I DRUGI.

VW Sharan je Ford.

Fordswagen.

@Džoni
A može i Volksford

@coffee room
I,jel tebe neko tera da kupiš ? Ti vozi svoju lepotu i sa gnusanjem gledaj na njih iz svoje prelepe zveri !

haha, kraj vw-a

Ovo znaci Skodin kraj iz grupe VW jer im opako smetaju.

Zastava- Yugo. Zakon.

DraMi, 18. oktobar 2018 15:36)
Pogresio si u vezi Fijata koji je kupio Krajslera a na GM.

Kolko znam Fiat je kupio GeneralMotors, a GM je prodao neKome Opel, Reno je usao u posao s Nisanom i Reno je kupio(75%) Lade. Volvoa(auto proizvodnju) je kupila neks kineska firma, indijska Tata je kupila Jaguara i Rovera, BMW je kupio Morisa. Kolko znam Merzedes i Reno dosta blisko saradjuju. Mislim da su Toyota, Mazda, Hunday, i Subaru zasad sami, al da ti proizvodjaci mnogo vise prodaju na azijskom trzistu(zato je Toyota i najprodavaniji auto proizvodac). Ispravite me ukoliko gresim.
Hvala,

bivši građanin ns-a G, 18. oktobar 2018 16:03) #
A ti si neki baja da mozes da stikliras i ocenjujes.Postoji normalan nacin iskompleksirani covece.

Realno automobili im ne liče ni na šta, tj. nema bezličnijih.

E to će biti nešto najruznije na svetu. Mislim na vw modele i ford užas. Nema ruznijih automobila. Grozno.

To bi stvarno moglo da bude dobro - da VW u SAD pravi Ford, a Ford u Evropi da pravi VW.

Marl Marks je uvek upravu

Spašavanje redova VW.

Amerika je kolonija EU.
FORD i GM su stvorili auto,mašinsku i vojnu industriju EU 1933÷1945.
Sve što stvore FORD i GM, to se da EU.

Ruzan otac , jos ruznije majka !

Koliko moras da si lud da bi nazvao VW i Ford kantom?

@Koliko moras da si lud da bi nazvao VW i Ford kantom?
(masinista, 20. oktobar 2018 19:30)
Dovoljno je da si iskompleksiran

Amerika kolonija EU?! Zar nije obrnuto, mora da ste pogresno napisali?

Obe kompanije su sramota za svoje drzave, tako da slican se slicnom raduje...

Kolko znam Fiat je kupio GeneralMotors, a GM je prodao neKome Opel, Reno je usao u posao s Nisanom i Reno je kupio(75%) Lade. Volvoa(auto proizvodnju) je kupila neks kineska firma, indijska Tata je kupila Jaguara i Rovera, BMW je kupio Morisa. Kolko znam Merzedes i Reno dosta blisko saradjuju. Mislim da su Toyota, Mazda, Hunday, i Subaru zasad sami, al da ti proizvodjaci mnogo vise prodaju na azijskom trzistu(zato je Toyota i najprodavaniji auto proizvodac). Ispravite me ukoliko gresim.
Hvala,

E do krvavog qrza, onda da zaboravimo na kupovinu bilo cega sa VW (pred)znakom, od Skode do Porsche-a, ostaju samo Mercedes i BMW kao autohtone Nemacke marke... Stvarno neka ide onda sve u vrazju mater...

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.

Bijo sam jednom fan ovih kanti jad nisam imo para.vise nikad.

To bi koristilo samo Fordu.

E to će biti nešto najruznije na svetu. Mislim na vw modele i ford užas. Nema ruznijih automobila. Grozno.

KANTURINE I JEDAN I DRUGI.

Ford bi sam sebi pucao u nogu!

extra. to je to. taj kvalitet.

Au,ako ove bude sem nekih ekskluziva ostali mogu kuci i katanac,pregazice sve kao plitak potok...

Ovo znaci Skodin kraj iz grupe VW jer im opako smetaju.

Realno automobili im ne liče ni na šta, tj. nema bezličnijih.

haha, kraj vw-a

fuuuj

ford je best buy auto...od fieste preko fokusa do mondea za te pare bolje neces naci...

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (a10, 18. oktobar 2018 13:35) # Link komentara

Zezao deka svog unuka malog...
Ako se ovo ne desi Ford ce najverovatnije za 5 godina samo jos Transita da proizvodi u Evropi (ako se tu racuna Koc u maloj Aziji), jer su dani odbrojani za Mondeo, S-Max, C-Max, B-Max a moguce i Fiesta.
VW naravno mora da popravi reputaciju posle Dizelgejt skandala i moguce da ce to uraditi preko "Trust Ford" imidza u Americi.

Folksvaginen!

Kolko znam Fiat je kupio GeneralMotors, a GM je prodao neKome Opel, Reno je usao u posao s Nisanom i Reno je kupio(75%) Lade. Volvoa(auto proizvodnju) je kupila neks kineska firma, indijska Tata je kupila Jaguara i Rovera, BMW je kupio Morisa. Kolko znam Merzedes i Reno dosta blisko saradjuju. Mislim da su Toyota, Mazda, Hunday, i Subaru zasad sami, al da ti proizvodjaci mnogo vise prodaju na azijsko trzistu(zato je Toyota i najprodavaniji auto proizvodac). Ispravite me ukoliko gresim. 
Hvala,
(DraMi, 18. oktobar 2018 15:36)

Ne znas nista, sedi 1. Google je tvoj prijatelj

I jeddni i drugi su podržavali Hitlera

@Fadilj
Cija li si ti sramota?Od ovih kompanija zive i rade milioni porodica,da ne pominjem u koliko njih se voze automobili istih a koji im sluze i omogucavaju svakodnevni zivot...Zavist i mrznja je sramota...

Pokojni Sergio Marchionne je hteo da se spoji sa GM. Barra je to glat odbila. Ako ovo sa Fordom i VW stvarno se desi pitanje je dal ce GM preziveti i krivac za to je Mary T. Barra sto nije imala petlju da ubedi vlasnicki odbor. Opel su prodali, povukli su se iz Evrope, bivsi Daewoo (GM Korea) u velikim problemima.

@DraMi:
USA:
Ford Motor Company (ostali su Ford i Lincoln; nekada su drzali Jaguar, Aston Martin, Volvo, Mazdu itd)
GM - General Motors Company (Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden; nekada Opel, Saab, Oldsmobile, Pontiac itd)

Japan:
Toyota (Hino, Lexus, Daihatsu, Scion, 16.66% Subaru-a i 6% Isuzu-a)
Mazda
Honda (Acura)
Suzuki (drzi oko 56% indijskog Maruti-ja)

Indija:
Tata Motors (Jaguar, Land Rover)
Mahindra Group (Mahindra Motors, Korejski SsangYong)

Juzna Koreja:
Hyundai Motor group (Hyundai, Kia)

Kina:
Geely (Volvo Automobili, Lotus, 50% Malazijskog Proton-a)
i drugi

Francuska:
PSA grupacija (Peugeot, Citroen, DS, Opel)

Nemacka:
Mercedes (Smart, Maybach; + saradnja sa Renault Grupacijom i Aston-Martinom, Paganijem...)
BMW (Mini, Rolls Royse)
VW grupa (VW, Seat, Skoda, Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, MAN, Scania)

Internacionalne:
Renault - Nissan - Mitsubishi - RSM (Renault Samsung Motors) (+ Dacia, Lada, Infiniti i uska saradnja sa Mercedesom)
Fiat Chrysler Automobiles (Alfa, Chrysler, Dodge, Fiat, Maserati, Jeep, Ram; Lancia prakticno ugasena, Ferrari odvojen 2016-te.)

Saradjivali su prakticno svi sa svakim.

To bi stvarno moglo da bude dobro - da VW u SAD pravi Ford, a Ford u Evropi da pravi VW.

Spašavanje redova VW.

Amerika je kolonija EU.
FORD i GM su stvorili auto,mašinsku i vojnu industriju EU 1933÷1945.
Sve što stvore FORD i GM, to se da EU.

Koliko ljudi slabo poznaju stvari???!!!! Pa to bi samo bio nastavak iz 1937 kada je VW počeo da se proizvodi a za to su najzaslužniji od auto kompanija bili Ford i Škoda ( Škodi su sve već vratili kupovinom 1991 )!

Ruzan otac , jos ruznije majka !

@Fadilj
Bar objasni takvu izjavu

VW Sharan je Ford.

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (a10, 18. oktobar 2018 13:35)

Deka malko bio senilan. Ford evropa je osnovan u Irskoj a centrala je u Colognu (tako im se zvao i popularan model motora svojevremeno). Ford je mega korporacija, imaju subsidiaries sirom sveta. Americki ford i evropski su drugaciji, jer svaki deo planete ima razlicite potrebe, navike i tradiciju.

Ford je u vlasnistvu nemaca od '99. Jedino ako me deda koji je proveo ceo radni vek u Fordovoj fabrici u Kelnu nije slagao.
(a10, 18. oktobar 2018 13:35)
Lupas gluposti. Tvoj deda nije dalje video od pokretne trake a da je znao ko je vlasnik.
Ford motor company je public traded kompanija i tri top vlasnika su:
The Vanguard Group (5.82%) iz US Panny
Evecore Wealth Management (5.58%) Iz US NYC
Porodica Ford (1% sa 40% glasackog prava)

Wikipedia je keva.

@Džoni
A može i Volksford

bivši građanin ns-a G, 18. oktobar 2018 16:03) #
A ti si neki baja da mozes da stikliras i ocenjujes.Postoji normalan nacin iskompleksirani covece.

FordWagen

Fordswagen.

Detroit i izgleda kao da je bomba bacena na njega..

Kolko znam Fiat je kupio GeneralMotors, a GM je prodao neKome Opel, Reno je usao u posao s Nisanom i Reno je kupio(75%) Lade. Volvoa(auto proizvodnju) je kupila neks kineska firma, indijska Tata je kupila Jaguara i Rovera, BMW je kupio Morisa. Kolko znam Merzedes i Reno dosta blisko saradjuju. Mislim da su Toyota, Mazda, Hunday, i Subaru zasad sami, al da ti proizvodjaci mnogo vise prodaju na azijskom trzistu(zato je Toyota i najprodavaniji auto proizvodac). Ispravite me ukoliko gresim.Hvala,
(DraMi, 18. oktobar 2018 15:36)
Dobio si minuse zbog prvog statementa, ostatak ti i nije los. Fiat je u partnerstvu sa Chrysler, nema nikakve odnose sa GM

Zastava- Yugo. Zakon.

@coffee room
I,jel tebe neko tera da kupiš ? Ti vozi svoju lepotu i sa gnusanjem gledaj na njih iz svoje prelepe zveri !

drami@ - grešiš u vezi tojote, odavno saradjuju sa BMW-om.

"E do krvavog qrza, onda da zaboravimo na kupovinu bilo cega sa VW (pred)znakom, od Skode do Porsche-a, ostaju samo Mercedes i BMW kao autohtone Nemacke marke... Stvarno neka ide onda sve u vrazju mater..."
(Ne interesuje me tenis..., 18. oktobar 2018 13:55)

Mercedes već vrlo tesno sarađuje sa Reno Nisan Micubiši grupom bn i ta saradnja će verovatno da preraste u globalnu grupaciju.

Fordswagen!

Ko nije upoznat saveoma komplikivanim odnosom medju proizvodjacima (vlasnickim i partnerskim) neka ne lupa, google pa trazite. Sto se ove vesti tice - interesantna, tesko ostvariva (bar u smislu punog spajanja kompanija) i nepozeljna. Nepozeljna zato sto kao ljubitelj automobila generalno volim diverzifikovanost modema i veci izbor. U cemu je fora ako imate, gledajuci iz ugla potrosaca, jedan proizvod upakovan u 5 ambalaza. To je smer mnogih u autoindustriji i to nije dobro. Nisam ljubitelj VW grupe, Forda vozim jer smatram da ispunjava ono sto ja ocekujem od automobila, a Japanci uopsteno prave najkvalitetnija vozila jos uvek, mada su i oni kvalitet dosta morali da priblize ostalima da bi bili cenom konkurentni.

Marl Marks je uvek upravu

Ford 2.0 TDI :*

Fiat je kupio Chrysler, ne GM.

fiat je pazario chrysler/dodge/jeep a ne GM

DraMi, 18. oktobar 2018 15:36)
Pogresio si u vezi Fijata koji je kupio Krajslera a na GM.

Koliko moras da si lud da bi nazvao VW i Ford kantom?

@Koliko moras da si lud da bi nazvao VW i Ford kantom?
(masinista, 20. oktobar 2018 19:30)
Dovoljno je da si iskompleksiran

Amerika kolonija EU?! Zar nije obrnuto, mora da ste pogresno napisali?