Opelova ofanziva: Do 2020. osam potpuno novih ili osveženih modela

@ Opel postaje Pežoova Dačia, druga šansa za prevaziđenu tehnologiju i mašine
(Đole, 10. oktobar 2018 12:34

Mislim da je ovo najgluplji komentar ikada na ovom portalu

Ni reči o jednom od najpopularnijih MPV-ova na zapadu - Zafiri. Šteta. Savršen porodični auto. Prodaje se kao alva, ali očigledno je to u koliziji sa poslovnom politikom PSA grupacije, jer im je ovo savršena prilika da pobede najvećeg konkurenta svojih C4 Picasso (ili kako se sad već zove naslednik, zaboravih) i 5008.

Zafira je neverovatno popularan auto čak i u Francuskoj, uprkos poznatom patriotizmu kod dotičnih, kada su kola u pitanju. O Nemačkoj i Austriji da i ne govorim. Zafire i Sharani u neverovatnim količinama.

Kragujevac, javi se.

@masinista
Ne sekiraj se... iz aviona se primeti kada neki komentar piše konkuretnski bot. Očigledno ga mnogo živcira što Opelovi saloni prodaju više vozila od njegovog, pa mu je ovo duševna satisfakcija. Ima takvih ko šaše.

Opel postaje Pežoova Dačia, druga šansa za prevaziđenu tehnologiju i mašine

Dajte MPV modele, krosoveri već opasno smaraju!

Grandland preskup, nema 4x4...motori 1.2,smesno naspram ostalih u klasi..promasaj. Ni nova Insignia nije izazvala bum kao prva..nadam se da ce napraviti neki dobar SUV ili kupe limuzinu tipa nova kalibra

Ko spomene zafiru i c4 pikasa u istoj rečenici pored toga što nema pojma o automobilima nema ni ukusa za estetiku ni stila.
Zafira je povišena astra kravan i koncipovana kao karavan a ne kao mpv vozilo,a o udobnosti da ne govorimo.Verujem da oni koji su je projektovali nisu ni jednom seli u nju i prešli bar desetak km.Vožnja u njoj,čak i na prednjim sedištima uopšte nije prijatna.Glupo je trošiti reči na nivo buke,kvalitet materijala i sl.U toj klasi MPV(midi van) C4 Picaso nudi najviše luksuza,udobnost i upotrebna vrednost mu je najveća,naročito ako je pogonjen 2.0 HDI motorom.

mislim da i Mokka prestaje s proizvodnjom, nece biti nove

Ni reči o jednom od najpopularnijih MPV-ova na zapadu - Zafiri. Šteta. Savršen porodični auto. Prodaje se kao alva, ali očigledno je to u koliziji sa poslovnom politikom PSA grupacije, jer im je ovo savršena prilika da pobede najvećeg konkurenta svojih C4 Picasso (ili kako se sad već zove naslednik, zaboravih) i 5008.

Zafira je neverovatno popularan auto čak i u Francuskoj, uprkos poznatom patriotizmu kod dotičnih, kada su kola u pitanju. O Nemačkoj i Austriji da i ne govorim. Zafire i Sharani u neverovatnim količinama.
(pravnik-pripravnik, 10. oktobar 2018 12:30)


A onda proveriš brojke i skontaš da je 500L u Evropi prodavaniji od Zafire.

Strasno su skupi novi modeli kada se porede sa astrom klasik. Pa pna je jeftinija od kroslenda, a bezmalo dve mogu da se kupe za grandlend.a

PSA pokusava da grabi ali mislim da su se malo zaleteli nepromisljeno sa Opelom...

Iskreno ja nisam stekao utisak da je Mokka tako popularna. Karoserija tog automobila je nedorecena.

Opel postaje Pežoova Dačia, druga šansa za prevaziđenu tehnologiju i mašine

Grandland preskup, nema 4x4...motori 1.2,smesno naspram ostalih u klasi..promasaj. Ni nova Insignia nije izazvala bum kao prva..nadam se da ce napraviti neki dobar SUV ili kupe limuzinu tipa nova kalibra

PSA pokusava da grabi ali mislim da su se malo zaleteli nepromisljeno sa Opelom...

mislim da i Mokka prestaje s proizvodnjom, nece biti nove

Ni reči o jednom od najpopularnijih MPV-ova na zapadu - Zafiri. Šteta. Savršen porodični auto. Prodaje se kao alva, ali očigledno je to u koliziji sa poslovnom politikom PSA grupacije, jer im je ovo savršena prilika da pobede najvećeg konkurenta svojih C4 Picasso (ili kako se sad već zove naslednik, zaboravih) i 5008.

Zafira je neverovatno popularan auto čak i u Francuskoj, uprkos poznatom patriotizmu kod dotičnih, kada su kola u pitanju. O Nemačkoj i Austriji da i ne govorim. Zafire i Sharani u neverovatnim količinama.

Ko spomene zafiru i c4 pikasa u istoj rečenici pored toga što nema pojma o automobilima nema ni ukusa za estetiku ni stila.
Zafira je povišena astra kravan i koncipovana kao karavan a ne kao mpv vozilo,a o udobnosti da ne govorimo.Verujem da oni koji su je projektovali nisu ni jednom seli u nju i prešli bar desetak km.Vožnja u njoj,čak i na prednjim sedištima uopšte nije prijatna.Glupo je trošiti reči na nivo buke,kvalitet materijala i sl.U toj klasi MPV(midi van) C4 Picaso nudi najviše luksuza,udobnost i upotrebna vrednost mu je najveća,naročito ako je pogonjen 2.0 HDI motorom.

Dajte MPV modele, krosoveri već opasno smaraju!

@ Opel postaje Pežoova Dačia, druga šansa za prevaziđenu tehnologiju i mašine
(Đole, 10. oktobar 2018 12:34

Mislim da je ovo najgluplji komentar ikada na ovom portalu

@masinista
Ne sekiraj se... iz aviona se primeti kada neki komentar piše konkuretnski bot. Očigledno ga mnogo živcira što Opelovi saloni prodaju više vozila od njegovog, pa mu je ovo duševna satisfakcija. Ima takvih ko šaše.

Kragujevac, javi se.

Iskreno ja nisam stekao utisak da je Mokka tako popularna. Karoserija tog automobila je nedorecena.

Ni reči o jednom od najpopularnijih MPV-ova na zapadu - Zafiri. Šteta. Savršen porodični auto. Prodaje se kao alva, ali očigledno je to u koliziji sa poslovnom politikom PSA grupacije, jer im je ovo savršena prilika da pobede najvećeg konkurenta svojih C4 Picasso (ili kako se sad već zove naslednik, zaboravih) i 5008.

Zafira je neverovatno popularan auto čak i u Francuskoj, uprkos poznatom patriotizmu kod dotičnih, kada su kola u pitanju. O Nemačkoj i Austriji da i ne govorim. Zafire i Sharani u neverovatnim količinama.
(pravnik-pripravnik, 10. oktobar 2018 12:30)


A onda proveriš brojke i skontaš da je 500L u Evropi prodavaniji od Zafire.

Strasno su skupi novi modeli kada se porede sa astrom klasik. Pa pna je jeftinija od kroslenda, a bezmalo dve mogu da se kupe za grandlend.a