SEAT Arona TGI prelazi 560 km sa jednim punjenjem rezervoara FOTO

Metan je gorivo za hrabre i brze. Kome nije problem 1300-1500 evra veća cena novog vozila, može sit da se navoza dok se metan ne proširi po Srbiji. Tada dolaze takse, akcize i reatesti...

jako ekonomicno vozilo, 560 km autonomija, ja sam sa mojim 15 godina starim c3 1.4 hdi presao 1600 km sa 61 litrom goriva i od ovih 1600 km je bilo oko 250 - 300km gradske voznje, iskreno ne znam sta je ovde ekonomicno? inache ne shvatam ovu vrstu vozila i cemu oni sluze, niti su dzipovi za off roud, niti su povozni zbog visokog polozaja, niti su udobni, u krivinama se ljujaju kao brodovi na nemirnom moru, ovaj auto je cisto gubljenje vremena i novca, samo zbog svog izgleda trose 30% vise goriva nego isto ovakvo standardno vozilo i skuplje isto toliko odrzavanje.. u vrmenu kada je litra goriva 170 dinara nema toga koji je imun na potrosnju!!
(Samo Realno, 29. septembar 2018 12:39)

poredis ce koji je duplo manji po svim parametrima od ovog ! da stave ovaj pogon u tvoju kantu presla bi 5000km. a c3 je inace reper za sve automobile sto se tice stabilnosti u krivinama i udobnosti. vozi sta imas i cuti...

jako ekonomicno vozilo, 560 km autonomija, ja sam sa mojim 15 godina starim c3 1.4 hdi presao 1600 km sa 61 litrom goriva i od ovih 1600 km je bilo oko 250 - 300km gradske voznje, iskreno ne znam sta je ovde ekonomicno? inache ne shvatam ovu vrstu vozila i cemu oni sluze, niti su dzipovi za off roud, niti su povozni zbog visokog polozaja, niti su udobni, u krivinama se ljujaju kao brodovi na nemirnom moru, ovaj auto je cisto gubljenje vremena i novca, samo zbog svog izgleda trose 30% vise goriva nego isto ovakvo standardno vozilo i skuplje isto toliko odrzavanje.. u vrmenu kada je litra goriva 170 dinara nema toga koji je imun na potrosnju!!

Ja imam u firmi Fiat Doblo... Jos su svi u godinama i prilicno potroseni. Sa punim rezervoarom predju oko 1000 km i to pod teretom. Tako da ovih 560 deluje zaista "impresivno"

Daewoo Lanos sedan 1.5 benzin/plin
Sa bocom plina od 35l prelazi 400km na plin i 650km sa 50l benzina. Ovo su cifre za autoput pod klimom, na magistrali i više.
Gepek je manji za ćopavca kog držim unutra za svaki slučaj.

A što se goriva tiče, Multiple sa fabričkim Metanom su bile odlične.

0-100 kao FAP 13-ka, autonomija mizerna kao Mustang GT, a prtljaznik kao u Smartu ForTwo.. Kakva pobednicka kombinacija! Predvidjam svetlu buducnost!

svw se svodi koliko ko mize da predje. pa ne kupujemo automobile kao da je to voz, dajte jos info o tim vozilima.

A u praksi na metan ne može da pređe ni 250 km... Al nema veze, bitno da se proda priča i banke zarade na kreditima.

jako ekonomicno vozilo, 560 km autonomija, ja sam sa mojim 15 godina starim c3 1.4 hdi presao 1600 km sa 61 litrom goriva i od ovih 1600 km je bilo oko 250 - 300km gradske voznje, iskreno ne znam sta je ovde ekonomicno? inache ne shvatam ovu vrstu vozila i cemu oni sluze, niti su dzipovi za off roud, niti su povozni zbog visokog polozaja, niti su udobni, u krivinama se ljujaju kao brodovi na nemirnom moru, ovaj auto je cisto gubljenje vremena i novca, samo zbog svog izgleda trose 30% vise goriva nego isto ovakvo standardno vozilo i skuplje isto toliko odrzavanje.. u vrmenu kada je litra goriva 170 dinara nema toga koji je imun na potrosnju!!
(Samo Realno, 29. septembar 2018 12:39)

Ne voziš ti c3, jer da voziš znao bi da ima 47l goriva, a ne 61 kako ti kažeš. Nauči da lažeš. I nema šanse da pređeš 1600km sa tim rezervoarom. Možda 1000km,ali i to je diskutabilno. U svakom slučaju, vozikaj se ti u c3ojci, ako je uopšte i imaš.

Apelujem na SEAT i Skodu da ponude i 2.0 FSI na CNG u svojim modelima jer taj motor vec imaju na raspolaganju. Ugradjuju ga u audi A5 g-tron.

Autonomija nije impresivna to se slazem,ali vecina komentatora ne razume poentu.Bitna je ekonomija.Prijatelj vozi passata 1.4 sa turbinom i ima fabricki CNG.Za nekih 500 km voznje po auto-putu izadje mu isto cena putarine i cena potrosenog goriva.Sad ja neznam tacno koliko kosta Cng jer nesto se prodaje na kg nije na litar.Ali izadje malo jeftiniji nego Tng i bitno je sto neko rece nema atesta,reatesta non-stop,raznih uverenja itd.

Pre 35 godina sam vozio golf II od Beograda do Klagenfurta (680 km )sa jednim rezervorom (55 L) vozeci u proseku 160 km/h, sto je oko 8 L/100 km.

@zoran

I nisu te uhapsili?

Ma ajde! Astra 1.4 stara 10 godina troši 5,5-6lit na magistrali. Dakle, oko 800-900 km sa punim rezervoarom.

jako ekonomicno vozilo, 560 km autonomija, ja sam sa mojim 15 godina starim c3 1.4 hdi presao 1600 km sa 61 litrom goriva i od ovih 1600 km je bilo oko 250 - 300km gradske voznje, iskreno ne znam sta je ovde ekonomicno? inache ne shvatam ovu vrstu vozila i cemu oni sluze, niti su dzipovi za off roud, niti su povozni zbog visokog polozaja, niti su udobni, u krivinama se ljujaju kao brodovi na nemirnom moru, ovaj auto je cisto gubljenje vremena i novca, samo zbog svog izgleda trose 30% vise goriva nego isto ovakvo standardno vozilo i skuplje isto toliko odrzavanje.. u vrmenu kada je litra goriva 170 dinara nema toga koji je imun na potrosnju!!

Pre 35 godina sam vozio golf II od Beograda do Klagenfurta (680 km )sa jednim rezervorom (55 L) vozeci u proseku 160 km/h, sto je oko 8 L/100 km.

A u praksi na metan ne može da pređe ni 250 km... Al nema veze, bitno da se proda priča i banke zarade na kreditima.

jako ekonomicno vozilo, 560 km autonomija, ja sam sa mojim 15 godina starim c3 1.4 hdi presao 1600 km sa 61 litrom goriva i od ovih 1600 km je bilo oko 250 - 300km gradske voznje, iskreno ne znam sta je ovde ekonomicno? inache ne shvatam ovu vrstu vozila i cemu oni sluze, niti su dzipovi za off roud, niti su povozni zbog visokog polozaja, niti su udobni, u krivinama se ljujaju kao brodovi na nemirnom moru, ovaj auto je cisto gubljenje vremena i novca, samo zbog svog izgleda trose 30% vise goriva nego isto ovakvo standardno vozilo i skuplje isto toliko odrzavanje.. u vrmenu kada je litra goriva 170 dinara nema toga koji je imun na potrosnju!!
(Samo Realno, 29. septembar 2018 12:39)

poredis ce koji je duplo manji po svim parametrima od ovog ! da stave ovaj pogon u tvoju kantu presla bi 5000km. a c3 je inace reper za sve automobile sto se tice stabilnosti u krivinama i udobnosti. vozi sta imas i cuti...

Ja imam u firmi Fiat Doblo... Jos su svi u godinama i prilicno potroseni. Sa punim rezervoarom predju oko 1000 km i to pod teretom. Tako da ovih 560 deluje zaista "impresivno"

0-100 kao FAP 13-ka, autonomija mizerna kao Mustang GT, a prtljaznik kao u Smartu ForTwo.. Kakva pobednicka kombinacija! Predvidjam svetlu buducnost!

Apelujem na SEAT i Skodu da ponude i 2.0 FSI na CNG u svojim modelima jer taj motor vec imaju na raspolaganju. Ugradjuju ga u audi A5 g-tron.

Metan je gorivo za hrabre i brze. Kome nije problem 1300-1500 evra veća cena novog vozila, može sit da se navoza dok se metan ne proširi po Srbiji. Tada dolaze takse, akcize i reatesti...

Daewoo Lanos sedan 1.5 benzin/plin
Sa bocom plina od 35l prelazi 400km na plin i 650km sa 50l benzina. Ovo su cifre za autoput pod klimom, na magistrali i više.
Gepek je manji za ćopavca kog držim unutra za svaki slučaj.

A što se goriva tiče, Multiple sa fabričkim Metanom su bile odlične.

svw se svodi koliko ko mize da predje. pa ne kupujemo automobile kao da je to voz, dajte jos info o tim vozilima.

jako ekonomicno vozilo, 560 km autonomija, ja sam sa mojim 15 godina starim c3 1.4 hdi presao 1600 km sa 61 litrom goriva i od ovih 1600 km je bilo oko 250 - 300km gradske voznje, iskreno ne znam sta je ovde ekonomicno? inache ne shvatam ovu vrstu vozila i cemu oni sluze, niti su dzipovi za off roud, niti su povozni zbog visokog polozaja, niti su udobni, u krivinama se ljujaju kao brodovi na nemirnom moru, ovaj auto je cisto gubljenje vremena i novca, samo zbog svog izgleda trose 30% vise goriva nego isto ovakvo standardno vozilo i skuplje isto toliko odrzavanje.. u vrmenu kada je litra goriva 170 dinara nema toga koji je imun na potrosnju!!
(Samo Realno, 29. septembar 2018 12:39)

Ne voziš ti c3, jer da voziš znao bi da ima 47l goriva, a ne 61 kako ti kažeš. Nauči da lažeš. I nema šanse da pređeš 1600km sa tim rezervoarom. Možda 1000km,ali i to je diskutabilno. U svakom slučaju, vozikaj se ti u c3ojci, ako je uopšte i imaš.

Autonomija nije impresivna to se slazem,ali vecina komentatora ne razume poentu.Bitna je ekonomija.Prijatelj vozi passata 1.4 sa turbinom i ima fabricki CNG.Za nekih 500 km voznje po auto-putu izadje mu isto cena putarine i cena potrosenog goriva.Sad ja neznam tacno koliko kosta Cng jer nesto se prodaje na kg nije na litar.Ali izadje malo jeftiniji nego Tng i bitno je sto neko rece nema atesta,reatesta non-stop,raznih uverenja itd.

@zoran

I nisu te uhapsili?

Ma ajde! Astra 1.4 stara 10 godina troši 5,5-6lit na magistrali. Dakle, oko 800-900 km sa punim rezervoarom.