BMW M140i za 1.850 € "postaje" M3 FOTO

@Gagi ima mnogo jačih automobila za javne puteve. To sto izgleda kao hecbek, pa te podseca na Citroene, Renoe i ostalo mogu ti reci da se tu svaka sličnost završava. Aktuelni BMW 1 je jako sposoban auto. Ima izvanrednu sasiju i vešanje. Tako da bez problema moze da podnese tu snagu. I da, automobili se ne projektuju za srpske oranice ako nisi znao, za tvoje selo pogotovo.

OK je to, ali čemu služe 440 konjova u hečbeku za javne puteve???
(Gagi, 25. septembar 2018 19:39)

Pa da pasu travu koja raste na raskrsnicama i kruznim tokvima.

U autu koji je ne upotrebljiv na kiši, snegu, legu, lišću, strmom brdu i prevozu ljudi.
(Mladen, 25. septembar 2018 22:35)

Ауто који возим по киши, снегу, леду, лишћу, стрмом брду...са све женом и бебом у њему. Са само зимским гумама се попех по том снегу на Копаоник...и тако. Можда ја не возим Бмв а да не знам.

Ne sviđa mi se hečbek, kabrio je lepši. A i ove crne felne su baš gadne.

OK je to, ali čemu služe 440 konjova u hečbeku za javne puteve???

Najmanje bitna stvar je konjaza kod sportskih automobila. Glavna stavka je upravljivost, a glavna razlika izmedju M performance i M modela je upravo u tome. Konkretno, zakljucavanje zadnjeg diferencijala koje ne postoji na M240 je ono sto pravi ogromnu razliku u voznji i u ceni. A ima i do menjaca, ogibljenja, mogucnosti podesavanja, itd...
M240i je konkurent S3 i A35, a M2 RS3 i A45.

Јефтино

Prema istrazivanju auto industrije ,kupci automobila u 70 odsto slucajeva kupuju van svojih mogucnosti(kredit,lizing.),a u devedeset odsto slucajeva van svojih realnih potreba(neiskoristena snaga, velicina...)
(sone, 26. septembar 2018 09:58)

Nista cudno,tako je skoro u svakom aspektu zivota.Najbolji primer su telefoni.Toliko ljudi kupi iphone a ne zna da ga koristi i gladuje.

@Mladen
Izgleda da je gramatika proklizala malo..
Elem, i ja vozim taj BMW, po kisi, snegu, uzbrdo, nizbrdo, nikada problem nisam imao. Predrasude su cudo a BMW i nije bas za svakog. Ima luksuznijih i vecih automobila ali pricati o voznoj dinamici BMWa u negativnom kontekstu je ili neinformisanost ili namera da se pljune eto tako. Druze Mladene, elektronika i balans toliko dobro rade posao da se zadnji pogon ne primecuje pri normalnoj voznji u svim mogucim vremenskim uslovima. I to je tako vec godinama unazad....

@Putnik
Sportska voznja sa zakljucanim zadnjim diferencijalom? Pa jedino ako iskljucivo driftujes u krivinama, u suprotnom izleces sa puta. LSD nije isto sto i diff lock...

Prema istrazivanju auto industrije ,kupci automobila u 70 odsto slucajeva kupuju van svojih mogucnosti(kredit,lizing.),a u devedeset odsto slucajeva van svojih realnih potreba(neiskoristena snaga, velicina...)

Znam da je pravim ljubiteljima BMW-a ovo bogohuljenje,ali meni jedinica najlepši od svih BMW-ova.

Da, dizajn je i meni malo ružnjikav, ali BMW je BMW... vozio bih ga, naravno, a naročito ako je sada sa prednjim pogonom...

extra jos da je paretinaaa..... ih....

kec hecbek je samo oko 70-80kg laksi od trojke sa istim motorom da li je onda bitno da li je hecbek ili limuzina

U autu koji je ne upotrebljiv na kiši, snegu, legu, lišću, strmom brdu i prevozu ljudi.

Stilo JTD (ali sa 3 vrata i bez DPF-a, da bude brži) je bolji. Živa istina, nema veze sa cenom ovog auta.

@OTAN
gadan si ti, pametnjakovicu bez premca

Vozim Mercedes, volim i BMW ali kada sam video kako ubrzava novi S3 mislim ni da nova Amg A klasa ni M1 nece biti ravni onoj azdaji.

U autu koji je ne upotrebljiv na kiši, snegu, legu, lišću, strmom brdu i prevozu ljudi.

Znam da je pravim ljubiteljima BMW-a ovo bogohuljenje,ali meni jedinica najlepši od svih BMW-ova.

OK je to, ali čemu služe 440 konjova u hečbeku za javne puteve???

Da, dizajn je i meni malo ružnjikav, ali BMW je BMW... vozio bih ga, naravno, a naročito ako je sada sa prednjim pogonom...

Stilo JTD (ali sa 3 vrata i bez DPF-a, da bude brži) je bolji. Živa istina, nema veze sa cenom ovog auta.

Ne sviđa mi se hečbek, kabrio je lepši. A i ove crne felne su baš gadne.

Vozim Mercedes, volim i BMW ali kada sam video kako ubrzava novi S3 mislim ni da nova Amg A klasa ni M1 nece biti ravni onoj azdaji.

@Gagi ima mnogo jačih automobila za javne puteve. To sto izgleda kao hecbek, pa te podseca na Citroene, Renoe i ostalo mogu ti reci da se tu svaka sličnost završava. Aktuelni BMW 1 je jako sposoban auto. Ima izvanrednu sasiju i vešanje. Tako da bez problema moze da podnese tu snagu. I da, automobili se ne projektuju za srpske oranice ako nisi znao, za tvoje selo pogotovo.

OK je to, ali čemu služe 440 konjova u hečbeku za javne puteve???
(Gagi, 25. septembar 2018 19:39)

Pa da pasu travu koja raste na raskrsnicama i kruznim tokvima.

Najmanje bitna stvar je konjaza kod sportskih automobila. Glavna stavka je upravljivost, a glavna razlika izmedju M performance i M modela je upravo u tome. Konkretno, zakljucavanje zadnjeg diferencijala koje ne postoji na M240 je ono sto pravi ogromnu razliku u voznji i u ceni. A ima i do menjaca, ogibljenja, mogucnosti podesavanja, itd...
M240i je konkurent S3 i A35, a M2 RS3 i A45.

U autu koji je ne upotrebljiv na kiši, snegu, legu, lišću, strmom brdu i prevozu ljudi.
(Mladen, 25. septembar 2018 22:35)

Ауто који возим по киши, снегу, леду, лишћу, стрмом брду...са све женом и бебом у њему. Са само зимским гумама се попех по том снегу на Копаоник...и тако. Можда ја не возим Бмв а да не знам.

@Mladen
Izgleda da je gramatika proklizala malo..
Elem, i ja vozim taj BMW, po kisi, snegu, uzbrdo, nizbrdo, nikada problem nisam imao. Predrasude su cudo a BMW i nije bas za svakog. Ima luksuznijih i vecih automobila ali pricati o voznoj dinamici BMWa u negativnom kontekstu je ili neinformisanost ili namera da se pljune eto tako. Druze Mladene, elektronika i balans toliko dobro rade posao da se zadnji pogon ne primecuje pri normalnoj voznji u svim mogucim vremenskim uslovima. I to je tako vec godinama unazad....

Јефтино

@Putnik
Sportska voznja sa zakljucanim zadnjim diferencijalom? Pa jedino ako iskljucivo driftujes u krivinama, u suprotnom izleces sa puta. LSD nije isto sto i diff lock...

kec hecbek je samo oko 70-80kg laksi od trojke sa istim motorom da li je onda bitno da li je hecbek ili limuzina

@OTAN
gadan si ti, pametnjakovicu bez premca

extra jos da je paretinaaa..... ih....

Prema istrazivanju auto industrije ,kupci automobila u 70 odsto slucajeva kupuju van svojih mogucnosti(kredit,lizing.),a u devedeset odsto slucajeva van svojih realnih potreba(neiskoristena snaga, velicina...)

Prema istrazivanju auto industrije ,kupci automobila u 70 odsto slucajeva kupuju van svojih mogucnosti(kredit,lizing.),a u devedeset odsto slucajeva van svojih realnih potreba(neiskoristena snaga, velicina...)
(sone, 26. septembar 2018 09:58)

Nista cudno,tako je skoro u svakom aspektu zivota.Najbolji primer su telefoni.Toliko ljudi kupi iphone a ne zna da ga koristi i gladuje.