Porsche rekao zbogom dizelašima

Ako je. Dizel motori i nisu za Porsche. Srbi kakvi su, ugrađivali bi čak i TNG u Porsche.

ne mogu da zamislim koji to ljudi sa ogromnim novcem kupe bilo kog dizela

Porsche nikada nije trebalo ni da ih ima, isto kao ni SUV-je :)) Ali to je u suštini već decenijama jedna džiberska firma, žali bože svetle istorije i nekoliko genijalnih modela u njoj...

@obi van
Zagadjenje,jeftiniji servis i delovi,zvuk,ubrzanje....Dizel se uzima samo ako se prelazi preko 20.000 godisnje i tu je cela poenta,a ovi sto kupuju auto od 100.000,pa onda kao da ustede,to je za doktorsku analizu.Jedino, ako taksisti kupuju Porse za taksiranje...

Kako li ce sada nasa elita da prezivi ovo koja kupuje kola od 100-200 hiljada,a nema za gorivo?

Ja bih pre rekao da svi "okrecu ledja" dizelu jer su motori jako izdrzljivi,
pa su ljudi proredili kupovinu novih automobila.

Sad nas nekako moraju naterati da kupujemo nova vozila, pa je izmisljena
ova nova pomama za hibridima i elektro automobilima.

Kad za 20 godina usavrse gorivo na vodonik, pricace kako su hibridi i baterije lose, kao sto to danas pricaju za dizel.

Meni je Kajen ne dosanjani san. Ne zato da se pokazujem vec zato sto sam se vozio u jednom bas dizelu druge generacije i stvarno je nesto posebno. Kad zalupis vrata pa se scucuris u onaj kokpit, a sve jako, cvrsto, kao od kamena. Velik a okretan kao punto. Iako ne zivim u Srbiji vec dugi niz godina ovaj auto je luksuz bilo gde. Mslm mozda jednog dana ako da zena, naravno polovan :)

Dizel nije ništa štetniji od benzina.Jednostavno pravi se mesto za električne automobile na kojima proizvođači zarađuju mnogo veći novac i smanjuje se zavisnost od uvoza nafte.

Pitam se samo koliko ce Cayena prodati sa benzinskim motorom, a ako pocnu da ugradjuju manje turbake od dva litra zapremine da bi povecali prodaju nek me neko ubedi da vozim Porse, eeejj Porse terenac sa motorom golfa gti-a!! Lepo kupis Tiguana ako bas mora VW a ne kvazi Porse.
(zikapn, 24. septembar 2018 11:44)

А што Тигуана, што не купиш копију тј неку Шкоду, исто ти је, а и јефтиније.
Прочиташ овакав коментар од класичног корисника-купца Голфа, и после се питају зашто их други не сматрају вредних дискусије. Нисам љубитељ Поршеа, али далеко да му одузимам вредност која је значјна. Порше су зезнули они крими директори и довели фирму у ситацију да их купи оваква државна пројекат фирма и сада им прети опасност да нестану, јер класични голф купци хоће дизел и мали мотор, ниску потрошњу. Искористили су то ови, експлоатисали бренд, направили дизеле, мале мацане, и дошли до зида. Али, авај, не схвата то класичан голф корисник.

Ovo je za Srbistance vest ravna eventualnoj odluci Apple-a da više ne stavlja jabuku na poleđini telefona. Kako će sada da se hvale Poršeima kad ne mogu da plate benzin? :D

Pa je malo bedak voziš Porche diesel. Realno ko ima toliko novca i gleda u potrošnju i razliku onda je što neko reče za psihijatriju. Mada, zadnjih 10tak godina dizeli su se pokazali odlični za te velike džipove i teška kola, ogromni obrtni moment, ekstra ubrzanja, benzinci ako nisu oni top sa dva turba i velikom zapreminom neće moći da zadovolje nekoga ko je vozio dizela.

nije mi jasno zašto ni jedan petrohemijski konzern ne radi na tome da proizvede aditiv koji bi smanjio azot-dioksid?
U svim ostalim aspektima je diesel ispred benzinca.

Kod nas je dobro dosao.....

Vozim Panameru Diesel već 3 godine, 4.0, v8. Prešao 120k kilometara za te 3 godine i nemam apsolutno nikakvu zamerku na diesel motor u Poršeu... Godišnje 3-4 puta dođem do Srbije, ništa nije lošija od benzinca, uživanje za vožnju.

@(boris, 24. septembar 2018 12:45)

Gluposti. Ali razumem ljude zasto vise vole dizel. Ja preferiram benzince,samo da nisu na 3 cilindra.

Ugradjuje je TNG u Kajene i to vec deset godina..Pogledajte ih po oglasima i pumpama

Dve velike prednosti dizela (čak i u Poršeu): veliki obrtni moment i velika autonomija.

Živo me zanima kako ekologija i štednja energije idu zajedno sa SUV modelima?
Prazna priča.

...za to vreme, u Porsche Beograd ne mogu da nabave cayenne koliko ih prodaju...I to isključivo dizele! Imaju listu čekanja maltene...
kako ljudi ne shvataju, gorivo je gorivo-svako gorivo zagađuje! Zato I postoje katalizatori I EGR ventili I te stvari...
Dizel motori su najsavršeniji motori na svetu jer su se za razliku od benzinskih neviđeno razvili u poslednjih 10 godina...dok benzinac dobije neku turbine I to je to...
Vozio sam audi A6 sa 3 litre Tdi motorom kakav ide u kajen I panameru...kao raketa ali bukvalno! Ne bih razmišljao pre nabavke istog...za razliku od benzinca koji treba da bude jedno V8 da bi tako išao I ubrzavao...a to onda troši 30+ litara

kajenu je inace pala cena dosta,bez dizela ima da im se prepolovi prodaja,benzinci trose ko tenk a slabije vuku

i mi Iz Shabac kazemo zbogom Porseu:):)

Pitam se samo koliko ce Cayena prodati sa benzinskim motorom, a ako pocnu da ugradjuju manje turbake od dva litra zapremine da bi povecali prodaju nek me neko ubedi da vozim Porse, eeejj Porse terenac sa motorom golfa gti-a!! Lepo kupis Tiguana ako bas mora VW a ne kvazi Porse.

Ako je. Dizel motori i nisu za Porsche. Srbi kakvi su, ugrađivali bi čak i TNG u Porsche.
(O.T.A.N., 24. septembar 2018 09:57)
TNG se prvi pojavio u Kajenu u Italiji.

@obi van
Ma,da.Zagadjenje je najmanje bitna stvar.Koga to interesuje....

Sada jako dobro obratite paznju koliko cete polovnoh Panameri druge generacije i polovnih Kajena trece generacije vidjati po ulicama kod nas za par godina. Bice jedan do dva primerka van BGa.

Do sada su se uvozili komadi do maks 45,000 eura (danas idu vec i za 30ak hiljada) sa 75k km u osnovnoj slaboj opremi (18" felne) ili preko 100k km sa boljom opremom naravno svi do jednog dizeli manji od 3,000 kubika. Bez V6 dizela pacenici vise nemaju nikakvu racunicu jer benzici trose a V8 dizel u novoj Panameri koji je bio samo dve godine u ponudi ne spada vise u registraciju od 60,000 dinara i trosi kao bezninac.

Bice cupavo!! Morace da se presaltaju na Q7 dizele za par godina samo da im padne cena na ispod pedeset hiljada.

firme koje proizvode i prodaju gorivo su uvek srecne da imaju veci promet tj da se voze benzinci . Sto se tice dizela problem je los imidz koji je stvoren kroz medije takodje zabrane u nekim gradovima Nemacke

okrecu ledja dizel motorima....aha al svi kao otprilike 2025....a do tad ko ziv ko mrtav....

Sto se tice dizela problem je los imidz koji je stvoren kroz medije takodje zabrane u nekim gradovima Nemacke
(seljadin, 24. septembar 2018 14:23)

Ja bas mislim obrnuto, da je dobar imidz dizela napravljen kroz EU lobiranje pa je tako potpuno zanemaren NOx koji je glavni po poasnost kancera a gura se CO2 izduv kako bi sve izgledalo zelenije. Dizel su raskrinkali amerikanci odavno kada su ostavili iste izduvne granice i za benzince i za dizele pa su samo zbog toga razvijani urea plavi dizeli koji su skuplji od obicnih dizela za onoliko koliko su dizeli skuplji od benzinaca. Plus odrzavanje je skuplje tokom koriscenja. Tako da da moguce je ispeglati gasove dizela ali to ima svoju cenu.

Dizel je stedljiviji od benzinca iskljucivo zbog visoke kompresije i onog momenta kada benzinci odu tako visoko kao dizeli i oni ce proizvoditi identicno NOx gasova, imace traktorski zvuk i vibracije ali ce i trositi isto kao i dizeli. Drugim recima to se nikad nece desiti jer bi onda upali u istu zamku kao i danasnji dizeli.

tu ce da se proslavite,umesto da gledate kako da smanjite emisiju stetnih gasova i razvijate alternativna goriva vi se hvatate tehnologije koja i za ko zna koliko godina nece biti funkcionalna i koja bi i da jeste napravila mozda i vecu stetu od dosadasnje

sedite u bmw-ov 3.0d kvad turbo 400ks pa da vidite sta je raketa

Posle Taycana pretpostavljam da je sledeci model Maycana!?

Ovo je očekivano. Ili ovo, ili da počnu da prave i priključne mašine.

Jedino pravo resenje za sve je staviti plin u dizela....

Vozio i jedan i drugi. 5,5l benzinac vs 4,4l dizel. Šta reći osim da mi dizel u garazu neće više. Mozda lezi do marke automobila ali jednostavno za mene je dizel dosadan, trese se ko vibrator a zvuk ko u traktora. Zivim van Evrope pa za ekologiju nemam vremena kao i 80% stanovnistva ove planete tako da to nikada nije bio razlog kupovine auta. Sledeći auto će biti v12 koji zdere super plus, jer za mene nema mrzeg rano ustati a onda još sesti u auto koji mrziš da voziš da bi otisao na kafu i dorucak

Porse je sportska marka i zati mu je prirodno da ide na dizel jel je dizel sporsko gorivo jel ima veci obrtacki momenat. Realno sport i struja/benzin ne idu za jedno.

Konačno.

Dizel je stedljiviji od benzinca iskljucivo zbog visoke kompresije i onog momenta kada benzinci odu tako visoko kao dizeli i oni ce proizvoditi identicno NOx gasova, imace traktorski zvuk i vibracije ali ce i trositi isto kao i dizeli. Drugim recima to se nikad nece desiti jer bi onda upali u istu zamku kao i danasnji dizeli.
(Borko, 24. septembar 2018 16:37)

Ne vidim kako ce benziski motori sa standardnim gorivom (95-98 oktana) da razviju stepen kompresije koji ima dizel.

Marko sta pricas?

Porsche je Vlasnik Volkswagena.

А што Тигуана, што не купиш копију тј неку Шкоду, исто ти је, а и јефтиније. 
Прочиташ овакав коментар од класичног корисника-купца Голфа, и после се питају зашто их други не сматрају вредних дискусије. Нисам љубитељ Поршеа, али далеко да му одузимам вредност која је значјна. Порше су зезнули они крими директори и довели фирму у ситацију да их купи оваква државна пројекат фирма и сада им прети опасност да нестану, јер класични голф купци хоће дизел и мали мотор, ниску потрошњу. Искористили су то ови, експлоатисали бренд, направили дизеле, мале мацане, и дошли до зида. Али, авај, не схвата то класичан голф корисник.
(marko, 24. septembar 2018 13:03)

marko, citaj pazljivije sta se ovde pise pa ces onda razumeti, naveo sam tiguana jer je isto suv vozilo i isti im je proizvidjac a samim tim i ostalo, a golfa sam naveo zbog 2.0 tsi motora koji se ugradjuje u njega i u tiguana pa onda moze i u stedljivi Cayen, osim oko bi ti mozda kupio u nekim snovima benzinca v8 pa da vozis pravog Porsea

okrecu ledja dizel motorima....aha al svi kao otprilike 2025....a do tad ko ziv ko mrtav....
(borivoje surdilovic, 24. septembar 2018 13:24)

2025. je za samo 6 godina... Kapiram da je to u Srbiji daleka buducnost (posto se ne zna sta ce biti za 6 dana) ali u normalnom svetu je jako kratak rok (obicno se planira na 4-5x duzi).
Mada mi onda nije jasno ni cemu komentari o buducnosti auto industrije kad je ovdasnje trziste nebitno i za Daciu a ne za Porsche

(MiKajlo, 26. septembar 2018 08:33)
Svaki dizel se posle par godina cuje ko traktor i trese. Bio Porsche, Jaguar, Mercedes, Audi, BMW, itd.

kajenu je inace pala cena dosta,bez dizela ima da im se prepolovi prodaja,benzinci trose ko tenk a slabije vuku
(sasa, 24. septembar 2018 13:09)
Netacno. Ja imam cayenne i redovno dobijam 25m po galonu. Pre sam imao benz ml350 i jedva sam izvlacio 20m/gal

@Nebitno
Vozio i jedan i drugi. 5,5l benzinac vs 4,4l dizel. Šta reći osim da mi dizel u garazu neće više. Mozda lezi do marke automobila ali jednostavno za mene je dizel dosadan, trese se ko vibrator a zvuk ko u traktora. Zivim van Evrope pa za ekologiju nemam vremena kao i 80% stanovnistva ove planete tako da to nikada nije bio razlog kupovine auta. Sledeći auto će biti v12 koji zdere super plus, jer za mene nema mrzeg rano ustati a onda još sesti u auto koji mrziš da voziš da bi otisao na kafu i dorucak

Ti si druže te automobile video samo na televiziji...čuj, kajen dizel mu trese...
zašto se ovde u komentarima javljaju ovi klinci I fingiraju vlasništvo svakakvih limuzina..?

Porse je sportska marka i zati mu je prirodno da ide na dizel jel je dizel sporsko gorivo jel ima veci obrtacki momenat. Realno sport i struja/benzin ne idu za jedno.

nije mi jasno zašto ni jedan petrohemijski konzern ne radi na tome da proizvede aditiv koji bi smanjio azot-dioksid?
U svim ostalim aspektima je diesel ispred benzinca.

...za to vreme, u Porsche Beograd ne mogu da nabave cayenne koliko ih prodaju...I to isključivo dizele! Imaju listu čekanja maltene...
kako ljudi ne shvataju, gorivo je gorivo-svako gorivo zagađuje! Zato I postoje katalizatori I EGR ventili I te stvari...
Dizel motori su najsavršeniji motori na svetu jer su se za razliku od benzinskih neviđeno razvili u poslednjih 10 godina...dok benzinac dobije neku turbine I to je to...
Vozio sam audi A6 sa 3 litre Tdi motorom kakav ide u kajen I panameru...kao raketa ali bukvalno! Ne bih razmišljao pre nabavke istog...za razliku od benzinca koji treba da bude jedno V8 da bi tako išao I ubrzavao...a to onda troši 30+ litara

Ja bih pre rekao da svi "okrecu ledja" dizelu jer su motori jako izdrzljivi,
pa su ljudi proredili kupovinu novih automobila.

Sad nas nekako moraju naterati da kupujemo nova vozila, pa je izmisljena
ova nova pomama za hibridima i elektro automobilima.

Kad za 20 godina usavrse gorivo na vodonik, pricace kako su hibridi i baterije lose, kao sto to danas pricaju za dizel.

ne mogu da zamislim koji to ljudi sa ogromnim novcem kupe bilo kog dizela

Dizel nije ništa štetniji od benzina.Jednostavno pravi se mesto za električne automobile na kojima proizvođači zarađuju mnogo veći novac i smanjuje se zavisnost od uvoza nafte.

Porsche nikada nije trebalo ni da ih ima, isto kao ni SUV-je :)) Ali to je u suštini već decenijama jedna džiberska firma, žali bože svetle istorije i nekoliko genijalnih modela u njoj...

Marko sta pricas?

Porsche je Vlasnik Volkswagena.

tu ce da se proslavite,umesto da gledate kako da smanjite emisiju stetnih gasova i razvijate alternativna goriva vi se hvatate tehnologije koja i za ko zna koliko godina nece biti funkcionalna i koja bi i da jeste napravila mozda i vecu stetu od dosadasnje

Pitam se samo koliko ce Cayena prodati sa benzinskim motorom, a ako pocnu da ugradjuju manje turbake od dva litra zapremine da bi povecali prodaju nek me neko ubedi da vozim Porse, eeejj Porse terenac sa motorom golfa gti-a!! Lepo kupis Tiguana ako bas mora VW a ne kvazi Porse.

sedite u bmw-ov 3.0d kvad turbo 400ks pa da vidite sta je raketa

Ako je. Dizel motori i nisu za Porsche. Srbi kakvi su, ugrađivali bi čak i TNG u Porsche.

Pa je malo bedak voziš Porche diesel. Realno ko ima toliko novca i gleda u potrošnju i razliku onda je što neko reče za psihijatriju. Mada, zadnjih 10tak godina dizeli su se pokazali odlični za te velike džipove i teška kola, ogromni obrtni moment, ekstra ubrzanja, benzinci ako nisu oni top sa dva turba i velikom zapreminom neće moći da zadovolje nekoga ko je vozio dizela.

Pitam se samo koliko ce Cayena prodati sa benzinskim motorom, a ako pocnu da ugradjuju manje turbake od dva litra zapremine da bi povecali prodaju nek me neko ubedi da vozim Porse, eeejj Porse terenac sa motorom golfa gti-a!! Lepo kupis Tiguana ako bas mora VW a ne kvazi Porse.
(zikapn, 24. septembar 2018 11:44)

А што Тигуана, што не купиш копију тј неку Шкоду, исто ти је, а и јефтиније.
Прочиташ овакав коментар од класичног корисника-купца Голфа, и после се питају зашто их други не сматрају вредних дискусије. Нисам љубитељ Поршеа, али далеко да му одузимам вредност која је значјна. Порше су зезнули они крими директори и довели фирму у ситацију да их купи оваква државна пројекат фирма и сада им прети опасност да нестану, јер класични голф купци хоће дизел и мали мотор, ниску потрошњу. Искористили су то ови, експлоатисали бренд, направили дизеле, мале мацане, и дошли до зида. Али, авај, не схвата то класичан голф корисник.

@obi van
Ma,da.Zagadjenje je najmanje bitna stvar.Koga to interesuje....

Sada jako dobro obratite paznju koliko cete polovnoh Panameri druge generacije i polovnih Kajena trece generacije vidjati po ulicama kod nas za par godina. Bice jedan do dva primerka van BGa.

Do sada su se uvozili komadi do maks 45,000 eura (danas idu vec i za 30ak hiljada) sa 75k km u osnovnoj slaboj opremi (18" felne) ili preko 100k km sa boljom opremom naravno svi do jednog dizeli manji od 3,000 kubika. Bez V6 dizela pacenici vise nemaju nikakvu racunicu jer benzici trose a V8 dizel u novoj Panameri koji je bio samo dve godine u ponudi ne spada vise u registraciju od 60,000 dinara i trosi kao bezninac.

Bice cupavo!! Morace da se presaltaju na Q7 dizele za par godina samo da im padne cena na ispod pedeset hiljada.

kajenu je inace pala cena dosta,bez dizela ima da im se prepolovi prodaja,benzinci trose ko tenk a slabije vuku

@obi van
Zagadjenje,jeftiniji servis i delovi,zvuk,ubrzanje....Dizel se uzima samo ako se prelazi preko 20.000 godisnje i tu je cela poenta,a ovi sto kupuju auto od 100.000,pa onda kao da ustede,to je za doktorsku analizu.Jedino, ako taksisti kupuju Porse za taksiranje...

Vozim Panameru Diesel već 3 godine, 4.0, v8. Prešao 120k kilometara za te 3 godine i nemam apsolutno nikakvu zamerku na diesel motor u Poršeu... Godišnje 3-4 puta dođem do Srbije, ništa nije lošija od benzinca, uživanje za vožnju.

Vozio i jedan i drugi. 5,5l benzinac vs 4,4l dizel. Šta reći osim da mi dizel u garazu neće više. Mozda lezi do marke automobila ali jednostavno za mene je dizel dosadan, trese se ko vibrator a zvuk ko u traktora. Zivim van Evrope pa za ekologiju nemam vremena kao i 80% stanovnistva ove planete tako da to nikada nije bio razlog kupovine auta. Sledeći auto će biti v12 koji zdere super plus, jer za mene nema mrzeg rano ustati a onda još sesti u auto koji mrziš da voziš da bi otisao na kafu i dorucak

@(boris, 24. septembar 2018 12:45)

Gluposti. Ali razumem ljude zasto vise vole dizel. Ja preferiram benzince,samo da nisu na 3 cilindra.

Meni je Kajen ne dosanjani san. Ne zato da se pokazujem vec zato sto sam se vozio u jednom bas dizelu druge generacije i stvarno je nesto posebno. Kad zalupis vrata pa se scucuris u onaj kokpit, a sve jako, cvrsto, kao od kamena. Velik a okretan kao punto. Iako ne zivim u Srbiji vec dugi niz godina ovaj auto je luksuz bilo gde. Mslm mozda jednog dana ako da zena, naravno polovan :)

Kako li ce sada nasa elita da prezivi ovo koja kupuje kola od 100-200 hiljada,a nema za gorivo?

Posle Taycana pretpostavljam da je sledeci model Maycana!?

Ovo je za Srbistance vest ravna eventualnoj odluci Apple-a da više ne stavlja jabuku na poleđini telefona. Kako će sada da se hvale Poršeima kad ne mogu da plate benzin? :D

Kod nas je dobro dosao.....

Dve velike prednosti dizela (čak i u Poršeu): veliki obrtni moment i velika autonomija.

Živo me zanima kako ekologija i štednja energije idu zajedno sa SUV modelima?
Prazna priča.

okrecu ledja dizel motorima....aha al svi kao otprilike 2025....a do tad ko ziv ko mrtav....

firme koje proizvode i prodaju gorivo su uvek srecne da imaju veci promet tj da se voze benzinci . Sto se tice dizela problem je los imidz koji je stvoren kroz medije takodje zabrane u nekim gradovima Nemacke

А што Тигуана, што не купиш копију тј неку Шкоду, исто ти је, а и јефтиније. 
Прочиташ овакав коментар од класичног корисника-купца Голфа, и после се питају зашто их други не сматрају вредних дискусије. Нисам љубитељ Поршеа, али далеко да му одузимам вредност која је значјна. Порше су зезнули они крими директори и довели фирму у ситацију да их купи оваква државна пројекат фирма и сада им прети опасност да нестану, јер класични голф купци хоће дизел и мали мотор, ниску потрошњу. Искористили су то ови, експлоатисали бренд, направили дизеле, мале мацане, и дошли до зида. Али, авај, не схвата то класичан голф корисник.
(marko, 24. septembar 2018 13:03)

marko, citaj pazljivije sta se ovde pise pa ces onda razumeti, naveo sam tiguana jer je isto suv vozilo i isti im je proizvidjac a samim tim i ostalo, a golfa sam naveo zbog 2.0 tsi motora koji se ugradjuje u njega i u tiguana pa onda moze i u stedljivi Cayen, osim oko bi ti mozda kupio u nekim snovima benzinca v8 pa da vozis pravog Porsea

@Nebitno
Vozio i jedan i drugi. 5,5l benzinac vs 4,4l dizel. Šta reći osim da mi dizel u garazu neće više. Mozda lezi do marke automobila ali jednostavno za mene je dizel dosadan, trese se ko vibrator a zvuk ko u traktora. Zivim van Evrope pa za ekologiju nemam vremena kao i 80% stanovnistva ove planete tako da to nikada nije bio razlog kupovine auta. Sledeći auto će biti v12 koji zdere super plus, jer za mene nema mrzeg rano ustati a onda još sesti u auto koji mrziš da voziš da bi otisao na kafu i dorucak

Ti si druže te automobile video samo na televiziji...čuj, kajen dizel mu trese...
zašto se ovde u komentarima javljaju ovi klinci I fingiraju vlasništvo svakakvih limuzina..?

Konačno.

Ako je. Dizel motori i nisu za Porsche. Srbi kakvi su, ugrađivali bi čak i TNG u Porsche.
(O.T.A.N., 24. septembar 2018 09:57)
TNG se prvi pojavio u Kajenu u Italiji.

Ovo je očekivano. Ili ovo, ili da počnu da prave i priključne mašine.

Sto se tice dizela problem je los imidz koji je stvoren kroz medije takodje zabrane u nekim gradovima Nemacke
(seljadin, 24. septembar 2018 14:23)

Ja bas mislim obrnuto, da je dobar imidz dizela napravljen kroz EU lobiranje pa je tako potpuno zanemaren NOx koji je glavni po poasnost kancera a gura se CO2 izduv kako bi sve izgledalo zelenije. Dizel su raskrinkali amerikanci odavno kada su ostavili iste izduvne granice i za benzince i za dizele pa su samo zbog toga razvijani urea plavi dizeli koji su skuplji od obicnih dizela za onoliko koliko su dizeli skuplji od benzinaca. Plus odrzavanje je skuplje tokom koriscenja. Tako da da moguce je ispeglati gasove dizela ali to ima svoju cenu.

Dizel je stedljiviji od benzinca iskljucivo zbog visoke kompresije i onog momenta kada benzinci odu tako visoko kao dizeli i oni ce proizvoditi identicno NOx gasova, imace traktorski zvuk i vibracije ali ce i trositi isto kao i dizeli. Drugim recima to se nikad nece desiti jer bi onda upali u istu zamku kao i danasnji dizeli.

kajenu je inace pala cena dosta,bez dizela ima da im se prepolovi prodaja,benzinci trose ko tenk a slabije vuku
(sasa, 24. septembar 2018 13:09)
Netacno. Ja imam cayenne i redovno dobijam 25m po galonu. Pre sam imao benz ml350 i jedva sam izvlacio 20m/gal

okrecu ledja dizel motorima....aha al svi kao otprilike 2025....a do tad ko ziv ko mrtav....
(borivoje surdilovic, 24. septembar 2018 13:24)

2025. je za samo 6 godina... Kapiram da je to u Srbiji daleka buducnost (posto se ne zna sta ce biti za 6 dana) ali u normalnom svetu je jako kratak rok (obicno se planira na 4-5x duzi).
Mada mi onda nije jasno ni cemu komentari o buducnosti auto industrije kad je ovdasnje trziste nebitno i za Daciu a ne za Porsche

i mi Iz Shabac kazemo zbogom Porseu:):)

Dizel je stedljiviji od benzinca iskljucivo zbog visoke kompresije i onog momenta kada benzinci odu tako visoko kao dizeli i oni ce proizvoditi identicno NOx gasova, imace traktorski zvuk i vibracije ali ce i trositi isto kao i dizeli. Drugim recima to se nikad nece desiti jer bi onda upali u istu zamku kao i danasnji dizeli.
(Borko, 24. septembar 2018 16:37)

Ne vidim kako ce benziski motori sa standardnim gorivom (95-98 oktana) da razviju stepen kompresije koji ima dizel.

(MiKajlo, 26. septembar 2018 08:33)
Svaki dizel se posle par godina cuje ko traktor i trese. Bio Porsche, Jaguar, Mercedes, Audi, BMW, itd.

Ugradjuje je TNG u Kajene i to vec deset godina..Pogledajte ih po oglasima i pumpama

Jedino pravo resenje za sve je staviti plin u dizela....