Pozvali ih na vanredni servis da im daju nov automobil

Kod nas da postoji takva firma bi oduzela auto i rekla:”Sad nismo u mogućnosti da vam damo drugi.Bicete obavesteni u narednih par meseci šta i kako dalje”,..A u međuvremenu 16000 papira bi imali da potisete.I svi bi bili ljuti na vas sto ste došli da reklamirate svoju kupljenu robu,..

Da su prvi primerak prodali u Srbiju odma na tehnickom bi bila ustanovljena greska i ne bi morali da se brukaju.Ovako ko im je kriv kad tehnicke preglede rade preko veze i bez vozila.Puno ce im jos godina trebati da imaju zakone kao najjaca i najrazvijenija zemlja - SERBISTAN.

A neka kazna za robota? 10% od plate? Nista, a?

Ovi i ovako nezavareni bi u Srbiji bili bezbedniji od 99% voznog parka.

Dajte ih odmah nama Srbima nemojte da ih unistavate!!

ovako rade Japanci, ne kriju ko svabe

Zbog ovakvih i slicnih stvari treba izbegavati apsolutno sve modele proizvodjaca pocetnih godista jer su u prvoj godini "decije bolesti neminovne".
Svaka cast Subaru na novim automobilima.

Niko tu nece dobiti nista na poklon. U USA postoji "Lemon Law" ako se greska ne moze otkloniti 3 puta za redom kupac dobija novi auto. Ocigledno su procenili da je greska ozbiljna i nemoze da se otkloni pa da bi izbegli losu propagandu i tuzbu (kao u slucaju CVT menjaca na Legacy i Outback) odlucili su kupcima da zamene kola. Subaru je imao puno gresaka i problema u zadnjim modelima. Rasli su suvise brzo i kvalitet j dosta opao. Moja zena je prodala 2013 Legacy jer je trosio ulje kao blesav, automat rucne kocnice se nasumicno ukljucivao, Bluetooth je presao da radi. Ona je uzela novu Hondau CRV. Moj 2015 Outback je poceo da trosi ulje, crkao mi je CD, USB, Bluetooth, zadnji levi lager, i automat rucne kocnice se nasumicno ukljucivao. Auto je bio star 3 godine samo sto je izasao iz garancije. Za oba vozila sam pisao direktno Subaru kompaniji ali ih nije bilo brizga. Tako da se moja porodica posle 3 generacije Subaru vozila prostila od marke i preska na Hondu i Toyotu.

tako se to radi,sve u korist mušterije

Kad nemaju majstor Kifija, da ga pljune... Gde on pljune var, oko njega samo zdrava greda mož' da se i'cepa.

Poštovanje mušterija, a da li bi zapadnjaci prijavili grešku?

Kakav auto... Steta sto ga nema kod nas

Subaru su odlicni automobili, posle nekoliko godina sa foresterom presli na Toyotu samo zato jer je trebalo da se ceka na isporuku subarua a nije nam se čekalo, nikad sa Subaruom nikakav kvar ni zastoj, ma ni sijalica, neverovatno (kupljen nov nije mazen nego koriscen svakodnevno, samo redovni servis) , ne razumem žalbe mozda su komentatori kupovali polovne, postoji neko rental uvek trazim Subaru, iako ih nemaju uvek.

Ovako se čuva reputacija, i životi kupaca..Subaru, japanski Volvo..Bravo majstori!!

Koji ono u Britaniji beše automobili proglašen kao jedan medju deset najgorih u istoriji?
Ah, da, subaru. Forester. Dizel.
Taj nosi titulu i jednog od pet najgorih japanskih motora ikada.

Ovakva vest će u komentarima da se pretvori u hvalospev japanske auto industrije. Posebno ako je celik obezbedio Cobe Steel, a vazdušne jastuke Takata...

Subaru nije vise sto je bio.Ja imam Crosstrek iz 2013(kopio novog) i na 120 000 km su me pozvali i uradili generalku motora o vlastitom trosku,ali nije me to impresioniralo jer ja sam im se godinama zalio na povecanu potrosnju ulja.Tek kada su ustanovili da veliki broj automobila ima isti problem odlucili su da svima urade generalke.Nedugo poslije toga mu je otislo kvacilo,sto mi je bilo sumnjivo jer mislim da je to prerano pa sam istazivao po internetu i pronasao podatak da Subaru motor od 2000cc predugo drzi broj obrtaja na visokom nivou(zbog emisije izduvnih gasova)kada je u leru i da to ometa kvacilo prilikom mjenjanja brzina.Ove godine su izbacili novi motor od 2000cc,ali taj problem nisu rijesili.
Samo da napomenem da je moj model proizveden u Japanu.

Ovako se ne cuva reputacija, vec samo sopstveno dupe.

Ih sto tako ne opozovu imprezu pa da ja jednom vozim novo auto

Dobar auto, opasno izgleda. Subaru je vrh, samo ovde se slabo vozi.

Vozim Forestera 18 godina. Promenio sam mu "Bearing" na 240000km. Ulje menjam na 5000km. sad na 350000km mislim da su mu amortizeri oslabili. Auspuh sam mu menjao. Originalne sijalice za far su mu trajale 10 godina sad Silvanije menjam svake godine. Originalni akumulator 8 godina izdrzao. Imao sam jos par sitnijih kvarova mehanicke prirode.

Koji ono u Britaniji beše automobili proglašen kao jedan medju deset najgorih u istoriji?
Ah, da, subaru. Forester. Dizel.
Taj nosi titulu i jednog od pet najgorih japanskih motora ikada.

Ovakva vest će u komentarima da se pretvori u hvalospev japanske auto industrije. Posebno ako je celik obezbedio Cobe Steel, a vazdušne jastuke Takata...

Ovako se čuva reputacija, i životi kupaca..Subaru, japanski Volvo..Bravo majstori!!

ovako rade Japanci, ne kriju ko svabe

Niko tu nece dobiti nista na poklon. U USA postoji "Lemon Law" ako se greska ne moze otkloniti 3 puta za redom kupac dobija novi auto. Ocigledno su procenili da je greska ozbiljna i nemoze da se otkloni pa da bi izbegli losu propagandu i tuzbu (kao u slucaju CVT menjaca na Legacy i Outback) odlucili su kupcima da zamene kola. Subaru je imao puno gresaka i problema u zadnjim modelima. Rasli su suvise brzo i kvalitet j dosta opao. Moja zena je prodala 2013 Legacy jer je trosio ulje kao blesav, automat rucne kocnice se nasumicno ukljucivao, Bluetooth je presao da radi. Ona je uzela novu Hondau CRV. Moj 2015 Outback je poceo da trosi ulje, crkao mi je CD, USB, Bluetooth, zadnji levi lager, i automat rucne kocnice se nasumicno ukljucivao. Auto je bio star 3 godine samo sto je izasao iz garancije. Za oba vozila sam pisao direktno Subaru kompaniji ali ih nije bilo brizga. Tako da se moja porodica posle 3 generacije Subaru vozila prostila od marke i preska na Hondu i Toyotu.

Subaru su odlicni automobili, posle nekoliko godina sa foresterom presli na Toyotu samo zato jer je trebalo da se ceka na isporuku subarua a nije nam se čekalo, nikad sa Subaruom nikakav kvar ni zastoj, ma ni sijalica, neverovatno (kupljen nov nije mazen nego koriscen svakodnevno, samo redovni servis) , ne razumem žalbe mozda su komentatori kupovali polovne, postoji neko rental uvek trazim Subaru, iako ih nemaju uvek.

Poštovanje mušterija, a da li bi zapadnjaci prijavili grešku?

Zbog ovakvih i slicnih stvari treba izbegavati apsolutno sve modele proizvodjaca pocetnih godista jer su u prvoj godini "decije bolesti neminovne".
Svaka cast Subaru na novim automobilima.

Da su prvi primerak prodali u Srbiju odma na tehnickom bi bila ustanovljena greska i ne bi morali da se brukaju.Ovako ko im je kriv kad tehnicke preglede rade preko veze i bez vozila.Puno ce im jos godina trebati da imaju zakone kao najjaca i najrazvijenija zemlja - SERBISTAN.

A neka kazna za robota? 10% od plate? Nista, a?

Dajte ih odmah nama Srbima nemojte da ih unistavate!!

Ih sto tako ne opozovu imprezu pa da ja jednom vozim novo auto

Dobar auto, opasno izgleda. Subaru je vrh, samo ovde se slabo vozi.

tako se to radi,sve u korist mušterije

Kakav auto... Steta sto ga nema kod nas

Kod nas da postoji takva firma bi oduzela auto i rekla:”Sad nismo u mogućnosti da vam damo drugi.Bicete obavesteni u narednih par meseci šta i kako dalje”,..A u međuvremenu 16000 papira bi imali da potisete.I svi bi bili ljuti na vas sto ste došli da reklamirate svoju kupljenu robu,..

Ovako se ne cuva reputacija, vec samo sopstveno dupe.

Subaru nije vise sto je bio.Ja imam Crosstrek iz 2013(kopio novog) i na 120 000 km su me pozvali i uradili generalku motora o vlastitom trosku,ali nije me to impresioniralo jer ja sam im se godinama zalio na povecanu potrosnju ulja.Tek kada su ustanovili da veliki broj automobila ima isti problem odlucili su da svima urade generalke.Nedugo poslije toga mu je otislo kvacilo,sto mi je bilo sumnjivo jer mislim da je to prerano pa sam istazivao po internetu i pronasao podatak da Subaru motor od 2000cc predugo drzi broj obrtaja na visokom nivou(zbog emisije izduvnih gasova)kada je u leru i da to ometa kvacilo prilikom mjenjanja brzina.Ove godine su izbacili novi motor od 2000cc,ali taj problem nisu rijesili.
Samo da napomenem da je moj model proizveden u Japanu.

Kad nemaju majstor Kifija, da ga pljune... Gde on pljune var, oko njega samo zdrava greda mož' da se i'cepa.

Ovi i ovako nezavareni bi u Srbiji bili bezbedniji od 99% voznog parka.

Vozim Forestera 18 godina. Promenio sam mu "Bearing" na 240000km. Ulje menjam na 5000km. sad na 350000km mislim da su mu amortizeri oslabili. Auspuh sam mu menjao. Originalne sijalice za far su mu trajale 10 godina sad Silvanije menjam svake godine. Originalni akumulator 8 godina izdrzao. Imao sam jos par sitnijih kvarova mehanicke prirode.