Volvo impresivan, Ford ga prati na pooštrenim testovima

Bravo za obe firme!

Bravo za Ford koji spram VW a radi nesto dobro.

Fantasticno, Volvo nije jeftin ali se isplati svaki ulozeni dinar kad spase neciji zivot, bilo kao pesaka bilo kao vozaca ili suvozaca.

Mene zanima direktan udar bez ikakvih kerefeka koje koce i slicno.To treba da bude poseban test.Sta mi vredi kocenje kada me neko pukne sa strane ili od pozadi ili ceoni sudar pri vecim brzinama.Te dve stvari treba odvojiti totalno.Izdrzljivost vozila pri udaru a tehnologija da se boduje posebno.Ovako ce u zavisnosti od opreme isti model imati razlicite cifre.

Iako vozim dva modela hyundai-ja zbog pouzdanosti, u buducnosti bi iskljucivo mogao da razmislim o Volvo-u. Oduvek su bili sinonim za kvalitet, ali poslednji modeli su perfektni. P.S. Hyundai je takodje odlican. Pricam o novim automobilima.

Opet reklamiranje?

NCAP odlutao u znanstveno fantastiku stoji da su elektronicke asistence jako bitne
ALI
mene interesuje kako se kola ponasaju ako PUKNE ne pre toga onda ni jedna asistenca nema veze, proslo, gotovo dakle pricam o asistenci
a taj deo novi NCAP stavlja u dugi plan ili drugcije od 5 zvezdica SAMO 2 dobiva za krutost karoserije ostale 3 su za pesake i asistenciju

tata motors je najbolja na ovim testovima

Bravo Ford, bravo Volvo, dva moja omiljena brenda!

@Lalos
Tebi VW ne izbija iz glave koliko vidim,jel ti zena mozda pobegla sa nekim ko vozi VW ?

Gledam ova prva dva testa za Volvo. Nije cak ni soferka pukla, znaci da je kabina gotovo netaknuta. Steta sto nam standard nije veci, pa da moze vecina da vozi ovakva kola.

@Ostao ovde
Mene zadivljuje broj minusa na jedno ovako realno i zdravo razumno razmišljanje !

ovo je SMEJURIJA od testa. IIHS samo 20% automobila izlaze sudaru.

@Marki
Ni tamo gde je daleko daleko veći standard,većina NE vozi ta kola !

Gledam ova prva dva testa za Volvo. Nije cak ni soferka pukla, znaci da je kabina gotovo netaknuta. Steta sto nam standard nije veci, pa da moze vecina da vozi ovakva kola.

Opet reklamiranje?

ovo je SMEJURIJA od testa. IIHS samo 20% automobila izlaze sudaru.

Mene zanima direktan udar bez ikakvih kerefeka koje koce i slicno.To treba da bude poseban test.Sta mi vredi kocenje kada me neko pukne sa strane ili od pozadi ili ceoni sudar pri vecim brzinama.Te dve stvari treba odvojiti totalno.Izdrzljivost vozila pri udaru a tehnologija da se boduje posebno.Ovako ce u zavisnosti od opreme isti model imati razlicite cifre.

tata motors je najbolja na ovim testovima

Bravo za Ford koji spram VW a radi nesto dobro.

NCAP odlutao u znanstveno fantastiku stoji da su elektronicke asistence jako bitne
ALI
mene interesuje kako se kola ponasaju ako PUKNE ne pre toga onda ni jedna asistenca nema veze, proslo, gotovo dakle pricam o asistenci
a taj deo novi NCAP stavlja u dugi plan ili drugcije od 5 zvezdica SAMO 2 dobiva za krutost karoserije ostale 3 su za pesake i asistenciju

Iako vozim dva modela hyundai-ja zbog pouzdanosti, u buducnosti bi iskljucivo mogao da razmislim o Volvo-u. Oduvek su bili sinonim za kvalitet, ali poslednji modeli su perfektni. P.S. Hyundai je takodje odlican. Pricam o novim automobilima.

Fantasticno, Volvo nije jeftin ali se isplati svaki ulozeni dinar kad spase neciji zivot, bilo kao pesaka bilo kao vozaca ili suvozaca.

Bravo za obe firme!

Bravo Ford, bravo Volvo, dva moja omiljena brenda!

Gledam ova prva dva testa za Volvo. Nije cak ni soferka pukla, znaci da je kabina gotovo netaknuta. Steta sto nam standard nije veci, pa da moze vecina da vozi ovakva kola.

@Ostao ovde
Mene zadivljuje broj minusa na jedno ovako realno i zdravo razumno razmišljanje !

@Lalos
Tebi VW ne izbija iz glave koliko vidim,jel ti zena mozda pobegla sa nekim ko vozi VW ?

Gledam ova prva dva testa za Volvo. Nije cak ni soferka pukla, znaci da je kabina gotovo netaknuta. Steta sto nam standard nije veci, pa da moze vecina da vozi ovakva kola.

@Marki
Ni tamo gde je daleko daleko veći standard,većina NE vozi ta kola !