Test: Kia Sportage GT-line 1.7 CRDi DCT

Pa sada,

recimo bila je kuga u Trend+ paketu (ista oprema kao ova EX freš) ali sa 4x4 i 2,0 motorom od 150 ks i Powershift menjačem za istu cenu. Možda je Sportage malo bolje trimovan ali ovde dobiješ i integralnu transmisiju.

Ja se slažem da možda integralni prenos za 2/3 kupaca nije potreba ali šta mu gradi cenu onda. Ja ne mogu za automobil napravljen na platformi C segmenta da dam 50% više para u odnosu na auto C segmenta samo zato što su ovaj stavili na štikle i nazvali SUV.

Inače, koliko god se novinar trudio da uvije u šarene celofane ceo tekst čak i čitajući napisano oseća se da novinar nije baš ostao bez daha već da racionalno hvali ali negde mu nešto fali za kompletan ugođaj. Osetna turbo rupa ispod 1750 obrtaja, bučan motor pri hladnom radu, relativno visoka potrošnja više svedoče u prilog da je to samo tjunirani stari 1.7 crdi (kako mu i hi-power ime kaže) nego nov, moderan, kultivisan motor sa smanjenom potrošnjom i to je novinar verovatno primetio pogotovo ako je imao prilike da skorije testira daleko iskreniju konkurenciju (namerno kažem iskreniju jer su Kija i Škoda postala dva najveća prevaranta, uopšte nisu više jeftini a dok Kija konstantno upakuje staru tehnologiju u nove modele mislim 1.6 atmosverski GDI pa onda čudo tehnologije dodali mu turbinu i napravili T-GDI pa stari 1.7 crdi tjunirali i sl, a Škoda prodaje povoljno kola bez klime i air baga, kada ubaciš manuelnu klimu i bočne air bagove Oktavija izađe ko Passat)

@Bane
Ja to za Skodu ali i za Kiju i Hjundai kada kazem dobijem 100 minusa. Zasto? Zato sto sam realan. Niko vise od njih nije jeftin. A, smesni su. Pogledajte ovu jeftinu plastiku oko menjaca, a imate je i po kabini i vrišti. Date te pare i da imate to? Zasto? Zbog duge garancije? Iste one kada odete kazu vam ‘a, to se ne racuna u garanciju’. Ja za moj DS5 koji je realno i cenovno i svakako iznad ove Kie imam 4 godine garancije i ukljuceno mi je. Dobro, sijalica iznad tablice nije :) Motor, menjac, sve te bitne i skupe ‘zezancije’ su pod garancijom. Takodje i briga oko klijenata. Mene zovu iz DS salona (ovde u CH su vec odvojeni od Citroen-a) i kazu da izaberem dan i vreme jer treba da mi promene tipke na volanu. Kazem zasto to jer ja nikakvih problema sa time nemam, auto jos nema 3 godine, kazu da je to stiglo od Citroen-DS da mora da se promeni. Kazem dobro i izaberem vreme i dan i ostavim auto sat vremena i sve je reseno naravno za dzabe. Ne mogu da skapiram ko sada daje pare za Skodu pogotovo jer su jako ruzni automobili i takodje za Kia i Hjundai. Danas je Dacia ono sto je Skoda bila i ko kupi Daciu vec razumem. Dosta dobije za neke manje pare i zadovoljan je. Ljudi uglavnom uzimaju ‘bedzeve’. Ja kad sam uzeo DS5 kazu ‘zasto to pored Bmw, Audi i Mercedes’, e pa bas zbog tih pitanja sam uzeo DS5. Da dodjete na zapad i vidite te nemce najvise voze Balkanci i turci. Albanci, Srbi, Hrvati, Bosanci, za sve njih mozete videti kako na Fb-u u raznim grupama za automobile pitaju ‘Ko sta nudi budzet mi je 15.000 u obzir samo audi, bmw i mercedes’. To su vam 95% ljudi takvi sa Balkana. I stane mu u Italiji kad ide na odmor u Srbiju i opet uzme Mercedes jer eto to je Mercedes. Moj drug imao Fiat Croma, ej Croma pre 10 godina i isao sa Srb 2, 3 puta nikada nikakav problem. Kupi Bmw 530d tada sa 50.000km na satu i stane u Sloveniji. Salio se posle ‘gde prodadoh Cromu’ :) Necu reci da je Fiat bolji od Bmw-a, daleko od toga nego ne gledajte samo bedz. Poz

Sigurno je Sportage sjajan auto, ali meni nikako nije seo prednji deo, prethodni je tu mnogo lepši. Tucson je estetski pogodjen za razliku od Sportage-a.

Neverovatno je da savremen SUV ove cene nema serijski AEB i da kod Sportage (ako ne nov ) dolazi tek za 43.490 ( to ima samo paket Luxury ).
A kako KIA dobro drži cenu kao polovna, vidi se po ceni po kojoj se već jako dugo prodaje testna Optima, stara manje od godinu dana, sada predjenih 16.000 km ( a slikana je sa 6.000, vidi se po fotografijama cajgera ). Nju na oglasima “cene” 27.000, umesto 42.000 koliko košta nova. A otići će za jedno 20.000. KIA. Baš dobra investicija.

Spoljasnjost je kao bombona, ali instrument tabla je vise nego dosadna.
Pogledajte npr novi Peugeot 3008, pa on je 30 godina po dizaj u unutrasnjosti ispred ovog Sportage. Takodje na papiru ovaj 1.7 sa 141ks ima slabije performanse od 1.6hdi 120ks francuskog dizelasa. Peugeot 3008 bolji izbor za istu cenu.

Kada se pazljivije pogleda njihova “akcijska” ponuda sa popustom od 20%, pogledate koja oprema se nudi za akcijske modele, shvatite da je to obicna prevara.

Sinonim za korejski kič, a cena veća i od nemačkih premijuma. A tek cene redovnih servisa, kao za spejs šatl. No, sad će kia botovi da navale, ne znam gde su do sad...

Sinonim za korejski kič, a cena veća i od nemačkih premijuma. A tek cene redovnih servisa, kao za spejs šatl. No, sad će kia botovi da navale, ne znam gde su do sad...
@
Kič ili ne je pitanje ličnog ukusa a cena nikako nije veća od nemačkih premijuma u istim paketima opreme. Cena redovnog servisa za sportage 1.6 GDI je 11.600 dinara u ovlašćenom servisu. Niko ne tvrdi da je KIA najbolji automobil na svetu ali nema razloga pričati ni neistine o njima.

Vozio ovaj dizel (141ks) mesec dana i na kratko 1.6 gdi benzin, ovaj dizel jako dobar, prebacivanje brzina automatskog menjača je neosetno, zvuk motora i izolacija unutar je sjajna, ne ljulja se u krivinama i ne zanosi na autoputu u dužim krivinama, dobro leži. Ovaj drugi 1.6 gdi benzinac je blago reći užasan, u životu nisam vozio sporiji auto, tromiji, auto nisam osetio uopšte da povuče, čak ni u prvoj ili drugoj, jugo 45 je startniji. Ja da mi ga džaba daju nebi taj benzinac kupio, dizel sušta suprotnost, koliko je benzinac užasan ovaj dizel je dobar. Sve u svemu dobar auto ali cene su im otišle u nebo, ipak bi rađe kupio Tiguana, Kodiaka, Crv, 3008..

Za te pare, u istoj klasi, ne može bolje. Best buy, bez ikakve sumnje.
(Nesam čkolovala, 13. jul 2018 10:59)

To sam i ja zaključio, čitajući te(k)st. I svako ko kaže drugačije, iskreno je maliciozan i slep kod očiju. Ovo ne da je "apsolutni best buy", nego je i "extra od extra", "vrh vrhova", "top" i "full fullova" sve u jednom, bez ikakve sumLJe.. Kakva KIAgresija, nezapamćena još od drugog kinesko-japanskog rata..

I to sve, kako neko primeti, za proizvode sa motorima na koje su nakalemili turbo punjače (koji se, uzgred, na nekim tržištima u formaciji T-GDi već povlače..), bez opipljivog ulaganja u tehnologiju, a sa cenama kao da su pravljene u svemirskim parkovima. Ni da zamislim ne smem koje bi cene bile kad bi počeli da prave i savremene motore. Ipak, moguće da ja malo preterujem, titula "Najpouzdaniji brend u prvih 90 dana od kupovine" uistinu nema cenu..

Zivim u Njemackoj i vozim Kia Sportage 2.0 136ks koju sam kupio kao Jahreswagen odnosno polovan automobil star godinu dana.Apsolutno ne zelim da mijenjam necije misljenje i da hvalim auto ali razlog zbog kojeg sam ja kupio godinu dana star automobil je taj sto za nov uopste nisu mogli da mi daju ponudu jer je potraznja bila tolika da nisu mogli da mi kazu kad mogu da se nadam da cu dobiti automobil.A sto se tice poredjenja sa Bmw,Vw ili Mercedesom u istom ili slicnom paketu opreme racunajte na jos 10000 -15000€(Vw malo manje) doplate a probao sam i Tiguan i Hondu Crv i Nissan X Trail(zaista ne mogu da razumijem da ljubitelj Vw moze da izjavi da je dizajn nekog drugog automobila ruzan i dosadan kad oni sami prave iste automobile vec 30-ak godina) ...A sto se tice komentara za Skodu meni se licno ne svidja ali oni napreduju takvom brzinom da i sam Vw pokusava da ih obuzda.

@ Dikh tu kava, 13. jul 2018 14:43)

Vozim Sportage III (2012) već 6 godina. Doduše CRDI 2,0 sa 185ks. Do prošle nedelje ni jedan jedini problem. Samo redovno održavanje - potrošni mateijal. Otkazao mi je prošle nedelje levi senzor u zadnjem braniku koji sam reklamirao u ovlašćenom i koji je zamenjen besplatno jer ga pokriva garancija. Toliko o pouzdanosti Sportagea.

Ono gde svi ovlašćeni deru je pre svega cena radnog sata. Kod KIA je 3500rsd kod VW je 4000rsd i tome slično, kao da nam auta servisiraju inženjeri iz JPLa ili NASE a ne automehaničari. Cena servisa se ne razlikuje od cene servisa za automobil iste kategorije drugih proizvođača.

Budi malo objektivniji u svojim komentarima.

U ovom delu sveta (bliski istok) evropska kola mogu na prste da se nabroje, amera ima, i jedni i drugi su kod servisera najčešće. Ostali Toyota i Hyundai. Enterijer plastično đubre, vozne karakteristike ispod proseka. Trajnost? Voziš dok se ne raspadne. Eto to nudi i KIA. Zato ovde nema evrope - nema mehaničara da to sastavljaju, i nema ko da plati te dodatne troškove. Koreanci i japanci su zato mnogo jeftiniji. A o botovima, imaju ih svi, najjači su oni što voze JTD dizel bez filtera od 2000e što garažirala je baba u italiji , oni sve znaju...

A jel ova verzija sada ima rezervni točak ? Prosto je neverovatno koliko se to više nepodrazumeva kod novih modela..

Samo cu reci Pezo 3008. Za 30.000 full oprema, po svemu bolji od Sportage-a.

Шта је стручњака овде, а нико не вози ауто скупљи од 5,000 евра.

@Bane 
Ja to za Skodu ali i za Kiju i Hjundai kada kazem dobijem 100 minusa. Zasto? Zato sto sam realan. Niko vise od njih nije jeftin. A, smesni su. Pogledajte ovu jeftinu plastiku oko menjaca, a imate je i po kabini i vrišti. Date te pare i da imate to? Zasto? Zbog duge garancije? Iste one kada odete kazu vam ‘a, to se ne racuna u garanciju’. Ja za moj DS5 koji je realno i cenovno i svakako iznad ove Kie imam 4 godine garancije i ukljuceno mi je. Dobro, sijalica iznad tablice nije :) Motor, menjac, sve te bitne i skupe ‘zezancije’ su pod garancijom. Takodje i briga oko klijenata. Mene zovu iz DS salona (ovde u CH su vec odvojeni od Citroen-a) i kazu da izaberem dan i vreme jer treba da mi promene tipke na volanu. Kazem zasto to jer ja nikakvih problema sa time nemam, auto jos nema 3 godine, kazu da je to stiglo od Citroen-DS da mora da se promeni. Kazem dobro i izaberem vreme i dan i ostavim auto sat vremena i sve je reseno naravno za dzabe. Ne mogu da skapiram ko sada daje pare za Skodu pogotovo jer su jako ruzni automobili i takodje za Kia i Hjundai. Danas je Dacia ono sto je Skoda bila i ko kupi Daciu vec razumem. Dosta dobije za neke manje pare i zadovoljan je. Ljudi uglavnom uzimaju ‘bedzeve’. Ja kad sam uzeo DS5 kazu ‘zasto to pored Bmw, Audi i Mercedes’, e pa bas zbog tih pitanja sam uzeo DS5. Da dodjete na zapad i vidite te nemce najvise voze Balkanci i turci. Albanci, Srbi, Hrvati, Bosanci, za sve njih mozete videti kako na Fb-u u raznim grupama za automobile pitaju ‘Ko sta nudi budzet mi je 15.000 u obzir samo audi, bmw i mercedes’. To su vam 95% ljudi takvi sa Balkana. I stane mu u Italiji kad ide na odmor u Srbiju i opet uzme Mercedes jer eto to je Mercedes. Moj drug imao Fiat Croma, ej Croma pre 10 godina i isao sa Srb 2, 3 puta nikada nikakav problem. Kupi Bmw 530d tada sa 50.000km na satu i stane u Sloveniji. Salio se posle ‘gde prodadoh Cromu’ :) Necu reci da je Fiat bolji od Bmw-a, daleko od toga nego ne gledajte samo bedz. Poz
(kako da ne, 13. jul 2018 14:48)
@kako da ne
Zato prijatelju moj zbog svega što ste naveli DS5 prestaje da se proizvodi, dosta kontradiktorno zar ne?!

Sve u svemu dobar auto ali cene su im otišle u nebo, ipak bi rađe kupio Tiguana, Kodiaka, Crv, 3008..

Probaj da kupis i uporedi cene.Na papiru i sajtu je sve super dok ne odes u salon.Uporedi opremu i cene.Svaki koji si naveo je skuplji po par hiljada koji su nekad presudni.Probao i uverio se.Planiram da promenim auto.Vozio sam KIAu poslednjih 10 god.Poslednja je stara 2 god.i polako razmisljam da menjam sledece god.Sta god pogledam u toj opremi je ili skuplje ili ima manji gepek ili mi se ne dopada enterijer ili je kvalitet enterijera losiji itd.Za sada razmisljam o Kadjaru ali vidim da i njega nesto pljuju.Doduse uglavnom oni sto ne mogu da kupe ni polovan auto star 10god.pljuju sve zivo kao i oni sto pate od znacke na haubi.To je posebna sorta likova koje nesto pritiska u glavi.

"Das Auto". Класично српско малограђанско размишљање. Не знају ни за један други ауто осим Голфа, Пасата, Мерцедеса, Аудија...
(Ненад, 14. jul 2018 13:42)

druze znaju i za druge brendove ali smatraju da je recimo taj Audi ili Mercedes kojimpominjes bolji od KIA. Ti doduse smatra svako u svetu pa i ti tako da ti komentar nije na mestu. A sad da li je bolji Audi star par god ili nova KIA , svako ima pravo na svoje misljenje. Odlika malogradjanskog vaspitanja je upravo to sto ti radis, smatras da svi treba da imaju isto misljenje....

Vozim Sportage 1.7CRDi Fresh iz 2016. kupljen nov za 21.000 eura. Dakle najjadniji paket, najjadniji motor (116KS). Žena je htela SUV, za bolji nismo imali lovu a dopao joj se ovaj. Što se opreme tiče za taj novac sam dobio klimu, podizace napred nazad, navigaciju, centralnu bravu, neke ruznjikave 17ice, Led prednja svetla, tempomat, električne retrovizore, grejanje u sedistima. Poslednje dve stvari nemam na mom BMWu serije 1 koji je isto plaćen nov, ali u drugom paketu opreme po redu Urban line. Dakle, savremeno ali ništa preko.

Plastika u kabini nije na nivou premijum proizvođača, rekao bih i da izgleda lošije od VWa i Mazde (njih sam imao pre). Iskreno, da argumentujem zašto to mislim ne mogu, jednostavno na oko i pod prstima nemam takav osećaj i to je to. Otprilike kao Opel. Ipak, realnost je da se ništa ne mrda, ne škripi, nije izgrebalo... Opet, za nešto više od godinu dana ali za sad sve dobro.

Udobnost napred je vrh. Išli smo do Berlina i uživali smo. Nažalost, pozadi je očaj, maltene kao da sedite na drvenoj klupi. Ipak prostora ima koliko hoćeš, žena, klinac od 4 godine, ker i ja se spakujemo lagano za odmor od sedam dana. To je po meni i jedina prednost ovih manjih SUVa bez 4x4, mesta ima koliko Vam duša želi.

Prvi servis 22k, drugi oko 20.000. Meni je to stvarno OK. Verujem da neko servisira auto i za 30 eura, ali nov auto ove veličine... Mislim da teško može za manje. A i da neko hoće za manje nema servisa toliko za Kiu pa moras kod ovlašćenog.

Na kraju, motor. Za grad, do 60-70km/h on vuče kao da ima više od 116ks. Super. Al kako predjete tih 70, pa onda i 100, 120... Sad smo išli za NS neki dan sa njim, ubrzati do 130 je agonija, čak i u trećoj. Mi stvarno ne putujemo često autoputem duže relacije, ali čak i 100km je razvlačenje. To zaista mislim, preko 70km/h malo je automobila koji ubrzavaju lošije od ovog. Ako vam to znači, bežite od ovog motora,kupite neki jači kako znate i umete.

naravno da ne vozim kiu, ja sam domaćin čovek, od ukusa. Vozim japanski 1.8 atmo, redovan servis 10.500din, žena vozi GM turbo dizel 2.0, redovan servis 11.200din. Cene u ovlašćenim servisima, u Srbiji. Ali super što znaš da je ta kia pouzdana, iako se pojavila pre par meseci. Sačekaj bar godinu dana, pa da vidiš kad krenu kvarovi a uvoznik ne priznaje garanciju, a do tad uživaj u "jeftinim" redovnim servisima od 20.000din.
(Domaćin, 13. jul 2018 14:54)
Vrli poznavaoce taj model je izasao 2016 god i to u prvom kvartalu.Ja ga kupio u junu 2016.Na tvoju zalost i duboko razocarenje,kvarova nema kao ni na prethodnom modelu kog sam izvozao 100k km.Pati covece posto si redovan pljuvac zajedno sa onim drugim hejterom Molderom koji ne mozete da podnesete da strucnjaci pohvale nesto sto vi ne volite i ne vozite.

Slovenački forumi puni su komentara o nepriznavanju garancije od ovlaštenih kia servisa. Produžena garancija je samo mamac za potencijalne kupce koje deru ovlašteni servisi oko 5-7 godina.
Što se tiče kiinog dizelaša 1.7, možda je dobar za kiu, ali je svetlosnu godinu iza recimo renoovog 1.6 dci (performanse, potrošnja, izolacija, turbo rupa).
Kia je bila best baj pre deceniju, sad nije više. Neko je pomenuo da su kia i škoda najveće prevare u automobilizmu. Slažem se u potpunosti. U ovom momentu najviše dobijate kod dačije, ali neće više dugo.
Pre potencialne kupovine kie probati i novu dačiju daster. Možda se neko i predomisli.

Na kraju, motor. Za grad, do 60-70km/h on vuče kao da ima više od 116ks. Super. Al kako predjete tih 70, pa onda i 100, 120... Sad smo išli za NS neki dan sa njim, ubrzati do 130 je agonija, čak i u trećoj. Mi stvarno ne putujemo često autoputem duže relacije, ali čak i 100km je razvlačenje. To zaista mislim, preko 70km/h malo je automobila koji ubrzavaju lošije od ovog. Ako vam to znači, bežite od ovog motora,kupite neki jači kako znate i umete.
(Reziel, 14. jul 2018 10:48)
Moje misljenje o motoru nije tako lose.Potpuno je netacno da ubrzava lose.Verovatno losije u odnosu na tvoj bmw koji je laksi za bar 300kg.A ako ubrzavas na 130 u trecoj onda mi je sve jasno.Taj motor se pri normalnoj voznji salta u 6 vec ispod 100km/h.A ubrzanje od 70km do tih 130 krece u petoj i zavrsava u sestoj.Covece to je dizel a ne benzin pa da teras u trecoj preko 100.

Vozim Sportage 1,6 GDI i on je fantastičan. Kvalitetan, dobro opremljen, povoljan i u nabavci i u održavanju, jako dobro drži cenu kao polovan, dobro drži put, a veoma malo troši. Na otvorenom oko 5, auto put oko 6, a po gradu 7 do 7,5. Nikada preko.
(Svetozar, 15. jul 2018 18:34)
@Svetozar
Nije ti ga tata pravio pa da iznosiš neistine. To sporo i tromo vozilo tj taj smešni 1.6 gdi benzin u gradu nikako ispod 9 litara nemože, otvoreno 7-8litara. Što se tiče ubrzanja i performansi ukupno jugo 45 je efikasniji. Da ne bude zabune dizel u tom autu je super (141ks), vozio oba i pričam istinu, ovi komentari mogu nekoga da dovedu u zabludu ako se odlučuje za kupovinu i ovo čita zato Svetozare ne iznosite neistine. Hvala

Domacine, ti ocigledno ne vozis taj auto pa lupas. Redovan servis je 20.000rsd u ovlascenom servisu. Pouzdan auto, svaka preporuka!

@flip-flop: naravno da ne vozim kiu, ja sam domaćin čovek, od ukusa. Vozim japanski 1.8 atmo, redovan servis 10.500din, žena vozi GM turbo dizel 2.0, redovan servis 11.200din. Cene u ovlašćenim servisima, u Srbiji. Ali super što znaš da je ta kia pouzdana, iako se pojavila pre par meseci. Sačekaj bar godinu dana, pa da vidiš kad krenu kvarovi a uvoznik ne priznaje garanciju, a do tad uživaj u "jeftinim" redovnim servisima od 20.000din.

užasno ružan spolja.

A kako KIA dobro drži cenu kao polovna, vidi se po ceni po kojoj se već jako dugo prodaje testna Optima, stara manje od godinu dana, sada predjenih 16.000 km ( a slikana je sa 6.000, vidi se po fotografijama cajgera ). Nju na oglasima “cene” 27.000, umesto 42.000 koliko košta nova. A otići će za jedno 20.000. KIA. Baš dobra investicija.
(mozak jedne kokoške ..., 13. jul 2018 11:01)
Ha ha ha.Prethodni model sam prodao sa skoro 100k na satu i 3.5 god.staru za 15000 a platio sam je 19400 eura.Ti proceni da li je to mala cifra.

Objave kao akciju a kada nazoveš, nemaju bez metalik boje +600 evra, nemaju sa troja vrata +500 evra itd. Već doživeo kod njih.

Škoda prodaje povoljno kola bez klime i air baga, kada ubaciš manuelnu klimu i bočne air bagove Oktavija izađe ko Passat)

Ovom poslednjom recenicom sam video da se uopste ne razumes u tematiku.

Kuga je veći i komforniji auto i od Sportage i Tucsona a sa jačim agregatom spakovan sa dodatnom opremom često može da se nadje na lagerskim akcijama uvek jeftiniji od prodajnih akcija Južnokoreanaca.U ovom segmentu ako ne računamo premium Kuga ili CX5 ostali se mnogo zaneli sa cenama,prvi SUV najbolji odnos cene i kvaliteta a drugi kvaliteta,izgleda i korektne cene obzirom da sveukupno može blizu da parira premiumu.

Jedva čekam da domaćice nauče da voze pa da počnu da kupuju automobile. Zbog visine ovih SUV-ova ne vidim ništa ispred njih. Pogotovu što sami po sebi predstavljaju opasnost za saobraćaj.

Ok, ali 23 prekidača, brate mili. Pomislio sam da je neka montaža. Posle pročitam da ima tač multimediju, valjda je to najvažnije za auto.

@domacin Nisam pricao o ovom modelu,vozim prethodni, gde je isti 1.7 motor. Ne kazem da je KIA najbolji auto na svetu, ali je svakako auto u koji imam poverenja 101%. 20k dinara mi nije problem i smatram da je to skroz ok cena za auto u garanciji. A ti vozio si pa znas? Kvario ti se?

Samo koju reč o kvalitetu i izdržljivosti. Ovo sto ću da napišem možete proveriti. Tačno 18 meseci Premier Taxi Čačak kupio 5 novih C'eed i 5 novih Škoda Rapida. Sva su vozila trenutno na oko 230000km. Kvalitet izrade unutrašnjosti KIA je bolja za 2 koplja. Ali ima jedan problem KIA se posle godinu i po raspada. Tu se više ne zna šta udara i tuče. Škode šušte. I motori kod Škode su duplo bolji.

@boris
Ne, upravo sam naveo bio razlog zasto kod nekih ne uspeva nesto, a to je bedz. Ljudi preskupo placaju bedz na haubi! Nije vreme kao pre 30 godina pa nema svako tehnologiju, danas svako ima tehnologiju i mogucnost. Tj Citroen ko Citroen je imao i pre 40 godina tehnologiju i mnoge stvari, ali npr Hjundai, Kia i mnogi drugi danas prave dobre automobile samo sto su ipak skupi za ono sto nude. DS5 je auto neverovatnog dizajna kako enterijera tako i eksterijera. Nemas klasicnog protivnika njemu, neki ga testiraju sa A5 Sportback, neki sa A4, neki sa necim drugim. CLA npr je smesan auto pored DS5. Ljudi ja vidim GL klasu iz 2016-te bez LED farova! Bez led farova auto od 70.000e! Platis auto 70.000 u 2016-toj i nemas led farove za te pare. Da li je to normalno? DS5 je takodje skup, osnovni skuplji od A4 pa i od A5 npr. Takodje nisu ulozili u marketing tj niste mogli da vidite reklame tek po koju. Od izbacivanja DS7 tj najave su poceli tek da ulazu u marketing uopsteno za DS liniju, a pogotovo za DS7 i DS7 vec vidjam dosta na ulicama. Marketing je 70% posla. DS5 je nesto drugo, posebna prica. Luksuzan auto koji nema bedz nemaca, sto je jos bolje. Ja sam super zadovoljan i ne bih ga menjao za nijedan auto koliko sam ga platio. Ko kupi DS5 njega drugi auto ne zanima, ne zanima ga prodaja kasnije da li ce izgubiti mnogo, da li nece. To je takav auto. Nemac nije takav. Nemca 80% ljudi kupi da pokaze i razmislja vec o prodaji kasnije. Uzeo sam auto za uzivanje, ne zanima me ni pad cene niti pokazivanje ispred kafica. A, mozete i njime da se pokazete jer dizajnom mnoge i skuplje automobile zaseni. Zato kazem ne treba biti rob značke. DS je pogresio marketinski sa DS5, ali u sustini su toliko prodaju i planirali. Svakako planiraju novi model posle DS5. Da nije ispalo kako su hteli po prodaji ne bi spremali novi model. Jos nesto, pogledajte i sami u Evropi ne uspeva ni jedan Lexus. Infiniti, Acura. Sve su to dobri premijum brendovi. DS5 je i dobar uspeh napravio kako je jedan skrov nov model u tom cenovnom rangu izmedju A5 i A6 Audija npr. Bolje da su ga izbacili i na USA trziste bilo bi jos bolje jer tamo nisu ljudi kao u Evropi da toliko gledaju na bedz. Poz i svako dobro prijatelju :)

Jel ima još neko ličnog iskustva sa ovakvim Sportage-om, mislim sa ovim motorom. Čuo sam, a i ovde se često spominje, da je ovaj motor nekako neusklađen, da previše davi, da po snazi i zapremini deluje nekako "slabije" od konkurentskih sa sličnom motorizacijom.

High power, a 10.5 s do stotke. Kevina Marea iz 2000. godine je brza od toga. Sta bi bilo da nije high power? Dzaba i tablet i dugmici i sto je kao SUV, kada nece da ide, a mnogo trosi

Objave kao akciju a kada nazoveš, nemaju bez metalik boje +600 evra, nemaju sa troja vrata +500 evra itd. Već doživeo kod njih.

Kao sto neko rece, bolje polovan premium brend, nego nov osrednji auto. Kupite premium 2 godine star za iste pare i uzivate u svemu, a auto jos uvek pod garancijom. Pricam ovo iz iskustva, vlasnik i jednog i drugog. Osecaj za volanom je nemerljiv, ogibljenje, enterijer, performanse, ma sve je na mnogo visem nivou. Pozdrav svima, lepa razmena misljenja.

@kako da ne
Da znamo da ti imaš Citroen i da ne postoji nista bolje na Svetu !

Za te pare, u istoj klasi, ne može bolje. Best buy, bez ikakve sumnje.

Drugar kupio ovo, i nakon 15k km mu crkla turbina na autoputu u Nemackoj. Plus kaze da goru turbo rupu nije nikad iskusio.

"Das Auto". Класично српско малограђанско размишљање. Не знају ни за један други ауто осим Голфа, Пасата, Мерцедеса, Аудија...

Ok, ali 23 prekidača, brate mili. Pomislio sam da je neka montaža. Posle pročitam da ima tač multimediju, valjda je to najvažnije za auto.
(marlon, 13. jul 2018 15:42)
Jesi li brojao na nekim drugim brendovima?Ti dugmici su za klimu koja nema komande na touch screenu i za radio koje fakticki ne koristis kada podesis stanice.

@ Kuga je veći i komforniji auto i od Sportage i Tucsona a sa jačim agregatom spakovan sa dodatnom opremom često može da se nadje na lagerskim akcijama uvek jeftiniji od prodajnih akcija Južnokoreanaca.U ovom segmentu ako ne računamo premium Kuga ili CX5 ostali se mnogo zaneli sa cenama,prvi SUV najbolji odnos cene i kvaliteta a drugi kvaliteta,izgleda i korektne cene obzirom da sveukupno može blizu da parira premiumu.
(NIKOLA, 13. jul 2018 20:57)

Ne ide prodaja u FORD-u? Kuga ni kao nova nije bile najsrecnije resenje a sada nakon decenije lose prodaje ne moze biti bolja. Da kosta 13 000 evra ne bi mi usla u uzi izbor, prilino je ruzna a enterijer u NOKIA 3210 stilu je nocna mora za bilo koga sa imalo ukusa. Nije najbolje resenje Sportage.. slazem se, bolji je Tucson.

Bolje "Nemac" star tri godine nego bilo koji "Korejac !

"Najveci deo tezine vozila opterecuje prednju osovinu, pa zadnji deo malo skace". Kako to moze biti dobar auto?

Добар, квалитетан и поуздан СУВ. Али, ипак бих се пре одлучио за Туксона, лепши је:-)

Ja doduše vozim Peugeot 307 ali mi se Sportage jako sviđa po izgledu a i udobnosti. Kolega je kupio narandžasti i stvarno je lep.

Upravo se pocelo sa prodajom redizajnirane verzije van, uskoro i kod nas.

Vozim Sportage 1,6 GDI i on je fantastičan. Kvalitetan, dobro opremljen, povoljan i u nabavci i u održavanju, jako dobro drži cenu kao polovan, dobro drži put, a veoma malo troši. Na otvorenom oko 5, auto put oko 6, a po gradu 7 do 7,5. Nikada preko.

Dizel? Game over.

@ (kako da ne, 14. jul 2018 10:50)

Svaka čast na izboru i ukusu. DS 5 je godinama u nazad najlepši i najatraktivniji automobil C i D segmenta a spada negde između te dve klase. Dajem prednost benzincu 1.6 sa 200ks iako nije preterano hvaljen. Jedina mana je što bi u tih 4.55m lima trebalo da ima prostora barem kao u poslednjoj Lancia Delti čiji je on jedini duhovni, estetski i stilski naslednik ali je i kvalitetniji. Na žalost, projekat nije potrajao zbog lošeg marketinga ali taj auto vredi imati i cena će mu rasti u budućnosti.

Za te pare, u istoj klasi, ne može bolje. Best buy, bez ikakve sumnje.

Sinonim za korejski kič, a cena veća i od nemačkih premijuma. A tek cene redovnih servisa, kao za spejs šatl. No, sad će kia botovi da navale, ne znam gde su do sad...

Bolje "Nemac" star tri godine nego bilo koji "Korejac !

Vozim Sportage 1,6 GDI i on je fantastičan. Kvalitetan, dobro opremljen, povoljan i u nabavci i u održavanju, jako dobro drži cenu kao polovan, dobro drži put, a veoma malo troši. Na otvorenom oko 5, auto put oko 6, a po gradu 7 do 7,5. Nikada preko.

užasno ružan spolja.

Samo cu reci Pezo 3008. Za 30.000 full oprema, po svemu bolji od Sportage-a.

@flip-flop: naravno da ne vozim kiu, ja sam domaćin čovek, od ukusa. Vozim japanski 1.8 atmo, redovan servis 10.500din, žena vozi GM turbo dizel 2.0, redovan servis 11.200din. Cene u ovlašćenim servisima, u Srbiji. Ali super što znaš da je ta kia pouzdana, iako se pojavila pre par meseci. Sačekaj bar godinu dana, pa da vidiš kad krenu kvarovi a uvoznik ne priznaje garanciju, a do tad uživaj u "jeftinim" redovnim servisima od 20.000din.

Spoljasnjost je kao bombona, ali instrument tabla je vise nego dosadna.
Pogledajte npr novi Peugeot 3008, pa on je 30 godina po dizaj u unutrasnjosti ispred ovog Sportage. Takodje na papiru ovaj 1.7 sa 141ks ima slabije performanse od 1.6hdi 120ks francuskog dizelasa. Peugeot 3008 bolji izbor za istu cenu.

@Bane
Ja to za Skodu ali i za Kiju i Hjundai kada kazem dobijem 100 minusa. Zasto? Zato sto sam realan. Niko vise od njih nije jeftin. A, smesni su. Pogledajte ovu jeftinu plastiku oko menjaca, a imate je i po kabini i vrišti. Date te pare i da imate to? Zasto? Zbog duge garancije? Iste one kada odete kazu vam ‘a, to se ne racuna u garanciju’. Ja za moj DS5 koji je realno i cenovno i svakako iznad ove Kie imam 4 godine garancije i ukljuceno mi je. Dobro, sijalica iznad tablice nije :) Motor, menjac, sve te bitne i skupe ‘zezancije’ su pod garancijom. Takodje i briga oko klijenata. Mene zovu iz DS salona (ovde u CH su vec odvojeni od Citroen-a) i kazu da izaberem dan i vreme jer treba da mi promene tipke na volanu. Kazem zasto to jer ja nikakvih problema sa time nemam, auto jos nema 3 godine, kazu da je to stiglo od Citroen-DS da mora da se promeni. Kazem dobro i izaberem vreme i dan i ostavim auto sat vremena i sve je reseno naravno za dzabe. Ne mogu da skapiram ko sada daje pare za Skodu pogotovo jer su jako ruzni automobili i takodje za Kia i Hjundai. Danas je Dacia ono sto je Skoda bila i ko kupi Daciu vec razumem. Dosta dobije za neke manje pare i zadovoljan je. Ljudi uglavnom uzimaju ‘bedzeve’. Ja kad sam uzeo DS5 kazu ‘zasto to pored Bmw, Audi i Mercedes’, e pa bas zbog tih pitanja sam uzeo DS5. Da dodjete na zapad i vidite te nemce najvise voze Balkanci i turci. Albanci, Srbi, Hrvati, Bosanci, za sve njih mozete videti kako na Fb-u u raznim grupama za automobile pitaju ‘Ko sta nudi budzet mi je 15.000 u obzir samo audi, bmw i mercedes’. To su vam 95% ljudi takvi sa Balkana. I stane mu u Italiji kad ide na odmor u Srbiju i opet uzme Mercedes jer eto to je Mercedes. Moj drug imao Fiat Croma, ej Croma pre 10 godina i isao sa Srb 2, 3 puta nikada nikakav problem. Kupi Bmw 530d tada sa 50.000km na satu i stane u Sloveniji. Salio se posle ‘gde prodadoh Cromu’ :) Necu reci da je Fiat bolji od Bmw-a, daleko od toga nego ne gledajte samo bedz. Poz

Škoda prodaje povoljno kola bez klime i air baga, kada ubaciš manuelnu klimu i bočne air bagove Oktavija izađe ko Passat)

Ovom poslednjom recenicom sam video da se uopste ne razumes u tematiku.

Domacine, ti ocigledno ne vozis taj auto pa lupas. Redovan servis je 20.000rsd u ovlascenom servisu. Pouzdan auto, svaka preporuka!

Kuga je veći i komforniji auto i od Sportage i Tucsona a sa jačim agregatom spakovan sa dodatnom opremom često može da se nadje na lagerskim akcijama uvek jeftiniji od prodajnih akcija Južnokoreanaca.U ovom segmentu ako ne računamo premium Kuga ili CX5 ostali se mnogo zaneli sa cenama,prvi SUV najbolji odnos cene i kvaliteta a drugi kvaliteta,izgleda i korektne cene obzirom da sveukupno može blizu da parira premiumu.

Slovenački forumi puni su komentara o nepriznavanju garancije od ovlaštenih kia servisa. Produžena garancija je samo mamac za potencijalne kupce koje deru ovlašteni servisi oko 5-7 godina.
Što se tiče kiinog dizelaša 1.7, možda je dobar za kiu, ali je svetlosnu godinu iza recimo renoovog 1.6 dci (performanse, potrošnja, izolacija, turbo rupa).
Kia je bila best baj pre deceniju, sad nije više. Neko je pomenuo da su kia i škoda najveće prevare u automobilizmu. Slažem se u potpunosti. U ovom momentu najviše dobijate kod dačije, ali neće više dugo.
Pre potencialne kupovine kie probati i novu dačiju daster. Možda se neko i predomisli.

Drugar kupio ovo, i nakon 15k km mu crkla turbina na autoputu u Nemackoj. Plus kaze da goru turbo rupu nije nikad iskusio.

Neverovatno je da savremen SUV ove cene nema serijski AEB i da kod Sportage (ako ne nov ) dolazi tek za 43.490 ( to ima samo paket Luxury ).
A kako KIA dobro drži cenu kao polovna, vidi se po ceni po kojoj se već jako dugo prodaje testna Optima, stara manje od godinu dana, sada predjenih 16.000 km ( a slikana je sa 6.000, vidi se po fotografijama cajgera ). Nju na oglasima “cene” 27.000, umesto 42.000 koliko košta nova. A otići će za jedno 20.000. KIA. Baš dobra investicija.

High power, a 10.5 s do stotke. Kevina Marea iz 2000. godine je brza od toga. Sta bi bilo da nije high power? Dzaba i tablet i dugmici i sto je kao SUV, kada nece da ide, a mnogo trosi

Za te pare, u istoj klasi, ne može bolje. Best buy, bez ikakve sumnje.
(Nesam čkolovala, 13. jul 2018 10:59)

To sam i ja zaključio, čitajući te(k)st. I svako ko kaže drugačije, iskreno je maliciozan i slep kod očiju. Ovo ne da je "apsolutni best buy", nego je i "extra od extra", "vrh vrhova", "top" i "full fullova" sve u jednom, bez ikakve sumLJe.. Kakva KIAgresija, nezapamćena još od drugog kinesko-japanskog rata..

I to sve, kako neko primeti, za proizvode sa motorima na koje su nakalemili turbo punjače (koji se, uzgred, na nekim tržištima u formaciji T-GDi već povlače..), bez opipljivog ulaganja u tehnologiju, a sa cenama kao da su pravljene u svemirskim parkovima. Ni da zamislim ne smem koje bi cene bile kad bi počeli da prave i savremene motore. Ipak, moguće da ja malo preterujem, titula "Najpouzdaniji brend u prvih 90 dana od kupovine" uistinu nema cenu..

"Das Auto". Класично српско малограђанско размишљање. Не знају ни за један други ауто осим Голфа, Пасата, Мерцедеса, Аудија...

Pa sada,

recimo bila je kuga u Trend+ paketu (ista oprema kao ova EX freš) ali sa 4x4 i 2,0 motorom od 150 ks i Powershift menjačem za istu cenu. Možda je Sportage malo bolje trimovan ali ovde dobiješ i integralnu transmisiju.

Ja se slažem da možda integralni prenos za 2/3 kupaca nije potreba ali šta mu gradi cenu onda. Ja ne mogu za automobil napravljen na platformi C segmenta da dam 50% više para u odnosu na auto C segmenta samo zato što su ovaj stavili na štikle i nazvali SUV.

Inače, koliko god se novinar trudio da uvije u šarene celofane ceo tekst čak i čitajući napisano oseća se da novinar nije baš ostao bez daha već da racionalno hvali ali negde mu nešto fali za kompletan ugođaj. Osetna turbo rupa ispod 1750 obrtaja, bučan motor pri hladnom radu, relativno visoka potrošnja više svedoče u prilog da je to samo tjunirani stari 1.7 crdi (kako mu i hi-power ime kaže) nego nov, moderan, kultivisan motor sa smanjenom potrošnjom i to je novinar verovatno primetio pogotovo ako je imao prilike da skorije testira daleko iskreniju konkurenciju (namerno kažem iskreniju jer su Kija i Škoda postala dva najveća prevaranta, uopšte nisu više jeftini a dok Kija konstantno upakuje staru tehnologiju u nove modele mislim 1.6 atmosverski GDI pa onda čudo tehnologije dodali mu turbinu i napravili T-GDI pa stari 1.7 crdi tjunirali i sl, a Škoda prodaje povoljno kola bez klime i air baga, kada ubaciš manuelnu klimu i bočne air bagove Oktavija izađe ko Passat)

@boris
Ne, upravo sam naveo bio razlog zasto kod nekih ne uspeva nesto, a to je bedz. Ljudi preskupo placaju bedz na haubi! Nije vreme kao pre 30 godina pa nema svako tehnologiju, danas svako ima tehnologiju i mogucnost. Tj Citroen ko Citroen je imao i pre 40 godina tehnologiju i mnoge stvari, ali npr Hjundai, Kia i mnogi drugi danas prave dobre automobile samo sto su ipak skupi za ono sto nude. DS5 je auto neverovatnog dizajna kako enterijera tako i eksterijera. Nemas klasicnog protivnika njemu, neki ga testiraju sa A5 Sportback, neki sa A4, neki sa necim drugim. CLA npr je smesan auto pored DS5. Ljudi ja vidim GL klasu iz 2016-te bez LED farova! Bez led farova auto od 70.000e! Platis auto 70.000 u 2016-toj i nemas led farove za te pare. Da li je to normalno? DS5 je takodje skup, osnovni skuplji od A4 pa i od A5 npr. Takodje nisu ulozili u marketing tj niste mogli da vidite reklame tek po koju. Od izbacivanja DS7 tj najave su poceli tek da ulazu u marketing uopsteno za DS liniju, a pogotovo za DS7 i DS7 vec vidjam dosta na ulicama. Marketing je 70% posla. DS5 je nesto drugo, posebna prica. Luksuzan auto koji nema bedz nemaca, sto je jos bolje. Ja sam super zadovoljan i ne bih ga menjao za nijedan auto koliko sam ga platio. Ko kupi DS5 njega drugi auto ne zanima, ne zanima ga prodaja kasnije da li ce izgubiti mnogo, da li nece. To je takav auto. Nemac nije takav. Nemca 80% ljudi kupi da pokaze i razmislja vec o prodaji kasnije. Uzeo sam auto za uzivanje, ne zanima me ni pad cene niti pokazivanje ispred kafica. A, mozete i njime da se pokazete jer dizajnom mnoge i skuplje automobile zaseni. Zato kazem ne treba biti rob značke. DS je pogresio marketinski sa DS5, ali u sustini su toliko prodaju i planirali. Svakako planiraju novi model posle DS5. Da nije ispalo kako su hteli po prodaji ne bi spremali novi model. Jos nesto, pogledajte i sami u Evropi ne uspeva ni jedan Lexus. Infiniti, Acura. Sve su to dobri premijum brendovi. DS5 je i dobar uspeh napravio kako je jedan skrov nov model u tom cenovnom rangu izmedju A5 i A6 Audija npr. Bolje da su ga izbacili i na USA trziste bilo bi jos bolje jer tamo nisu ljudi kao u Evropi da toliko gledaju na bedz. Poz i svako dobro prijatelju :)

Sinonim za korejski kič, a cena veća i od nemačkih premijuma. A tek cene redovnih servisa, kao za spejs šatl. No, sad će kia botovi da navale, ne znam gde su do sad...
@
Kič ili ne je pitanje ličnog ukusa a cena nikako nije veća od nemačkih premijuma u istim paketima opreme. Cena redovnog servisa za sportage 1.6 GDI je 11.600 dinara u ovlašćenom servisu. Niko ne tvrdi da je KIA najbolji automobil na svetu ali nema razloga pričati ni neistine o njima.

Vozio ovaj dizel (141ks) mesec dana i na kratko 1.6 gdi benzin, ovaj dizel jako dobar, prebacivanje brzina automatskog menjača je neosetno, zvuk motora i izolacija unutar je sjajna, ne ljulja se u krivinama i ne zanosi na autoputu u dužim krivinama, dobro leži. Ovaj drugi 1.6 gdi benzinac je blago reći užasan, u životu nisam vozio sporiji auto, tromiji, auto nisam osetio uopšte da povuče, čak ni u prvoj ili drugoj, jugo 45 je startniji. Ja da mi ga džaba daju nebi taj benzinac kupio, dizel sušta suprotnost, koliko je benzinac užasan ovaj dizel je dobar. Sve u svemu dobar auto ali cene su im otišle u nebo, ipak bi rađe kupio Tiguana, Kodiaka, Crv, 3008..

@Bane 
Ja to za Skodu ali i za Kiju i Hjundai kada kazem dobijem 100 minusa. Zasto? Zato sto sam realan. Niko vise od njih nije jeftin. A, smesni su. Pogledajte ovu jeftinu plastiku oko menjaca, a imate je i po kabini i vrišti. Date te pare i da imate to? Zasto? Zbog duge garancije? Iste one kada odete kazu vam ‘a, to se ne racuna u garanciju’. Ja za moj DS5 koji je realno i cenovno i svakako iznad ove Kie imam 4 godine garancije i ukljuceno mi je. Dobro, sijalica iznad tablice nije :) Motor, menjac, sve te bitne i skupe ‘zezancije’ su pod garancijom. Takodje i briga oko klijenata. Mene zovu iz DS salona (ovde u CH su vec odvojeni od Citroen-a) i kazu da izaberem dan i vreme jer treba da mi promene tipke na volanu. Kazem zasto to jer ja nikakvih problema sa time nemam, auto jos nema 3 godine, kazu da je to stiglo od Citroen-DS da mora da se promeni. Kazem dobro i izaberem vreme i dan i ostavim auto sat vremena i sve je reseno naravno za dzabe. Ne mogu da skapiram ko sada daje pare za Skodu pogotovo jer su jako ruzni automobili i takodje za Kia i Hjundai. Danas je Dacia ono sto je Skoda bila i ko kupi Daciu vec razumem. Dosta dobije za neke manje pare i zadovoljan je. Ljudi uglavnom uzimaju ‘bedzeve’. Ja kad sam uzeo DS5 kazu ‘zasto to pored Bmw, Audi i Mercedes’, e pa bas zbog tih pitanja sam uzeo DS5. Da dodjete na zapad i vidite te nemce najvise voze Balkanci i turci. Albanci, Srbi, Hrvati, Bosanci, za sve njih mozete videti kako na Fb-u u raznim grupama za automobile pitaju ‘Ko sta nudi budzet mi je 15.000 u obzir samo audi, bmw i mercedes’. To su vam 95% ljudi takvi sa Balkana. I stane mu u Italiji kad ide na odmor u Srbiju i opet uzme Mercedes jer eto to je Mercedes. Moj drug imao Fiat Croma, ej Croma pre 10 godina i isao sa Srb 2, 3 puta nikada nikakav problem. Kupi Bmw 530d tada sa 50.000km na satu i stane u Sloveniji. Salio se posle ‘gde prodadoh Cromu’ :) Necu reci da je Fiat bolji od Bmw-a, daleko od toga nego ne gledajte samo bedz. Poz
(kako da ne, 13. jul 2018 14:48)
@kako da ne
Zato prijatelju moj zbog svega što ste naveli DS5 prestaje da se proizvodi, dosta kontradiktorno zar ne?!

Kao sto neko rece, bolje polovan premium brend, nego nov osrednji auto. Kupite premium 2 godine star za iste pare i uzivate u svemu, a auto jos uvek pod garancijom. Pricam ovo iz iskustva, vlasnik i jednog i drugog. Osecaj za volanom je nemerljiv, ogibljenje, enterijer, performanse, ma sve je na mnogo visem nivou. Pozdrav svima, lepa razmena misljenja.

Jedva čekam da domaćice nauče da voze pa da počnu da kupuju automobile. Zbog visine ovih SUV-ova ne vidim ništa ispred njih. Pogotovu što sami po sebi predstavljaju opasnost za saobraćaj.

Sigurno je Sportage sjajan auto, ali meni nikako nije seo prednji deo, prethodni je tu mnogo lepši. Tucson je estetski pogodjen za razliku od Sportage-a.

A kako KIA dobro drži cenu kao polovna, vidi se po ceni po kojoj se već jako dugo prodaje testna Optima, stara manje od godinu dana, sada predjenih 16.000 km ( a slikana je sa 6.000, vidi se po fotografijama cajgera ). Nju na oglasima “cene” 27.000, umesto 42.000 koliko košta nova. A otići će za jedno 20.000. KIA. Baš dobra investicija.
(mozak jedne kokoške ..., 13. jul 2018 11:01)
Ha ha ha.Prethodni model sam prodao sa skoro 100k na satu i 3.5 god.staru za 15000 a platio sam je 19400 eura.Ti proceni da li je to mala cifra.

U ovom delu sveta (bliski istok) evropska kola mogu na prste da se nabroje, amera ima, i jedni i drugi su kod servisera najčešće. Ostali Toyota i Hyundai. Enterijer plastično đubre, vozne karakteristike ispod proseka. Trajnost? Voziš dok se ne raspadne. Eto to nudi i KIA. Zato ovde nema evrope - nema mehaničara da to sastavljaju, i nema ko da plati te dodatne troškove. Koreanci i japanci su zato mnogo jeftiniji. A o botovima, imaju ih svi, najjači su oni što voze JTD dizel bez filtera od 2000e što garažirala je baba u italiji , oni sve znaju...

naravno da ne vozim kiu, ja sam domaćin čovek, od ukusa. Vozim japanski 1.8 atmo, redovan servis 10.500din, žena vozi GM turbo dizel 2.0, redovan servis 11.200din. Cene u ovlašćenim servisima, u Srbiji. Ali super što znaš da je ta kia pouzdana, iako se pojavila pre par meseci. Sačekaj bar godinu dana, pa da vidiš kad krenu kvarovi a uvoznik ne priznaje garanciju, a do tad uživaj u "jeftinim" redovnim servisima od 20.000din.
(Domaćin, 13. jul 2018 14:54)
Vrli poznavaoce taj model je izasao 2016 god i to u prvom kvartalu.Ja ga kupio u junu 2016.Na tvoju zalost i duboko razocarenje,kvarova nema kao ni na prethodnom modelu kog sam izvozao 100k km.Pati covece posto si redovan pljuvac zajedno sa onim drugim hejterom Molderom koji ne mozete da podnesete da strucnjaci pohvale nesto sto vi ne volite i ne vozite.

Samo koju reč o kvalitetu i izdržljivosti. Ovo sto ću da napišem možete proveriti. Tačno 18 meseci Premier Taxi Čačak kupio 5 novih C'eed i 5 novih Škoda Rapida. Sva su vozila trenutno na oko 230000km. Kvalitet izrade unutrašnjosti KIA je bolja za 2 koplja. Ali ima jedan problem KIA se posle godinu i po raspada. Tu se više ne zna šta udara i tuče. Škode šušte. I motori kod Škode su duplo bolji.

Vozim Sportage 1,6 GDI i on je fantastičan. Kvalitetan, dobro opremljen, povoljan i u nabavci i u održavanju, jako dobro drži cenu kao polovan, dobro drži put, a veoma malo troši. Na otvorenom oko 5, auto put oko 6, a po gradu 7 do 7,5. Nikada preko.
(Svetozar, 15. jul 2018 18:34)
@Svetozar
Nije ti ga tata pravio pa da iznosiš neistine. To sporo i tromo vozilo tj taj smešni 1.6 gdi benzin u gradu nikako ispod 9 litara nemože, otvoreno 7-8litara. Što se tiče ubrzanja i performansi ukupno jugo 45 je efikasniji. Da ne bude zabune dizel u tom autu je super (141ks), vozio oba i pričam istinu, ovi komentari mogu nekoga da dovedu u zabludu ako se odlučuje za kupovinu i ovo čita zato Svetozare ne iznosite neistine. Hvala

@ Dikh tu kava, 13. jul 2018 14:43)

Vozim Sportage III (2012) već 6 godina. Doduše CRDI 2,0 sa 185ks. Do prošle nedelje ni jedan jedini problem. Samo redovno održavanje - potrošni mateijal. Otkazao mi je prošle nedelje levi senzor u zadnjem braniku koji sam reklamirao u ovlašćenom i koji je zamenjen besplatno jer ga pokriva garancija. Toliko o pouzdanosti Sportagea.

Ono gde svi ovlašćeni deru je pre svega cena radnog sata. Kod KIA je 3500rsd kod VW je 4000rsd i tome slično, kao da nam auta servisiraju inženjeri iz JPLa ili NASE a ne automehaničari. Cena servisa se ne razlikuje od cene servisa za automobil iste kategorije drugih proizvođača.

Budi malo objektivniji u svojim komentarima.

Kada se pazljivije pogleda njihova “akcijska” ponuda sa popustom od 20%, pogledate koja oprema se nudi za akcijske modele, shvatite da je to obicna prevara.

Ok, ali 23 prekidača, brate mili. Pomislio sam da je neka montaža. Posle pročitam da ima tač multimediju, valjda je to najvažnije za auto.

"Das Auto". Класично српско малограђанско размишљање. Не знају ни за један други ауто осим Голфа, Пасата, Мерцедеса, Аудија...
(Ненад, 14. jul 2018 13:42)

druze znaju i za druge brendove ali smatraju da je recimo taj Audi ili Mercedes kojimpominjes bolji od KIA. Ti doduse smatra svako u svetu pa i ti tako da ti komentar nije na mestu. A sad da li je bolji Audi star par god ili nova KIA , svako ima pravo na svoje misljenje. Odlika malogradjanskog vaspitanja je upravo to sto ti radis, smatras da svi treba da imaju isto misljenje....

@domacin Nisam pricao o ovom modelu,vozim prethodni, gde je isti 1.7 motor. Ne kazem da je KIA najbolji auto na svetu, ali je svakako auto u koji imam poverenja 101%. 20k dinara mi nije problem i smatram da je to skroz ok cena za auto u garanciji. A ti vozio si pa znas? Kvario ti se?

Vozim Sportage 1.7CRDi Fresh iz 2016. kupljen nov za 21.000 eura. Dakle najjadniji paket, najjadniji motor (116KS). Žena je htela SUV, za bolji nismo imali lovu a dopao joj se ovaj. Što se opreme tiče za taj novac sam dobio klimu, podizace napred nazad, navigaciju, centralnu bravu, neke ruznjikave 17ice, Led prednja svetla, tempomat, električne retrovizore, grejanje u sedistima. Poslednje dve stvari nemam na mom BMWu serije 1 koji je isto plaćen nov, ali u drugom paketu opreme po redu Urban line. Dakle, savremeno ali ništa preko.

Plastika u kabini nije na nivou premijum proizvođača, rekao bih i da izgleda lošije od VWa i Mazde (njih sam imao pre). Iskreno, da argumentujem zašto to mislim ne mogu, jednostavno na oko i pod prstima nemam takav osećaj i to je to. Otprilike kao Opel. Ipak, realnost je da se ništa ne mrda, ne škripi, nije izgrebalo... Opet, za nešto više od godinu dana ali za sad sve dobro.

Udobnost napred je vrh. Išli smo do Berlina i uživali smo. Nažalost, pozadi je očaj, maltene kao da sedite na drvenoj klupi. Ipak prostora ima koliko hoćeš, žena, klinac od 4 godine, ker i ja se spakujemo lagano za odmor od sedam dana. To je po meni i jedina prednost ovih manjih SUVa bez 4x4, mesta ima koliko Vam duša želi.

Prvi servis 22k, drugi oko 20.000. Meni je to stvarno OK. Verujem da neko servisira auto i za 30 eura, ali nov auto ove veličine... Mislim da teško može za manje. A i da neko hoće za manje nema servisa toliko za Kiu pa moras kod ovlašćenog.

Na kraju, motor. Za grad, do 60-70km/h on vuče kao da ima više od 116ks. Super. Al kako predjete tih 70, pa onda i 100, 120... Sad smo išli za NS neki dan sa njim, ubrzati do 130 je agonija, čak i u trećoj. Mi stvarno ne putujemo često autoputem duže relacije, ali čak i 100km je razvlačenje. To zaista mislim, preko 70km/h malo je automobila koji ubrzavaju lošije od ovog. Ako vam to znači, bežite od ovog motora,kupite neki jači kako znate i umete.

Na kraju, motor. Za grad, do 60-70km/h on vuče kao da ima više od 116ks. Super. Al kako predjete tih 70, pa onda i 100, 120... Sad smo išli za NS neki dan sa njim, ubrzati do 130 je agonija, čak i u trećoj. Mi stvarno ne putujemo često autoputem duže relacije, ali čak i 100km je razvlačenje. To zaista mislim, preko 70km/h malo je automobila koji ubrzavaju lošije od ovog. Ako vam to znači, bežite od ovog motora,kupite neki jači kako znate i umete.
(Reziel, 14. jul 2018 10:48)
Moje misljenje o motoru nije tako lose.Potpuno je netacno da ubrzava lose.Verovatno losije u odnosu na tvoj bmw koji je laksi za bar 300kg.A ako ubrzavas na 130 u trecoj onda mi je sve jasno.Taj motor se pri normalnoj voznji salta u 6 vec ispod 100km/h.A ubrzanje od 70km do tih 130 krece u petoj i zavrsava u sestoj.Covece to je dizel a ne benzin pa da teras u trecoj preko 100.

A jel ova verzija sada ima rezervni točak ? Prosto je neverovatno koliko se to više nepodrazumeva kod novih modela..

Zivim u Njemackoj i vozim Kia Sportage 2.0 136ks koju sam kupio kao Jahreswagen odnosno polovan automobil star godinu dana.Apsolutno ne zelim da mijenjam necije misljenje i da hvalim auto ali razlog zbog kojeg sam ja kupio godinu dana star automobil je taj sto za nov uopste nisu mogli da mi daju ponudu jer je potraznja bila tolika da nisu mogli da mi kazu kad mogu da se nadam da cu dobiti automobil.A sto se tice poredjenja sa Bmw,Vw ili Mercedesom u istom ili slicnom paketu opreme racunajte na jos 10000 -15000€(Vw malo manje) doplate a probao sam i Tiguan i Hondu Crv i Nissan X Trail(zaista ne mogu da razumijem da ljubitelj Vw moze da izjavi da je dizajn nekog drugog automobila ruzan i dosadan kad oni sami prave iste automobile vec 30-ak godina) ...A sto se tice komentara za Skodu meni se licno ne svidja ali oni napreduju takvom brzinom da i sam Vw pokusava da ih obuzda.

Jel ima još neko ličnog iskustva sa ovakvim Sportage-om, mislim sa ovim motorom. Čuo sam, a i ovde se često spominje, da je ovaj motor nekako neusklađen, da previše davi, da po snazi i zapremini deluje nekako "slabije" od konkurentskih sa sličnom motorizacijom.

Шта је стручњака овде, а нико не вози ауто скупљи од 5,000 евра.

@ Kuga je veći i komforniji auto i od Sportage i Tucsona a sa jačim agregatom spakovan sa dodatnom opremom često može da se nadje na lagerskim akcijama uvek jeftiniji od prodajnih akcija Južnokoreanaca.U ovom segmentu ako ne računamo premium Kuga ili CX5 ostali se mnogo zaneli sa cenama,prvi SUV najbolji odnos cene i kvaliteta a drugi kvaliteta,izgleda i korektne cene obzirom da sveukupno može blizu da parira premiumu.
(NIKOLA, 13. jul 2018 20:57)

Ne ide prodaja u FORD-u? Kuga ni kao nova nije bile najsrecnije resenje a sada nakon decenije lose prodaje ne moze biti bolja. Da kosta 13 000 evra ne bi mi usla u uzi izbor, prilino je ruzna a enterijer u NOKIA 3210 stilu je nocna mora za bilo koga sa imalo ukusa. Nije najbolje resenje Sportage.. slazem se, bolji je Tucson.

Ok, ali 23 prekidača, brate mili. Pomislio sam da je neka montaža. Posle pročitam da ima tač multimediju, valjda je to najvažnije za auto.
(marlon, 13. jul 2018 15:42)
Jesi li brojao na nekim drugim brendovima?Ti dugmici su za klimu koja nema komande na touch screenu i za radio koje fakticki ne koristis kada podesis stanice.

"Najveci deo tezine vozila opterecuje prednju osovinu, pa zadnji deo malo skace". Kako to moze biti dobar auto?

Sve u svemu dobar auto ali cene su im otišle u nebo, ipak bi rađe kupio Tiguana, Kodiaka, Crv, 3008..

Probaj da kupis i uporedi cene.Na papiru i sajtu je sve super dok ne odes u salon.Uporedi opremu i cene.Svaki koji si naveo je skuplji po par hiljada koji su nekad presudni.Probao i uverio se.Planiram da promenim auto.Vozio sam KIAu poslednjih 10 god.Poslednja je stara 2 god.i polako razmisljam da menjam sledece god.Sta god pogledam u toj opremi je ili skuplje ili ima manji gepek ili mi se ne dopada enterijer ili je kvalitet enterijera losiji itd.Za sada razmisljam o Kadjaru ali vidim da i njega nesto pljuju.Doduse uglavnom oni sto ne mogu da kupe ni polovan auto star 10god.pljuju sve zivo kao i oni sto pate od znacke na haubi.To je posebna sorta likova koje nesto pritiska u glavi.

Добар, квалитетан и поуздан СУВ. Али, ипак бих се пре одлучио за Туксона, лепши је:-)

Dizel? Game over.

Objave kao akciju a kada nazoveš, nemaju bez metalik boje +600 evra, nemaju sa troja vrata +500 evra itd. Već doživeo kod njih.

Objave kao akciju a kada nazoveš, nemaju bez metalik boje +600 evra, nemaju sa troja vrata +500 evra itd. Već doživeo kod njih.

@kako da ne
Da znamo da ti imaš Citroen i da ne postoji nista bolje na Svetu !

Ja doduše vozim Peugeot 307 ali mi se Sportage jako sviđa po izgledu a i udobnosti. Kolega je kupio narandžasti i stvarno je lep.

Upravo se pocelo sa prodajom redizajnirane verzije van, uskoro i kod nas.

@ (kako da ne, 14. jul 2018 10:50)

Svaka čast na izboru i ukusu. DS 5 je godinama u nazad najlepši i najatraktivniji automobil C i D segmenta a spada negde između te dve klase. Dajem prednost benzincu 1.6 sa 200ks iako nije preterano hvaljen. Jedina mana je što bi u tih 4.55m lima trebalo da ima prostora barem kao u poslednjoj Lancia Delti čiji je on jedini duhovni, estetski i stilski naslednik ali je i kvalitetniji. Na žalost, projekat nije potrajao zbog lošeg marketinga ali taj auto vredi imati i cena će mu rasti u budućnosti.