Tražili ste, produžićemo: Audi Q2L za Kinu

Imaju q3, onda naprave q2, koji je manji od q3, pa ga povecaju jer je mali..

kao Audi fan kažem da je Q2 je najruzniji Audi u istoriji. vidi se da ga nisu radili meraklijski nego čisto da bi imali nešto u toj klasi. muka mi kad ga vidim na ulici, još ako je neka ružna boja...

Zbog cega se produzuju kola za kinesko trziste? Je l oni imaju odredjene standarde ili je to čisto onako?

Debilizam

Pametni ljudi, ne dozvoljavaju da se gužvaju na zadnjoj klupi kao mi u Evropi. Automobili nikad veći a mesta nazad nikad manje.

Zbog cega se produzuju kola za kinesko trziste? Je l oni imaju odredjene standarde ili je to čisto onako?
(ds, 16. jun 2018 18:07)
Mislim da je to njihov cultural show off. Mora biti luxury brand ali i produzen. Sto znaci ja i moj komsija imamo ova luxuzno auto ali moj je duzi. Kompleksi sicni nasima - nasi ljudi kupe luxuNo auto od 10g pa stave kljuc na sto u kafani. Pored mobilnog. Druga vrsta kretena.

Sad je Q 2.5

@ds: Kinezi vole samo veliko i dugačko. Bio u Pekingu, ne sećam se da sam video hečbekove, samo limuzine, pa čak i karavane retko. I koji god model može u long varijanti - taj ima prolaz.
Evo još jedna ilustracija - pre buma mobilnih telefona u Kini (prodaje, ne proizvodnje), mobilni su bili do 4" najviše. A onda su Kinezi tražili, dobili i celom tržištu počeli da diktiraju fablete. Tako da je sada retkost naći mobilni ispod 5". "Hvala" Kinezima... Sa automobilima je to malo teže, srećom.
A čemu velika kola kad su oni mali ljudi? Naslućuješ odgovor, nećemo javno da ga objavimo jer to nije politički korektno.

Sada shvatite kako su evropljani teske budale kojima se uz dobar markentig moze sve prodati. Uzmite bilo koji auto iz C, a moze i D segmenta, pomerite vozacevo sediste skroz unazad i probajte sesti pozadi. Na zalost mesta ima samo za dete do 12 godina. Kinezi su mnogo sitniji od evropljana pa traze vise prostora pozadi i potpuno su upravu.

odvratan auto,jeftino sve u njemu,ma smejurija

Kinezi “pate” od prostora na zadnjoj klupi, po tome cene kola osim kompleksa za nemackim vozilima.

Već se vidi ko su novi gospodari sveta...kad Kinezi nešto zatraže to istog momenta izlazi. A i inače, globalni dizajn automobila se sve više prilagođava ukusu kineskog tržišta(obilje hroma, ogromne maske, kič detalji, prekomerna upadljivost...).

meni se svidja Q2 , a Evropski kupci treba da se izbore za ono sto Kinezi traze da kabina i buda malo duza , jer je pogotovo kod klasicnih premijum vozila nesnosno mala pozadi

Nista novo i BMW je produzio seriju 5 morali su to je bio uslov da udju na trziste ... razlog kompleksi
(Paul Banyan, 17. jun 2018 02:32)

Neko ko zagleda i balavi nad BMW-ima kaze nekom drugom da je iskompleksiran.

Ali koja je poenta u produzavanju za 38mm?!?

Nista novo i BMW je produzio seriju 5 morali su to je bio uslov da udju na trziste ... razlog kompleksi

@brat
Tako ne misli trziste, zato sto ima povecanje prodaje za 42%. :)

Neću Q7, hoću Q2 da mi produžite još 3 metra!

Evropski proizvođači samo prate maloumne zahteve evropskih kupaca.
Evropski kupac se žali što je veliko, što je malo, što je jeftino,što je skupo,što je seljačko a ne nobles, itd.

Danas imate velike aute sa malo prostora za: sunčano vreme, kišovito vreme,blatnjav ili snežni drum,sa malim ili velikim gepekom, sediš nisko ili visoko, itd, i ako ti treba auto za sve namene, moraš da kupiš svaki ponaosob. Jer svaka roba ima svog kupca.
Nema većih psiho.... nego u Evropi i Istočnoj Evropi. Leče komplekse sa limenim kantama zbog komšiluka.

kao Audi fan kažem da je Q2 je najruzniji Audi u istoriji. vidi se da ga nisu radili meraklijski nego čisto da bi imali nešto u toj klasi. muka mi kad ga vidim na ulici, još ako je neka ružna boja...

Nista novo i BMW je produzio seriju 5 morali su to je bio uslov da udju na trziste ... razlog kompleksi
(Paul Banyan, 17. jun 2018 02:32)

Neko ko zagleda i balavi nad BMW-ima kaze nekom drugom da je iskompleksiran.

Nista novo i BMW je produzio seriju 5 morali su to je bio uslov da udju na trziste ... razlog kompleksi

odvratan auto,jeftino sve u njemu,ma smejurija

Ali koja je poenta u produzavanju za 38mm?!?

Imaju q3, onda naprave q2, koji je manji od q3, pa ga povecaju jer je mali..

Pametni ljudi, ne dozvoljavaju da se gužvaju na zadnjoj klupi kao mi u Evropi. Automobili nikad veći a mesta nazad nikad manje.

Debilizam

Zbog cega se produzuju kola za kinesko trziste? Je l oni imaju odredjene standarde ili je to čisto onako?

Kinezi “pate” od prostora na zadnjoj klupi, po tome cene kola osim kompleksa za nemackim vozilima.

meni se svidja Q2 , a Evropski kupci treba da se izbore za ono sto Kinezi traze da kabina i buda malo duza , jer je pogotovo kod klasicnih premijum vozila nesnosno mala pozadi

@ds: Kinezi vole samo veliko i dugačko. Bio u Pekingu, ne sećam se da sam video hečbekove, samo limuzine, pa čak i karavane retko. I koji god model može u long varijanti - taj ima prolaz.
Evo još jedna ilustracija - pre buma mobilnih telefona u Kini (prodaje, ne proizvodnje), mobilni su bili do 4" najviše. A onda su Kinezi tražili, dobili i celom tržištu počeli da diktiraju fablete. Tako da je sada retkost naći mobilni ispod 5". "Hvala" Kinezima... Sa automobilima je to malo teže, srećom.
A čemu velika kola kad su oni mali ljudi? Naslućuješ odgovor, nećemo javno da ga objavimo jer to nije politički korektno.

Već se vidi ko su novi gospodari sveta...kad Kinezi nešto zatraže to istog momenta izlazi. A i inače, globalni dizajn automobila se sve više prilagođava ukusu kineskog tržišta(obilje hroma, ogromne maske, kič detalji, prekomerna upadljivost...).

Zbog cega se produzuju kola za kinesko trziste? Je l oni imaju odredjene standarde ili je to čisto onako?
(ds, 16. jun 2018 18:07)
Mislim da je to njihov cultural show off. Mora biti luxury brand ali i produzen. Sto znaci ja i moj komsija imamo ova luxuzno auto ali moj je duzi. Kompleksi sicni nasima - nasi ljudi kupe luxuNo auto od 10g pa stave kljuc na sto u kafani. Pored mobilnog. Druga vrsta kretena.

@brat
Tako ne misli trziste, zato sto ima povecanje prodaje za 42%. :)

Sada shvatite kako su evropljani teske budale kojima se uz dobar markentig moze sve prodati. Uzmite bilo koji auto iz C, a moze i D segmenta, pomerite vozacevo sediste skroz unazad i probajte sesti pozadi. Na zalost mesta ima samo za dete do 12 godina. Kinezi su mnogo sitniji od evropljana pa traze vise prostora pozadi i potpuno su upravu.

Neću Q7, hoću Q2 da mi produžite još 3 metra!

Sad je Q 2.5

Evropski proizvođači samo prate maloumne zahteve evropskih kupaca.
Evropski kupac se žali što je veliko, što je malo, što je jeftino,što je skupo,što je seljačko a ne nobles, itd.

Danas imate velike aute sa malo prostora za: sunčano vreme, kišovito vreme,blatnjav ili snežni drum,sa malim ili velikim gepekom, sediš nisko ili visoko, itd, i ako ti treba auto za sve namene, moraš da kupiš svaki ponaosob. Jer svaka roba ima svog kupca.
Nema većih psiho.... nego u Evropi i Istočnoj Evropi. Leče komplekse sa limenim kantama zbog komšiluka.