Sreda, 13.06.2018.

18:10

Ford Mustang Shelby GT350 za 2019. (FOTO)

Izvor: B92

Ford Mustang Shelby GT350 za 2019. (FOTO) IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

32 Komentari

Sortiraj po:

Petar

pre 5 godina

Evo ja sam ga vozio... kroserija vrlo kruta, vesanje evropsko, jako tesko se izbacuje iz putanje, menjac nije bas neki tako da ni tih 300 ks (model koji sam vozio) ne dolazi do izrazaja. Zavrsna obrada i materijali ni blizu nemackih premijum automobila. Ali zato je osecaj u voznji neponovljiv, kada sednete za volan i krenete, sve je bas kako treba i nista ne bi ste menjali... ni jeftinu plastiku na nekim mestima ni nedostatak elektronike. Zato sto uzivate u cistoj mehanici, snazi, zvuku... nista vise vam ne treba. Sve u svemu automobil sa karakterom koji se pamti.

Dikh tu kava

pre 5 godina

Pre izvesnog vremena videh V8 5.0 kod Ušća, ali tako što sam ga prvo čuo, i zaista je zvuk "prvoklasan". Sad da imam pare, i da sam u krizi srednjih godina, verovatno bih ipak izabrao Challenger, i zbog eksterijera i zbog enterijera. Mustang je legenda, nezaboravna je trka ulicama S. Franciska sa Chargerom, ali taj Mustang je meni lično imao taj američki šmek, dok je ovaj nekako vizuelno dosta više "evropeiziran". Ništa loše, ali bih ipak imao lepši osećaj u Challengeru, pa sve i uprkos većinskom vlasniku..

Mrki

pre 5 godina

A da li je pozadi kruta , ili multilink...Samo pitam, ne vredjam...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Čiča Miloje®, 14. jun 2018 01:07)

Sa sestom generacijom Ford je napustio krutu osovinu i svaki mustang od 2015 naovamo ima nezavisno vesanje pozadi.

Slovenac

pre 5 godina

Toliko komentara i nijedan od onih "americka kola idu lose u krivinu"? Izgleda da je zakon o "fake news" konacno poceo da se sprovodi...

kele

pre 5 godina

A da li je pozadi kruta , ili multilink...Samo pitam, ne vredjam...
(Čiča Miloje®, 14. jun 2018 01:07)
Čiča, pozadi je nezavisno oslanjanje. Nema više krute osovine.

Милош

pre 5 godina

Све би било супер да није добио, веровали или не 2, и словима две звездице, за сигурност! Удружено са не баш сјајном репутацијом по питању квалитета и поузданости Фордових возила, руке ипак треба држати даље од овог аута.

XXX

pre 5 godina

Ljudi, ovo treba da vidite I cujete u zivo; nisam ga vozio (na zalost), ali je nebrojano puta prosao pored mene (LA, California). Ovaj 2019 misam video, ali pricam o predhodnom... eto I sad sam ostao bez reci.

Pex

pre 5 godina

Meni nijedno drugo vozilo ne izaziva emociju kao ovaj Mustang, i potpuno mi je nebitno koliko kosta ili ima snage i slicno. Zasto bi neko pozelo bila sta drugo osim ovoga?

Ivan

pre 5 godina

Kakav predivan automobil ! I još neka retka boja, svetloplava ili žuta sa crne pruge, mesto standardnih belih, crvenih i sivih. Uh !

XXX

pre 5 godina

Ljudi, ovo treba da vidite I cujete u zivo; nisam ga vozio (na zalost), ali je nebrojano puta prosao pored mene (LA, California). Ovaj 2019 misam video, ali pricam o predhodnom... eto I sad sam ostao bez reci.

Pex

pre 5 godina

Meni nijedno drugo vozilo ne izaziva emociju kao ovaj Mustang, i potpuno mi je nebitno koliko kosta ili ima snage i slicno. Zasto bi neko pozelo bila sta drugo osim ovoga?

Petar

pre 5 godina

Evo ja sam ga vozio... kroserija vrlo kruta, vesanje evropsko, jako tesko se izbacuje iz putanje, menjac nije bas neki tako da ni tih 300 ks (model koji sam vozio) ne dolazi do izrazaja. Zavrsna obrada i materijali ni blizu nemackih premijum automobila. Ali zato je osecaj u voznji neponovljiv, kada sednete za volan i krenete, sve je bas kako treba i nista ne bi ste menjali... ni jeftinu plastiku na nekim mestima ni nedostatak elektronike. Zato sto uzivate u cistoj mehanici, snazi, zvuku... nista vise vam ne treba. Sve u svemu automobil sa karakterom koji se pamti.

Ivan

pre 5 godina

Kakav predivan automobil ! I još neka retka boja, svetloplava ili žuta sa crne pruge, mesto standardnih belih, crvenih i sivih. Uh !

kele

pre 5 godina

A da li je pozadi kruta , ili multilink...Samo pitam, ne vredjam...
(Čiča Miloje®, 14. jun 2018 01:07)
Čiča, pozadi je nezavisno oslanjanje. Nema više krute osovine.

Slovenac

pre 5 godina

Toliko komentara i nijedan od onih "americka kola idu lose u krivinu"? Izgleda da je zakon o "fake news" konacno poceo da se sprovodi...

Mrki

pre 5 godina

A da li je pozadi kruta , ili multilink...Samo pitam, ne vredjam...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Čiča Miloje®, 14. jun 2018 01:07)

Sa sestom generacijom Ford je napustio krutu osovinu i svaki mustang od 2015 naovamo ima nezavisno vesanje pozadi.

Dikh tu kava

pre 5 godina

Pre izvesnog vremena videh V8 5.0 kod Ušća, ali tako što sam ga prvo čuo, i zaista je zvuk "prvoklasan". Sad da imam pare, i da sam u krizi srednjih godina, verovatno bih ipak izabrao Challenger, i zbog eksterijera i zbog enterijera. Mustang je legenda, nezaboravna je trka ulicama S. Franciska sa Chargerom, ali taj Mustang je meni lično imao taj američki šmek, dok je ovaj nekako vizuelno dosta više "evropeiziran". Ništa loše, ali bih ipak imao lepši osećaj u Challengeru, pa sve i uprkos većinskom vlasniku..

Милош

pre 5 godina

Све би било супер да није добио, веровали или не 2, и словима две звездице, за сигурност! Удружено са не баш сјајном репутацијом по питању квалитета и поузданости Фордових возила, руке ипак треба држати даље од овог аута.

Милош

pre 5 godina

Све би било супер да није добио, веровали или не 2, и словима две звездице, за сигурност! Удружено са не баш сјајном репутацијом по питању квалитета и поузданости Фордових возила, руке ипак треба држати даље од овог аута.

Ivan

pre 5 godina

Kakav predivan automobil ! I još neka retka boja, svetloplava ili žuta sa crne pruge, mesto standardnih belih, crvenih i sivih. Uh !

Pex

pre 5 godina

Meni nijedno drugo vozilo ne izaziva emociju kao ovaj Mustang, i potpuno mi je nebitno koliko kosta ili ima snage i slicno. Zasto bi neko pozelo bila sta drugo osim ovoga?

Slovenac

pre 5 godina

Toliko komentara i nijedan od onih "americka kola idu lose u krivinu"? Izgleda da je zakon o "fake news" konacno poceo da se sprovodi...

Dikh tu kava

pre 5 godina

Pre izvesnog vremena videh V8 5.0 kod Ušća, ali tako što sam ga prvo čuo, i zaista je zvuk "prvoklasan". Sad da imam pare, i da sam u krizi srednjih godina, verovatno bih ipak izabrao Challenger, i zbog eksterijera i zbog enterijera. Mustang je legenda, nezaboravna je trka ulicama S. Franciska sa Chargerom, ali taj Mustang je meni lično imao taj američki šmek, dok je ovaj nekako vizuelno dosta više "evropeiziran". Ništa loše, ali bih ipak imao lepši osećaj u Challengeru, pa sve i uprkos većinskom vlasniku..

Petar

pre 5 godina

Evo ja sam ga vozio... kroserija vrlo kruta, vesanje evropsko, jako tesko se izbacuje iz putanje, menjac nije bas neki tako da ni tih 300 ks (model koji sam vozio) ne dolazi do izrazaja. Zavrsna obrada i materijali ni blizu nemackih premijum automobila. Ali zato je osecaj u voznji neponovljiv, kada sednete za volan i krenete, sve je bas kako treba i nista ne bi ste menjali... ni jeftinu plastiku na nekim mestima ni nedostatak elektronike. Zato sto uzivate u cistoj mehanici, snazi, zvuku... nista vise vam ne treba. Sve u svemu automobil sa karakterom koji se pamti.

kele

pre 5 godina

A da li je pozadi kruta , ili multilink...Samo pitam, ne vredjam...
(Čiča Miloje®, 14. jun 2018 01:07)
Čiča, pozadi je nezavisno oslanjanje. Nema više krute osovine.

XXX

pre 5 godina

Ljudi, ovo treba da vidite I cujete u zivo; nisam ga vozio (na zalost), ali je nebrojano puta prosao pored mene (LA, California). Ovaj 2019 misam video, ali pricam o predhodnom... eto I sad sam ostao bez reci.

Mrki

pre 5 godina

A da li je pozadi kruta , ili multilink...Samo pitam, ne vredjam...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Čiča Miloje®, 14. jun 2018 01:07)

Sa sestom generacijom Ford je napustio krutu osovinu i svaki mustang od 2015 naovamo ima nezavisno vesanje pozadi.