Blindirana Škoda za štićene ličnosti sa "plićim džepom"

Pa što staviste ovu vest?Sad će svaki predsednik opštine u Srbiji da poželi blindiranu Škodu,stvarno niste humani :)

Ovakvo vozilo je idealno za naseg precednika.Ima mesta za ministra infrastrukure, ministra ekonomije plus premijer. Dovoljno veliki prtljaznik da stanu pokloni za botove. Jos na sve to moze precednik da se pohvali kako je ustedeo koji evro, kupio blindirano vozilo znatno povoljno plus je karavan , em dizel ispod 2000 kubika nema placanja poreza na luksuz. Svaka slicnost sa realnom zivotom je sasvim slucajna...

sam koncept osuđen na propast.
ko su štićene osobe sa plićim džepom?
Pošteni političari u banana državama.
duplo golo!

Poenta ovih vozila je i da budu brza, jer treba i pobeći ako si napadnut. Sa 190 konja i pola tone dodatnog tereta, ova Škoda neće baš brzo otići.

Slab motor za toliku masu!3.0tdi bi bio bolji izbor!

Na ljude u Škodi niko neće obraćati pažnju. Samim tim, ni blindiranje nije potrebno.

Neko je ovde pogresno protumacio vest, zasto mora VIP osoba da bude u njemu? I obezbedjenje ne zasluzuje da pogine od prvog metka, i oni imaju blindirana vozila. A ako uzimate x komada za flotu blindiranih vozila, pa ne bih rekao da je razlika u par desetina hiljada evra po komadu, ako ne i vise, beznacajna.

Vecina komentara je totalni promasaj na temu i pokazuje osnovno nepoznavanje onoga sto se komentarise!
Prvo, Skoda je u Evropi trenutno verovatno vozilo broj jedan u policiji. Primat su preuzeli u Velikoj Britaniji odavno (zato je ovo vozilo upravo i predstavljeno tamo) a u ogromnom broju ih ima svuda pa i u najbogatijoj zemlji Evrope, Svajcarskoj, gde saobracajnoj policiji ne manjka ni Mercedesa E-klase i BMW petica u karavnskim verzijama.
Znaci imate situaciju gde policiji treba blindirano vozilo ne za predsednike/ministre/kraljevsku porodicu i sl vec za pratnju (obezbedjenje) koja ide uz njih, obicno 2 auta na svaki onaj sa zvanicnicima, a moze biti i 4 na 1. Sta uzeti, imajuci u vidu da vam je flota prepuna Skoda s kojom imate ugovor o servisiranju, da su vam i Oktavije skoro sigurno 2.0TDi, i da je Superb trenutno najprostranije vozilo ne racunajuci klasu Mercedesa S-klase, Audi A8 i sl? Odogovor se namece sam. Celnici Skode itekako znaju sta rade, nemojte da sumnjate u to.

Hahaha, srpski finansijski eksperti iz komentara se po obicaju
bolje razumeju u sve od inzenjera i istrazivaca trzista iz multi-milionske
kompanije...

Al nadjose ciljnu grupu alal im vera

Blinda od 190 konja!? I još karavan!?

Ovo bi kod nas ošlo kao ludo!

Mnogo para, mi u iraku za zastitu lica imamo toyote land cruiser gxr sa b6 stepenom zastite koje kostaju manje od te skode.

Svaki auto može da se preradi što se i radi u principu, nema veze sa fabrikom. Ništa se ne primećuje osim nalepnice na krilima o stepenu zaštite a to je najbitnija informacija za pauk servis kako se nebi džabe natezali hehe. 90tih sam se vozio u đinđićevim blindiranim automobilima i mogu da vam kažem kako su to sve poluproizvodi. Posle samo par godina upotrebe, pocrkaju svi podizači prozora, sve šarke na vratima dobiju lufta i vrata popadaju. Trapovi se stalno rade i gume menjaju. Jednostavno je to sve jako ofrlje odrađeno za te pare. Samo rasklope auto, ubace čelične ploče, stave druga deblja stakla i to je to. Sa ovakvim vozilom tj ovim stepenom zaštite jedino ste sigurni da vas neko ne izrešeta na ulici u saobraćaju.
(Makki, 30. maj 2018 12:07)

Nista se tu ofrlje ne odradjuje jer taj auto treba zivot da ti sacuva nego se to u Srbiji nista ne odrzava, kod nas se svi vode politikom dok ne otpadne. E pa to ne moze ni na normalnim kolima a ne na blindiranim koja nisu namenjena za duga putovanja vec za voznju po gradu a taj djindjicev bmw je bio star bar 10 godina u trenutku kada je on ubijen, mogu misliti u kakvom je stanju bio i ko ga je sve akao. Blindirani auto moze vrlo lako da se prepozna po mnogo cemu a taj koji ima blindirano auto sigurno nece doci u situaciju da mu pauk nosi auto !

Poenta ovih vozila je i da budu brza, jer treba i pobeći ako si napadnut. Sa 190 konja i pola tone dodatnog tereta, ova Škoda neće baš brzo otići.
(Bojan, 30. maj 2018 10:01)

poenta nije da budu brza, nijedan blind auto nije brz i vecini je max brzina 12-150. poenta je da ti sacuva zivot a ko ima takav auto ima i pratnju koja ce da obezbedi da ti brzo odes. nije ovo auto za pijac...

Blindirana Škoda! I, još karavan.... Zamišljam čoveka koji se vozi u blindiranoj Škodi karavan i misli u sebi: "Vidi kako sam z....an lik! Vozim se u Škodi! Blindiranoj! Karavan! Ne može mi niko ništa! Ceo svet mi je pod nogama!" Ovakav trougao Blindiran auto - Škoda - karavan ni Kusturica ne bi smislio!

E sta dozive da vidim skodu od preko 100000.Da mi je neko pricao rekao bih mu:Ala lazes.

Pa kad moze pop iz Cacka da vozi audi sa blinkerima, zasto ne bi mogli nase glavonje u blindiranoj skodi? I onako im je to omiljena marka, sto za policiju sto za opstine!

BMW 530I u verziji oklopa b6 je nekada kretao od 140.000, tako da ovaj traktor baš i nije jeftin.

Tako nepotrebno za Skodu. Ulaze u segment u kome nemaju sta da traze.

bravo za škodu!

@Totalnodrukcijiodsvih: Nas precednik, premijerka, ministarka infrastrukture da se vide u Skodi??? Hajde da vidimo i to cudo!

@M: 3.0Tdi je napravljen za ugradnju uzduzno i nemoguce ga je postaviti popreko. Sa druge strane, MBQ platforma na kojoj je Superb ne prihvata ugradnju motora uzduzno. Skoda je za ovu priliku mogla da ubaci jacu Bi-turbo verziju 2.0TDi koju je moguce dobiti u tehnicki identicnom Passatu. Druga opcija je 2.0Tdi od 190 ks sa ABT cip-tuningom koji izlazi na sasvim solidnih 215ks/440Nm. ABT je inace oficijalni tuning za vozila VW grupe i moguce je naruciti ga direktno kod VW/Skoda/seat/Audi dilera.

@ Over And Out, 30. maj 2018 12:14
Upravo i moje razmišljanje! :) Dobro, hajde i da prihvatimo ideju blindirane škode - naši "funkcioneri" srednjeg ešalona su vrlo naklonjeni Superbu, i ne samo naši, pa bi se verovatno našli neki njima slični (ili bezobrazniji među njima) i za blindiranu varijantu. Ali, karavan?! Blindirana škoda karavan. Pa, isplakah se od smeha, bukvalno. Radi li Škoda istraživanja tržišta pre dizajna modela, pitam se? I koja je to društvena niša koju targetira ovim modelom? Stvarno ne umem da pogodim. Kriminalci nižeg ešalona sa puno para kojima treba prostora u kolima za šta god nelegalno što prevoze, i strepe od konkurencije? Ekscentrični milioneri koji u slobodno vreme prodaju lubenice sa gepeka? Mnogo smešno, najiskrenije.

Lep auto, neka mi ga poklone, ne mora blindiran.

(c, 30. maj 2018 15:02)
Ne lupetaj javno, sramota je. Poenta blindiranih automobila je da prezive manji ili pocetak veceg napada i da sto pre pobegnu, a ne da trpe rafale i eksplozije dok obezbedjenje (ako je jos zivo) ne reaguje.
Zato svi blindirani Mercedesi/BMWovi/Audiji imaju ubrzanje do 100km/h od 7-8s i maksimalnu brzinu uvek preko 200km/h (i pored tezine od ~4t).
Npr. https://www.topspeed.com/cars/mercedes/2015-mercedes-benz-s600-guard-ar164738.html
http://mercedesblog.com/armored-hero-mercedes-maybach-s-600-guard-in-handling-test/

Onaj kome treba ovaj auto nema plitak dzep tako da skroz bespotrebno ulaganie Škode bez ikakvih izgleda da će uspeti

Svaki auto može da se preradi što se i radi u principu, nema veze sa fabrikom. Ništa se ne primećuje osim nalepnice na krilima o stepenu zaštite a to je najbitnija informacija za pauk servis kako se nebi džabe natezali hehe. 90tih sam se vozio u đinđićevim blindiranim automobilima i mogu da vam kažem kako su to sve poluproizvodi. Posle samo par godina upotrebe, pocrkaju svi podizači prozora, sve šarke na vratima dobiju lufta i vrata popadaju. Trapovi se stalno rade i gume menjaju. Jednostavno je to sve jako ofrlje odrađeno za te pare. Samo rasklope auto, ubace čelične ploče, stave druga deblja stakla i to je to. Sa ovakvim vozilom tj ovim stepenom zaštite jedino ste sigurni da vas neko ne izrešeta na ulici u saobraćaju.

Još jedna Škoda za naše primitivce.

Na ljude u Škodi niko neće obraćati pažnju. Samim tim, ni blindiranje nije potrebno.
(Mladen, 30. maj 2018 09:52)
@Mladen
Nisu ljudi mete zbog svojih automobila već zbog svojih nedela ili dela.

Whosee su lepo opisali mentalitet ljudi koji bi ovo da vozaju: Pistolj mi je napunjen ako se snekim posvadjam
auto je blindiran i s donje strane ojacan
u slucaj kad se parkiram da neko bombu mi bača.
no se mnogo ne cimam, sjednem u kola sibam
treca, peta brzina

Blinda za pijacu i kvantaš, koja nebuloza iz škodilaka :D

Sada ce nasi navijaci da kupe ova kola...

Secam se kad je jedan nas domacin iz Kosjerica kupio merdzana iz uvoza i bio sjajan auto ali nekako mu mnogo trosio.
Isao on kod majstora od Uzica, Cacka i Valjeva ali nista 25l pa 25l.
E posle godinu dana mu neko provali da je blindiran.

"Nista se tu ofrlje ne odradjuje jer taj auto treba zivot da ti sacuva nego se to u Srbiji nista ne odrzava, kod nas se svi vode politikom dok ne otpadne. E pa to ne moze ni na normalnim kolima a ne na blindiranim koja nisu namenjena za duga putovanja vec za voznju po gradu a taj djindjicev bmw je bio star bar 10 godina u trenutku kada je on ubijen, mogu misliti u kakvom je stanju bio i ko ga je sve akao. Blindirani auto moze vrlo lako da se prepozna po mnogo cemu a taj koji ima blindirano auto sigurno nece doci u situaciju da mu pauk nosi auto !"

Nije taj bmw nego sam rekao 90tih godina mnogo ranije, mišković je davao samo najbolje za stranku i ta blinda je bila stara nekoliko godina tada audi koliko se sećam. Upravo je poenta blinde da se ne razlikuje mnogo od ostalih automobila sve na prvi pogled izgleda fabrički :)

Motor, smešan...

lepa jeste. Ali zamisljam da se krece kao traktor

E dosta su nocu trpeli pretrese vlasnici Audija i BMWa sada ce ruke na kola da stavljaju i vlasnici Skoda i Dacija.
Mozda da Skoda na serijska vozila stavi natpis "JA NISAM BLINDIRANA".

Blindirana Škoda! I, još karavan.... Zamišljam čoveka koji se vozi u blindiranoj Škodi karavan i misli u sebi: "Vidi kako sam z....an lik! Vozim se u Škodi! Blindiranoj! Karavan! Ne može mi niko ništa! Ceo svet mi je pod nogama!" Ovakav trougao Blindiran auto - Škoda - karavan ni Kusturica ne bi smislio!

Tako nepotrebno za Skodu. Ulaze u segment u kome nemaju sta da traze.

Poenta ovih vozila je i da budu brza, jer treba i pobeći ako si napadnut. Sa 190 konja i pola tone dodatnog tereta, ova Škoda neće baš brzo otići.

BMW 530I u verziji oklopa b6 je nekada kretao od 140.000, tako da ovaj traktor baš i nije jeftin.

@ Over And Out, 30. maj 2018 12:14
Upravo i moje razmišljanje! :) Dobro, hajde i da prihvatimo ideju blindirane škode - naši "funkcioneri" srednjeg ešalona su vrlo naklonjeni Superbu, i ne samo naši, pa bi se verovatno našli neki njima slični (ili bezobrazniji među njima) i za blindiranu varijantu. Ali, karavan?! Blindirana škoda karavan. Pa, isplakah se od smeha, bukvalno. Radi li Škoda istraživanja tržišta pre dizajna modela, pitam se? I koja je to društvena niša koju targetira ovim modelom? Stvarno ne umem da pogodim. Kriminalci nižeg ešalona sa puno para kojima treba prostora u kolima za šta god nelegalno što prevoze, i strepe od konkurencije? Ekscentrični milioneri koji u slobodno vreme prodaju lubenice sa gepeka? Mnogo smešno, najiskrenije.

Svaki auto može da se preradi što se i radi u principu, nema veze sa fabrikom. Ništa se ne primećuje osim nalepnice na krilima o stepenu zaštite a to je najbitnija informacija za pauk servis kako se nebi džabe natezali hehe. 90tih sam se vozio u đinđićevim blindiranim automobilima i mogu da vam kažem kako su to sve poluproizvodi. Posle samo par godina upotrebe, pocrkaju svi podizači prozora, sve šarke na vratima dobiju lufta i vrata popadaju. Trapovi se stalno rade i gume menjaju. Jednostavno je to sve jako ofrlje odrađeno za te pare. Samo rasklope auto, ubace čelične ploče, stave druga deblja stakla i to je to. Sa ovakvim vozilom tj ovim stepenom zaštite jedino ste sigurni da vas neko ne izrešeta na ulici u saobraćaju.

Na ljude u Škodi niko neće obraćati pažnju. Samim tim, ni blindiranje nije potrebno.

Još jedna Škoda za naše primitivce.

Poenta ovih vozila je i da budu brza, jer treba i pobeći ako si napadnut. Sa 190 konja i pola tone dodatnog tereta, ova Škoda neće baš brzo otići.
(Bojan, 30. maj 2018 10:01)

poenta nije da budu brza, nijedan blind auto nije brz i vecini je max brzina 12-150. poenta je da ti sacuva zivot a ko ima takav auto ima i pratnju koja ce da obezbedi da ti brzo odes. nije ovo auto za pijac...

sam koncept osuđen na propast.
ko su štićene osobe sa plićim džepom?
Pošteni političari u banana državama.
duplo golo!

Slab motor za toliku masu!3.0tdi bi bio bolji izbor!

Blinda od 190 konja!? I još karavan!?

Mnogo para, mi u iraku za zastitu lica imamo toyote land cruiser gxr sa b6 stepenom zastite koje kostaju manje od te skode.

Onaj kome treba ovaj auto nema plitak dzep tako da skroz bespotrebno ulaganie Škode bez ikakvih izgleda da će uspeti

Al nadjose ciljnu grupu alal im vera

Hahaha, srpski finansijski eksperti iz komentara se po obicaju
bolje razumeju u sve od inzenjera i istrazivaca trzista iz multi-milionske
kompanije...

E sta dozive da vidim skodu od preko 100000.Da mi je neko pricao rekao bih mu:Ala lazes.

@Totalnodrukcijiodsvih: Nas precednik, premijerka, ministarka infrastrukture da se vide u Skodi??? Hajde da vidimo i to cudo!

@M: 3.0Tdi je napravljen za ugradnju uzduzno i nemoguce ga je postaviti popreko. Sa druge strane, MBQ platforma na kojoj je Superb ne prihvata ugradnju motora uzduzno. Skoda je za ovu priliku mogla da ubaci jacu Bi-turbo verziju 2.0TDi koju je moguce dobiti u tehnicki identicnom Passatu. Druga opcija je 2.0Tdi od 190 ks sa ABT cip-tuningom koji izlazi na sasvim solidnih 215ks/440Nm. ABT je inace oficijalni tuning za vozila VW grupe i moguce je naruciti ga direktno kod VW/Skoda/seat/Audi dilera.

Blinda za pijacu i kvantaš, koja nebuloza iz škodilaka :D

Ovo bi kod nas ošlo kao ludo!

Ovakvo vozilo je idealno za naseg precednika.Ima mesta za ministra infrastrukure, ministra ekonomije plus premijer. Dovoljno veliki prtljaznik da stanu pokloni za botove. Jos na sve to moze precednik da se pohvali kako je ustedeo koji evro, kupio blindirano vozilo znatno povoljno plus je karavan , em dizel ispod 2000 kubika nema placanja poreza na luksuz. Svaka slicnost sa realnom zivotom je sasvim slucajna...

Vecina komentara je totalni promasaj na temu i pokazuje osnovno nepoznavanje onoga sto se komentarise!
Prvo, Skoda je u Evropi trenutno verovatno vozilo broj jedan u policiji. Primat su preuzeli u Velikoj Britaniji odavno (zato je ovo vozilo upravo i predstavljeno tamo) a u ogromnom broju ih ima svuda pa i u najbogatijoj zemlji Evrope, Svajcarskoj, gde saobracajnoj policiji ne manjka ni Mercedesa E-klase i BMW petica u karavnskim verzijama.
Znaci imate situaciju gde policiji treba blindirano vozilo ne za predsednike/ministre/kraljevsku porodicu i sl vec za pratnju (obezbedjenje) koja ide uz njih, obicno 2 auta na svaki onaj sa zvanicnicima, a moze biti i 4 na 1. Sta uzeti, imajuci u vidu da vam je flota prepuna Skoda s kojom imate ugovor o servisiranju, da su vam i Oktavije skoro sigurno 2.0TDi, i da je Superb trenutno najprostranije vozilo ne racunajuci klasu Mercedesa S-klase, Audi A8 i sl? Odogovor se namece sam. Celnici Skode itekako znaju sta rade, nemojte da sumnjate u to.

bravo za škodu!

(c, 30. maj 2018 15:02)
Ne lupetaj javno, sramota je. Poenta blindiranih automobila je da prezive manji ili pocetak veceg napada i da sto pre pobegnu, a ne da trpe rafale i eksplozije dok obezbedjenje (ako je jos zivo) ne reaguje.
Zato svi blindirani Mercedesi/BMWovi/Audiji imaju ubrzanje do 100km/h od 7-8s i maksimalnu brzinu uvek preko 200km/h (i pored tezine od ~4t).
Npr. https://www.topspeed.com/cars/mercedes/2015-mercedes-benz-s600-guard-ar164738.html
http://mercedesblog.com/armored-hero-mercedes-maybach-s-600-guard-in-handling-test/

Pa kad moze pop iz Cacka da vozi audi sa blinkerima, zasto ne bi mogli nase glavonje u blindiranoj skodi? I onako im je to omiljena marka, sto za policiju sto za opstine!

Lep auto, neka mi ga poklone, ne mora blindiran.

Neko je ovde pogresno protumacio vest, zasto mora VIP osoba da bude u njemu? I obezbedjenje ne zasluzuje da pogine od prvog metka, i oni imaju blindirana vozila. A ako uzimate x komada za flotu blindiranih vozila, pa ne bih rekao da je razlika u par desetina hiljada evra po komadu, ako ne i vise, beznacajna.

Pa što staviste ovu vest?Sad će svaki predsednik opštine u Srbiji da poželi blindiranu Škodu,stvarno niste humani :)

Whosee su lepo opisali mentalitet ljudi koji bi ovo da vozaju: Pistolj mi je napunjen ako se snekim posvadjam
auto je blindiran i s donje strane ojacan
u slucaj kad se parkiram da neko bombu mi bača.
no se mnogo ne cimam, sjednem u kola sibam
treca, peta brzina

Svaki auto može da se preradi što se i radi u principu, nema veze sa fabrikom. Ništa se ne primećuje osim nalepnice na krilima o stepenu zaštite a to je najbitnija informacija za pauk servis kako se nebi džabe natezali hehe. 90tih sam se vozio u đinđićevim blindiranim automobilima i mogu da vam kažem kako su to sve poluproizvodi. Posle samo par godina upotrebe, pocrkaju svi podizači prozora, sve šarke na vratima dobiju lufta i vrata popadaju. Trapovi se stalno rade i gume menjaju. Jednostavno je to sve jako ofrlje odrađeno za te pare. Samo rasklope auto, ubace čelične ploče, stave druga deblja stakla i to je to. Sa ovakvim vozilom tj ovim stepenom zaštite jedino ste sigurni da vas neko ne izrešeta na ulici u saobraćaju.
(Makki, 30. maj 2018 12:07)

Nista se tu ofrlje ne odradjuje jer taj auto treba zivot da ti sacuva nego se to u Srbiji nista ne odrzava, kod nas se svi vode politikom dok ne otpadne. E pa to ne moze ni na normalnim kolima a ne na blindiranim koja nisu namenjena za duga putovanja vec za voznju po gradu a taj djindjicev bmw je bio star bar 10 godina u trenutku kada je on ubijen, mogu misliti u kakvom je stanju bio i ko ga je sve akao. Blindirani auto moze vrlo lako da se prepozna po mnogo cemu a taj koji ima blindirano auto sigurno nece doci u situaciju da mu pauk nosi auto !

Na ljude u Škodi niko neće obraćati pažnju. Samim tim, ni blindiranje nije potrebno.
(Mladen, 30. maj 2018 09:52)
@Mladen
Nisu ljudi mete zbog svojih automobila već zbog svojih nedela ili dela.

"Nista se tu ofrlje ne odradjuje jer taj auto treba zivot da ti sacuva nego se to u Srbiji nista ne odrzava, kod nas se svi vode politikom dok ne otpadne. E pa to ne moze ni na normalnim kolima a ne na blindiranim koja nisu namenjena za duga putovanja vec za voznju po gradu a taj djindjicev bmw je bio star bar 10 godina u trenutku kada je on ubijen, mogu misliti u kakvom je stanju bio i ko ga je sve akao. Blindirani auto moze vrlo lako da se prepozna po mnogo cemu a taj koji ima blindirano auto sigurno nece doci u situaciju da mu pauk nosi auto !"

Nije taj bmw nego sam rekao 90tih godina mnogo ranije, mišković je davao samo najbolje za stranku i ta blinda je bila stara nekoliko godina tada audi koliko se sećam. Upravo je poenta blinde da se ne razlikuje mnogo od ostalih automobila sve na prvi pogled izgleda fabrički :)

lepa jeste. Ali zamisljam da se krece kao traktor

Sada ce nasi navijaci da kupe ova kola...

Motor, smešan...

E dosta su nocu trpeli pretrese vlasnici Audija i BMWa sada ce ruke na kola da stavljaju i vlasnici Skoda i Dacija.
Mozda da Skoda na serijska vozila stavi natpis "JA NISAM BLINDIRANA".

Secam se kad je jedan nas domacin iz Kosjerica kupio merdzana iz uvoza i bio sjajan auto ali nekako mu mnogo trosio.
Isao on kod majstora od Uzica, Cacka i Valjeva ali nista 25l pa 25l.
E posle godinu dana mu neko provali da je blindiran.