Utorak, 22.05.2018.

16:45

Audi Q2 u oktobru dobija konkurenciju iz Francuske

Izvor: B92

Audi Q2 u oktobru dobija konkurenciju iz Francuske IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

dejan

pre 5 godina

@Stevan Opel nabijao cene i zbog toga propao?Sta pricas ti,pa opel je bas bio poznat po tome sto za dati novac dobijes najvise,uvek je bio jeftiniji od ostalih nemackih konkurenata za po dve,tri hiljade evra.Secam se kad je izasla insignia da je bila za 2500e jeftinija u od passata b7,od golfa isto tako.Opel je stagnirao zbog ogromnih kredita koji su uzimali da bi pokrili svoje prevelike troskove proizvodnje i zbog toga sto im je GM zabranio prodaju van Evrope,a pritom sva idejna resenja uzimali i ugradjivali u vauxhall(samo znak promenili),buick,holden,servolet i saturn.Da su vodili malo pametniju ekonomsku politiku i da ih GM nije toliko gusio,verujem da bi danas opel bio daleko ispred svog najveceg konkurenta VW.Od kad ih je PSA kupio,mnogo toga se popravilo i verujem da ce se opel vratiti na slavne staze vrlo brzo.

ronaldo

pre 5 godina

Francuzi, stave tockove na kontejner I prodaju kao "auto".
Dok se njihovi drzavnici voze u nemackim autima ove nase paljevine od komentatora se loze na citroen I pezo

Toške

pre 5 godina

Imate na YT prezentaciju DS7,koji jos nije u serijskoj proizvodnji ali se ocekuje uskoro.Postujem ja "njemce",ali je DS7 savrsenstvo.

Roki

pre 5 godina

ja sam vozio DS5 i nikad vise. Ipak je to Citroen i kvalitet je nula. bio sam odusevljen kad sam ga prvi put video i vozio, i jos srecnije kad sam ga prodao. ako DS zeli da se konkurise sa BMW/Mercedes/ Audi onda treba da prestane da koriste citroen/peugeot delovi ;)

Stevan

pre 5 godina

Francuzi se opet igraju vatre.
VelSatis, C6, non stop su se gurali u E klasu, a cene bile vise od premijuma E klase.
Sad izbacili 508 koji kosta kao BMW 3.
Sta rade oni? Pa i Alfa se opametila, pa Giulia kosta manje od serije 3.
A Pezo ce preko noci da nabije cenu modelu 508 od 34.000€.
Sta je sledece DS3 suv skuplji 3-4000 od Audija Q2?
Opel je propao zbog naduvavanja cena.
I niko da iz toga izvuce pouku. Ne guraj se u nemacku premijum trojku sa cenama vecim od njihovih.
Ko ce da kupi 508 skuplju od A4, C class i Serije 3 ? Ko?
Lexus nije nabio cene vise od nemaca, a Pezo se glupira

Drajver

pre 5 godina

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1395584#k27144739

Ta slika koju komentarises je samo ilustracija i na njoj je DS7 crossback.

DS3 crossback jos uvek nije predstavljen, jedva da ima nekih slika kamuflirane verzije i to prilicno kamuflirane. A logicno ej da ce liciti na DS7, ipak je to njihov dizajnerski pravac. Bio sam na predstavljanju DS7 pre nekoliko meseci (ne u Srbiji) i uzivo nikako ne lici na audije i izgleda prelepo. Ali isto tako se na oko vidi da razmak panela ne prilici premium vozilu pa mozda ni nekom izmedju. Unutra isto prelep, avangarda ali u nekim stvarima funkcija je zapostavljena i multimedijalni sistem nije fluidan i cudan je. Kakav je u voznji ne znam ali licno iako obozavam citroen ovo je ipak samo zamazani standardni pezo/citroen. To nije lose ali pitanje je da li vredi taj novac. Mislim da ce isti slucaj biti i sa ovim mladjim i manjim DS3 corssback modelom. Za mene licno i dalje poslednji pravi citroen je C6 ali ne bih ni ove novije DS modele optisao i nadam se da ce se vratiti na stari nivo i filozofiju u potpunosti jer je pomak u odnosu na DS5 i vise nego ocigledan. :)

Drajver

pre 5 godina

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1395584#k27144739

Ta slika koju komentarises je samo ilustracija i na njoj je DS7 crossback.

DS3 crossback jos uvek nije predstavljen, jedva da ima nekih slika kamuflirane verzije i to prilicno kamuflirane. A logicno ej da ce liciti na DS7, ipak je to njihov dizajnerski pravac. Bio sam na predstavljanju DS7 pre nekoliko meseci (ne u Srbiji) i uzivo nikako ne lici na audije i izgleda prelepo. Ali isto tako se na oko vidi da razmak panela ne prilici premium vozilu pa mozda ni nekom izmedju. Unutra isto prelep, avangarda ali u nekim stvarima funkcija je zapostavljena i multimedijalni sistem nije fluidan i cudan je. Kakav je u voznji ne znam ali licno iako obozavam citroen ovo je ipak samo zamazani standardni pezo/citroen. To nije lose ali pitanje je da li vredi taj novac. Mislim da ce isti slucaj biti i sa ovim mladjim i manjim DS3 corssback modelom. Za mene licno i dalje poslednji pravi citroen je C6 ali ne bih ni ove novije DS modele optisao i nadam se da ce se vratiti na stari nivo i filozofiju u potpunosti jer je pomak u odnosu na DS5 i vise nego ocigledan. :)

Stevan

pre 5 godina

Francuzi se opet igraju vatre.
VelSatis, C6, non stop su se gurali u E klasu, a cene bile vise od premijuma E klase.
Sad izbacili 508 koji kosta kao BMW 3.
Sta rade oni? Pa i Alfa se opametila, pa Giulia kosta manje od serije 3.
A Pezo ce preko noci da nabije cenu modelu 508 od 34.000€.
Sta je sledece DS3 suv skuplji 3-4000 od Audija Q2?
Opel je propao zbog naduvavanja cena.
I niko da iz toga izvuce pouku. Ne guraj se u nemacku premijum trojku sa cenama vecim od njihovih.
Ko ce da kupi 508 skuplju od A4, C class i Serije 3 ? Ko?
Lexus nije nabio cene vise od nemaca, a Pezo se glupira

Toške

pre 5 godina

Imate na YT prezentaciju DS7,koji jos nije u serijskoj proizvodnji ali se ocekuje uskoro.Postujem ja "njemce",ali je DS7 savrsenstvo.

Roki

pre 5 godina

ja sam vozio DS5 i nikad vise. Ipak je to Citroen i kvalitet je nula. bio sam odusevljen kad sam ga prvi put video i vozio, i jos srecnije kad sam ga prodao. ako DS zeli da se konkurise sa BMW/Mercedes/ Audi onda treba da prestane da koriste citroen/peugeot delovi ;)

ronaldo

pre 5 godina

Francuzi, stave tockove na kontejner I prodaju kao "auto".
Dok se njihovi drzavnici voze u nemackim autima ove nase paljevine od komentatora se loze na citroen I pezo

dejan

pre 5 godina

@Stevan Opel nabijao cene i zbog toga propao?Sta pricas ti,pa opel je bas bio poznat po tome sto za dati novac dobijes najvise,uvek je bio jeftiniji od ostalih nemackih konkurenata za po dve,tri hiljade evra.Secam se kad je izasla insignia da je bila za 2500e jeftinija u od passata b7,od golfa isto tako.Opel je stagnirao zbog ogromnih kredita koji su uzimali da bi pokrili svoje prevelike troskove proizvodnje i zbog toga sto im je GM zabranio prodaju van Evrope,a pritom sva idejna resenja uzimali i ugradjivali u vauxhall(samo znak promenili),buick,holden,servolet i saturn.Da su vodili malo pametniju ekonomsku politiku i da ih GM nije toliko gusio,verujem da bi danas opel bio daleko ispred svog najveceg konkurenta VW.Od kad ih je PSA kupio,mnogo toga se popravilo i verujem da ce se opel vratiti na slavne staze vrlo brzo.

Stevan

pre 5 godina

Francuzi se opet igraju vatre.
VelSatis, C6, non stop su se gurali u E klasu, a cene bile vise od premijuma E klase.
Sad izbacili 508 koji kosta kao BMW 3.
Sta rade oni? Pa i Alfa se opametila, pa Giulia kosta manje od serije 3.
A Pezo ce preko noci da nabije cenu modelu 508 od 34.000€.
Sta je sledece DS3 suv skuplji 3-4000 od Audija Q2?
Opel je propao zbog naduvavanja cena.
I niko da iz toga izvuce pouku. Ne guraj se u nemacku premijum trojku sa cenama vecim od njihovih.
Ko ce da kupi 508 skuplju od A4, C class i Serije 3 ? Ko?
Lexus nije nabio cene vise od nemaca, a Pezo se glupira

ronaldo

pre 5 godina

Francuzi, stave tockove na kontejner I prodaju kao "auto".
Dok se njihovi drzavnici voze u nemackim autima ove nase paljevine od komentatora se loze na citroen I pezo

Roki

pre 5 godina

ja sam vozio DS5 i nikad vise. Ipak je to Citroen i kvalitet je nula. bio sam odusevljen kad sam ga prvi put video i vozio, i jos srecnije kad sam ga prodao. ako DS zeli da se konkurise sa BMW/Mercedes/ Audi onda treba da prestane da koriste citroen/peugeot delovi ;)

Toške

pre 5 godina

Imate na YT prezentaciju DS7,koji jos nije u serijskoj proizvodnji ali se ocekuje uskoro.Postujem ja "njemce",ali je DS7 savrsenstvo.

dejan

pre 5 godina

@Stevan Opel nabijao cene i zbog toga propao?Sta pricas ti,pa opel je bas bio poznat po tome sto za dati novac dobijes najvise,uvek je bio jeftiniji od ostalih nemackih konkurenata za po dve,tri hiljade evra.Secam se kad je izasla insignia da je bila za 2500e jeftinija u od passata b7,od golfa isto tako.Opel je stagnirao zbog ogromnih kredita koji su uzimali da bi pokrili svoje prevelike troskove proizvodnje i zbog toga sto im je GM zabranio prodaju van Evrope,a pritom sva idejna resenja uzimali i ugradjivali u vauxhall(samo znak promenili),buick,holden,servolet i saturn.Da su vodili malo pametniju ekonomsku politiku i da ih GM nije toliko gusio,verujem da bi danas opel bio daleko ispred svog najveceg konkurenta VW.Od kad ih je PSA kupio,mnogo toga se popravilo i verujem da ce se opel vratiti na slavne staze vrlo brzo.

Drajver

pre 5 godina

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1395584#k27144739

Ta slika koju komentarises je samo ilustracija i na njoj je DS7 crossback.

DS3 crossback jos uvek nije predstavljen, jedva da ima nekih slika kamuflirane verzije i to prilicno kamuflirane. A logicno ej da ce liciti na DS7, ipak je to njihov dizajnerski pravac. Bio sam na predstavljanju DS7 pre nekoliko meseci (ne u Srbiji) i uzivo nikako ne lici na audije i izgleda prelepo. Ali isto tako se na oko vidi da razmak panela ne prilici premium vozilu pa mozda ni nekom izmedju. Unutra isto prelep, avangarda ali u nekim stvarima funkcija je zapostavljena i multimedijalni sistem nije fluidan i cudan je. Kakav je u voznji ne znam ali licno iako obozavam citroen ovo je ipak samo zamazani standardni pezo/citroen. To nije lose ali pitanje je da li vredi taj novac. Mislim da ce isti slucaj biti i sa ovim mladjim i manjim DS3 corssback modelom. Za mene licno i dalje poslednji pravi citroen je C6 ali ne bih ni ove novije DS modele optisao i nadam se da ce se vratiti na stari nivo i filozofiju u potpunosti jer je pomak u odnosu na DS5 i vise nego ocigledan. :)