Top 10: Najskuplji automobili prodati na aukcijama FOTO

Sedam Italijana, dva Britanca i Nemac, kao u vicu. I na kraju ih je sve ipak Srbin nadmudrio - kupio je najcenjeniji oldtajmer, golf dvojku 1.6D iz 1985.

7/10 italijanski automobili, 2 Engleza, 1 Nemac, a nije VW. Ne ume Italijan da napravi, pa to ti je

7 od 10, bravo za Italiju

Pričajte vi šta god hoćete o Lambu i ostalima ali ovaj članak dovoljno govori o tome ko je kralj automobilizma. Drugi prave sportske modele, Ferrari pravi umetnička dela.

Baš mnogo Nemaca, a pogotovo Audi i VW ha ha

Neko se zčudio pre neki dan vezano za moj komentar gde sam rekao da su italijani stvarali auto istoriju!

Nešto ne vidim na ovoj listi VW, Audi, BMW,korejance ,japance..... Tako će i ostati zauvek samo što će ovih 10 biti i dalje na istim mestima samo sa znatno većim cenama.

(kako da ne), 16. maj 2018 13:34

Očigledno vam je promakla jedna mala, ali ključna, sitnica - u svom komentaru nisam uopšte imao cenu ovih automobila na umu već činjenicu da od deset automobila sa liste čak šest njih nosi značku Ferrarija, a to mnogo toga govori.

Za one koji tvrde da je ovo dokaz da italijani umeju da naprave auto...jedna ispravka, ovo je dokaz da su umeli.

@Ljubitelj propetic konjica i ostali
Nisu svi ovi modeli prodati za te velike pare jer je to eto Ferrari. Naravno da se i ime gleda, ali eto jedne Alfe npr. Prodati su najvise za te cifre jer ima samo jedan ili dva, tri komada koji su napravljeni. Najvise vam ulogu igra koliko se primeraka napravi. To vam je to. Zato npr Porsche nije mogao da prodaje 918 Spyder po ceni od milion ipo kao Ferrari LaFerrari model jer je Porsche napravio 918 komada, dok Ferrari u pocetku samo 350, a kasnije do 450. To vam je to.

Pa nije tacno da su Italijani nekad pravili dobre automobile, pa Ferari i danas pravi najbolje automobile. Neki modeli
su za samo par godina vise nego duplirali cenu (La Ferari $1.5 milion 2014 prodat 2017 za $7 miliona) a verovatno za 20 godina citavo bogatstvo. Svi super automobili kad su poceli da se prave, pravili su se po uzoru na Ferari.

Baš mnogo Nemaca, a pogotovo Audi i VW ha ha
(Voša, 16. maj 2018 12:01)

U pravu si, ti onda svakodnevno vozi ferari.

Impresivni automobili. Ipak, tolike cene bih "blagoslovio" samo kada bih bio 100% siguran da je sav taj enormni novac otišao u humanitarne svrhe. Sve drugo bi bilo jedna tužna dekadencija. Inače, čudi me što na ovoj listi nema modela 250 GT SWB - po mom mišljenju najlepšeg Ferrarija a možda i najlepšeg automobila u istoriji. On mi je lepši od Californie pa čak i od 250 GTO-a koji jeste vrlo lep, ali ga smatram precenjenim.

@radijator: i to do 3-5 komada po modelu, slično kao i danas.

Nema to veze odakle je auto i koje je marke. Ovde se radi o kolekcionarstvu i nista drugo. Pre koju godinu neki lik je iskeširao skoro 10miliona $ za jednu postansku markicu od kojih postoje samo 3 na svetu. Šta mislite čemu slike pojedinih umetnika šibaju cene ko svi ovi automobili zajedno? Lepota? Ulozeni rad? Ideja? Jok, samo jedan razlog ima ...

"Nema to veze odakle je auto i koje je marke."
Ma važi. Imaš ti i Opela i VW iz tih godina, nekih možda i u samo par primjeraka, pa ne koštaju toliko.

@Ljubitelj propetic konjica i ostali
Nisu svi ovi modeli prodati za te velike pare jer je to eto Ferrari. Naravno da se i ime gleda, ali eto jedne Alfe npr. Prodati su najvise za te cifre jer ima samo jedan ili dva, tri komada koji su napravljeni. Najvise vam ulogu igra koliko se primeraka napravi. To vam je to. Zato npr Porsche nije mogao da prodaje 918 Spyder po ceni od milion ipo kao Ferrari LaFerrari model jer je Porsche napravio 918 komada, dok Ferrari u pocetku samo 350, a kasnije do 450. To vam je to.

Impresivni automobili. Ipak, tolike cene bih "blagoslovio" samo kada bih bio 100% siguran da je sav taj enormni novac otišao u humanitarne svrhe. Sve drugo bi bilo jedna tužna dekadencija. Inače, čudi me što na ovoj listi nema modela 250 GT SWB - po mom mišljenju najlepšeg Ferrarija a možda i najlepšeg automobila u istoriji. On mi je lepši od Californie pa čak i od 250 GTO-a koji jeste vrlo lep, ali ga smatram precenjenim.

Za one koji tvrde da je ovo dokaz da italijani umeju da naprave auto...jedna ispravka, ovo je dokaz da su umeli.

Baš mnogo Nemaca, a pogotovo Audi i VW ha ha

7/10 italijanski automobili, 2 Engleza, 1 Nemac, a nije VW. Ne ume Italijan da napravi, pa to ti je

Pričajte vi šta god hoćete o Lambu i ostalima ali ovaj članak dovoljno govori o tome ko je kralj automobilizma. Drugi prave sportske modele, Ferrari pravi umetnička dela.

Sedam Italijana, dva Britanca i Nemac, kao u vicu. I na kraju ih je sve ipak Srbin nadmudrio - kupio je najcenjeniji oldtajmer, golf dvojku 1.6D iz 1985.

Neko se zčudio pre neki dan vezano za moj komentar gde sam rekao da su italijani stvarali auto istoriju!

Nešto ne vidim na ovoj listi VW, Audi, BMW,korejance ,japance..... Tako će i ostati zauvek samo što će ovih 10 biti i dalje na istim mestima samo sa znatno većim cenama.

7 od 10, bravo za Italiju

Nema to veze odakle je auto i koje je marke. Ovde se radi o kolekcionarstvu i nista drugo. Pre koju godinu neki lik je iskeširao skoro 10miliona $ za jednu postansku markicu od kojih postoje samo 3 na svetu. Šta mislite čemu slike pojedinih umetnika šibaju cene ko svi ovi automobili zajedno? Lepota? Ulozeni rad? Ideja? Jok, samo jedan razlog ima ...

Baš mnogo Nemaca, a pogotovo Audi i VW ha ha
(Voša, 16. maj 2018 12:01)

U pravu si, ti onda svakodnevno vozi ferari.

(kako da ne), 16. maj 2018 13:34

Očigledno vam je promakla jedna mala, ali ključna, sitnica - u svom komentaru nisam uopšte imao cenu ovih automobila na umu već činjenicu da od deset automobila sa liste čak šest njih nosi značku Ferrarija, a to mnogo toga govori.

Pa nije tacno da su Italijani nekad pravili dobre automobile, pa Ferari i danas pravi najbolje automobile. Neki modeli
su za samo par godina vise nego duplirali cenu (La Ferari $1.5 milion 2014 prodat 2017 za $7 miliona) a verovatno za 20 godina citavo bogatstvo. Svi super automobili kad su poceli da se prave, pravili su se po uzoru na Ferari.

"Nema to veze odakle je auto i koje je marke."
Ma važi. Imaš ti i Opela i VW iz tih godina, nekih možda i u samo par primjeraka, pa ne koštaju toliko.

@radijator: i to do 3-5 komada po modelu, slično kao i danas.