Zakotrljao se novi Mercedes A klase

Zašto svaki put sve skuplje i skuplje kada sve više proizvode i sve im je veća zarada. 30.000e a za početnu opremu za A klasu???

Mercedes A klasa početna cena 30.000€
Mercedes A klasa 180cdi ( zapravo 1.5 dCi) 35.000€

Dacia Sandero početna cena 8.100€.
Dacia Sandero 1.5 dCi 9.000 €.

Doplata za dizel motor u Mercedesu košta kao i pola cene Dacije sa istim motorom.

Ako je to puna cena motora - 5000€, onda ostatak Dacije ne vredi više od 4000€.

Ili Mercedes dere sa cenom jer može.

30.000 evra, pa da li su oni normalni...ja volim automobile, ali neka autoindustrija propadne zbog svega sta rade...

A klasa je poznata po tome, da je nemoguc auto za servisiranje. I da rdja i da se kvari ko blesava. Ali to su vec problemi 2og ili 3eg vlasnika. Ko kupi auto kao nov, zabole ga za losu statistiku, fabrika casti.

Cena? Na zahtev!

A ovaj naš nikako...

Ne razumem da ljudi raspravljaju o ceni i dizajnu. Cenu su formirali prema trzištu. Verujte sigurno nisu raspalili onako pa da im se ne prodaju, već je čitav marketinski tim razmatrao na osnovu konkurencije i potraznje prema dosadašnjim statistikama gde bi bio plafon. Moguće je da će se cena korigovati posle godinu dana. Isto vazi i za dizajn kojoj grupi ljudi tj kom trzištu je namenjen auto.jako glupo zvuči kad neko napiše ruzan nemac ili koreanac. Pa te nemacke firme mogu da plate najbolje italijanske dizajnere da im prave aute lepse od alfe ali trzište nemacko neće i tacka.Realno veoma mali broj ljudi kupi nov auto za gotovinu, već to ide uglavnom zamena staro za novo uz malu doplatu. Recimo u ovom slucaju daš staru A klasu od 3 godine i 2000€ i rata ti se poveća za 30€ . Tako da ljudi sa nemackim mesecnim primanjima to osete ko i mesečnu ratu za mobilni a mercedes je ipak prodao. Tako rade svi,ne samo meca i ne samo auti. Najteze je kupiti prvi auto ,stan, jahtu itd posle ide naravno sve mora biti uskladjeno sa primanjima...bla bla mogao bi do,sutra

30.000 evra, pa da li su oni normalni...ja volim automobile, ali neka autoindustrija propadne zbog svega sta rade...
(Sub-Zero, 23. april 2018 11:13)

А шта то раде?
Такав ауто на западу ће да купи неки клинац или млад човек који је тек почео да ради и отплаћиваће га са пар стотина месечно, што није нешто ако се узме у обзир да зарађује пар хиљада месечно. Још ако узме на лизинг, још је јефтиније.
А то што смо ми европска Сомалија, то је већ друга ствар.
Нису сигурно размишљали о купцима из Србије кад су му одређивали цену.

Zato što je 90% kupaca ovih automobila žena koja ima previše novca a ne zna ništa o automobilima, ili suprug koji ima mnogo novca i ne želi da se zamara raspravljajući sa ženom da taj auto ne vredi pola od tih 30.000 EUR u osnovnom paketu.
Došlo vreme da oni koji su napravili jak brend zarađuju samo od značke. Da stave znak mercedesa na kantu za đubre, mogu je prodavati kao dodatnu opremu za 749,00 €, jer im se može. A ako prodaja ne krene, uradiće restyling i eto novog modela, da na ovom prvom ne bi spuštali cenu. Oni zaračunaju prvo koliko će para da uzmu takvima, pa onda prave cenu..

P.S. Imali smo Mercedes C klasu samo 2 godine u firmi, prodali ga za čak 30.000 EUR (auto skoro bez ikakve dodatne oprem) nekoj devojci iz NS (kojoj je ćale neki stranački funkcioner), njoj je bilo važno da ima tablet, da može iPhone da se poveže, da ima ljubičasto ambijentalno svetlo i zatamnjena stakla bar pozadi...E ona je kupac te nove A klase, kapirate?

Cena? Na zahtev!
(kide, 23. april 2018 10:47)

Zašto svaki put sve skuplje i skuplje kada sve više proizvode i sve im je veća zarada. 30.000e a za početnu opremu za A klasu???
(Maxxx, 23. april 2018)

Cena je u Nemackoj 30 hiljada.Kod nas je veoma lako otici na Emilfrey ili bilo koji drugi sajt i videti cene.Ali vidim da vas mrzi pa cu vam napisati koje su cene.
A200 (1.3/163ks) 26160€
A180d (1.5/116ks) 27180€
A250 (2.0/224ks) 31440€

Prepakovani Renault Megane, pa jos duplo skuplji. Dizel-motor 1,5dci kao u Dacia automobilima.
Ko hoce Mercedes - sve pocinje sa E klasom.

Zašto svaki put sve skuplje i skuplje kada sve više proizvode i sve im je veća zarada. 30.000e a za početnu opremu za A klasu???
(Maxxx, 23. april 2018 10:58)

Zato sto kapitalista nije majka Tereza a autoindustrija( bas kao i svaka druga industrija) nije crveni krst.
Druga stvar je sto se ovde redovno lupeta o neminovnom padu cene proporcionalno povezanim sa omasovljavanjem proizvodnje, narocito kada je rec o EL vozilima i baterijama. Malo morgen. Pojeftinice proces proizvodnje naravno(pa to i jeste primarni cilj) a proizvodi mogu samo poskupiti, zarad sto veceg profita. Veci profit = vece jahte, elitnije prostitutke, kvalitetniji opijati, isl.

Malo,lepo i skupo.

kako svi iskopiraše ove farove od mazde

Sramota!!! Pa bmw 1 pocinje od 20k i nesto, za 30k se dobije maltene u fulu

preskup je...necu ulaziti u to kako izgleda i kakve su performanse ali cena je stvarno sramotno visoka

Kako ne kapirate da A klasa vise nije mali gradski auto vec ozbiljan mecedes... i mora da kosta...

Za ove pare Tesla mi ne gine.

Svi vi sto kazete da "znacka" prodaje auto, pa jbg, moze im se.. Treba ta "znacka" da stekne ugled, da vredi, sto je ona i uspela, ako cemo iskreno..

Prepakovani Renault Megane, pa jos duplo skuplji. Dizel-motor 1,5dci kao u Dacia automobilima.
Ko hoce Mercedes - sve pocinje sa E klasom.
(Kobaja Grande, 23. april 2018 11:43)
# Link komentara

Od C klase...

Mercedes A klasa početna cena 30.000€ 
Mercedes A klasa 180cdi ( zapravo 1.5 dCi) 35.000€ 

Dacia Sandero početna cena 8.100€. 
Dacia Sandero 1.5 dCi 9.000 €. 

Doplata za dizel motor u Mercedesu košta kao i pola cene Dacije sa istim motorom. 

Ako je to puna cena motora - 5000€, onda ostatak Dacije ne vredi više od 4000€. 

Ili Mercedes dere sa cenom jer može.
(Mladen, 23. april 2018 11:43)

Mladene,nema potrebe da se pisu laži.Dacia Sandero pocetna cena je 8100€,ali vec sa prvim dizelom je 10400€.Postoji cenovnik na sajtu i moze se proveriti.Znaci razlika je 2300€.A i tada se radi o dizelu od 75ks.Izbacice Mercedes i A160d koji ce biti jeftiniji od trenutnog A180d.A postoji jos jedna cinjenica,a to je da je to sada poboljsana verzija sa 116ks umesto ranijih 109ks.I za kraj,to je cena u Nemackoj.Kod nas se poprilicno razlikuju.

Jake cene, nema sta. Mada ce kod nas biti znatno manje sto napisa neko dole. Ali sta da mu se radi, premijum hecbek, novi model, mora da kosta...

Sramota!!! Pa bmw 1 pocinje od 20k i nesto, za 30k se dobije maltene u fulu
(Amerikano, 23. april 2018 12:09)

30 hiljada je u Nemackoj osnovni model.Kod nas je A200 sa 163konja oko 26 hiljada.A taj Bmw 1 je na zalasku i ima 109 konja.Bmw 120i (184ks) kosta oko 27 hiljada tako da razlika i nije velika,a kod Mercedesa dobijes poptuno nov automobil,a kod Bmwa automobil koji se pojavio 2012 godine pa imao facelift 2015 godine.

Lep auto, ali ovaj znak napred malo prevelik.

Pa onomad su i kineza odrali, za 9% mu uzeli 9 milijardi..

Jednog dana cemo i mi u Srbiji opusteno kupovati ovakva auta...

Preskupo.Verovatno je pola cene to sto nosi znacku Merc, a to sto ima Reno dci motor u sebi je valjda nevazno..
To je hecbek varijanta, nekako je ipak uvreda za mozak ali ok, dok ima ovaca...

Prošle godine je bila vest kako VW zaradjuje najvise po prodanom autu, mislilo se samo na VW marku, i oni su po autu imali profit 110€, dok je Porše koji je takodje u VW grupi imao profit od oko 70ak evra po autu, vest je bila objavljena ovde na b92, verovatno su je i oni preuzeli od nekog, tako da cena ne treba da cudi nikoga

Kako ne kapirate da A klasa vise nije mali gradski auto vec ozbiljan mecedes... i mora da kosta...

kako svi iskopiraše ove farove od mazde

Prepakovani Renault Megane, pa jos duplo skuplji. Dizel-motor 1,5dci kao u Dacia automobilima.
Ko hoce Mercedes - sve pocinje sa E klasom.

A klasa je poznata po tome, da je nemoguc auto za servisiranje. I da rdja i da se kvari ko blesava. Ali to su vec problemi 2og ili 3eg vlasnika. Ko kupi auto kao nov, zabole ga za losu statistiku, fabrika casti.

Prepakovani Renault Megane, pa jos duplo skuplji. Dizel-motor 1,5dci kao u Dacia automobilima.
Ko hoce Mercedes - sve pocinje sa E klasom.
(Kobaja Grande, 23. april 2018 11:43)
# Link komentara

Od C klase...

Sramota!!! Pa bmw 1 pocinje od 20k i nesto, za 30k se dobije maltene u fulu

Mercedes A klasa početna cena 30.000€ 
Mercedes A klasa 180cdi ( zapravo 1.5 dCi) 35.000€ 

Dacia Sandero početna cena 8.100€. 
Dacia Sandero 1.5 dCi 9.000 €. 

Doplata za dizel motor u Mercedesu košta kao i pola cene Dacije sa istim motorom. 

Ako je to puna cena motora - 5000€, onda ostatak Dacije ne vredi više od 4000€. 

Ili Mercedes dere sa cenom jer može.
(Mladen, 23. april 2018 11:43)

Mladene,nema potrebe da se pisu laži.Dacia Sandero pocetna cena je 8100€,ali vec sa prvim dizelom je 10400€.Postoji cenovnik na sajtu i moze se proveriti.Znaci razlika je 2300€.A i tada se radi o dizelu od 75ks.Izbacice Mercedes i A160d koji ce biti jeftiniji od trenutnog A180d.A postoji jos jedna cinjenica,a to je da je to sada poboljsana verzija sa 116ks umesto ranijih 109ks.I za kraj,to je cena u Nemackoj.Kod nas se poprilicno razlikuju.

Sramota!!! Pa bmw 1 pocinje od 20k i nesto, za 30k se dobije maltene u fulu
(Amerikano, 23. april 2018 12:09)

30 hiljada je u Nemackoj osnovni model.Kod nas je A200 sa 163konja oko 26 hiljada.A taj Bmw 1 je na zalasku i ima 109 konja.Bmw 120i (184ks) kosta oko 27 hiljada tako da razlika i nije velika,a kod Mercedesa dobijes poptuno nov automobil,a kod Bmwa automobil koji se pojavio 2012 godine pa imao facelift 2015 godine.

Za ove pare Tesla mi ne gine.

Mercedes A klasa početna cena 30.000€
Mercedes A klasa 180cdi ( zapravo 1.5 dCi) 35.000€

Dacia Sandero početna cena 8.100€.
Dacia Sandero 1.5 dCi 9.000 €.

Doplata za dizel motor u Mercedesu košta kao i pola cene Dacije sa istim motorom.

Ako je to puna cena motora - 5000€, onda ostatak Dacije ne vredi više od 4000€.

Ili Mercedes dere sa cenom jer može.

Preskupo.Verovatno je pola cene to sto nosi znacku Merc, a to sto ima Reno dci motor u sebi je valjda nevazno..
To je hecbek varijanta, nekako je ipak uvreda za mozak ali ok, dok ima ovaca...

Cena? Na zahtev!
(kide, 23. april 2018 10:47)

Zašto svaki put sve skuplje i skuplje kada sve više proizvode i sve im je veća zarada. 30.000e a za početnu opremu za A klasu???
(Maxxx, 23. april 2018)

Cena je u Nemackoj 30 hiljada.Kod nas je veoma lako otici na Emilfrey ili bilo koji drugi sajt i videti cene.Ali vidim da vas mrzi pa cu vam napisati koje su cene.
A200 (1.3/163ks) 26160€
A180d (1.5/116ks) 27180€
A250 (2.0/224ks) 31440€

A ovaj naš nikako...

Zašto svaki put sve skuplje i skuplje kada sve više proizvode i sve im je veća zarada. 30.000e a za početnu opremu za A klasu???

30.000 evra, pa da li su oni normalni...ja volim automobile, ali neka autoindustrija propadne zbog svega sta rade...

Lep auto, ali ovaj znak napred malo prevelik.

Ne razumem da ljudi raspravljaju o ceni i dizajnu. Cenu su formirali prema trzištu. Verujte sigurno nisu raspalili onako pa da im se ne prodaju, već je čitav marketinski tim razmatrao na osnovu konkurencije i potraznje prema dosadašnjim statistikama gde bi bio plafon. Moguće je da će se cena korigovati posle godinu dana. Isto vazi i za dizajn kojoj grupi ljudi tj kom trzištu je namenjen auto.jako glupo zvuči kad neko napiše ruzan nemac ili koreanac. Pa te nemacke firme mogu da plate najbolje italijanske dizajnere da im prave aute lepse od alfe ali trzište nemacko neće i tacka.Realno veoma mali broj ljudi kupi nov auto za gotovinu, već to ide uglavnom zamena staro za novo uz malu doplatu. Recimo u ovom slucaju daš staru A klasu od 3 godine i 2000€ i rata ti se poveća za 30€ . Tako da ljudi sa nemackim mesecnim primanjima to osete ko i mesečnu ratu za mobilni a mercedes je ipak prodao. Tako rade svi,ne samo meca i ne samo auti. Najteze je kupiti prvi auto ,stan, jahtu itd posle ide naravno sve mora biti uskladjeno sa primanjima...bla bla mogao bi do,sutra

Jednog dana cemo i mi u Srbiji opusteno kupovati ovakva auta...

preskup je...necu ulaziti u to kako izgleda i kakve su performanse ali cena je stvarno sramotno visoka

Zato što je 90% kupaca ovih automobila žena koja ima previše novca a ne zna ništa o automobilima, ili suprug koji ima mnogo novca i ne želi da se zamara raspravljajući sa ženom da taj auto ne vredi pola od tih 30.000 EUR u osnovnom paketu.
Došlo vreme da oni koji su napravili jak brend zarađuju samo od značke. Da stave znak mercedesa na kantu za đubre, mogu je prodavati kao dodatnu opremu za 749,00 €, jer im se može. A ako prodaja ne krene, uradiće restyling i eto novog modela, da na ovom prvom ne bi spuštali cenu. Oni zaračunaju prvo koliko će para da uzmu takvima, pa onda prave cenu..

P.S. Imali smo Mercedes C klasu samo 2 godine u firmi, prodali ga za čak 30.000 EUR (auto skoro bez ikakve dodatne oprem) nekoj devojci iz NS (kojoj je ćale neki stranački funkcioner), njoj je bilo važno da ima tablet, da može iPhone da se poveže, da ima ljubičasto ambijentalno svetlo i zatamnjena stakla bar pozadi...E ona je kupac te nove A klase, kapirate?

Prošle godine je bila vest kako VW zaradjuje najvise po prodanom autu, mislilo se samo na VW marku, i oni su po autu imali profit 110€, dok je Porše koji je takodje u VW grupi imao profit od oko 70ak evra po autu, vest je bila objavljena ovde na b92, verovatno su je i oni preuzeli od nekog, tako da cena ne treba da cudi nikoga

30.000 evra, pa da li su oni normalni...ja volim automobile, ali neka autoindustrija propadne zbog svega sta rade...
(Sub-Zero, 23. april 2018 11:13)

А шта то раде?
Такав ауто на западу ће да купи неки клинац или млад човек који је тек почео да ради и отплаћиваће га са пар стотина месечно, што није нешто ако се узме у обзир да зарађује пар хиљада месечно. Још ако узме на лизинг, још је јефтиније.
А то што смо ми европска Сомалија, то је већ друга ствар.
Нису сигурно размишљали о купцима из Србије кад су му одређивали цену.

Cena? Na zahtev!

Malo,lepo i skupo.

Jake cene, nema sta. Mada ce kod nas biti znatno manje sto napisa neko dole. Ali sta da mu se radi, premijum hecbek, novi model, mora da kosta...

Zašto svaki put sve skuplje i skuplje kada sve više proizvode i sve im je veća zarada. 30.000e a za početnu opremu za A klasu???
(Maxxx, 23. april 2018 10:58)

Zato sto kapitalista nije majka Tereza a autoindustrija( bas kao i svaka druga industrija) nije crveni krst.
Druga stvar je sto se ovde redovno lupeta o neminovnom padu cene proporcionalno povezanim sa omasovljavanjem proizvodnje, narocito kada je rec o EL vozilima i baterijama. Malo morgen. Pojeftinice proces proizvodnje naravno(pa to i jeste primarni cilj) a proizvodi mogu samo poskupiti, zarad sto veceg profita. Veci profit = vece jahte, elitnije prostitutke, kvalitetniji opijati, isl.

Pa onomad su i kineza odrali, za 9% mu uzeli 9 milijardi..

Svi vi sto kazete da "znacka" prodaje auto, pa jbg, moze im se.. Treba ta "znacka" da stekne ugled, da vredi, sto je ona i uspela, ako cemo iskreno..