1. Nisu nikakvi kompleksi nego su nas, Evropljane, navikli da nazad, pa i u nazovi limuzinama ili "većim" terencima kada normalno sediš napred iza tebe nema dovoljno mesta za odraslu osobu. Ko mi ne veruje neka kada bude u prilici (na sajmu automobila itd) sedne nazad u neki bolji auto ali prvo da sedne napred i podesi sedište. Meni je oduvek bilo čudno da nazad u većini automobila nema dovoljno mesta za noge a automobil npr ima 5 metara ili nešto ispod. Po mom mišljenju ovi L modeli su u stvari ono kako bi trebalo da bude. Pri tome nisam uopšte visok - 179 cm.
    (Radivoje Rokvić, 17. april 2018 10:27)

    # Link komentara

  2. @xyd
    bravo majstore! San Pedro Chula, Savezna Drzava Puebla.
    (sq5, 16. april 2018 20:30)

    # Link komentara

  3. Uskoro: Molim vas, dajte mi jedan Audi XXL, za mene, i jedan XL za ženu! HVALA!
     (rani, 16. april 2018 19:39)

    # Link komentara

  4. Bas Kinezi ne mogu da se spakuju u obican pa im treba L. Teski kompleksi.
    (NR, 16. april 2018 18:52)

    # Link komentara

  5. tek ti nazovi produzeni modeli za Kinesko trziste su u stvari normalne duzine, to sto smo mi Evropljani dozvolili premijum proizvodjacima da kad na primer normalno sedim u Audiu A 6 iza mene noge moze da stavi samo dete , naš je problem, da ne bude zabune, visok sam samo 1,82 , nista explicitno
     (Alex M, 16. april 2018 18:50)

    # Link komentara

  6. q5 se sklapa u mexiku
     (xyd, 16. april 2018 17:28)

    # Link komentara

  7. Kinezi i njihov kompleks od velicine..
    (NR, 16. april 2018 14:32)
    Znaci kompleks je kad hoćeš više prostora za svoje pare ..nisu oni ko Evropljani navikli da se pozadi voze u konzervama...sednes pozadi u auto od 30 000 eura a mora da savijas i kolena i glavu ..baš udobno za duža putovanja
     (haha, 16. april 2018 17:02)

    # Link komentara

  8. Hehe, kompleksasi..
    (aha, 16. april 2018 16:57)

    # Link komentara

  9. Pa njima i standardni Q5 je veliki, 7 Kineza moze u njega da stane. :)
     (Replay, 16. april 2018 16:43)

    # Link komentara

  10. Kinezima sa prosecnih 1,63cm visine trebaju produzeni modeli hahaha...
     (Milan, 16. april 2018 16:25)

    # Link komentara

  11. Kinezi imaju strogu hijerarhiju i da bi to ispratili proizvođači automobila nude ove L modele kao višu klasu od standardnih i tako sa jednim modelom pokrivaju 2 nivoa hijerarhije (= šefova u firmi). Ovo radi i BMW. Info sam dobio od drugara iz BMWa, koji je proveo godinu dana u njihovoj fabrici u Kini. Još jedna informacija: ova fabrika u Kini ima najmanje škartova/grešaka u proizvodnji i sklapanju od svih BMW fabrika. Toliko o kineskim "škartovima" i nemačkoj i američkoj preciznosti.
     (Skijaš, 16. april 2018 16:10)

    # Link komentara

  12. pa Kinezi kupuju automobile kao i mi, na metar :-) te verzije su skuplje od obicnih kao karavan od limuzine i kod nas bi se dobro prodavale
    za ove sto se zezaju na racun njihove visine, koliko imaju stanovnika verovatno imaju vise dvometrasa nego Srbija ljudi koji zive u njoj
     (mare, 16. april 2018 15:58)

    # Link komentara

  13. Samo profit, nema vise kvaliteta. Preuredjuj kako Kinez nalaze.
    (audi, 16. april 2018 15:15)

    # Link komentara

  14. Za kratkonoge kineze produzeni modeli. Vise nista nije logicno.
     (igor, 16. april 2018 14:43)

    # Link komentara

  15. Kinezi i njihov kompleks od velicine..
    (NR, 16. april 2018 14:32)

    # Link komentara

  16. a kineskim gorostasima treba dodatni prostor za noge?
     (ajde, 16. april 2018 13:46)

    # Link komentara

  17. Zar se produzeni Q5 ne zove Q7?
     (A1, A2, A3,... Q3, Q5, Q7,..., 16. april 2018 13:03)

    # Link komentara