Svetska premijera: Subaru Forester za 2019. (VIDEO)

Isto kao i moj francuski buldog.
Nije nesto lep ali je simpatican i vrlo pouzdan kompanjon.

Pogon 4x4 najbolji na svetu.Svi se trude da im pariraju ali su mnogo daleko.

Ovo je pravi dzip, kakvi SUV-ovi. Prijatelj je kupio Subaru Outback, auto je san snova, ko hoce neka pogleda na internetu, po meni top auto za porodicu, put, sve.

Lici na vanbracno dete Volvoa i Tojote.

@Maxx
Nije istina da ne postoji ekonimican Subaru. Vozim vec godinama dizel Forestera koji trosi oko 6 litara na 100 km, govorim o prosecnoj potrosnji na uzorku od 200.000 km, koliko sam presao u njemu. Takodje, treba napomenuti da Forester sve to postize sa podrazumevanim pogonom na sva cetiri tocka, koji je apsolutno bez konkurencije, ali i sa 147 ks. Ta potrosnja je impresivna cak i u poredjenju sa SUV konkurencijom koja nema pogon na sva 4 tocka i koja ima manje konjskih snaga, manju kubikazu i slicno. Drugo, Subaru ima boxer motor (prakticno niko drugi nema, ili retko ko, ali u drugoj vrsti automobila) koji ocito ima i nize teziste, sto dovodi do fantasticne stabilnosti i jedinstvenog iskustva prilikom voznje krivudavim putevima. Pa onda recimo, retko ko zna da je Subaru medju najbezbednijim automobilima na svetu. Njima je jako stalo do bezbednosti, pa bas dosta rade na tome, poput Volvoa u Evropi. Apsolutno svi cemo se sloziti da ne prave bas najlepse automoibile na svetu, ali su oni vrhunski i po mnogo cemu jedinstveni. Slozio bih se da su kod nas cene mozda malo jace nego sto bi trebalo da budu, ali mi tu nista ne mozemo. Na kraju, da li bih opet kupio Subaru-a? Da, naravno da bih!

Imam 2 forestera: 2000 i 2014. Ovaj stariji radi ko nov al poceo malo da mi rdja. Bice dobar do 400k. Ovaj drugi je doplo veci i ko perce da vozim i sluzi mi za duza putovanja. Sa CVT automatskim menjacom trosi dosta manje od starog.
Mozda cu za zivota da kupim jos jedan. Subaru prave automobile drugi pokusavaju.

@Aleksandar
Subaru se kod nas tesko odrzava. A jos teze kupuje. Grcka firma koja je zastupnik brenda ima u najmanju ruku cudan odnos prema kupcima. Cene Subarua u Srbiji su vece od cena istih modela u Evropi. Tako da je to stvarno vrlo cudna kupovina ako se covek na nju odluci.

@Aleksandar

zavisi kako kupujes i gde živiš. Ako kupujes nov auto i živiš u Bg-u onda ne vidim nikakav problem. Polovnjaci se servisiraju u svakom servisu koji radi japance tako da ni tu ne vidim problem ako si iz Bg-a. Naravno, ne treba očekivati da će biti jeftino i lako održavanje kao da je u pitanju golf 4 ali nije ni toliko strasno kako svi pričaju

Ja sam iskreno ocekivao malo vise od novog Forestera...zadrzali su postojeci motor i postojeci CVT menjac...dodali su malo softvera i to je manje vise to. I dalje je lep auto, ali cini mi se da je konkurencija otisla dalje...

Molim, ako neko zna iz prve ruke, kakav je Subaru za odrzavanje u Srbiji.

Svidja mi se pomak u pogledu enterijera, ali auto tek predstavljen, a izgleda zastarelo.

Subaru u Srbiji je jako skupo i komplikovano iskustvo. Ne postoji ekonomican Subaru u smislu potrosnje goriva a jedina prednost u odnosu na konkurenciju je zaista najbolji awd pogon na svetu. Sad svako neka proceni sta zeli. Takodje, i po pitanju imidza ne donosi to sto se predpostavljam zeli postici kupovinom suv modela.

Kada se nadjete sami u prirodi sa porodicom( svejedno da li je asfalt ili makadam ), a pogotovo ako ona malo pokaze svoje zube, poslednje sto vam pada na pamet je da li vam je auto lep. Subaru je vrhunski brend.

Vozim Forestera 240.000 km i prvi na listi za novi automobil mi je ponovo Forester. Izgled je stvar ukusa ali mehanika je besprekorna. Van redovnih servisa je promenjena lamela, vodena pumpa na 200.000 km, jedna jedina sijalica do sada i prednji diskovi na oko 180.000... Za sve ove godine i kilometrazu to je nista.

Juče RAV4, danas Forester. Šta je sledeće? Inače, dobra konkurencija na američkom tržištu...

Sto se tice odrzavanja iskreno za ovlasceni servis ne znam, ali imaju ljudi na Senjaku(da ne pisem ime ovde) koji odrzavaju vrhunski Japanska kola. Nije taj auto pao sa Marsa pa se svi nesto brecaju od kupovine. Kola pouzadana kao svaki drugi Japanac.
Sto se tice novog modela i dalje stojim pri tome (ne sto je moj) da mi je zaista lepsi i agresivniji model iz 2010 godine sa onim usisom na haubi kod dizel varijanti. Sto neko rece ovaj vec izgleda zastarelo.

@aleksandar

Vozim outback dizel, kupljen nov. Redovan servis kosta oko 20.000.
Servis na 60.000 me je kostao 43.000 jer se menja i filter goriva i menja se ulje u menjacu i diferencijalu. Prednje plocice 19.000 (nisam ga samo ja vozio na pocetku, automatik je, ne verujem da bih morao da ih menjam do sada jer malo kocim)
Drugi troskovi 0.00 za sada.
Potrosnja od 6.5 (do Sicilije) do 8.5 zimi grad beograd. Sporo se zagreva motor. U proseku ukupno u mom slucaju oko 8.
Jako zadovoljan ponasanjem cvt menjaca, vuce motor u obrtaje bas koliko mora, a sa laganim gasom i malim obrtajima ostavljas skoro sve na semaforu. Klapne na volanu koristim za kocenje motorom. Udobnost i prakticnost vrhunska. Adaptivni tempomat koristim cesto. Voleo bih da ima neke detalje koje imaju neki drugi(hlađena kaseta, zatvaranje svih prozora spolja, zakljucavanje pri kretanju, sedista su vrlo dobra ali nisu vrhunska), ali ovo je japanac, negde gubis negde dobijas. Kvalitet vidljiv u detaljima, nije konfekcija. Forester nije tako udoban pogotovo na zadnjoj klupi, pozadi je tvrđi.

Izgleda da Subaru nikada nece nauciti da napravi lep (eksterijer/enterijer) auto. "Ruzno pace" je oduvek bio...i ostao. Dzaba mu bokser motori, permanentni AWD, kad je ruzan da ne moze biti ruzniji.
(Zato vozim Hondu, Mazdu...lepotice!, 29. mart 2018 16:10)

Ove zime sam radio na zavejanom Pešteru na - 17, peo se na njega makadamskim putevima strmo naviše starom Imprecom lokalnog policajca. Njih 5 u kolima (za mene nije bilo mesta) plus oprema. Kako je samo ta limuzina (!) sažvakala led, sneg, kamen, nagib, i sve prezrivo ispljunula - moji ljudi su nekontrolisano urlali od sreće kada su se vratili.tavg5ex

Kad sam dosao u Ameriku vozio sam Sevija i Kiu. Kad dodje zima, sneg i led bolje da ne izlazis. Onda naravno kupih Outbeka i ne mogu sad da docekam da padne sneg. Zaletim se u smet pa ga razbijem....

Kupis Subija i brate navozas se ko dva VW ili 3 Fiata. Najbezbedniji i najpouzdaniji. Nije najlepsi to se slazem.

Kod nas u Srbiji izgleda svi voze offroad i to sa sve porodicom pa im treba dobar 4x4.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (rog, 29. mart 2018 19:49)

neki malo voze, neki mnogo poziraju

Vozim Subaru Tribeca 2008 i cekam leto kad im izlazi nov model, mada razmisljam o Outback-u. Pouzdan, siguran, jak motor (260HP), AWD....sad smo se vratili sa duzeg puta na planinu - uz brdo 140 km/h bez napora. Servis im je jevtiniji od Fordovog ovde u Kanadi. Svakom bi preporucio Subaru.

Kupovao sam auto pre 1.5 godine i uzi izbor su mi bili Forester i Mazda CX5.

Na kraju sam uzeo Mazdu, jer se mnogo bolje ponasa u voznji na asfaltu, gde svi vozimo 99% vremena. Takodje, enterijer je mnogo bolji i kvalitetniji, a kod Subija minse nije dopao cvt menjac (makar ne na prvu voznju, neki ljudi se kunu u cvt). U svakom slucaju, vrlo tesna i teska odluka.

Subaru nije za svakoga, a cene ih ljudi koji imaju specificni stil zivota, racionalni i okrenuti sustini, ali i prirodi. Ovaj auto ima neprevazidjen 4x4 sistem, ni jedan SUV ne moze da im pridje po tome.

Za 3 godine opet na slatke muke :-)

@japanac

Da, novi rav4 i forester. Pre toga je izasao i novi crv. Pored njih je i dovoljno svez cx5, pa i xtrail/koleos. Ja bih tu dodao i premijum xc60 koji ce u nekom momentu dobiti neki akcijski paket po nizoj ceni koja ce biti bliza najboljim opremama gore navedenih, pa koga interesuje... Ostale premijum automobile ne bih spominjao. Dodao bih i svezu skodu kodiak koja cenovno moze da se prilagodi kupcu cenama od 20.000 do 40.000.

Ono sto me brine kod subarua u srbiji je sto trenutno i naprasno ima u prodaji 4 (cetiri) modela+motora od cega je outback benzin 2.5 koji se nece prodati ni jedan (do sada je prodat 1 komad) dok se ne promeni nacin registracije. Novi forester kada stigne takođe nisam siguran da li ce biti motor manji od 2.5. Na ovom trzistu subaru je ukinuo legacy, levorg, imprecu. I generalno je ukinuo dizel motor. Ostali su novi xv sa dva motora, stari forester i outback. Novi Ascent 7-sed da li ce ici u evropi nisam bas siguran. Nadam se da nas subaru nece ostaviti na cedilu. Nesto ce za evropsko trziste morati da smisli ili ce se subaru vratiti, barem na nasem trzistu, u Ćurčićevo vreme. Pun pogodak bi subaru uradio u evropi sa naprednim 2.0 benzincem sa smanjenom potrosnjom. Mazda je tu najvise odmakla, subaru nemoj da nas izneveris.

Koja je fora sa tim aksijalnim luftom u radilici kod boxer diesela? Puni strani sajtovi sa autima kojima crkao motor.. Neka napise neko. hvala puno

Ovo je pravi dzip, kakvi SUV-ovi. Prijatelj je kupio Subaru Outback, auto je san snova, ko hoce neka pogleda na internetu, po meni top auto za porodicu, put, sve.
(cabos-t, 29. mart 2018 12:10)

Kod nas u Srbiji izgleda svi voze offroad i to sa sve porodicom pa im treba dobar 4x4.

A zašto je na slikama stari Forester..?

14.000 din zamena ulja i filtera za 2.0 benzin.

Izgleda da Subaru nikada nece nauciti da napravi lep (eksterijer/enterijer) auto. "Ruzno pace" je oduvek bio...i ostao. Dzaba mu bokser motori, permanentni AWD, kad je ruzan da ne moze biti ruzniji.

Nemaju pojma ti Ameri. Ništa bez boxer-diesela. Bolje da pitaju srpske vozače umesto što se blamiraju sa nekim tamo 2.5T.

samo me jedno deli od kupovine polovnog dizela...da molim boga da mi ne pukne radilica :( nazalost ogromna mana indobro poznat problem

Znam da je Subaru Tojotin, ali nije morao Forester da izgleda isto kao RAV.

OK, Subaru je beskrajno ruzan auto, ali zato dobijate boxer dizel motor koji se raspada posle 60.000 km. U Engleskoj gde se prodaje dosta Subaru automobila, taj dizel je usao na listu 10 najgorih svih vremena.

Znam da je Subaru Tojotin, ali nije morao Forester da izgleda isto kao RAV.

Izgleda da Subaru nikada nece nauciti da napravi lep (eksterijer/enterijer) auto. "Ruzno pace" je oduvek bio...i ostao. Dzaba mu bokser motori, permanentni AWD, kad je ruzan da ne moze biti ruzniji.

A zašto je na slikama stari Forester..?

Subaru u Srbiji je jako skupo i komplikovano iskustvo. Ne postoji ekonomican Subaru u smislu potrosnje goriva a jedina prednost u odnosu na konkurenciju je zaista najbolji awd pogon na svetu. Sad svako neka proceni sta zeli. Takodje, i po pitanju imidza ne donosi to sto se predpostavljam zeli postici kupovinom suv modela.

Lici na vanbracno dete Volvoa i Tojote.

Svidja mi se pomak u pogledu enterijera, ali auto tek predstavljen, a izgleda zastarelo.

Imam 2 forestera: 2000 i 2014. Ovaj stariji radi ko nov al poceo malo da mi rdja. Bice dobar do 400k. Ovaj drugi je doplo veci i ko perce da vozim i sluzi mi za duza putovanja. Sa CVT automatskim menjacom trosi dosta manje od starog.
Mozda cu za zivota da kupim jos jedan. Subaru prave automobile drugi pokusavaju.

Ja sam iskreno ocekivao malo vise od novog Forestera...zadrzali su postojeci motor i postojeci CVT menjac...dodali su malo softvera i to je manje vise to. I dalje je lep auto, ali cini mi se da je konkurencija otisla dalje...

Pogon 4x4 najbolji na svetu.Svi se trude da im pariraju ali su mnogo daleko.

OK, Subaru je beskrajno ruzan auto, ali zato dobijate boxer dizel motor koji se raspada posle 60.000 km. U Engleskoj gde se prodaje dosta Subaru automobila, taj dizel je usao na listu 10 najgorih svih vremena.

Juče RAV4, danas Forester. Šta je sledeće? Inače, dobra konkurencija na američkom tržištu...

Sto se tice odrzavanja iskreno za ovlasceni servis ne znam, ali imaju ljudi na Senjaku(da ne pisem ime ovde) koji odrzavaju vrhunski Japanska kola. Nije taj auto pao sa Marsa pa se svi nesto brecaju od kupovine. Kola pouzadana kao svaki drugi Japanac.
Sto se tice novog modela i dalje stojim pri tome (ne sto je moj) da mi je zaista lepsi i agresivniji model iz 2010 godine sa onim usisom na haubi kod dizel varijanti. Sto neko rece ovaj vec izgleda zastarelo.

Ovo je pravi dzip, kakvi SUV-ovi. Prijatelj je kupio Subaru Outback, auto je san snova, ko hoce neka pogleda na internetu, po meni top auto za porodicu, put, sve.
(cabos-t, 29. mart 2018 12:10)

Kod nas u Srbiji izgleda svi voze offroad i to sa sve porodicom pa im treba dobar 4x4.

Ovo je pravi dzip, kakvi SUV-ovi. Prijatelj je kupio Subaru Outback, auto je san snova, ko hoce neka pogleda na internetu, po meni top auto za porodicu, put, sve.

Isto kao i moj francuski buldog.
Nije nesto lep ali je simpatican i vrlo pouzdan kompanjon.

@Maxx
Nije istina da ne postoji ekonimican Subaru. Vozim vec godinama dizel Forestera koji trosi oko 6 litara na 100 km, govorim o prosecnoj potrosnji na uzorku od 200.000 km, koliko sam presao u njemu. Takodje, treba napomenuti da Forester sve to postize sa podrazumevanim pogonom na sva cetiri tocka, koji je apsolutno bez konkurencije, ali i sa 147 ks. Ta potrosnja je impresivna cak i u poredjenju sa SUV konkurencijom koja nema pogon na sva 4 tocka i koja ima manje konjskih snaga, manju kubikazu i slicno. Drugo, Subaru ima boxer motor (prakticno niko drugi nema, ili retko ko, ali u drugoj vrsti automobila) koji ocito ima i nize teziste, sto dovodi do fantasticne stabilnosti i jedinstvenog iskustva prilikom voznje krivudavim putevima. Pa onda recimo, retko ko zna da je Subaru medju najbezbednijim automobilima na svetu. Njima je jako stalo do bezbednosti, pa bas dosta rade na tome, poput Volvoa u Evropi. Apsolutno svi cemo se sloziti da ne prave bas najlepse automoibile na svetu, ali su oni vrhunski i po mnogo cemu jedinstveni. Slozio bih se da su kod nas cene mozda malo jace nego sto bi trebalo da budu, ali mi tu nista ne mozemo. Na kraju, da li bih opet kupio Subaru-a? Da, naravno da bih!

samo me jedno deli od kupovine polovnog dizela...da molim boga da mi ne pukne radilica :( nazalost ogromna mana indobro poznat problem

Nemaju pojma ti Ameri. Ništa bez boxer-diesela. Bolje da pitaju srpske vozače umesto što se blamiraju sa nekim tamo 2.5T.

@Aleksandar
Subaru se kod nas tesko odrzava. A jos teze kupuje. Grcka firma koja je zastupnik brenda ima u najmanju ruku cudan odnos prema kupcima. Cene Subarua u Srbiji su vece od cena istih modela u Evropi. Tako da je to stvarno vrlo cudna kupovina ako se covek na nju odluci.

Molim, ako neko zna iz prve ruke, kakav je Subaru za odrzavanje u Srbiji.

Kupis Subija i brate navozas se ko dva VW ili 3 Fiata. Najbezbedniji i najpouzdaniji. Nije najlepsi to se slazem.

Kad sam dosao u Ameriku vozio sam Sevija i Kiu. Kad dodje zima, sneg i led bolje da ne izlazis. Onda naravno kupih Outbeka i ne mogu sad da docekam da padne sneg. Zaletim se u smet pa ga razbijem....

@Aleksandar

zavisi kako kupujes i gde živiš. Ako kupujes nov auto i živiš u Bg-u onda ne vidim nikakav problem. Polovnjaci se servisiraju u svakom servisu koji radi japance tako da ni tu ne vidim problem ako si iz Bg-a. Naravno, ne treba očekivati da će biti jeftino i lako održavanje kao da je u pitanju golf 4 ali nije ni toliko strasno kako svi pričaju

Izgleda da Subaru nikada nece nauciti da napravi lep (eksterijer/enterijer) auto. "Ruzno pace" je oduvek bio...i ostao. Dzaba mu bokser motori, permanentni AWD, kad je ruzan da ne moze biti ruzniji.
(Zato vozim Hondu, Mazdu...lepotice!, 29. mart 2018 16:10)

Ove zime sam radio na zavejanom Pešteru na - 17, peo se na njega makadamskim putevima strmo naviše starom Imprecom lokalnog policajca. Njih 5 u kolima (za mene nije bilo mesta) plus oprema. Kako je samo ta limuzina (!) sažvakala led, sneg, kamen, nagib, i sve prezrivo ispljunula - moji ljudi su nekontrolisano urlali od sreće kada su se vratili.tavg5ex

Vozim Forestera 240.000 km i prvi na listi za novi automobil mi je ponovo Forester. Izgled je stvar ukusa ali mehanika je besprekorna. Van redovnih servisa je promenjena lamela, vodena pumpa na 200.000 km, jedna jedina sijalica do sada i prednji diskovi na oko 180.000... Za sve ove godine i kilometrazu to je nista.

Koja je fora sa tim aksijalnim luftom u radilici kod boxer diesela? Puni strani sajtovi sa autima kojima crkao motor.. Neka napise neko. hvala puno

Kupovao sam auto pre 1.5 godine i uzi izbor su mi bili Forester i Mazda CX5.

Na kraju sam uzeo Mazdu, jer se mnogo bolje ponasa u voznji na asfaltu, gde svi vozimo 99% vremena. Takodje, enterijer je mnogo bolji i kvalitetniji, a kod Subija minse nije dopao cvt menjac (makar ne na prvu voznju, neki ljudi se kunu u cvt). U svakom slucaju, vrlo tesna i teska odluka.

Subaru nije za svakoga, a cene ih ljudi koji imaju specificni stil zivota, racionalni i okrenuti sustini, ali i prirodi. Ovaj auto ima neprevazidjen 4x4 sistem, ni jedan SUV ne moze da im pridje po tome.

Za 3 godine opet na slatke muke :-)

@aleksandar

Vozim outback dizel, kupljen nov. Redovan servis kosta oko 20.000.
Servis na 60.000 me je kostao 43.000 jer se menja i filter goriva i menja se ulje u menjacu i diferencijalu. Prednje plocice 19.000 (nisam ga samo ja vozio na pocetku, automatik je, ne verujem da bih morao da ih menjam do sada jer malo kocim)
Drugi troskovi 0.00 za sada.
Potrosnja od 6.5 (do Sicilije) do 8.5 zimi grad beograd. Sporo se zagreva motor. U proseku ukupno u mom slucaju oko 8.
Jako zadovoljan ponasanjem cvt menjaca, vuce motor u obrtaje bas koliko mora, a sa laganim gasom i malim obrtajima ostavljas skoro sve na semaforu. Klapne na volanu koristim za kocenje motorom. Udobnost i prakticnost vrhunska. Adaptivni tempomat koristim cesto. Voleo bih da ima neke detalje koje imaju neki drugi(hlađena kaseta, zatvaranje svih prozora spolja, zakljucavanje pri kretanju, sedista su vrlo dobra ali nisu vrhunska), ali ovo je japanac, negde gubis negde dobijas. Kvalitet vidljiv u detaljima, nije konfekcija. Forester nije tako udoban pogotovo na zadnjoj klupi, pozadi je tvrđi.

Kada se nadjete sami u prirodi sa porodicom( svejedno da li je asfalt ili makadam ), a pogotovo ako ona malo pokaze svoje zube, poslednje sto vam pada na pamet je da li vam je auto lep. Subaru je vrhunski brend.

Vozim Subaru Tribeca 2008 i cekam leto kad im izlazi nov model, mada razmisljam o Outback-u. Pouzdan, siguran, jak motor (260HP), AWD....sad smo se vratili sa duzeg puta na planinu - uz brdo 140 km/h bez napora. Servis im je jevtiniji od Fordovog ovde u Kanadi. Svakom bi preporucio Subaru.

14.000 din zamena ulja i filtera za 2.0 benzin.

Kod nas u Srbiji izgleda svi voze offroad i to sa sve porodicom pa im treba dobar 4x4.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (rog, 29. mart 2018 19:49)

neki malo voze, neki mnogo poziraju

@japanac

Da, novi rav4 i forester. Pre toga je izasao i novi crv. Pored njih je i dovoljno svez cx5, pa i xtrail/koleos. Ja bih tu dodao i premijum xc60 koji ce u nekom momentu dobiti neki akcijski paket po nizoj ceni koja ce biti bliza najboljim opremama gore navedenih, pa koga interesuje... Ostale premijum automobile ne bih spominjao. Dodao bih i svezu skodu kodiak koja cenovno moze da se prilagodi kupcu cenama od 20.000 do 40.000.

Ono sto me brine kod subarua u srbiji je sto trenutno i naprasno ima u prodaji 4 (cetiri) modela+motora od cega je outback benzin 2.5 koji se nece prodati ni jedan (do sada je prodat 1 komad) dok se ne promeni nacin registracije. Novi forester kada stigne takođe nisam siguran da li ce biti motor manji od 2.5. Na ovom trzistu subaru je ukinuo legacy, levorg, imprecu. I generalno je ukinuo dizel motor. Ostali su novi xv sa dva motora, stari forester i outback. Novi Ascent 7-sed da li ce ici u evropi nisam bas siguran. Nadam se da nas subaru nece ostaviti na cedilu. Nesto ce za evropsko trziste morati da smisli ili ce se subaru vratiti, barem na nasem trzistu, u Ćurčićevo vreme. Pun pogodak bi subaru uradio u evropi sa naprednim 2.0 benzincem sa smanjenom potrosnjom. Mazda je tu najvise odmakla, subaru nemoj da nas izneveris.