Četiri generacije, 25 godina – pet miliona Kia Sportage

treća neuporediva sa ostalima, prva mi je baš simpatična ali nije ista liga kao treća, druga mi baš nekako tranzicioni model, a živeći kod nas postao alergičan na tranziciju. četvrtu generaciju ne želim da pored se prethodne tri jer mi se ne sviđa tj. mislim da mi je treća generacija postavila prevelika očekivanja tako da četvrta je stvarno imala premalene šanse da mi se dopadne.
suma sumarum, svaka čast Kiji, pokazala je kako se može uspeti

Ma ko sme nesto pozitivno da napise za KIA, HYUNDAI?? Balkan je to, njima daj golfa i mercedes i to je njika pojam zivota..O japancima je zabranjeno napisati bilo sta pozitivno, ima da te rascerece i ispljuju, jer su u tom prokletom Balkanu ljigavci i kompleksasi, uz mali broj izuzetaka.

Gledaju ovako unatrag modele vidi se ogroman napredak.
Prvi model je bio napravljen na tehnologiji Mazde i bio je odličan, ali i veliki potrošač. Tada KIA nije bila još kupljena od strane Hyundaija.
Druga generacija je nastala iz braka Hyindai - KIA i imala je u potpunosti tehnologiju i motore Hyundaija. Auto je bio puno prostraniji. Vrlo udoban iako idealan motor 2.0 zbog potrošnje traži plin. Aerodinamika je bolja pa se sada puno ljepše vozi na autocesti jer je šum vjetra dosta smanjen.
Treću generaciju je oblikovao Peter Šrajer koji je došao iz Audija i dobio odriješene ruke. Auto izgleda - spektakularno. Za ono vrijeme, ali i danas jedan od najljepših manjih terenaca. Potpuno nova generacija benzinskih i dizel motora sa jako smanjenom potrošnjom u odnosu na generaciju prije.
Sadašnja generacija je po mnogima napravila korak unazad u dizajnu iako auto u živo izgleda dosta bolje nego na slikama. Primjetan je još jedan skok u kvaliteti materijala i sklapanja auta koji je u potpunosti na razini svih nepremijum marki.
Kroz sve generacije se provlači samo jedna poveznica.
Kvaliteta, kvaliteta i kvaliteta i od toga se ne odstupa.
Možda bolje od slika govori pozicija proizvođača na tržištu. Kada je izašao prvi model KIA je bila u rasulu, a Hyundai tek kretao na strana tržišta. Zauzimao je 17. mjesto na svijetu po broju prodanih automobila, a danas je sa KIA-om na 4. mjestu.

Prva genercija je za taj period bila pun pogodak.Druga mi je ruzna. Ove novije su odlicne

Vlasnik sam.4.generacije Kije Sportage od 2016 god...do sada sam prezadovoljan sa autom.ne trosi puno..oko 6-7 na otvorenom ,u gradu do 9...benzinski motor u pitanju...132 ks...odlicno vuce i natovaren u visokim obrtajima kako se i voze benzinci.U opremi ex fresh(odlican nivo opreme)kamere,grejaci svih sedista,Lkas,i jos dosta toga..ogroman prostor na zadnjoj klupi,medju najvecim u klasi.Sve u svemu za dati novac sam i vise nego zadovoljan....Pozz svima

Cesto sam na putu po Evropi...vidjam svakodnevno hiljade i hiljade Kija i Hyundai automobila po Nemackoj i svuda....Samo kod nas se vrednuju stari WV krsevi i zagadjivacki otpad sa Zapada...Ali mi smo najpametniji narod...?

I evo ga ovaj jado Molder ponovo u svom pljuvackom elementu. Pa admine svaka ti cast.

Mom poznaniku ukrali, par meseci starog, u Novom Sadu. Nisam mogao da verujem da se Kia krade u Srbiji.

Jedino sa prvom generacijom bi se usudio da odem u ribolov i u neku off road voznju..
Ostali su fenseraj i nazovi SUV.

Srbi se i dalje kunu u zapadne krseve. Ne vide koliko je svet daleko napredovao

Na svaku vest o hjundaiju i o kia automobilima .redovni pljuvaci i hejteri su tu.pisu zlurade komentare

Vlasnik sam.4.generacije Kije Sportage od 2016 god...do sada sam prezadovoljan sa autom.ne trosi puno..oko 6-7 na otvorenom ,u gradu do 9...benzinski motor u pitanju...132 ks...odlicno vuce i natovaren u visokim obrtajima kako se i voze benzinci.U opremi ex fresh(odlican nivo opreme)kamere,grejaci svih sedista,Lkas,i jos dosta toga..ogroman prostor na zadnjoj klupi,medju najvecim u klasi.Sve u svemu za dati novac sam i vise nego zadovoljan....Pozz svima
(Max, 22. mart 2018 10:48)
@Max
Vozio sam pre neki dan taj automobil sa tim motorom 1.6 benzin, 132ks, nikad ali nikad u životu nisam vozio sporiji i tromiji auto, ubrzanja čak i sa pritisnutim kickom je užasno, ne osećate uopšte da povlači. Sve da ste rekli da je lep lep je ali uzeti ovaj motor to je za plakanje., ali ostalo su neistine. Ja sam bio interesent odmah sam odustao jer dizeli su preskupi. I uzgred čovek iz salona kojem je to službeni auto kaze da u gradu je prosek 9-11litara otvoreno 7-8litara.

Molderu komentari su ti sve smješniji iako ti to nije bila namjera kada si pisao. Kao i obično od argumenata si naveo miris na jeftino, pa na lepak, a u stvari si ugazio u pseće g****. Operi cipele i vidjet ćeš da će biti bolje.

I otkad voziš Daciju? Šta se raspao Ford? Pala plaća? Sa Dacijom ćeš biti zadovoljan. Ona nije iz Japana ni Koreje.

@Boris
Rodjace ,lepo je objasnio Ivan ZG pre neki dan sve lepo o atmo benzincima.Znas koliko me pogadjaju tvoji komentari...Ti sedi u tvog krsa,ja u mog i svi srecni i zadovoljni...Verovatno nikad nisi seo u benzinca pa ne znas ni da ga vozis.Ti u dizela od 140.ks ja u mog benzinca pa nikad me u zivotu neces stici...

Cetvrta generacija je manje lepa od trece ali neuporedivo bolja generalno.Udobnija,manje buke,utegnutija,menjac bolje uparen sa motorom,odlicno leze u krivinama i vozi se kao C segment.Onaj kome se dopada voznja u trecoj generaciji tek ce se dopasti ova cetvrta.Cetvrta takodje kvalitetnija sto se tice enterijera.Ne pricam napamet vec je to moje misljenje posle tri god.voznje trece generacije i sada skoro dve ove poslednje generacije.1.7crdi low power koji ja imam je na granici prihvatljivosti i voleo bih da imam high power od 140ks ili 136,nisam siguran, i om od 320nm ali ga nije jos bilo kada sam kupovao.

Molder, 22. mart 2018 13:08)

Izlupeta se covece.Dokazao si da nikada nisi ni seo u KIAu a kamoli vozio.Kompleksi te lome,to je ocigledno.Treba biti posebno ocajan i potresen pa razviti mrznju prema necemu kao ti prema korejskim vozilima.

Retko ruzni auti.

@Marino
Taj dizel 141 ks je dobar motor ali i skluplji citavih 4 000 e zbog automatskog menjaca sto je po meni mnogo.i pojavio se tek skoro.jer je ljudima smetao motor od 115 ks u baznom dizelu...Da se toliko lose pokazao taj motor 1.6 132 ks mislim da u Kiji ne bi rizikovali i ne bi ga proizvodili !!!

@Molder

Paranoja?!?
Pa jarane jedino vidim da tebe trese paranoja od istoka.Sta znaju ovi sa zapada kad kupuju ta ista vozila koja ti ovdje pljujes? Idem cesto tamo dovuci neki krs pa vidim da bijesna kola voze samo likovi kojima na licu vidis da vode porijeklo sa balkana ili istoka,dok je domacih sve vise na ulicama sa Korejancima ili Japancima,osim patriota Njemaca koji vole svoje brendove.Zapadnjak razmislja racionalno pa tako i kupuje,a tu su se pronasli ovi koje ti mrzis pa im prodaja raste.Ali zato mene tvoj zlatni brend u zemlju utjera jer ga nece niko.A slusajuci tebe covjek bi se zaletio i samo Fordove preprodavao.Moze ali ako zelim samoubistvo od gladi,jer nema tu zarade ni vajde.Los je to auto,los.

Kanta bio, kanta ostao!

@srbin
Ma ceo svet glup,samo si ti srbine pametan...Na zalost u "demokratiji" svaki primerak ljudske vrste ima pravo glasa,zato polako tonemo u ponor...Sedi u tvoj krs i pravac gde sunce izlazi...
@ivan zg
Koja crna kvaliteta,pa Dacia je bolja od Kie u svakom pogledu...Pre neko vece u novom sportidzu da se provozam,pa smrdi na jeftinocu i kineski lepak,a voznja kao u vojnom tamicu,uzas...Imama japanski deo na mom evropskom autu,i pokvario mi se taj isti made in japan deo posle 80000km,prvi kvar i napravio mi stetu od 300 evra,eksperti iz japana koji su navodno nepogresivi...Ko na to nasedne,skupu skolu placa....

Vozio I ja taj motor 1,6 benzin 132 ks, smesan motor za taj veliki auto, neznam zasto ga uopste stavljaju. Toliko je spor I neefikasan ali posle sam vozio 1.7crdi 140ks, e to je bila pesma, uparen sa super aut. menjacem, prebacivanja ne osecas, motor unutra ne cujes, to je motor za ovaj lep I veliki automobil. Gledao sam prepisku I neznam zasto ljudi imaju potrebe da iznose neistine I hvalospeve o automobilima koje voze, nije to mesto ovde na komentarima jer ovo ljudi citaju I mogu biti u zabludi pri kupovini. Inace sveukupno jako dobar auto sto se za taj motor 1.6 132 ks nikako ne moze reci.

Vozio sam se u mk3 2.0 4x4. Drzi put kao zalepljen. Peglanje uz Iriski kao od sale. Mk4 je unutra fantasticno uradjen ali spoljasnjost je lepsa kod Tucson-a. Kvalitetne su kie, ko nema para za premium nemce, nece pogresiti.

@ivan zg
Ako je neko placen za ove dezurne gluposti,svi ovde znamo da si ti,regionalni diler na sajtu druge drzave koji hvali svoje brendove...Daciji nista ne fali,za taj novac sasvim solidna vozila prave,nista protiv ne bih imao da vozim neku...A na Fordu jedina stvar koja se pokvarila je cuveni "nepokvarljivi" japanski deo,to se desilo zamisli...I nisam ugazio u g....nego seo u isto,kiju...
@superbrka
Paranoja,savremena muka danasnjice...

Kanta bio, kanta ostao!

@srbin
Ma ceo svet glup,samo si ti srbine pametan...Na zalost u "demokratiji" svaki primerak ljudske vrste ima pravo glasa,zato polako tonemo u ponor...Sedi u tvoj krs i pravac gde sunce izlazi...
@ivan zg
Koja crna kvaliteta,pa Dacia je bolja od Kie u svakom pogledu...Pre neko vece u novom sportidzu da se provozam,pa smrdi na jeftinocu i kineski lepak,a voznja kao u vojnom tamicu,uzas...Imama japanski deo na mom evropskom autu,i pokvario mi se taj isti made in japan deo posle 80000km,prvi kvar i napravio mi stetu od 300 evra,eksperti iz japana koji su navodno nepogresivi...Ko na to nasedne,skupu skolu placa....

Vlasnik sam.4.generacije Kije Sportage od 2016 god...do sada sam prezadovoljan sa autom.ne trosi puno..oko 6-7 na otvorenom ,u gradu do 9...benzinski motor u pitanju...132 ks...odlicno vuce i natovaren u visokim obrtajima kako se i voze benzinci.U opremi ex fresh(odlican nivo opreme)kamere,grejaci svih sedista,Lkas,i jos dosta toga..ogroman prostor na zadnjoj klupi,medju najvecim u klasi.Sve u svemu za dati novac sam i vise nego zadovoljan....Pozz svima
(Max, 22. mart 2018 10:48)
@Max
Vozio sam pre neki dan taj automobil sa tim motorom 1.6 benzin, 132ks, nikad ali nikad u životu nisam vozio sporiji i tromiji auto, ubrzanja čak i sa pritisnutim kickom je užasno, ne osećate uopšte da povlači. Sve da ste rekli da je lep lep je ali uzeti ovaj motor to je za plakanje., ali ostalo su neistine. Ja sam bio interesent odmah sam odustao jer dizeli su preskupi. I uzgred čovek iz salona kojem je to službeni auto kaze da u gradu je prosek 9-11litara otvoreno 7-8litara.

Vlasnik sam.4.generacije Kije Sportage od 2016 god...do sada sam prezadovoljan sa autom.ne trosi puno..oko 6-7 na otvorenom ,u gradu do 9...benzinski motor u pitanju...132 ks...odlicno vuce i natovaren u visokim obrtajima kako se i voze benzinci.U opremi ex fresh(odlican nivo opreme)kamere,grejaci svih sedista,Lkas,i jos dosta toga..ogroman prostor na zadnjoj klupi,medju najvecim u klasi.Sve u svemu za dati novac sam i vise nego zadovoljan....Pozz svima

Retko ruzni auti.

@ivan zg
Ako je neko placen za ove dezurne gluposti,svi ovde znamo da si ti,regionalni diler na sajtu druge drzave koji hvali svoje brendove...Daciji nista ne fali,za taj novac sasvim solidna vozila prave,nista protiv ne bih imao da vozim neku...A na Fordu jedina stvar koja se pokvarila je cuveni "nepokvarljivi" japanski deo,to se desilo zamisli...I nisam ugazio u g....nego seo u isto,kiju...
@superbrka
Paranoja,savremena muka danasnjice...

@Boris
Rodjace ,lepo je objasnio Ivan ZG pre neki dan sve lepo o atmo benzincima.Znas koliko me pogadjaju tvoji komentari...Ti sedi u tvog krsa,ja u mog i svi srecni i zadovoljni...Verovatno nikad nisi seo u benzinca pa ne znas ni da ga vozis.Ti u dizela od 140.ks ja u mog benzinca pa nikad me u zivotu neces stici...

Jedino sa prvom generacijom bi se usudio da odem u ribolov i u neku off road voznju..
Ostali su fenseraj i nazovi SUV.

Ma ko sme nesto pozitivno da napise za KIA, HYUNDAI?? Balkan je to, njima daj golfa i mercedes i to je njika pojam zivota..O japancima je zabranjeno napisati bilo sta pozitivno, ima da te rascerece i ispljuju, jer su u tom prokletom Balkanu ljigavci i kompleksasi, uz mali broj izuzetaka.

Vozio I ja taj motor 1,6 benzin 132 ks, smesan motor za taj veliki auto, neznam zasto ga uopste stavljaju. Toliko je spor I neefikasan ali posle sam vozio 1.7crdi 140ks, e to je bila pesma, uparen sa super aut. menjacem, prebacivanja ne osecas, motor unutra ne cujes, to je motor za ovaj lep I veliki automobil. Gledao sam prepisku I neznam zasto ljudi imaju potrebe da iznose neistine I hvalospeve o automobilima koje voze, nije to mesto ovde na komentarima jer ovo ljudi citaju I mogu biti u zabludi pri kupovini. Inace sveukupno jako dobar auto sto se za taj motor 1.6 132 ks nikako ne moze reci.

treća neuporediva sa ostalima, prva mi je baš simpatična ali nije ista liga kao treća, druga mi baš nekako tranzicioni model, a živeći kod nas postao alergičan na tranziciju. četvrtu generaciju ne želim da pored se prethodne tri jer mi se ne sviđa tj. mislim da mi je treća generacija postavila prevelika očekivanja tako da četvrta je stvarno imala premalene šanse da mi se dopadne.
suma sumarum, svaka čast Kiji, pokazala je kako se može uspeti

Gledaju ovako unatrag modele vidi se ogroman napredak.
Prvi model je bio napravljen na tehnologiji Mazde i bio je odličan, ali i veliki potrošač. Tada KIA nije bila još kupljena od strane Hyundaija.
Druga generacija je nastala iz braka Hyindai - KIA i imala je u potpunosti tehnologiju i motore Hyundaija. Auto je bio puno prostraniji. Vrlo udoban iako idealan motor 2.0 zbog potrošnje traži plin. Aerodinamika je bolja pa se sada puno ljepše vozi na autocesti jer je šum vjetra dosta smanjen.
Treću generaciju je oblikovao Peter Šrajer koji je došao iz Audija i dobio odriješene ruke. Auto izgleda - spektakularno. Za ono vrijeme, ali i danas jedan od najljepših manjih terenaca. Potpuno nova generacija benzinskih i dizel motora sa jako smanjenom potrošnjom u odnosu na generaciju prije.
Sadašnja generacija je po mnogima napravila korak unazad u dizajnu iako auto u živo izgleda dosta bolje nego na slikama. Primjetan je još jedan skok u kvaliteti materijala i sklapanja auta koji je u potpunosti na razini svih nepremijum marki.
Kroz sve generacije se provlači samo jedna poveznica.
Kvaliteta, kvaliteta i kvaliteta i od toga se ne odstupa.
Možda bolje od slika govori pozicija proizvođača na tržištu. Kada je izašao prvi model KIA je bila u rasulu, a Hyundai tek kretao na strana tržišta. Zauzimao je 17. mjesto na svijetu po broju prodanih automobila, a danas je sa KIA-om na 4. mjestu.

Cesto sam na putu po Evropi...vidjam svakodnevno hiljade i hiljade Kija i Hyundai automobila po Nemackoj i svuda....Samo kod nas se vrednuju stari WV krsevi i zagadjivacki otpad sa Zapada...Ali mi smo najpametniji narod...?

Molder, 22. mart 2018 13:08)

Izlupeta se covece.Dokazao si da nikada nisi ni seo u KIAu a kamoli vozio.Kompleksi te lome,to je ocigledno.Treba biti posebno ocajan i potresen pa razviti mrznju prema necemu kao ti prema korejskim vozilima.

Srbi se i dalje kunu u zapadne krseve. Ne vide koliko je svet daleko napredovao

Cetvrta generacija je manje lepa od trece ali neuporedivo bolja generalno.Udobnija,manje buke,utegnutija,menjac bolje uparen sa motorom,odlicno leze u krivinama i vozi se kao C segment.Onaj kome se dopada voznja u trecoj generaciji tek ce se dopasti ova cetvrta.Cetvrta takodje kvalitetnija sto se tice enterijera.Ne pricam napamet vec je to moje misljenje posle tri god.voznje trece generacije i sada skoro dve ove poslednje generacije.1.7crdi low power koji ja imam je na granici prihvatljivosti i voleo bih da imam high power od 140ks ili 136,nisam siguran, i om od 320nm ali ga nije jos bilo kada sam kupovao.

Molderu komentari su ti sve smješniji iako ti to nije bila namjera kada si pisao. Kao i obično od argumenata si naveo miris na jeftino, pa na lepak, a u stvari si ugazio u pseće g****. Operi cipele i vidjet ćeš da će biti bolje.

I otkad voziš Daciju? Šta se raspao Ford? Pala plaća? Sa Dacijom ćeš biti zadovoljan. Ona nije iz Japana ni Koreje.

I evo ga ovaj jado Molder ponovo u svom pljuvackom elementu. Pa admine svaka ti cast.

Na svaku vest o hjundaiju i o kia automobilima .redovni pljuvaci i hejteri su tu.pisu zlurade komentare

@Marino
Taj dizel 141 ks je dobar motor ali i skluplji citavih 4 000 e zbog automatskog menjaca sto je po meni mnogo.i pojavio se tek skoro.jer je ljudima smetao motor od 115 ks u baznom dizelu...Da se toliko lose pokazao taj motor 1.6 132 ks mislim da u Kiji ne bi rizikovali i ne bi ga proizvodili !!!

@Molder

Paranoja?!?
Pa jarane jedino vidim da tebe trese paranoja od istoka.Sta znaju ovi sa zapada kad kupuju ta ista vozila koja ti ovdje pljujes? Idem cesto tamo dovuci neki krs pa vidim da bijesna kola voze samo likovi kojima na licu vidis da vode porijeklo sa balkana ili istoka,dok je domacih sve vise na ulicama sa Korejancima ili Japancima,osim patriota Njemaca koji vole svoje brendove.Zapadnjak razmislja racionalno pa tako i kupuje,a tu su se pronasli ovi koje ti mrzis pa im prodaja raste.Ali zato mene tvoj zlatni brend u zemlju utjera jer ga nece niko.A slusajuci tebe covjek bi se zaletio i samo Fordove preprodavao.Moze ali ako zelim samoubistvo od gladi,jer nema tu zarade ni vajde.Los je to auto,los.

Prva genercija je za taj period bila pun pogodak.Druga mi je ruzna. Ove novije su odlicne

Mom poznaniku ukrali, par meseci starog, u Novom Sadu. Nisam mogao da verujem da se Kia krade u Srbiji.

Vozio sam se u mk3 2.0 4x4. Drzi put kao zalepljen. Peglanje uz Iriski kao od sale. Mk4 je unutra fantasticno uradjen ali spoljasnjost je lepsa kod Tucson-a. Kvalitetne su kie, ko nema para za premium nemce, nece pogresiti.