FIAT i Alfa osvajaju Nemačku – akcijom "staro za novo"

ruku na srce,fiat 500 i ne vredi vise od 8 hiljada € to bi bilo dobrih stari 16.000 DM
(bezobrazluk, 17. mart 2018 15:25)

Ako cemo posteno, vecina novih automobila je precenjena, posebno nemacki brendovi.

Nove Alfe Giulia i Stelvio su brutalne ...
U svakom pogledu.

Kapa dole!

Ova Djulija dobra kao Kendra Last

Sad ce svi ti automobili zavrsiti u presi a mogli su da se voze po Srbiji jos dobrih desetak godina...

Sa kojim sloganom nastupaju? Zasto voziti kod majstora staro, kada mozete novo!

(alfa man, 17. mart 2018 16:32) Menjac je ZF isti se ugradjuje u BMW, Range rover, JEEP , a i slucajno znam da si to izmislio!

Neverovatno kako ljudi lupaju gluposti, lik zna da je na svih 10 prodatih npr. menjan menjač?! Pa samo u NS je 5 Giulia, koliko ih je u BG i ostatku SRB prodato?! Ja znam sigurno 4 kojima ništa ne fali, ostale vlasnike ne poznajem.

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Totalna dezinformacija!

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Ne znam kod kojih nas?Ako mislis na Srbiju onda na mom ne fali nista

Vozio Giulia-u,i u zivotu nisam doziveo da mi je toliko ljudi prislo ili okrenulo glavu za automobilom.Jednostavno ostavlja veliki utisak.

Za kupovinu novih Fiat vozila u Nemačkoj za reciklažu starog 8000 evra, u Srbiji 2016. i 2017. godine najviše 2500 evra, ove godine ništa.
Nikad mi nećemo da se opametimo.

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar! 
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Al si se nalupao prijatelju. Taj menjač su do sada ugrađivali u vrh ponude kompanija Audi, Bentley, BMW, Range Rover, Rolls Royce, Chrysler, Dodge...

ruku na srce,fiat 500 i ne vredi vise od 8 hiljada € to bi bilo dobrih stari 16.000 DM

Retko se javljam na forumima, ali cu izgleda ovde ispucati svoju godisnju kvotu.
Primetio sam da je nekolicina kupaca/navijaca nemackih luksuznih automobila - posebno “ultimate driving machine” brenda - da su oni najvokalniji kriticari Djulije. Jasno mi je da se marketing departmani tih firmi grcevito bore za svoj profit i prestiz, ali mi nisu jasni obicni kupci. Zar nije bolje za sve nas da je veca konkurencija i da Nemci budu primorani da poboljsaju svoju ponudu/cenu? Ako Djulija nudi nesto mnogo bolje i jeftinije od direktne konkurencije, sigurno ce to prouzrokovati dodatne/jeftinije performanse kod konkurencije. Dakle cak i da nikad ne kupe Djuliju, indirektno ce im omoguciti da kupe bolji auto za manje para.
Ja sam svojevremeno kao student vozio Audi saloon turbo quattro jer je imao losu reputaciju na ovom trzistu (tv emisija 60min - unintended acceleration). To je bio problem za Audi i vlasnike koji su kupili nov auto za $30k+ tadasnjih para, ali je omogucilo meni da imam trendsetter masinu sa AWD. Zbog toga sam postao lojalan i kasnije kupovao nove quattro modele. Posle 3 decenije je Audi najzad dostigao popularnost MB i BMW i primorao ih da ponude AWD u svojim modelima. Super za kupce. Ali su sada siti i manje motivisani da ponude bolji auto za manje para. Zbog toga je Alfa (posebno Djulija i Stelvio) bitna, jer predstavlja svez povetarac u industriji zagusenoj izduvnim gasovima gojaznih nemackih brandova.

ZF 9 automatski menjač u mom Jeep Renegade Trailhawk_u je trenutno u drugoj godini i na 18000km.I ništa mu ne fali. Ni na ostalim delovima apsolutno ništa nije pokvareno. Ako je od Fiata, ne znači da je fuš. Za pare koje su tražili i dobili od mene, nemam zamerke.

alfa man a ti radis garancije u FCA Srbija? Gulia i Stelvio su Maserati sa Alfinim bedzom.

Posledljih 20 godina sam kupovao iskljucivo Audi i MB. Kupim nov i vozim ga bar 7-8 godina. Trenutno imam Q7 i A5 i, od pre mesec dana, novu Djuliju Ti AWD sport performance!
Razlika u tehnologiji i voznim karakteristikama izmedju nje i Nemaca je velika. Djulija nudi za $50k (ukljucuje porez, 100kmi/7god produzenu garanciju i 4 godine servisiranja - kupio sam je sa odlicnim popustom) ono sto u Audi gami najavljuje 2019 A7 koji ce kostati duplo vise.
Lista opcija je predugacka, pa cu nabrojati samo naj bitnije:
- aluminijumski: hauba, krov, vrata, prednja krila, prednje vesanje i subframe, zadnje vesanje; kardan od ugljen. vlakana.
- active damping amortizeri u kombinaciji sa upravljanjem koji su da se upi..s od srece
- Elektromagnetne kocnice (break by wire) + Brembo calipers (Al)
- poluautomatski ZF menjac sa 8 brzina i paddle shifters, sportska sedista, sportski nastrojen (RWD bias) MagnaPower AWD sistem + LSD zadnji diferencijal.
- Dual sunroof + IR coated staklo, static & dynamic bezbednosne opcije (kamere i senzori napred i pozadi za parkiranje i u toku voznje, adaptivni cruise control with full stop, lane departure warning)
- Farovi su super: bi-xenon + LED, “citaju vozaceve misli i osvetljavaju iza coska”
- Motor je najbolji u 2.0l klasi: 280hp, 5.1 sec 0-60, i zvuci neodoljivo
- Po meni je lepotica: ima najlepsu facu i bedz, moje felne su grafitne boje sa Alfa bedzom (+ crvene Brembiske sa Alfa natpisom), volan kao Ferarijev, kvalitetna koza.

@ alfa man. Naravno kada ih proizvode Nemci.

Drago mi je ako se stelvio i djulia bolje prodaju, stršno su podbacili u 2017. Možda su malo korigovali cene, baš su bile visoke.

Parkiraj pored mog BMW-a pa je niko neće ni primetiti. Italijani imaju lep dizajn ali upoređivati ih sa Nemcima je smešno. Na kraj krajeva većina ljudi ovde ne može da priušti sebi novijeg nemca pa im je nov Fijat odličan. 
Te priče kako kad bi imali para pre bi kupili novog fijata nego novog BMW-a ostavite za trenutak kad budete imali para pa ćemo videti.
(yugo, 18. mart 2018 11:01)

Au kakvi kompleksi su u pitanju kod tebe.Samo sam napisao da Giulia ostavlja veliki utisak.Nisam uporedjivao sa Nemcima.A kad bih ti rekao da vozim sluzbeno BMW serije 3 (F30 Lci) i niko mi nije prisao kao dok sam ta dva meseca vozio Giulia-u

Niko ziv da skonta da dati svoja kola nije nikakav popust.

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Pa do sada im je menjač bio jedina stvar na autu koja se nije kvarila - znači i njega su uspeli da upropaste.....stavili bi oni odavno katanac na kapiju ali ne znaju da ga naprave da se ne pokvari.

Ovaj na slici izgleda razroko.

@yugo

Luksuzan si svuda osim u glavi, nažalost. Tu prazninu nećeš moći da popuniš, ma koliko novca imao. A vređanje nekoga zbog stanja na računu, to je odlika klasičnog balkanskog primata.

A inače, skoro sam kupio novi auto i imao sam novca za Nemca, ali tu kupovinu ne bih sebi nikad oprostio. Kupio sam novog Italijana, ali jbg, ne vidi komšiluk da sam bogat, luksuzan kao ti.

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!

Nastavak prethodne poruke: Za sada nisam imao nikakvih problema (kuc-kuc). Znajuci koliko ima elektronike i da obicno rana proizvodnja ima manjih ili vecih problema, izabrao sam produzenu garanciju. Isti pristup sam imao i sa Mercedesom i Audijem kad sam kupovao novi model u prvoj ili drugoj godini proizvodnje.
Jedinu primedbu za sada imam na start-stop sistem koji ne moze da se permanentno deaktivira (aktivan je po default-u i mora da se rucno iskljuci).
Toliko od mene. Jasno mi je da je ovo skup auto za 99%+ ljudi iz Srbije, ali ako ste u mogucnosti da ga kupite, ja ga od sveg srca preporucujem!

novi modeli alfi stvarno odlicno izgledaju. Bio sam u prilici da teatiram Gulia, i stvarno je impresivna (testirani model je bio AWD). Na zalost, u tom cenovnom opsegu (bar u SAD) se nalaze I neki drugi odlicni automobili, npr. meni je interesantan Lexus IS (slicno izgledaju). u svakom slucaju ko ima te pare, izbor je veliki, mozda je i to jedan of razloga slabije prodaje, pogotovu sto predrasude (ili istina, zavisi koga pitate) o (nedostatku) pouzdanosti su opste prisutne, cak i ovde, gde su poslednji modeling alfe bili 164 i spider, znaci tamo iz sredine 90. Nadam se da ce se izboriti za svoje mesto...

@markos
Mislim da gresite da je Alfa nebitna. Evo zasto:
- Djulija i Stelvio su pun pogodak sto se tice performanse, izgleda pa i cene. Dao sam vam primer moje Djulije i uporedio sa predstojecom (2019) verzijom A7, koji ce u slicnom paketu biti preko $90k. Nisam dalje gledao, jer su MB i BMW obicno skuplji, ali bi me zanimalo da neko ovde postira koji model(i) iz te dve game ima(ju) slicne performanse i koliko kostaju (na US trzistu).
- Djulija ja proglasena za auto godine od strane par poznatih magazina, a i Stelvio je u uzem izboru za 2018. Jeremy Clarkson je balavio dok je vozio Djuliju Quad u nedavnoj Grad Touring epizodi. Pricao je kako je po mnogim karakteristikama blizu Ferariju, sto i ne cudi jer su chief dizajner i njegov tim pozajmljeni odatle.
- Alfa je u slicnoj situaciji kao Apple pre dvadesetak godina - minimalni deo PC trzista, ali ima obozavaoce (pomalo fanaticne), i nove proizvode sa kojima moze da napravi preokret.
- Audi je bio u vrlo slicnoj situaciji na US trzistu 1980’s. Trebalo im je 20-ak godina da se probiju u vrh i kljucni faktor su bili tehnologija i cene. Alfa ima to, plus emotivni faktor. Minus je sto postoji misljenje da nisu pouzdane, sto je i zasluga nemackog lobija.
Trziste ce odluciti da li ce Alfa da bude bitna ili nebitna. Na mom primeru se vidi da im je proizvod atraktivan da “ukrade” nekog ko je Audi-jevac skoro 30 godina. Uostalom, ako je nebitna zasto je Nemci toliko pljuju? Nisam primetio da kritikuju tako zucno Lotus ili Saab.

Imao tu srecu da provozam novu Gulia-u na pola sata. 2,2d, 150ks, manuelni menjac. Auto je toliko lep i tako dobro leži i ide da nemam nijednu zamerku. Čak je i zvuk motora u kabini ekstra za dizel sa 4 cilindra.
Razlog zašto je nisam kupio je cena registracije i zaista malo mesta pozadi u odnoru na 3ku ili C klasu. Sve ostalo za pohvalu.

Kakvi kompleksi? Od čega? Nisam siguran da znaš šta to znači. Pre bi rekao da ovde ljudi imaju komplekse od nemaca pa na svaki način pokušavaju da ih ocrne.
(yugo, 18. mart 2018 13:51)

Kako da ne znam sta su kompleksi?Pa ti si klasican primer jednog kompleksaša.I opet ti nastavljas sa nemcima koje si prvi spomenuo i ubacujes ih u priču a nikoga ne zanima.

@ buka. Taj menjac se ne zove,vec je od nemackog proizvodjaca koji se zove ZF,a koji se ugradjuje u mnogo vise modela razlicitih proizvodjaca nego sto ti mozes da zamislis.Sve je dostupno na internetu,prosto bi se iznenadio koliko komponenti proizvodi jedan proizvodjac za gomilu automobila.

@yugo

Evo ja cu da pricam o nemcima... meni je uvek BMW delovao kao nesto iz cega ce izaci dziber u tresi sa kajlom a npr iz mecke covek u odelu! Reci sto je subjektivni dozivljaj dizajna cudo!

FixItAgainTony

Alfa i Fiat? Msm stvarno teska egzotika. Vlasnik Alfe 2 x se raduje, kad ga kupi i posle kad proda auto..to je vic ali ima nesto i istine u tome, verovatno. Mislim dabje prodati Fiata ili Alfu u DE stvarno tezak posao. Tamo imate utisak da se samo nemci voze, veoma je retko da vidite nekog francuza a italijana tek..

Moj prijatelj kupio Djuliju, krajem 2016, automatik zf, 8 brzina. Nije menjan, ali je pozvan na nadogradnju softwera.

Sve sta treba da urade da bi spasli Giuliu jeste da ubace 2.0jtd motor i startuju sa cenom 24.999eur.

@buka

ti verovatno hoces da se napravis pametan i da kazes da u audija ide stronic koji je duplo kvacilo, a ne znas da u jace modele ide zf8 koji je klasican automatski menjac. taj isti zf8 ide i u druge proizvodjace koje ljudi ovde u komentarima spominju (bmw, range rover, audi itd.). tako da malo se informisi pre nego sto pocnes da solis pamet

FixItAgainTony
(Limski68, 17. mart 2018 20:19)

Inace kaze se "Fix It Again Tomorrow",ali ni to nije tacno.

alfa man a ti radis garancije u FCA Srbija? Gulia i Stelvio su Maserati sa Alfinim bedzom.
(Zoran, 17. mart 2018 19:35)
Na žalost, Maserati je Fiat sa trozupcem na haubi, pročitajte nezavisne testove o zadovoljstvu kupaca i kvalitetu enterijera. Jedini Fiat koji valja je Ferari. A što se staro za novo akcije tiče, u Srbiji je novac za ,,popust" iz budžeta ne znam kako je u Nemačkoj.

-Italijan zna vrhunski da nacrta auto, ali da ga napravi može samo Nemac ili Japanac-

Ferari je nezavisan od FIAT-a sto s erazvoja tice mada u vlasnistvu istog a Maserati je pod Ferarijem a ne FIAT-om tako da Maserati nije FIAT sa trozubcem

@Z

Parkiraj pored mog BMW-a pa je niko neće ni primetiti. Italijani imaju lep dizajn ali upoređivati ih sa Nemcima je smešno. Na kraj krajeva većina ljudi ovde ne može da priušti sebi novijeg nemca pa im je nov Fijat odličan.

Te priče kako kad bi imali para pre bi kupili novog fijata nego novog BMW-a ostavite za trenutak kad budete imali para pa ćemo videti.

@sa magarca na konja
To što ste vi napisali sa stanovišta tržišta je apsolutno tačno,jedan proizvođač treba da prisili drugog da se poboljša i mi kupci smo naravno po tome na dobitku.Problem je samo što su danas Alfe toliko nebitne da ne pretstavljaju pretnju nikome,a pogotovo Audiju.Tako da mi kupci slabe vajde od toga imamo,opet !

Panika u Nemačkoj, Angela prekida sve zakazane obaveze, ali strah postoji da na ovakav udarac Nemačka auto industrija nema adekvatan odgovor. RIP BMW, Audi, Mercedes, VW, Porše i ostali, stiže čuveni italijanski kvalitet i šmek

Test

@sa magarca na konja
Krenuću od nazad,lotus i saab nemaju razlog da napadaju jel kao što znamo lotus je skoro manufaktura koja više ni na tržištu sportskih automobila ne pretstavlja ništa a ne da smeta audiju.Ovaj drugi je nažalost mrtav.Pošto vidim da pominjete Američko tržište,tamo Alfa nema šta da traži po pitanju emocija,kod amera toga nema a pogotovo nema za nekoga ko nikad nije kod njih ništa ni značio.Vaš primer baš ništa ne znači,pa bože moj ko nije nikad u životu pogrešio taj laže ! E sad pošto ste retko pristojan čovek koji vozi Alfu,ja vam svakako želim sreću u toj i svakoj budućoj vožnji !

(alfa man, 17. mart 2018 16:32) Menjac je ZF isti se ugradjuje u BMW, Range rover, JEEP , a i slucajno znam da si to izmislio!
(Sasa NS, 17. mart 2018 20:14)

Jeste isti ZF, ali biće da nije isti Software, ugladenost sa obrtnih momentom motora i sl.

@Rout
Vi ste stvarno dobro upuceni. Dans je Njujork Tajms objavio sledecu vest:
“Prosecutors in Munich searched BMW’s headquarters on Tuesday as part of their continuing investigation into an emissions-cheating scandal that has badly damaged other German carmakers.”
Ima nest trulo u drzavi Danskoj...

@z

Kakvi kompleksi? Od čega? Nisam siguran da znaš šta to znači. Pre bi rekao da ovde ljudi imaju komplekse od nemaca pa na svaki način pokušavaju da ih ocrne.

@kiki Riki

Izvini Vorene Bafete nisam te prepoznao. Šteta što nećeš skapirati.

@dje ti je
I sad me prosvetli pa napiši kako se zove taj menjač koji koriste audi i bmw?
(btw,menjači čak nisu ni konstrukcijski isti ali iz nekog razloga imaš gomilu pluseva-obrazovani srpski vozači)

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Pa do sada im je menjač bio jedina stvar na autu koja se nije kvarila - znači i njega su uspeli da upropaste.....stavili bi oni odavno katanac na kapiju ali ne znaju da ga naprave da se ne pokvari.

Alfa i Fiat? Msm stvarno teska egzotika. Vlasnik Alfe 2 x se raduje, kad ga kupi i posle kad proda auto..to je vic ali ima nesto i istine u tome, verovatno. Mislim dabje prodati Fiata ili Alfu u DE stvarno tezak posao. Tamo imate utisak da se samo nemci voze, veoma je retko da vidite nekog francuza a italijana tek..

Sa kojim sloganom nastupaju? Zasto voziti kod majstora staro, kada mozete novo!

@Z

Parkiraj pored mog BMW-a pa je niko neće ni primetiti. Italijani imaju lep dizajn ali upoređivati ih sa Nemcima je smešno. Na kraj krajeva većina ljudi ovde ne može da priušti sebi novijeg nemca pa im je nov Fijat odličan.

Te priče kako kad bi imali para pre bi kupili novog fijata nego novog BMW-a ostavite za trenutak kad budete imali para pa ćemo videti.

Ovaj na slici izgleda razroko.

ruku na srce,fiat 500 i ne vredi vise od 8 hiljada € to bi bilo dobrih stari 16.000 DM

FixItAgainTony

@z

Kakvi kompleksi? Od čega? Nisam siguran da znaš šta to znači. Pre bi rekao da ovde ljudi imaju komplekse od nemaca pa na svaki način pokušavaju da ih ocrne.

alfa man a ti radis garancije u FCA Srbija? Gulia i Stelvio su Maserati sa Alfinim bedzom.
(Zoran, 17. mart 2018 19:35)
Na žalost, Maserati je Fiat sa trozupcem na haubi, pročitajte nezavisne testove o zadovoljstvu kupaca i kvalitetu enterijera. Jedini Fiat koji valja je Ferari. A što se staro za novo akcije tiče, u Srbiji je novac za ,,popust" iz budžeta ne znam kako je u Nemačkoj.

@sa magarca na konja
To što ste vi napisali sa stanovišta tržišta je apsolutno tačno,jedan proizvođač treba da prisili drugog da se poboljša i mi kupci smo naravno po tome na dobitku.Problem je samo što su danas Alfe toliko nebitne da ne pretstavljaju pretnju nikome,a pogotovo Audiju.Tako da mi kupci slabe vajde od toga imamo,opet !

(alfa man, 17. mart 2018 16:32) Menjac je ZF isti se ugradjuje u BMW, Range rover, JEEP , a i slucajno znam da si to izmislio!
(Sasa NS, 17. mart 2018 20:14)

Jeste isti ZF, ali biće da nije isti Software, ugladenost sa obrtnih momentom motora i sl.

@ alfa man. Naravno kada ih proizvode Nemci.

Niko ziv da skonta da dati svoja kola nije nikakav popust.

@dje ti je
I sad me prosvetli pa napiši kako se zove taj menjač koji koriste audi i bmw?
(btw,menjači čak nisu ni konstrukcijski isti ali iz nekog razloga imaš gomilu pluseva-obrazovani srpski vozači)

Nove Alfe Giulia i Stelvio su brutalne ...
U svakom pogledu.

Kapa dole!

@kiki Riki

Izvini Vorene Bafete nisam te prepoznao. Šteta što nećeš skapirati.

Sve sta treba da urade da bi spasli Giuliu jeste da ubace 2.0jtd motor i startuju sa cenom 24.999eur.

Panika u Nemačkoj, Angela prekida sve zakazane obaveze, ali strah postoji da na ovakav udarac Nemačka auto industrija nema adekvatan odgovor. RIP BMW, Audi, Mercedes, VW, Porše i ostali, stiže čuveni italijanski kvalitet i šmek

FixItAgainTony
(Limski68, 17. mart 2018 20:19)

Inace kaze se "Fix It Again Tomorrow",ali ni to nije tacno.

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar! 
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Al si se nalupao prijatelju. Taj menjač su do sada ugrađivali u vrh ponude kompanija Audi, Bentley, BMW, Range Rover, Rolls Royce, Chrysler, Dodge...

ruku na srce,fiat 500 i ne vredi vise od 8 hiljada € to bi bilo dobrih stari 16.000 DM
(bezobrazluk, 17. mart 2018 15:25)

Ako cemo posteno, vecina novih automobila je precenjena, posebno nemacki brendovi.

Vozio Giulia-u,i u zivotu nisam doziveo da mi je toliko ljudi prislo ili okrenulo glavu za automobilom.Jednostavno ostavlja veliki utisak.

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Totalna dezinformacija!

Kod nas je isporuceno 10 nivih djulija, na svih 10 je u garanciji zamenjen menjac. Debelo su nesto zabljali sa menjacima, ali je ipak auto mnooogo dobar!
(alfa man, 17. mart 2018 16:32)

Ne znam kod kojih nas?Ako mislis na Srbiju onda na mom ne fali nista

Ova Djulija dobra kao Kendra Last

Sad ce svi ti automobili zavrsiti u presi a mogli su da se voze po Srbiji jos dobrih desetak godina...

Parkiraj pored mog BMW-a pa je niko neće ni primetiti. Italijani imaju lep dizajn ali upoređivati ih sa Nemcima je smešno. Na kraj krajeva većina ljudi ovde ne može da priušti sebi novijeg nemca pa im je nov Fijat odličan. 
Te priče kako kad bi imali para pre bi kupili novog fijata nego novog BMW-a ostavite za trenutak kad budete imali para pa ćemo videti.
(yugo, 18. mart 2018 11:01)

Au kakvi kompleksi su u pitanju kod tebe.Samo sam napisao da Giulia ostavlja veliki utisak.Nisam uporedjivao sa Nemcima.A kad bih ti rekao da vozim sluzbeno BMW serije 3 (F30 Lci) i niko mi nije prisao kao dok sam ta dva meseca vozio Giulia-u

-Italijan zna vrhunski da nacrta auto, ali da ga napravi može samo Nemac ili Japanac-

Ferari je nezavisan od FIAT-a sto s erazvoja tice mada u vlasnistvu istog a Maserati je pod Ferarijem a ne FIAT-om tako da Maserati nije FIAT sa trozubcem

Posledljih 20 godina sam kupovao iskljucivo Audi i MB. Kupim nov i vozim ga bar 7-8 godina. Trenutno imam Q7 i A5 i, od pre mesec dana, novu Djuliju Ti AWD sport performance!
Razlika u tehnologiji i voznim karakteristikama izmedju nje i Nemaca je velika. Djulija nudi za $50k (ukljucuje porez, 100kmi/7god produzenu garanciju i 4 godine servisiranja - kupio sam je sa odlicnim popustom) ono sto u Audi gami najavljuje 2019 A7 koji ce kostati duplo vise.
Lista opcija je predugacka, pa cu nabrojati samo naj bitnije:
- aluminijumski: hauba, krov, vrata, prednja krila, prednje vesanje i subframe, zadnje vesanje; kardan od ugljen. vlakana.
- active damping amortizeri u kombinaciji sa upravljanjem koji su da se upi..s od srece
- Elektromagnetne kocnice (break by wire) + Brembo calipers (Al)
- poluautomatski ZF menjac sa 8 brzina i paddle shifters, sportska sedista, sportski nastrojen (RWD bias) MagnaPower AWD sistem + LSD zadnji diferencijal.
- Dual sunroof + IR coated staklo, static & dynamic bezbednosne opcije (kamere i senzori napred i pozadi za parkiranje i u toku voznje, adaptivni cruise control with full stop, lane departure warning)
- Farovi su super: bi-xenon + LED, “citaju vozaceve misli i osvetljavaju iza coska”
- Motor je najbolji u 2.0l klasi: 280hp, 5.1 sec 0-60, i zvuci neodoljivo
- Po meni je lepotica: ima najlepsu facu i bedz, moje felne su grafitne boje sa Alfa bedzom (+ crvene Brembiske sa Alfa natpisom), volan kao Ferarijev, kvalitetna koza.

alfa man a ti radis garancije u FCA Srbija? Gulia i Stelvio su Maserati sa Alfinim bedzom.

ZF 9 automatski menjač u mom Jeep Renegade Trailhawk_u je trenutno u drugoj godini i na 18000km.I ništa mu ne fali. Ni na ostalim delovima apsolutno ništa nije pokvareno. Ako je od Fiata, ne znači da je fuš. Za pare koje su tražili i dobili od mene, nemam zamerke.

@sa magarca na konja
Krenuću od nazad,lotus i saab nemaju razlog da napadaju jel kao što znamo lotus je skoro manufaktura koja više ni na tržištu sportskih automobila ne pretstavlja ništa a ne da smeta audiju.Ovaj drugi je nažalost mrtav.Pošto vidim da pominjete Američko tržište,tamo Alfa nema šta da traži po pitanju emocija,kod amera toga nema a pogotovo nema za nekoga ko nikad nije kod njih ništa ni značio.Vaš primer baš ništa ne znači,pa bože moj ko nije nikad u životu pogrešio taj laže ! E sad pošto ste retko pristojan čovek koji vozi Alfu,ja vam svakako želim sreću u toj i svakoj budućoj vožnji !

Neverovatno kako ljudi lupaju gluposti, lik zna da je na svih 10 prodatih npr. menjan menjač?! Pa samo u NS je 5 Giulia, koliko ih je u BG i ostatku SRB prodato?! Ja znam sigurno 4 kojima ništa ne fali, ostale vlasnike ne poznajem.

Drago mi je ako se stelvio i djulia bolje prodaju, stršno su podbacili u 2017. Možda su malo korigovali cene, baš su bile visoke.

Test

@yugo

Evo ja cu da pricam o nemcima... meni je uvek BMW delovao kao nesto iz cega ce izaci dziber u tresi sa kajlom a npr iz mecke covek u odelu! Reci sto je subjektivni dozivljaj dizajna cudo!

Imao tu srecu da provozam novu Gulia-u na pola sata. 2,2d, 150ks, manuelni menjac. Auto je toliko lep i tako dobro leži i ide da nemam nijednu zamerku. Čak je i zvuk motora u kabini ekstra za dizel sa 4 cilindra.
Razlog zašto je nisam kupio je cena registracije i zaista malo mesta pozadi u odnoru na 3ku ili C klasu. Sve ostalo za pohvalu.

@yugo

Luksuzan si svuda osim u glavi, nažalost. Tu prazninu nećeš moći da popuniš, ma koliko novca imao. A vređanje nekoga zbog stanja na računu, to je odlika klasičnog balkanskog primata.

A inače, skoro sam kupio novi auto i imao sam novca za Nemca, ali tu kupovinu ne bih sebi nikad oprostio. Kupio sam novog Italijana, ali jbg, ne vidi komšiluk da sam bogat, luksuzan kao ti.

Retko se javljam na forumima, ali cu izgleda ovde ispucati svoju godisnju kvotu.
Primetio sam da je nekolicina kupaca/navijaca nemackih luksuznih automobila - posebno “ultimate driving machine” brenda - da su oni najvokalniji kriticari Djulije. Jasno mi je da se marketing departmani tih firmi grcevito bore za svoj profit i prestiz, ali mi nisu jasni obicni kupci. Zar nije bolje za sve nas da je veca konkurencija i da Nemci budu primorani da poboljsaju svoju ponudu/cenu? Ako Djulija nudi nesto mnogo bolje i jeftinije od direktne konkurencije, sigurno ce to prouzrokovati dodatne/jeftinije performanse kod konkurencije. Dakle cak i da nikad ne kupe Djuliju, indirektno ce im omoguciti da kupe bolji auto za manje para.
Ja sam svojevremeno kao student vozio Audi saloon turbo quattro jer je imao losu reputaciju na ovom trzistu (tv emisija 60min - unintended acceleration). To je bio problem za Audi i vlasnike koji su kupili nov auto za $30k+ tadasnjih para, ali je omogucilo meni da imam trendsetter masinu sa AWD. Zbog toga sam postao lojalan i kasnije kupovao nove quattro modele. Posle 3 decenije je Audi najzad dostigao popularnost MB i BMW i primorao ih da ponude AWD u svojim modelima. Super za kupce. Ali su sada siti i manje motivisani da ponude bolji auto za manje para. Zbog toga je Alfa (posebno Djulija i Stelvio) bitna, jer predstavlja svez povetarac u industriji zagusenoj izduvnim gasovima gojaznih nemackih brandova.

@buka

ti verovatno hoces da se napravis pametan i da kazes da u audija ide stronic koji je duplo kvacilo, a ne znas da u jace modele ide zf8 koji je klasican automatski menjac. taj isti zf8 ide i u druge proizvodjace koje ljudi ovde u komentarima spominju (bmw, range rover, audi itd.). tako da malo se informisi pre nego sto pocnes da solis pamet

@markos
Mislim da gresite da je Alfa nebitna. Evo zasto:
- Djulija i Stelvio su pun pogodak sto se tice performanse, izgleda pa i cene. Dao sam vam primer moje Djulije i uporedio sa predstojecom (2019) verzijom A7, koji ce u slicnom paketu biti preko $90k. Nisam dalje gledao, jer su MB i BMW obicno skuplji, ali bi me zanimalo da neko ovde postira koji model(i) iz te dve game ima(ju) slicne performanse i koliko kostaju (na US trzistu).
- Djulija ja proglasena za auto godine od strane par poznatih magazina, a i Stelvio je u uzem izboru za 2018. Jeremy Clarkson je balavio dok je vozio Djuliju Quad u nedavnoj Grad Touring epizodi. Pricao je kako je po mnogim karakteristikama blizu Ferariju, sto i ne cudi jer su chief dizajner i njegov tim pozajmljeni odatle.
- Alfa je u slicnoj situaciji kao Apple pre dvadesetak godina - minimalni deo PC trzista, ali ima obozavaoce (pomalo fanaticne), i nove proizvode sa kojima moze da napravi preokret.
- Audi je bio u vrlo slicnoj situaciji na US trzistu 1980’s. Trebalo im je 20-ak godina da se probiju u vrh i kljucni faktor su bili tehnologija i cene. Alfa ima to, plus emotivni faktor. Minus je sto postoji misljenje da nisu pouzdane, sto je i zasluga nemackog lobija.
Trziste ce odluciti da li ce Alfa da bude bitna ili nebitna. Na mom primeru se vidi da im je proizvod atraktivan da “ukrade” nekog ko je Audi-jevac skoro 30 godina. Uostalom, ako je nebitna zasto je Nemci toliko pljuju? Nisam primetio da kritikuju tako zucno Lotus ili Saab.

(alfa man, 17. mart 2018 16:32) Menjac je ZF isti se ugradjuje u BMW, Range rover, JEEP , a i slucajno znam da si to izmislio!

Nastavak prethodne poruke: Za sada nisam imao nikakvih problema (kuc-kuc). Znajuci koliko ima elektronike i da obicno rana proizvodnja ima manjih ili vecih problema, izabrao sam produzenu garanciju. Isti pristup sam imao i sa Mercedesom i Audijem kad sam kupovao novi model u prvoj ili drugoj godini proizvodnje.
Jedinu primedbu za sada imam na start-stop sistem koji ne moze da se permanentno deaktivira (aktivan je po default-u i mora da se rucno iskljuci).
Toliko od mene. Jasno mi je da je ovo skup auto za 99%+ ljudi iz Srbije, ali ako ste u mogucnosti da ga kupite, ja ga od sveg srca preporucujem!

@ buka. Taj menjac se ne zove,vec je od nemackog proizvodjaca koji se zove ZF,a koji se ugradjuje u mnogo vise modela razlicitih proizvodjaca nego sto ti mozes da zamislis.Sve je dostupno na internetu,prosto bi se iznenadio koliko komponenti proizvodi jedan proizvodjac za gomilu automobila.

Kakvi kompleksi? Od čega? Nisam siguran da znaš šta to znači. Pre bi rekao da ovde ljudi imaju komplekse od nemaca pa na svaki način pokušavaju da ih ocrne.
(yugo, 18. mart 2018 13:51)

Kako da ne znam sta su kompleksi?Pa ti si klasican primer jednog kompleksaša.I opet ti nastavljas sa nemcima koje si prvi spomenuo i ubacujes ih u priču a nikoga ne zanima.

Za kupovinu novih Fiat vozila u Nemačkoj za reciklažu starog 8000 evra, u Srbiji 2016. i 2017. godine najviše 2500 evra, ove godine ništa.
Nikad mi nećemo da se opametimo.

Moj prijatelj kupio Djuliju, krajem 2016, automatik zf, 8 brzina. Nije menjan, ali je pozvan na nadogradnju softwera.

novi modeli alfi stvarno odlicno izgledaju. Bio sam u prilici da teatiram Gulia, i stvarno je impresivna (testirani model je bio AWD). Na zalost, u tom cenovnom opsegu (bar u SAD) se nalaze I neki drugi odlicni automobili, npr. meni je interesantan Lexus IS (slicno izgledaju). u svakom slucaju ko ima te pare, izbor je veliki, mozda je i to jedan of razloga slabije prodaje, pogotovu sto predrasude (ili istina, zavisi koga pitate) o (nedostatku) pouzdanosti su opste prisutne, cak i ovde, gde su poslednji modeling alfe bili 164 i spider, znaci tamo iz sredine 90. Nadam se da ce se izboriti za svoje mesto...

@Rout
Vi ste stvarno dobro upuceni. Dans je Njujork Tajms objavio sledecu vest:
“Prosecutors in Munich searched BMW’s headquarters on Tuesday as part of their continuing investigation into an emissions-cheating scandal that has badly damaged other German carmakers.”
Ima nest trulo u drzavi Danskoj...