Evropska premijera: Nova Honda CR-V u Ženevi

@Realno, sta znaci lepo, jel ta rec ima univerzalno znacenje ili zavisi od oka posmatraca. Ajde bre batalite vise tu pricu sta je kome lepo i sta ne sta lici. Smorili ste bre vise nije ovo rubrika uoci razliku na slici i te fore. Skupite se lepo svi vi koji imate smisao za lepo pa napravite dizajnersku kucu poput pininfarina. Na svakoj vesti ima vise onih koji komentarisu izgled nego onih kojih sem izgleda jos nesto zanima!

E bar da nam je te srece da u Evropi prodaju aute namenjene za USA trziste i po njihovim cenama. Gledao sam pre koji dan Tiguana, za americko trziste najosnovniji paket i onda pogledam sta prodaju na mobile.de. To je neverovatno, pa ameri dobijaju skoro svu mogucu opremu u najslabijem paketu. Tako da te price pravljen za Ameriku, Daj boze da je tako

Meni se svidja i ovaj model kao i prosli...prosle godine sam kupovao nov auto. Kako je u pitanju petoclana porodica zeleo sam veci auto ali bezao sam od koncepta minivena. Nakon stvarno duboke analize, ispostavilo se da je CR-V bio najbolja opcija. Tu su bili i X-Trail, kao i Skodin Kodiak, donekle i Autlender. Cena za bazni model CR-Va je mozda i najvisa...ali ako pogledate da bazni model CR-V ima dosta vise, pogotovo sigurnosne opreme, neko najopremljeniji Kodiak...onda shvatite da se svi modeli koji se takmice jedan sa drugim gadjaju u 200 do 500 evra. Prednosti ima milion, mana je malo losiji Android kod infotainmenta, kao i 2.0 benzinski motor koji je neverovatno pouzdan, ali tad je vec bio prevazidjen...u svakom slucaju, Hondi sve najbolje zelim...

Nisu za džabe jeftiniji. Američke verzije automobila su uvek lošijeg kvaliteta od evropskih.
(sladoledsmesom, 8. mart 2018 13:56)

Ne, kvalitet je identican manje vise razlike postoje u nekim komponentama ali to nije ni bilzu tipa kompresor klime iz Skode ide u Audi za SAD trziste! Nije to nego se u SAD proda mnogo vise automobila pa mu se isplati da ga da po nizoj ceni i sa vise opreme. A to sto Amerikanac zahteva vise opreme je svest kupca koji ne zeli fuseraj tj zna da raspozna kvalitet i ono sto je smece. Mi u Srbiji to ne znamo niti nas interesuje pa onda pijemo mleko sa vise aflatoksina i po vecoj ceni nego Crna Gora gde to isto melko ima manje aflatoksina i manju cenu. A to mleko je srpske porizvodnje btw.

Steta, toliko lepih automobila a vecina Srba moze samo da ih sanja.

Za razliku od nekih ovde meni se bas taj "americki" enterijer svidja. Cak mi je i premalo americki. Sto se mene tice mogao je ovaj CR-V da ispadne jos americkiji, pogotovu sto se snage motora i dimenzija karoserije tice. Ovako, salju nam ovo motorce od 1,5 cca sa ne znam koliko konja, verovatno malo, i ovog hibrida koji i nije za potcenjivanje. 2,0 l masina obecava. Ne bude li sa solidnom opremoom preko 35.000€ kostao mozda bi mogli da se nadjemo Honda i ja.

salju nam ovo motorce od 1,5 cca sa ne znam koliko konja, verovatno malo, i ovog hibrida koji i nije za potcenjivanje. 2,0 l masina obecava.
(Mazda 6 Driver, 8. mart 2018 12:38)

2.0 je stari atmosferski benzinac od 156KS, neverovatno dobar i pouzdan motor
1.5 je novi turbo od 182KS, poznajuci HONDU siguran sam da nece zaostajati po kvalitetu i pouzdanosti.

@gle
Svaka cast za komentar, cuj "trebao biti zanimljiviji" ili "vidi se da je pravljen za Amerikance". Za auto (bilo koji) od 35k i vise reci tako nesto potpuno je nebulozno, ali danas je bitno samo da se napise nesto. Strasno

Iznutra se najvise vidi da je CRV pravljen za americko trziste. Steta, moglo je to lepse, posto je auto inace veoma kvalitetan.

Ima li neko da napise iskustvo sa hondinim 1.5 turbo motorom, jer se isti ugradjuje i u postojeći civic.pitam, jer po nekim USA forumima to nije ni izbliza pouzdano kao dosadašnji 2.0 atmo

2.0 je stari atmosferski benzinac od 156KS, neverovatno dobar i pouzdan motor
1.5 je novi turbo od 182KS, poznajuci HONDU siguran sam da nece zaostajati po kvalitetu i pouzdanosti.
(goofy, 8. mart 2018 15:00)

Cekaj, ovaj od 182KS je verovatno isti motor koji Honda ugradjuje u novog Civica? Ako je to to onda znam kakav je to motor. Vozio sam novog Civica, bas sa tim motorom i bio razocaran. Moja Mazda 6 dizel, 163KS lepi za sediste kad das gas, Hondi Civic treba 2-3 sekunde da uopste primi gas. Mozda nije do motora, ali sa tim autom nesto nije bilo u redu, iako je bio nov.

@Dr
ko će ovde da ti napiše takvo iskustvo,pa jel vidiš da ih na ulicama ima jedva 3 komada.Naši poznavaoci mahom voze civic iz 93,a oni bolje upućeni su čak sedeli u novom na sajmu.Prijatelju,nađi bolje mesto za takavo iskustvo.

Ja ne znam odakle vama da su automobili u USA neuporedivo jeftiniji...BMW 320i tamo je 35 soma dolara, ovde je 34 soma evra (iako je u principu tasko izvodljivo dobiti auto po toj ceni). Na cenu u USa takodje treba dodati i isporuku koja je izmedju 500 i 1000 dolara i takodje porez na promet koji ide od nekih 6 do 12%...razliku su minimalne...takodje neko je spomenuo da je njihovo trziste dosta zahtevnije tj margine su nesto nize. Sto se tice kvaliteta, identican je...pa svi X modeli BMWa su napravljeni u USA...

@Mazda 6 driver

Hibrid = 212 ks
1.5 turbo = 190 ks

I nije neka razlika. Hibrid definitivno ima dodatnu težinu zbog baterija i 2 električna motora ali s obzirom da nema klasičan menjač verovatno su tu skinuli dosta mase.

Vidim da hvale taj 1.5 motor i u smislu pouzdanosti (ništa novo) i u smislu snage i elasticnosti.

Kad stigne taj 1.5 mora da se testira.

Mislim da je trebalo da bude malo zanimljiviji za jednog evropskog kupca. ovako ostaje samo "Amerikanac"...

opet su stavili ovaj panj od menjaca..

E bar da nam je te srece da u Evropi prodaju aute namenjene za USA trziste i po njihovim cenama. Gledao sam pre koji dan Tiguana, za americko trziste najosnovniji paket i onda pogledam sta prodaju na mobile.de. To je neverovatno, pa ameri dobijaju skoro svu mogucu opremu u najslabijem paketu. Tako da te price pravljen za Ameriku, Daj boze da je tako
(Ihaha, 08. mart 2018 12:50)

Nisu za džabe jeftiniji. Američke verzije automobila su uvek lošijeg kvaliteta od evropskih.

@Mazda 6 Driver

Pretpostavljam da ste vozili sa CVT menjacem, posto je sa manuelnim, motor prava fantazija.
Turbo "rupa" praktično ne postoji, vrlo je elastican i lako ga je voziti na niskim obrtajima, a jako zabavno na visokim kada

...VTEC TURBO pokaže svoje pravo (opako) lice.

@rog

https://www.google.se/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://world.honda.com/automobile-technology/vtec-turbo/sp/&ved=2ahUKEwjDp6fS7ePZAhVhJJoKHckHC-8QFjAVegQIBBAB&usg=AOvVaw0P3tFIYZRwSmsO_Kj66mhS

...VTEC TURBO pokaže svoje pravo (opako) lice.
(Volim i ja vas, 09. mart 2018 10:46)

Taj turbo bas i nije vtec. Mene bas zanima civic sa 1.5 turbo motorom kao sledeca kupovina ali ne nalazim na netu grafike krive obrtnog momenta i snage. Jedini koji sam nasao i ne izgleda posebno ubedljivo, motor ozivi tek na 3-3.500 obrtaja. U poredjenju sa starijim 1.8 tsi i nije nesto.

E bar da nam je te srece da u Evropi prodaju aute namenjene za USA trziste i po njihovim cenama. Gledao sam pre koji dan Tiguana, za americko trziste najosnovniji paket i onda pogledam sta prodaju na mobile.de. To je neverovatno, pa ameri dobijaju skoro svu mogucu opremu u najslabijem paketu. Tako da te price pravljen za Ameriku, Daj boze da je tako
(Ihaha, 08. mart 2018 12:50)

Nisu za džabe jeftiniji. Američke verzije automobila su uvek lošijeg kvaliteta od evropskih.

2.0 je stari atmosferski benzinac od 156KS, neverovatno dobar i pouzdan motor
1.5 je novi turbo od 182KS, poznajuci HONDU siguran sam da nece zaostajati po kvalitetu i pouzdanosti.
(goofy, 8. mart 2018 15:00)

Cekaj, ovaj od 182KS je verovatno isti motor koji Honda ugradjuje u novog Civica? Ako je to to onda znam kakav je to motor. Vozio sam novog Civica, bas sa tim motorom i bio razocaran. Moja Mazda 6 dizel, 163KS lepi za sediste kad das gas, Hondi Civic treba 2-3 sekunde da uopste primi gas. Mozda nije do motora, ali sa tim autom nesto nije bilo u redu, iako je bio nov.

Mislim da je trebalo da bude malo zanimljiviji za jednog evropskog kupca. ovako ostaje samo "Amerikanac"...

Iznutra se najvise vidi da je CRV pravljen za americko trziste. Steta, moglo je to lepse, posto je auto inace veoma kvalitetan.

@Realno, sta znaci lepo, jel ta rec ima univerzalno znacenje ili zavisi od oka posmatraca. Ajde bre batalite vise tu pricu sta je kome lepo i sta ne sta lici. Smorili ste bre vise nije ovo rubrika uoci razliku na slici i te fore. Skupite se lepo svi vi koji imate smisao za lepo pa napravite dizajnersku kucu poput pininfarina. Na svakoj vesti ima vise onih koji komentarisu izgled nego onih kojih sem izgleda jos nesto zanima!

opet su stavili ovaj panj od menjaca..

@gle
Svaka cast za komentar, cuj "trebao biti zanimljiviji" ili "vidi se da je pravljen za Amerikance". Za auto (bilo koji) od 35k i vise reci tako nesto potpuno je nebulozno, ali danas je bitno samo da se napise nesto. Strasno

Ja ne znam odakle vama da su automobili u USA neuporedivo jeftiniji...BMW 320i tamo je 35 soma dolara, ovde je 34 soma evra (iako je u principu tasko izvodljivo dobiti auto po toj ceni). Na cenu u USa takodje treba dodati i isporuku koja je izmedju 500 i 1000 dolara i takodje porez na promet koji ide od nekih 6 do 12%...razliku su minimalne...takodje neko je spomenuo da je njihovo trziste dosta zahtevnije tj margine su nesto nize. Sto se tice kvaliteta, identican je...pa svi X modeli BMWa su napravljeni u USA...

Meni se svidja i ovaj model kao i prosli...prosle godine sam kupovao nov auto. Kako je u pitanju petoclana porodica zeleo sam veci auto ali bezao sam od koncepta minivena. Nakon stvarno duboke analize, ispostavilo se da je CR-V bio najbolja opcija. Tu su bili i X-Trail, kao i Skodin Kodiak, donekle i Autlender. Cena za bazni model CR-Va je mozda i najvisa...ali ako pogledate da bazni model CR-V ima dosta vise, pogotovo sigurnosne opreme, neko najopremljeniji Kodiak...onda shvatite da se svi modeli koji se takmice jedan sa drugim gadjaju u 200 do 500 evra. Prednosti ima milion, mana je malo losiji Android kod infotainmenta, kao i 2.0 benzinski motor koji je neverovatno pouzdan, ali tad je vec bio prevazidjen...u svakom slucaju, Hondi sve najbolje zelim...

...VTEC TURBO pokaže svoje pravo (opako) lice.

Za razliku od nekih ovde meni se bas taj "americki" enterijer svidja. Cak mi je i premalo americki. Sto se mene tice mogao je ovaj CR-V da ispadne jos americkiji, pogotovu sto se snage motora i dimenzija karoserije tice. Ovako, salju nam ovo motorce od 1,5 cca sa ne znam koliko konja, verovatno malo, i ovog hibrida koji i nije za potcenjivanje. 2,0 l masina obecava. Ne bude li sa solidnom opremoom preko 35.000€ kostao mozda bi mogli da se nadjemo Honda i ja.

Steta, toliko lepih automobila a vecina Srba moze samo da ih sanja.

salju nam ovo motorce od 1,5 cca sa ne znam koliko konja, verovatno malo, i ovog hibrida koji i nije za potcenjivanje. 2,0 l masina obecava.
(Mazda 6 Driver, 8. mart 2018 12:38)

2.0 je stari atmosferski benzinac od 156KS, neverovatno dobar i pouzdan motor
1.5 je novi turbo od 182KS, poznajuci HONDU siguran sam da nece zaostajati po kvalitetu i pouzdanosti.

Nisu za džabe jeftiniji. Američke verzije automobila su uvek lošijeg kvaliteta od evropskih.
(sladoledsmesom, 8. mart 2018 13:56)

Ne, kvalitet je identican manje vise razlike postoje u nekim komponentama ali to nije ni bilzu tipa kompresor klime iz Skode ide u Audi za SAD trziste! Nije to nego se u SAD proda mnogo vise automobila pa mu se isplati da ga da po nizoj ceni i sa vise opreme. A to sto Amerikanac zahteva vise opreme je svest kupca koji ne zeli fuseraj tj zna da raspozna kvalitet i ono sto je smece. Mi u Srbiji to ne znamo niti nas interesuje pa onda pijemo mleko sa vise aflatoksina i po vecoj ceni nego Crna Gora gde to isto melko ima manje aflatoksina i manju cenu. A to mleko je srpske porizvodnje btw.

E bar da nam je te srece da u Evropi prodaju aute namenjene za USA trziste i po njihovim cenama. Gledao sam pre koji dan Tiguana, za americko trziste najosnovniji paket i onda pogledam sta prodaju na mobile.de. To je neverovatno, pa ameri dobijaju skoro svu mogucu opremu u najslabijem paketu. Tako da te price pravljen za Ameriku, Daj boze da je tako

@Mazda 6 driver

Hibrid = 212 ks
1.5 turbo = 190 ks

I nije neka razlika. Hibrid definitivno ima dodatnu težinu zbog baterija i 2 električna motora ali s obzirom da nema klasičan menjač verovatno su tu skinuli dosta mase.

Vidim da hvale taj 1.5 motor i u smislu pouzdanosti (ništa novo) i u smislu snage i elasticnosti.

Kad stigne taj 1.5 mora da se testira.

@Mazda 6 Driver

Pretpostavljam da ste vozili sa CVT menjacem, posto je sa manuelnim, motor prava fantazija.
Turbo "rupa" praktično ne postoji, vrlo je elastican i lako ga je voziti na niskim obrtajima, a jako zabavno na visokim kada

@Dr
ko će ovde da ti napiše takvo iskustvo,pa jel vidiš da ih na ulicama ima jedva 3 komada.Naši poznavaoci mahom voze civic iz 93,a oni bolje upućeni su čak sedeli u novom na sajmu.Prijatelju,nađi bolje mesto za takavo iskustvo.

...VTEC TURBO pokaže svoje pravo (opako) lice.
(Volim i ja vas, 09. mart 2018 10:46)

Taj turbo bas i nije vtec. Mene bas zanima civic sa 1.5 turbo motorom kao sledeca kupovina ali ne nalazim na netu grafike krive obrtnog momenta i snage. Jedini koji sam nasao i ne izgleda posebno ubedljivo, motor ozivi tek na 3-3.500 obrtaja. U poredjenju sa starijim 1.8 tsi i nije nesto.

Ima li neko da napise iskustvo sa hondinim 1.5 turbo motorom, jer se isti ugradjuje i u postojeći civic.pitam, jer po nekim USA forumima to nije ni izbliza pouzdano kao dosadašnji 2.0 atmo

@rog

https://www.google.se/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://world.honda.com/automobile-technology/vtec-turbo/sp/&ved=2ahUKEwjDp6fS7ePZAhVhJJoKHckHC-8QFjAVegQIBBAB&usg=AOvVaw0P3tFIYZRwSmsO_Kj66mhS