Galerija: Novi Audi A6 iz svih uglova

Nema bolje znam da nema :)

Odlican, ne dopada mi se bas ovo resenje sa dva ekrana ali opet izgleda odlicno mnogo modernije nego Mercedesov enterijer sa onim kineskim tabletom nakacenim na centralnu konzolu!

Прелеп је.

Na sav glas u Nemackoj se prica o ukidanju dizelasa, a njihova vodeca trojka BMW, Audi i Mecka sad nude dizele za 2019 i 2020 godinu i to sa kubikazama 3.0, nista mi nije jasno.
Svi proizvodjaci na svetu sveli dizele na 1.6 i poneki jos imaju 2.0, a ovi jos prave 3.0, pa me zanima na koju foru im uspevaju da ispunjavaju sve te norme?

Na sav glas u Nemackoj se prica o ukidanju dizelasa, a njihova vodeca trojka BMW, Audi i Mecka sad nude dizele za 2019 i 2020 godinu i to sa kubikazama 3.0, nista mi nije jasno.Svi proizvodjaci na svetu sveli dizele na 1.6 i poneki jos imaju 2.0, a ovi jos prave 3.0, pa me zanima na koju foru im uspevaju da ispunjavaju sve te norme?
(Milan, 01. mart 2018 08:30)... lepo si rekao, “prica se”! Rat lobista je u toku! I valjda je svima do sada jasno da se ovde uopste ne radi o ekologiji.

EU i njezini proizvođači automobila su, u želji da se riješe kineske konkurencije, nametnuli takve propise o ispuštanju opasnih plinove iz motora automobila da ih na kraju nisami nisu u mogućnosti poštivati.
Upecali su se u vlastitu zamku. Trenutno VW, ali i skoro svi ostali moraju dodati skupe katalizatore i SMANJITI snagu dizelskih motora ne bi li uspjeli ispušne plinove spustiti u dozvoljene granice.
Svi ti dodatni katalizatori dižu cijenu, a uz spuštenu snagu nisu više ni tako privlačni kupcima. Uz to treba učestalo nadoljevati skupu ureu (ad blue) da bi sagorili krute čestice, a ne kao do sada kada je softver Mercedes automobila isključivao čišćenje nakon 25 km vožnje u komadu (ili bolje rečeno uvijek u vožnji otvorenom cestom).
Sada ispada da hybridi i nisu tako skupo rješenje samo VW, Mercedes nemaju potrebnu tehnologiju za proizvodnju malih hibrida.
Toyota npr. radi Yaris hibrid za istu cijenu kao i dizel auto.
Godine varanja i neulaganja u razvoj došle na naplatu.

Ovako izgleda kada se ne pročitaju vesti do kraja! Ukidaju se dizelaši do Eur5 norme Eur6 i kasniji koji budu dolazili će moći slobodno da se voze, zabrane ne važe za njih!
Na sav glas u Nemackoj se prica o ukidanju dizelasa, a njihova vodeca trojka BMW, Audi i Mecka sad nude dizele za 2019 i 2020 godinu i to sa kubikazama 3.0, nista mi nije jasno.Svi proizvodjaci na svetu sveli dizele na 1.6 i poneki jos imaju 2.0, a ovi jos prave 3.0, pa me zanima na koju foru im uspevaju da ispunjavaju sve te norme?
(Milan, 01. mart 2018 08:30)

Biće moj... za 5-6 godina... kada bude imao cca 150.000 na satu!

Ova dva ekrana su mi potpuno nebulozna...a6, velar, infiniti i to...lose

Nema bolje znam da nema :)

Odlican, ne dopada mi se bas ovo resenje sa dva ekrana ali opet izgleda odlicno mnogo modernije nego Mercedesov enterijer sa onim kineskim tabletom nakacenim na centralnu konzolu!

Ova dva ekrana su mi potpuno nebulozna...a6, velar, infiniti i to...lose

Прелеп је.

EU i njezini proizvođači automobila su, u želji da se riješe kineske konkurencije, nametnuli takve propise o ispuštanju opasnih plinove iz motora automobila da ih na kraju nisami nisu u mogućnosti poštivati.
Upecali su se u vlastitu zamku. Trenutno VW, ali i skoro svi ostali moraju dodati skupe katalizatore i SMANJITI snagu dizelskih motora ne bi li uspjeli ispušne plinove spustiti u dozvoljene granice.
Svi ti dodatni katalizatori dižu cijenu, a uz spuštenu snagu nisu više ni tako privlačni kupcima. Uz to treba učestalo nadoljevati skupu ureu (ad blue) da bi sagorili krute čestice, a ne kao do sada kada je softver Mercedes automobila isključivao čišćenje nakon 25 km vožnje u komadu (ili bolje rečeno uvijek u vožnji otvorenom cestom).
Sada ispada da hybridi i nisu tako skupo rješenje samo VW, Mercedes nemaju potrebnu tehnologiju za proizvodnju malih hibrida.
Toyota npr. radi Yaris hibrid za istu cijenu kao i dizel auto.
Godine varanja i neulaganja u razvoj došle na naplatu.

Ovako izgleda kada se ne pročitaju vesti do kraja! Ukidaju se dizelaši do Eur5 norme Eur6 i kasniji koji budu dolazili će moći slobodno da se voze, zabrane ne važe za njih!
Na sav glas u Nemackoj se prica o ukidanju dizelasa, a njihova vodeca trojka BMW, Audi i Mecka sad nude dizele za 2019 i 2020 godinu i to sa kubikazama 3.0, nista mi nije jasno.Svi proizvodjaci na svetu sveli dizele na 1.6 i poneki jos imaju 2.0, a ovi jos prave 3.0, pa me zanima na koju foru im uspevaju da ispunjavaju sve te norme?
(Milan, 01. mart 2018 08:30)

Na sav glas u Nemackoj se prica o ukidanju dizelasa, a njihova vodeca trojka BMW, Audi i Mecka sad nude dizele za 2019 i 2020 godinu i to sa kubikazama 3.0, nista mi nije jasno.
Svi proizvodjaci na svetu sveli dizele na 1.6 i poneki jos imaju 2.0, a ovi jos prave 3.0, pa me zanima na koju foru im uspevaju da ispunjavaju sve te norme?

Biće moj... za 5-6 godina... kada bude imao cca 150.000 na satu!

Na sav glas u Nemackoj se prica o ukidanju dizelasa, a njihova vodeca trojka BMW, Audi i Mecka sad nude dizele za 2019 i 2020 godinu i to sa kubikazama 3.0, nista mi nije jasno.Svi proizvodjaci na svetu sveli dizele na 1.6 i poneki jos imaju 2.0, a ovi jos prave 3.0, pa me zanima na koju foru im uspevaju da ispunjavaju sve te norme?
(Milan, 01. mart 2018 08:30)... lepo si rekao, “prica se”! Rat lobista je u toku! I valjda je svima do sada jasno da se ovde uopste ne radi o ekologiji.