Guše se u saobraćaju, 2,4 automobila po domaćinstvu

А то беше нај еколошкија држава у САД, ипак нам је свима најбитнији сопствени комфор а будућност планете и ти виши циљеви идеали нек сачекају друге, мада ни они неће бити бољи.

Прво у САД је гориво јефтино...
Друго, Американци слабо користе јавни превоз и ауто је њихов начин живота одавно.
Треће, стандард солидан, кредити доступни, а аутомобили јефтини. Е, то ми није јасно - како то да су аутомобили у САД толико јефтинији него (рецимо) у Европи? Отприлике, ако неки ауто кошта у Европи 20.000 евра, у САД је он приближно исто - али долара! Разлика око 20% је баш велика.

Ko ce da se vozi 100km u gradskom prevozu?

Kod njih skoro svi mogu kupiti novi automobil, dok u Srbiji 10% kupaca automobila kupe novi automobil. Tako da mi nije jasna ova vest, kakve veze ima sa Srbijom?!
Trebate napraviti istraživanje koliko je i u kom gradu u Srbiji zagađen vazduh i okolina zbog automobila.

Отприлике, ако неки ауто кошта у Европи 20.000 евра, у САД је он приближно исто - али долара! Разлика око 20% је баш велика.
(sempervivum, 13. februar 2018 12:27)
Zato sto u Evropi i Srbiji se cene iskazuju sa PDVom a u Americi sve iskazane cene su bez poreza ..u americi cak i prodavnicu kad odes to sto pise na rafu nije ono sto ces da platis na kasi jer ti dodaju porez na kasi..a iskazuju bez poreza prvo zbog reklame a drugo jer ne postoji centralna stopa PDVa..tj ne postoji PDV uopste vec svaka americka drzava ima svoj nacin oporezovanja.

Filipe, tacno tako. Nema sanse da se ista uradi na tom polju sve dok se ocekuje da savest kod pojedinaca bude pokretac. Jednostavno mi ljudi jako tesko vidimo dalje od sebe ako nismo motivisani za to. Pod motivacijom mislim da drzave uzmu stvar u svoje ruke i uvedu neke zabrane, nema druge. E sad... i tu se namecu neki problemi ali sta ces...

Прво у САД је гориво јефтино... 
Друго, Американци слабо користе јавни превоз и ауто је њихов начин живота одавно. 
Треће, стандард солидан, кредити доступни, а аутомобили јефтини. Е, то ми није јасно - како то да су аутомобили у САД толико јефтинији него (рецимо) у Европи? Отприлике, ако неки ауто кошта у Европи 20.000 евра, у САД је он приближно исто - али долара! Разлика око 20% је баш велика.
(sempervivum, 13. februar 2018 12:27)

zato što su moćni i zato što štite svoje gradjane raznim carinama, porezima, taksama na uvoz... mnogo prosto

Pa kad imaju sjajan gradski prevoz. U Evropi kultura u prevozu, a preko bare cik probaj nocu iz provoda da se vratis sam kuci. Izurnisale bi te crncuge. Gori su od nasih prigradskih krkana koji nude fejslift besplatno.

Ovo je malo glupo istrazivanje, narocito ako znamo da oni koji imaju malo vise para imaju auto za svaku svrhu - posao, uzivanje, putovanje, pa puta dva to, pa jos ako deca voze. Realnost je malo drugacija, na svaku porodicu koja ima 5-6 automobila, dodju jedna dve koje nemaju nijedan auto ili imaju samo jedan

U LA sam licno kupio Krajsler Neon koji je taksirao 5 godina i presao nekih 400.000 km i kojeg sam vozio godinu dana a da nisam nista na njemu radio za 600 dolara.Pripadao je nekom taxi udruzenju iz Oregona i oni ga odrzavaju pa i ako je presao toliko bio je sasvim dobar.Na tom placu u LA ih je bilo pedesetak iste boje i godista.

Ima ovde 1 pise kako cena na rafu nije ista ko na kasi u Usa ?! Pa jos i nesto oko poreza?! Ima prijatelju savezni porez i lokalni.Savezni je 8 ili 9 %. Cene na rafovima su iste one koje ti kucaju na kasi..Neverovatno..

Sad mi treba da opet prizvedemo juga i prodamo ga tamo za 6000 dolara. Mali pa moz parkiras gde hoces, jeftin takoreci dzaba, pa da i ove porodice koje imaju manje auta od proseka postanu natprosecne.

@sempervivum

U americi, nisu propisi o obaveznoj opremi isti kao u evropi, pa su automobili klot, tj. sa minimalno opreme, svaki dodatak se naplaćuje, prilagođeno je potrošaču da sam bira šta hoće i šta mu treba, tako da ta osnovna cena generalno nema veze sa mozgom jer to niko ne kupuje tako.

USA nema pdv. imaju neki porez na promet koji se kreće od 0 do 5% u zavisnosti od države

@sempervivum

U americi, nisu propisi o obaveznoj opremi isti kao u evropi, pa su automobili klot, tj. sa minimalno opreme, svaki dodatak se naplaćuje, prilagođeno je potrošaču da sam bira šta hoće i šta mu treba, tako da ta osnovna cena generalno nema veze sa mozgom jer to niko ne kupuje tako.

Ovo je malo glupo istrazivanje, narocito ako znamo da oni koji imaju malo vise para imaju auto za svaku svrhu - posao, uzivanje, putovanje, pa puta dva to, pa jos ako deca voze. Realnost je malo drugacija, na svaku porodicu koja ima 5-6 automobila, dodju jedna dve koje nemaju nijedan auto ili imaju samo jedan

Отприлике, ако неки ауто кошта у Европи 20.000 евра, у САД је он приближно исто - али долара! Разлика око 20% је баш велика.
(sempervivum, 13. februar 2018 12:27)
Zato sto u Evropi i Srbiji se cene iskazuju sa PDVom a u Americi sve iskazane cene su bez poreza ..u americi cak i prodavnicu kad odes to sto pise na rafu nije ono sto ces da platis na kasi jer ti dodaju porez na kasi..a iskazuju bez poreza prvo zbog reklame a drugo jer ne postoji centralna stopa PDVa..tj ne postoji PDV uopste vec svaka americka drzava ima svoj nacin oporezovanja.

Прво у САД је гориво јефтино... 
Друго, Американци слабо користе јавни превоз и ауто је њихов начин живота одавно. 
Треће, стандард солидан, кредити доступни, а аутомобили јефтини. Е, то ми није јасно - како то да су аутомобили у САД толико јефтинији него (рецимо) у Европи? Отприлике, ако неки ауто кошта у Европи 20.000 евра, у САД је он приближно исто - али долара! Разлика око 20% је баш велика.
(sempervivum, 13. februar 2018 12:27)

zato što su moćni i zato što štite svoje gradjane raznim carinama, porezima, taksama na uvoz... mnogo prosto

А то беше нај еколошкија држава у САД, ипак нам је свима најбитнији сопствени комфор а будућност планете и ти виши циљеви идеали нек сачекају друге, мада ни они неће бити бољи.

Kod njih skoro svi mogu kupiti novi automobil, dok u Srbiji 10% kupaca automobila kupe novi automobil. Tako da mi nije jasna ova vest, kakve veze ima sa Srbijom?!
Trebate napraviti istraživanje koliko je i u kom gradu u Srbiji zagađen vazduh i okolina zbog automobila.

Ko ce da se vozi 100km u gradskom prevozu?

Filipe, tacno tako. Nema sanse da se ista uradi na tom polju sve dok se ocekuje da savest kod pojedinaca bude pokretac. Jednostavno mi ljudi jako tesko vidimo dalje od sebe ako nismo motivisani za to. Pod motivacijom mislim da drzave uzmu stvar u svoje ruke i uvedu neke zabrane, nema druge. E sad... i tu se namecu neki problemi ali sta ces...

Ima ovde 1 pise kako cena na rafu nije ista ko na kasi u Usa ?! Pa jos i nesto oko poreza?! Ima prijatelju savezni porez i lokalni.Savezni je 8 ili 9 %. Cene na rafovima su iste one koje ti kucaju na kasi..Neverovatno..

Pa kad imaju sjajan gradski prevoz. U Evropi kultura u prevozu, a preko bare cik probaj nocu iz provoda da se vratis sam kuci. Izurnisale bi te crncuge. Gori su od nasih prigradskih krkana koji nude fejslift besplatno.

USA nema pdv. imaju neki porez na promet koji se kreće od 0 do 5% u zavisnosti od države

Прво у САД је гориво јефтино...
Друго, Американци слабо користе јавни превоз и ауто је њихов начин живота одавно.
Треће, стандард солидан, кредити доступни, а аутомобили јефтини. Е, то ми није јасно - како то да су аутомобили у САД толико јефтинији него (рецимо) у Европи? Отприлике, ако неки ауто кошта у Европи 20.000 евра, у САД је он приближно исто - али долара! Разлика око 20% је баш велика.

U LA sam licno kupio Krajsler Neon koji je taksirao 5 godina i presao nekih 400.000 km i kojeg sam vozio godinu dana a da nisam nista na njemu radio za 600 dolara.Pripadao je nekom taxi udruzenju iz Oregona i oni ga odrzavaju pa i ako je presao toliko bio je sasvim dobar.Na tom placu u LA ih je bilo pedesetak iste boje i godista.

Sad mi treba da opet prizvedemo juga i prodamo ga tamo za 6000 dolara. Mali pa moz parkiras gde hoces, jeftin takoreci dzaba, pa da i ove porodice koje imaju manje auta od proseka postanu natprosecne.