Panoramski krov više neće biti opasan

Panoramski krov nikad i nije bio opasan. Iz kola ispadaju putnici koji nisu vezani, a ne oni koji imaju stakleni krov. I niko ih ne izbegava, vec naprotiv vrlo su pozeljni. Automatski menjac i panoramski krov su uvek prvi izbor u extra opremi ako mogu da ih priustim.

Vidis kakva su vremena dosla, ovo bi ocekivao od Mercedesa, Volvoa...i naravno drugih....kad ono od Hyndaia stiglo.... svaka im cast na svim ovim godinama napornog truda i zalaganja.....

Srecan Bozic dragi citaoci i redakcijo.Ne treba zaboraviti da auto sa panorama krovom moze da spasi zivot putnicima u vozilu u slucaju da vozilo izleti sa puta i upadne u vodu jezero , reku ili more potrebno je biti priseban i odmah pokrenuti otvaranje panorame na krovu, jer ukoliko auto vec udje u vodu i potopi se , moze biti vrlo kasno zbog pritiska vode spolja koji ce blokirati svaki pokusaj spasavanja. Tako panorama krov je itekako korisna i potrebna a francuski izum grupe Pezo sa panorama krovom sad kopiraju svuda.

@Nesa
Znam za slučaj izletanja sa puta na Zlatiboru kada je nevezana osoba koja je vozila ispala iz kola i poginula, a suvozač i beba u sedištu pozadi su prošli bez povreda. Mislim da je jako malo situacija kad je bolje "ispasti".

Sta se sekirate platicete auto bar 3000 evra skuplje zbog tog noviteta.
(Aca, 07. januar 2018 19:49)

moj život i životi onih koje vozim vrede više od 3000€, zao mi je sto to kod tebe nije slučaj

Svasta! Ali mi svi znamo da je mnogo bezbednije ispasti iz kola u slucaju sudara. Eto, komsijin prijatelj se udavio jer je bio vezan... Sta ce vam bolji dokaz od toga.
Case closed!

U francuskim automobilima koji su jeftiniji , pouzdaniji , stedljiviji i isplativiji od nemackih , pri tom udobniji u sastav osnovnog paketa dolazi panorama krov, to nije opcija nego jednostabno deo enterijera tako da za tih 20 tak hiljada i nesto evra dobijate i ne kosta vas, a proverite slobodno modele proizvodjaca kod kojih je panorama krov u opciji dodatna oprema, pa uporedite.

Čitao sam nedavno neku vest da je Hyundai ( i KIA ) imao velikih problema sa panoramama u USA, da imaju veliki (najveći) procenat "samopucanja".
Jedino u tom kontekstu bih i shvatio ovu vest.

Samo da se dopunim, potrebno je u slucaju nezgode gde auto ulazi u vodu dakle postupiti ovako koliko se secam :
1 -sacuvati pribranost
2- imati nesto ispod sedista nadohvat ruke poput malja, cekica, stangle, pajsera za slucaj da zatreba
3- pristupiti odmah u prvim sekundama otvaranju prozora , sibera, panorame , sto vise otvora to vise mogucnosti za spasavanje
4- odvezati pojas
Izvinite sto dosadjujem, samo samtram da svi ljudi trebaju da budu mudri i predvidljivi za situacije koje mogu da dodju iznenada, a dovode u opasnost zivote vozaca i njegove porodice.
I jos nesto mi nije jasno ako stave vazdusne jastuke to moze znacajno da iskomplikuje izlazak iz potopljenog vozila i da zaglavi putnike u kabini , ako se ne varam. Mozda je to dobra opcija ako auto ne daj Boze podleti pod drugo vozilo, kamion i sl, tad krov strada i treba imati vazdusni jastuk na plafonu, ali u slucaju potonuca vozila , vazdusni jastuk moze da ometa izlazak ljudi iz kabine.

Sta se sekirate platicete auto bar 3000 evra skuplje zbog tog noviteta.

@drmr: "moj život i životi onih koje vozim vrede više od 3000€, zao mi je sto to kod tebe nije slučaj"

Ovde se govori o tome da li platiti dodatnih 3000€ za vazdušni jastuk na panoramskom krovu, koji košta bar još 2000€ više od osnovne cene automobila a i taj automobil sigurno neće da bude Punto nego nešto od 20000€ i više. Licemerno je nekom ko možda pošteno radi reći da ne ceni život ako nema 5000€ za dodatke na skup auto. Uostalom, hajde da vidimo koliko zaista košta život? Ako čovek zarađuje 400€ mesečno, za godinu dana može da zaradi 4800€. Pomnoženo sa 40 godina, to je 192000€ ukupno. Eto toliko košta kada se nečiji život provede u Srbiji. A neki likovi toliko daju na jedan auto i još im nije dosta. Tako da smanji malo svoju nadmenost jer većina vas pametnih kupuje polovne Audije od 7000€ i to smatra vrhuncem životnog postignuća.

Svasta! Ali mi svi znamo da je mnogo bezbednije ispasti iz kola u slucaju sudara. Eto, komsijin prijatelj se udavio jer je bio vezan... Sta ce vam bolji dokaz od toga.
Case closed!

Sta se sekirate platicete auto bar 3000 evra skuplje zbog tog noviteta.

Srecan Bozic dragi citaoci i redakcijo.Ne treba zaboraviti da auto sa panorama krovom moze da spasi zivot putnicima u vozilu u slucaju da vozilo izleti sa puta i upadne u vodu jezero , reku ili more potrebno je biti priseban i odmah pokrenuti otvaranje panorame na krovu, jer ukoliko auto vec udje u vodu i potopi se , moze biti vrlo kasno zbog pritiska vode spolja koji ce blokirati svaki pokusaj spasavanja. Tako panorama krov je itekako korisna i potrebna a francuski izum grupe Pezo sa panorama krovom sad kopiraju svuda.

Panoramski krov nikad i nije bio opasan. Iz kola ispadaju putnici koji nisu vezani, a ne oni koji imaju stakleni krov. I niko ih ne izbegava, vec naprotiv vrlo su pozeljni. Automatski menjac i panoramski krov su uvek prvi izbor u extra opremi ako mogu da ih priustim.

Vidis kakva su vremena dosla, ovo bi ocekivao od Mercedesa, Volvoa...i naravno drugih....kad ono od Hyndaia stiglo.... svaka im cast na svim ovim godinama napornog truda i zalaganja.....

Sta se sekirate platicete auto bar 3000 evra skuplje zbog tog noviteta.
(Aca, 07. januar 2018 19:49)

moj život i životi onih koje vozim vrede više od 3000€, zao mi je sto to kod tebe nije slučaj

U francuskim automobilima koji su jeftiniji , pouzdaniji , stedljiviji i isplativiji od nemackih , pri tom udobniji u sastav osnovnog paketa dolazi panorama krov, to nije opcija nego jednostabno deo enterijera tako da za tih 20 tak hiljada i nesto evra dobijate i ne kosta vas, a proverite slobodno modele proizvodjaca kod kojih je panorama krov u opciji dodatna oprema, pa uporedite.

Samo da se dopunim, potrebno je u slucaju nezgode gde auto ulazi u vodu dakle postupiti ovako koliko se secam :
1 -sacuvati pribranost
2- imati nesto ispod sedista nadohvat ruke poput malja, cekica, stangle, pajsera za slucaj da zatreba
3- pristupiti odmah u prvim sekundama otvaranju prozora , sibera, panorame , sto vise otvora to vise mogucnosti za spasavanje
4- odvezati pojas
Izvinite sto dosadjujem, samo samtram da svi ljudi trebaju da budu mudri i predvidljivi za situacije koje mogu da dodju iznenada, a dovode u opasnost zivote vozaca i njegove porodice.
I jos nesto mi nije jasno ako stave vazdusne jastuke to moze znacajno da iskomplikuje izlazak iz potopljenog vozila i da zaglavi putnike u kabini , ako se ne varam. Mozda je to dobra opcija ako auto ne daj Boze podleti pod drugo vozilo, kamion i sl, tad krov strada i treba imati vazdusni jastuk na plafonu, ali u slucaju potonuca vozila , vazdusni jastuk moze da ometa izlazak ljudi iz kabine.

Čitao sam nedavno neku vest da je Hyundai ( i KIA ) imao velikih problema sa panoramama u USA, da imaju veliki (najveći) procenat "samopucanja".
Jedino u tom kontekstu bih i shvatio ovu vest.

@Nesa
Znam za slučaj izletanja sa puta na Zlatiboru kada je nevezana osoba koja je vozila ispala iz kola i poginula, a suvozač i beba u sedištu pozadi su prošli bez povreda. Mislim da je jako malo situacija kad je bolje "ispasti".

@drmr: "moj život i životi onih koje vozim vrede više od 3000€, zao mi je sto to kod tebe nije slučaj"

Ovde se govori o tome da li platiti dodatnih 3000€ za vazdušni jastuk na panoramskom krovu, koji košta bar još 2000€ više od osnovne cene automobila a i taj automobil sigurno neće da bude Punto nego nešto od 20000€ i više. Licemerno je nekom ko možda pošteno radi reći da ne ceni život ako nema 5000€ za dodatke na skup auto. Uostalom, hajde da vidimo koliko zaista košta život? Ako čovek zarađuje 400€ mesečno, za godinu dana može da zaradi 4800€. Pomnoženo sa 40 godina, to je 192000€ ukupno. Eto toliko košta kada se nečiji život provede u Srbiji. A neki likovi toliko daju na jedan auto i još im nije dosta. Tako da smanji malo svoju nadmenost jer većina vas pametnih kupuje polovne Audije od 7000€ i to smatra vrhuncem životnog postignuća.