Ekspres test: Opel Adam 1.2 Ecotec Jam

Izvana dopadljiv i kako kažu "lifestyle". Iznutra kao dostavno vozilo tipa Škode Citigo. Sjedala i obloge na vratima očaj da bole oči. Fiat 500 je za ovo remek djelo.

Ne vidim ko bi ovo uzeo pored Fiata 500?

ostalo na lageru a? pa spusstite cenu ispod 10000 pa ga mozda neko i kupi, ovako fiat 500 ga bije i u cenovnom rangu.

Чему ово служи, ако хоћеш позерај узећеш Фијат 500 или Минија ако имаш више лове, Опела сигурно не, а практичан није тако да и ту отпада, брз није, економичан и није нешто, баш се трудим да му нађем врлину али не иде.

Nit je brz, nit stedljiv, a ni jeftin...

Yugo je imao ovakve performanse koji nikom nije valjao, a sada je ovo dobar auto posto je opel i kosta 11.500 eura. Realno ovaj opel nov vredi 6000 eura.

sve je ok ali je pretezak. 70ks na tonu je premalo. verovatno trosi ko fap mašina :-)

Vozio se par puta u njemu. Simpaticni lifestyle auto za grad i to je to. Dobar iskljucivo kao drugo vozilo u porodici.

Preko 1100 kg sa vozačem, 195/55 R16 točkovi i motor sa 70 konja i 115 NM. Od prijatelja rodjaka ga vozi, on ga je probao više puta i kaže da je užasno spor, sad vidim i zašto...

los motor.

Bio je on na početku i jeftiniji. Može to mnogo bolje.

Po spoljasnjem dizajnu mi lici na neki odbaceni koncept Citroena od pre 15 godina.

Yugo je imao ovakve performanse koji nikom nije valjao, a sada je ovo dobar auto posto je opel i kosta 11.500 eura. Realno ovaj opel nov vredi 6000 eura.
(Aca, 23. decembar 2017 13:19)

Jeste bas isti jugo, ista tezina, ergonomija, sigurnost, kvalitet.

(milam, 23. decembar 2017 11:11)

Da ste pogledali slike, videli bi ste da trosi 7.1l/100 km

nisam znao da opel prave kinezi
tako izgleda

Kvalitet obrade za klasu iznad fiata 500..Citajte strane i domace testove.. Kakva Škoda, o čemu pričate???
Vrhunski izradjen automobil sa do sada nevidjenim mogucnostima personalizacije. Ovo je ponuda sa osnovnim motorom, ima ih preko 10.

Sve vajni poznavaoci... u floti smo imali i Fiat 500 i Adama.
Opel jeste papreno skup, ali je ubedljivo najbolji auto u mini klasi - cela firma se složila, prosto je neverovatno kako je utisak u vožnji kao da je u pitanju velika limuzina. Najduža deonica koju sam njime prešao "iz cuga" je tek 300km, ali rezultat ne bi bio drastično drugačiji ni za duplo veći put - iz njega sam izašao prav i odmoran.

U Fiatu je pak pozicija vozača jako loša, a sedišta su jako slična onim iz poslednje Pande i 500L - užasna. Vožnja njime u odnosu na Adama je mučenje.

Privatno vozim Fiat, ali me ovakvi komentari ljudi koji o subjektu radnje pojma nemaju uvek neprijatno iznenade.

@kele
Nisi ti video Renoa unutra :)

Znači, ne govorim o Clio, Captur i sličnima, nego čak i o Meganu... to je zlo koliko je nekvalitetno, kao da je sklapano u Indiji. Opel je za njih vasiona i u najnižoj klasi. O onim skupljima, poput Korse, da i ne govorim.

Ja bih samo dodao- čemu ovo služi za te pare? Da je F500 "nacionalna klasa" kao pre 30-40 godina i cene od 5500-6000 pa i da ga čovek kupi (nov auto, nemamo za više, naš...). Ali dati 11.500 za ovo malo čudo (nebitno Adam ili F500) treba ozbiljno biti udaren mokrom čarapom. Pa i u tekstu kažu da Korsa košta manje. Korsa, Fiesta, Fabia... Da biraš. Nisam video uživo, ali za te pare recimo i Tipo sedan i da se ne postidiš izgleda (kad već pričaš o pozeraju), a taj Tipo je Boing 747 za ovu kutiju.
(Zlatko, 23. decembar 2017 23:19)
Ocigledno nisi shvatio poentu ni Fiata 500 a ni Opel Adama.Tipo,Fabia,Corsa su automobili koji zele da ponude sto vise prostora za sto manje para.Adam i 500 su gradski "fensi" automobili koje kupujes zbog dizajna,mogucnosti personalizacije.Moze se reci cak da su modni detalji.I na ulici nikad ne okrenes glavu za Tipom ili Fabiom,vec bas za Fiatom 500

Da sam blogerka tipa Zorannah, radije bih kupio ovo nego Fiat 500.

Kada se pojavio ovaj opel, sa onakvim (meni odvratnim) C stubom, i nosom, sa onom (meni) ružnom maskom, pomislih: "Bože, šta im je ovo trebalo?"
Onda je "idejno rešenje" tog odvratnog C stuba preuzela nova astra karavan, pa nova insignija karavan, i ... Crossland X. Ja ne znam na čemu je ružniji taj C stub (pri čemu na astri u prva dva paketa opreme preko njega prelazi jeftina crna plastična lajsna ).
Ne znam kako su sa Grandlandom uspeli da izbegnu to idiotsko rešenje C stuba, ali, moje pohvale (sve dok ne pogledam cenovnik, jer je skuplji i od preskupog "brata" - 3008).
Što se Karla tiče, u toj "modnoj" klasi (za mene ) može da prodje samo fiat 500 (i to onaj pre FL). Stvar ukusa.
A za ove novce ... Možda je bolje za 8.990 kupiti onu akcijsku Čkodu fObiju, u "Misery Level" paketu opreme (kako taj "bogati" paket opreme šaljivo zove jedan moj prijatelj). Jeste da ima samo dva air baga, ali, ovo je Srbija. Mogli su i to da izvade (kao što su sve ostalo), jer za istinske poklonike Čkode na ovim prostorima, "manje je uvek više"...

Neobičan u svakom pogledu. U njemu ne možete ostati nezapaženi. Zato i cena ima sličan karakter...

Dobar je auto.

Moja Delta koja je u odnosu na ovo ozbiljan auto (2.0 JTDM, 165ks) ima sličnu potrošnju... Kakav je ovo onda štedljivi gradski auto, osim samih dimenzija?

Sem što je neverovatno gadan (znam, pojam lepote je subektivan), još je i neverovatno skup. Dizajn unutra također ne razumem, ali to je očito moderno danas, taj pomalo retro stil koji neguju i Fićo i Twingo. Žena mi je bila opasno zagrejana za Adama, ali na svu sreću uspeo sam da je urazumim i ubedim da joj kupimo Yarisa.

Чему ово служи, ако хоћеш позерај узећеш Фијат 500 или Минија ако имаш више лове, Опела сигурно не, а практичан није тако да и ту отпада, брз није, економичан и није нешто, баш се трудим да му нађем врлину али не иде.
(Филип, 23. decembar 2017 13:53)

Ja bih samo dodao- čemu ovo služi za te pare? Da je F500 "nacionalna klasa" kao pre 30-40 godina i cene od 5500-6000 pa i da ga čovek kupi (nov auto, nemamo za više, naš...). Ali dati 11.500 za ovo malo čudo (nebitno Adam ili F500) treba ozbiljno biti udaren mokrom čarapom. Pa i u tekstu kažu da Korsa košta manje. Korsa, Fiesta, Fabia... Da biraš. Nisam video uživo, ali za te pare recimo i Tipo sedan i da se ne postidiš izgleda (kad već pričaš o pozeraju), a taj Tipo je Boing 747 za ovu kutiju.

Unutra ok, spolja tiha jeza.

Kad vidim ovakvu šarenu unutrašnjost, nije mi dobro.

Ja sam u tom autu dosao do Krakova , Salzburga i Budimpeste, preko Ibarske nocu bez ikakvih problema. Neverovatno udoban auto za voznju i veoma praktican. Jeste jako skup, imam ga samo zato sto se mami ne vozi a uzela ga je za sebe.

Opel Adam i Reno Twingo nemaju veze jedan sa drugim.. Adam je lifestile auto cija je izrada za klasu iznad Twinga.

Nadjem u jednoj nasoj auto kuci NOV Reno Twingo 9.500E.
Tu se svaka prica sa Adamom zavrsava.
Efekat je skoro isti, sto se tice toga da ce se ljudi okrenuti za tim autom, ALI Reno je po meni mnogo prakticniji, verujem udobniji auto i ocigledno jeftiniji.

Zqa po dvorištu.

Moja Zafira A je 2.0 X20DTL 101HP i troši 6.5 7 litara na 100 km/h čak i kada idem 120 km/h

I veća je,udobnija i malo podignuta od asfalta,nego kao na mom Kadett E koji je baš nizak

Provozao sam Adama pre možda 2 ili 3 godine,ne sećam se tačno,udoban je,ali mu je potrošnja skoro pa ista kao moja Zafira A koja je iz 2002

A o Corsi C da ne pričam

Kvalitet obrade za klasu iznad fiata 500..Citajte strane i domace testove.. Kakva Škoda, o čemu pričate???
Vrhunski izradjen automobil sa do sada nevidjenim mogucnostima personalizacije. Ovo je ponuda sa osnovnim motorom, ima ih preko 10.

Neobičan u svakom pogledu. U njemu ne možete ostati nezapaženi. Zato i cena ima sličan karakter...

Ne vidim ko bi ovo uzeo pored Fiata 500?

Izvana dopadljiv i kako kažu "lifestyle". Iznutra kao dostavno vozilo tipa Škode Citigo. Sjedala i obloge na vratima očaj da bole oči. Fiat 500 je za ovo remek djelo.

Unutra ok, spolja tiha jeza.

@kele
Nisi ti video Renoa unutra :)

Znači, ne govorim o Clio, Captur i sličnima, nego čak i o Meganu... to je zlo koliko je nekvalitetno, kao da je sklapano u Indiji. Opel je za njih vasiona i u najnižoj klasi. O onim skupljima, poput Korse, da i ne govorim.

Dobar je auto.

Yugo je imao ovakve performanse koji nikom nije valjao, a sada je ovo dobar auto posto je opel i kosta 11.500 eura. Realno ovaj opel nov vredi 6000 eura.

Yugo je imao ovakve performanse koji nikom nije valjao, a sada je ovo dobar auto posto je opel i kosta 11.500 eura. Realno ovaj opel nov vredi 6000 eura.
(Aca, 23. decembar 2017 13:19)

Jeste bas isti jugo, ista tezina, ergonomija, sigurnost, kvalitet.

nisam znao da opel prave kinezi
tako izgleda

los motor.

Чему ово служи, ако хоћеш позерај узећеш Фијат 500 или Минија ако имаш више лове, Опела сигурно не, а практичан није тако да и ту отпада, брз није, економичан и није нешто, баш се трудим да му нађем врлину али не иде.
(Филип, 23. decembar 2017 13:53)

Ja bih samo dodao- čemu ovo služi za te pare? Da je F500 "nacionalna klasa" kao pre 30-40 godina i cene od 5500-6000 pa i da ga čovek kupi (nov auto, nemamo za više, naš...). Ali dati 11.500 za ovo malo čudo (nebitno Adam ili F500) treba ozbiljno biti udaren mokrom čarapom. Pa i u tekstu kažu da Korsa košta manje. Korsa, Fiesta, Fabia... Da biraš. Nisam video uživo, ali za te pare recimo i Tipo sedan i da se ne postidiš izgleda (kad već pričaš o pozeraju), a taj Tipo je Boing 747 za ovu kutiju.

Kad vidim ovakvu šarenu unutrašnjost, nije mi dobro.

Чему ово служи, ако хоћеш позерај узећеш Фијат 500 или Минија ако имаш више лове, Опела сигурно не, а практичан није тако да и ту отпада, брз није, економичан и није нешто, баш се трудим да му нађем врлину али не иде.

Moja Delta koja je u odnosu na ovo ozbiljan auto (2.0 JTDM, 165ks) ima sličnu potrošnju... Kakav je ovo onda štedljivi gradski auto, osim samih dimenzija?

Moja Zafira A je 2.0 X20DTL 101HP i troši 6.5 7 litara na 100 km/h čak i kada idem 120 km/h

I veća je,udobnija i malo podignuta od asfalta,nego kao na mom Kadett E koji je baš nizak

Provozao sam Adama pre možda 2 ili 3 godine,ne sećam se tačno,udoban je,ali mu je potrošnja skoro pa ista kao moja Zafira A koja je iz 2002

A o Corsi C da ne pričam

Da sam blogerka tipa Zorannah, radije bih kupio ovo nego Fiat 500.

Sve vajni poznavaoci... u floti smo imali i Fiat 500 i Adama.
Opel jeste papreno skup, ali je ubedljivo najbolji auto u mini klasi - cela firma se složila, prosto je neverovatno kako je utisak u vožnji kao da je u pitanju velika limuzina. Najduža deonica koju sam njime prešao "iz cuga" je tek 300km, ali rezultat ne bi bio drastično drugačiji ni za duplo veći put - iz njega sam izašao prav i odmoran.

U Fiatu je pak pozicija vozača jako loša, a sedišta su jako slična onim iz poslednje Pande i 500L - užasna. Vožnja njime u odnosu na Adama je mučenje.

Privatno vozim Fiat, ali me ovakvi komentari ljudi koji o subjektu radnje pojma nemaju uvek neprijatno iznenade.

Po spoljasnjem dizajnu mi lici na neki odbaceni koncept Citroena od pre 15 godina.

Ja bih samo dodao- čemu ovo služi za te pare? Da je F500 "nacionalna klasa" kao pre 30-40 godina i cene od 5500-6000 pa i da ga čovek kupi (nov auto, nemamo za više, naš...). Ali dati 11.500 za ovo malo čudo (nebitno Adam ili F500) treba ozbiljno biti udaren mokrom čarapom. Pa i u tekstu kažu da Korsa košta manje. Korsa, Fiesta, Fabia... Da biraš. Nisam video uživo, ali za te pare recimo i Tipo sedan i da se ne postidiš izgleda (kad već pričaš o pozeraju), a taj Tipo je Boing 747 za ovu kutiju.
(Zlatko, 23. decembar 2017 23:19)
Ocigledno nisi shvatio poentu ni Fiata 500 a ni Opel Adama.Tipo,Fabia,Corsa su automobili koji zele da ponude sto vise prostora za sto manje para.Adam i 500 su gradski "fensi" automobili koje kupujes zbog dizajna,mogucnosti personalizacije.Moze se reci cak da su modni detalji.I na ulici nikad ne okrenes glavu za Tipom ili Fabiom,vec bas za Fiatom 500

Kada se pojavio ovaj opel, sa onakvim (meni odvratnim) C stubom, i nosom, sa onom (meni) ružnom maskom, pomislih: "Bože, šta im je ovo trebalo?"
Onda je "idejno rešenje" tog odvratnog C stuba preuzela nova astra karavan, pa nova insignija karavan, i ... Crossland X. Ja ne znam na čemu je ružniji taj C stub (pri čemu na astri u prva dva paketa opreme preko njega prelazi jeftina crna plastična lajsna ).
Ne znam kako su sa Grandlandom uspeli da izbegnu to idiotsko rešenje C stuba, ali, moje pohvale (sve dok ne pogledam cenovnik, jer je skuplji i od preskupog "brata" - 3008).
Što se Karla tiče, u toj "modnoj" klasi (za mene ) može da prodje samo fiat 500 (i to onaj pre FL). Stvar ukusa.
A za ove novce ... Možda je bolje za 8.990 kupiti onu akcijsku Čkodu fObiju, u "Misery Level" paketu opreme (kako taj "bogati" paket opreme šaljivo zove jedan moj prijatelj). Jeste da ima samo dva air baga, ali, ovo je Srbija. Mogli su i to da izvade (kao što su sve ostalo), jer za istinske poklonike Čkode na ovim prostorima, "manje je uvek više"...

Nadjem u jednoj nasoj auto kuci NOV Reno Twingo 9.500E.
Tu se svaka prica sa Adamom zavrsava.
Efekat je skoro isti, sto se tice toga da ce se ljudi okrenuti za tim autom, ALI Reno je po meni mnogo prakticniji, verujem udobniji auto i ocigledno jeftiniji.

sve je ok ali je pretezak. 70ks na tonu je premalo. verovatno trosi ko fap mašina :-)

Nit je brz, nit stedljiv, a ni jeftin...

ostalo na lageru a? pa spusstite cenu ispod 10000 pa ga mozda neko i kupi, ovako fiat 500 ga bije i u cenovnom rangu.

Sem što je neverovatno gadan (znam, pojam lepote je subektivan), još je i neverovatno skup. Dizajn unutra također ne razumem, ali to je očito moderno danas, taj pomalo retro stil koji neguju i Fićo i Twingo. Žena mi je bila opasno zagrejana za Adama, ali na svu sreću uspeo sam da je urazumim i ubedim da joj kupimo Yarisa.

Vozio se par puta u njemu. Simpaticni lifestyle auto za grad i to je to. Dobar iskljucivo kao drugo vozilo u porodici.

Ja sam u tom autu dosao do Krakova , Salzburga i Budimpeste, preko Ibarske nocu bez ikakvih problema. Neverovatno udoban auto za voznju i veoma praktican. Jeste jako skup, imam ga samo zato sto se mami ne vozi a uzela ga je za sebe.

Zqa po dvorištu.

Bio je on na početku i jeftiniji. Može to mnogo bolje.

(milam, 23. decembar 2017 11:11)

Da ste pogledali slike, videli bi ste da trosi 7.1l/100 km

Preko 1100 kg sa vozačem, 195/55 R16 točkovi i motor sa 70 konja i 115 NM. Od prijatelja rodjaka ga vozi, on ga je probao više puta i kaže da je užasno spor, sad vidim i zašto...

Opel Adam i Reno Twingo nemaju veze jedan sa drugim.. Adam je lifestile auto cija je izrada za klasu iznad Twinga.