Legenda se vratila i stiže na puteve da zapreti Poršeu

Premijera modela A110 na sajmu u Ženevi 2017. označila je povratak pomalo zaboravljene francuske sportske auto-marke Alpine. Devet meseci kasnije, ovaj automobil stiže na evropsko tržište u ograničenoj seriji od 1.955 primeraka, pod oznakom Premiere Edition.

Pošaljite komentar
  1. Aman ljudi koji to stručnjak danas poredi porše i ovu alpinu!? Ova alpina je savršena, kao bombona, ali porše je druga dimenzija. Lično mislim da bih više uživao u ovoj alpini . Danas svaka šuša i skorojević sa lovom jurne na premijum modele . Po meni najveće uživanje pruža caterhem ...ko je imao priliku da "okrene krug" zna o čemu pričam...a alpina je u izvesnom smislu nešto slično...
     (Mister Hajd, 7. decembar 2017 23:40)

    # Link komentara

  2. Poštujem svačije mišljenje.
    Sva današnja kola su dobra ali malo ih je lepih i orginalnih poput Alfe 4 C.
    A ne može se reći da je neki mrtvilo od auta...
     (kiki ns, 7. decembar 2017 20:31)

    # Link komentara

  3. ''..nekome sa darom za vožnju koji u istoj uživa i dere tebe u Kajmanu jednom Alfom 4C''-Skolski primer komentara nekoga ko nema vozacku dozvolu,niti sposobnost da pravilno sastavi recenicu...
    (DS, 7. decembar 2017 17:11)

    # Link komentara

  4. Da se kladimo da ce ova Alpina za 20 godina kao polovnjak vise vredeti od danasnjeg kajmana?
    (Zgembo, 7. decembar 2017 15:09)

    # Link komentara

  5. idite na jutjube da cujete zvuk alfe 4c.... ma moze porse da da bude sta oce ali onaj zvuk alfe vredi milione...ko mali ferrari
    (mile, 6. decembar 2017 22:13)

    # Link komentara

  6. @gordin 

    Sve je to lepo osim za WRC - to takmičenje je osnovano bezmalo dvadeset godina kasnije. A i konstruktorska titula ne znači ništa: od 5-6 proizvođača logično je da će svi veoma brzo da se izmenjaju na tronu. Osim toga Škoda je upravo tad deljala karere na Tara-reliju do te mere da je to bilo smešno... a ipak nikom nije palo na pamet da kaže ni tad ni sad da je Porsche truba a Škoda legenda. Daklem, sve je relativno.
    (jeste, 06. decembar 2017 12:33)

    Nemoj bre da unistavas deci snove, kako ce sad da se raspravljaju ciji tata je jaci. Tek ce sve da im se srusi kad ukapiraju da su autotrke najobicniji marketing i da pobedjuje onaj koji dovoljno novca ulozi. Da ne spominjemo sto trkacke automobile u 90% slucajeva i ne priprema proizvodjac vec firme koje se samo time bave. Eno forda na le manu ustvari pravi i priprema chip ganassi.
     (rog, 6. decembar 2017 19:39)

    # Link komentara

  7. 250 konja na 1080kg, ovo ima da leti.
    (Moca, 6. decembar 2017 19:26)

    # Link komentara

  8. Pretnja Porsche-u? Samo za ilustraciju [link]. a ostalu baštinu da i ne spominjem.
    (911R, 6. decembar 2017 19:20)

    # Link komentara

  9. Kome pored Porschea treba Renault ili Fiat?!
    (japanac, 6. decembar 2017 09:50)

    Na prvom mestu nekome sa darom za vožnju koji u istoj uživa i dere tebe u Kajmanu jednom Alfom 4C ... pa još preko i šmekeru u šmekerskom automobilu marke Alfa ili pak Reno.
    Ti, opet, imaš puno pravo da veruješ u VW i da se njega držiš.
    Samo kada ne bi postavljao pitanja za koja ne znaš odgovor pa te život iznenadi
    (em ne znaš, em te deru, 6. decembar 2017 18:55)

    # Link komentara

  10. @japanac, 6. decembar 2017 09:50
    A kome, pak, trebaju te glorifikovane Bube iz Stuttgarta?
    Ponos Normandije - Alpine - barem ima dušu. A i nije delo, ali i zaveštanje, jednog unrepentant naciste...

    (Low Key Lyesmith, 6. decembar 2017 11:40)

    Internet je dao neogranicenu slobodu ogranicenima.

    Braca Reanult su bili kolaboracionisti, te im je fabrika oduzeta nakon rata, tj. nacionalizovana.

    Apsurdno je, glupo i smesno istovremeno kada ljubitelji Renoa prozivaju nemacke brendove za nacizam.

    Sportski pozdrav!
    (Ivan NG, 6. decembar 2017 18:35)

    # Link komentara

  11. Jesam li ja jedini koga zadnji deo podseća na Škodu 110R?
    (Digitalni miš, 6. decembar 2017 17:16)

    # Link komentara

  12. Renio kidise na Porse ? Ogranicili proizvodnju a u stvari racunali da nece ni prodati vise.
    (esi mi dobar ?, 6. decembar 2017 16:09)

    # Link komentara

  13. da je to a110-50 bilo bi mesta i za mastu,ovako,,,
    (vozi misko, 6. decembar 2017 12:55)

    # Link komentara

  14. Ma to će neki kolekcionar uzeti strpati ga u ambar nace ga pra pra unuk i uzeti milione
     (Francuz je Francuz, 6. decembar 2017 12:40)

    # Link komentara

  15. Kome pored Porschea treba Renault ili Fiat?!
    (japanac, 06. decembar 2017 09:50)

    Mislis kome pored VW treba Renault ili Fiat? Pa poprilicnom broju ljudi.
     (Z, 6. decembar 2017 12:35)

    # Link komentara

  16. @gordin

    Sve je to lepo osim za WRC - to takmičenje je osnovano bezmalo dvadeset godina kasnije. A i konstruktorska titula ne znači ništa: od 5-6 proizvođača logično je da će svi veoma brzo da se izmenjaju na tronu. Osim toga Škoda je upravo tad deljala karere na Tara-reliju do te mere da je to bilo smešno... a ipak nikom nije palo na pamet da kaže ni tad ni sad da je Porsche truba a Škoda legenda. Daklem, sve je relativno.
    (jeste, 6. decembar 2017 12:33)

    # Link komentara

  17. @japanac, 6. decembar 2017 09:50
    A kome, pak, trebaju te glorifikovane Bube iz Stuttgarta?
    Ponos Normandije - Alpine - barem ima dušu. A i nije delo, ali i zaveštanje, jednog unrepentant naciste...

    @Toxic_Pr, 6. decembar 2017 09:32
    "Porsche je zakon."
    Yeah, right.

    Nova stodesetka - fino, fino. Design koji je homage staroj, više nego pristojne performanse (s obzirom na agregat, za koji se baš i ne može reći da je odveć sporty, ali dobro)...
    Još samo da ozvaniče rally varijantu...
    (Low Key Lyesmith, 6. decembar 2017 11:40)

    # Link komentara

  18. I Lanča delta je nekad bila legenda, a sada još malo pa ni fabrike neće biti.
    (Sve se menja, sve teče, 6. decembar 2017 11:36)

    # Link komentara

  19. @toxic

    Alpine A110 je prvi automobil koji je poneo konstruktorsku titulu u WRC-u od kada je ustanovljena ta kategorija 1973. Da bude još interesantnije lupali su po ušima upravo Porsche. Toliko o istoriji i tome da li neko može da nosi epitet Legenda
    (gordin, 6. decembar 2017 10:58)

    # Link komentara

  20. osim cene,ovo nije sa 50ks viska ni za pola dlake bolje od 15 godina stare opelcine,speedster 2.0 turbo
    (zaboravi, 6. decembar 2017 10:30)

    # Link komentara

  21. Kome pored Porschea treba Renault ili Fiat?!
    (japanac, 6. decembar 2017 09:50)

    # Link komentara

  22. Ja ga već zamišljam u rally izdanju i suza mi krenula...
    (Brdjanin, 6. decembar 2017 09:41)

    # Link komentara

  23. 1080kg i 250 ks TO je TO !
    (Brdjanin, 6. decembar 2017 09:35)

    # Link komentara

  24. Jel ovo sala? Kakva legenda. imali su par modela pre 30 godina, Renault u kraju dana sa sminkom. Porsche je zakon.
     (Toxic_Pr, 6. decembar 2017 09:32)

    # Link komentara

  25. Ovo i alfica mi deluju sjajno za uzivanciju. Inace, ovaj 1.8 motor je oslabljena verzija iz Megana RS, koji lako moze ici na 300-330 konjica. Verovatno RS varijanta ovog modela kroz god dve :)
     (NemanjaBB, 6. decembar 2017 09:21)

    # Link komentara