Revolucija! Mitsubishi e-Evolution / FOTO

Aj me batali ovoga...zna se šta je EVO

2L, Turbo kao kuća, 4x4, Brembo i kidaj !

Meni je lep.

Kako se ulazi na zadnja vrata!!!!

Iako sa pojedinim detaljima Mitsubishi dizajna, ovo vozilo je sasvim novog izgleda u auto-svetu...

Zaista je šteta što u savremenom svetu novac, odnosno profit pokreće sve.

Mislim, šta reći o Mitsubishi Evo. Dečački san. Koliko samo igrica se igralo, gde je kruna svega bila njegova kupovina, a zatim tjuning do maksimuma. Eh..

Ako bih mogao neku generaciju da izdvojim, to bi bila Evo VIII.

Kad vidim bilo koji na ulici (što je vrlo retko istini za volju) odmah mi izmami osmeh. Divan auto.

Ako bude ovakav kao na slikama, ruzan sa sve felnama.

Sve mi se čini da u Japanu stasava nov trend dizajna i nova generacija dizajnera automobila.
Počelo je sa TOYOTA, sada ovo, a predpostavljam da će se i drugi proizvođači upodobiti novom "duhu vremena".

Mi u Evropi imamo i dalje ambare,kredence na točkovima i "češki kubični dizajn" za sve modele grupe VW(SEAT,ŠKODA,VW).
Pa gde je tu raznolikost ideja kod različitih naroda Evrope ili je sve kako kaže EU?

Ruznoca

Kako se ulazi na zadnja vrata!!!!
(sklek, 27. oktobar 2017 13:37)

Kroz prozor

A jesu vise dosadni sa tim elektricnim automobilima, autopilotima, vestackoj inteligenciji, senzorima, radarima, kamerama, baterijama. Sve to dok natrpaju cena izadje minimum 100 000 eur. A kola dizajniraju radi dizajna sa laznim usisnicima i kojekavim spojlerima. Idu mi na nerve. Tesla je tesla, idi pravi nesto drugo sto umes.

LEPOTAN ako se neko razume u nešto posebno.

Prestanak proizvodnje Evo-a je greh prema bogu. Nemoguće je da nije bio isplativ i da nije postojala potražnja.

Dooobar!!!

Jedan je stari dobri Evolution. Nema tu nikakve zamene.

Hoću Miciku na struju, extra automobil

звер

C-HR

"Futuristički dizajn" je besmislica. Već se unapred zna kako otprilike izgleda automobil "futurističkog dizajna". I već odavno je tako. Dakle, nonsens. Taj takozvani futuristički dizajn opet nikako i nikad da zaživi duže od onog što jeste: jedan već otrcani šablon koncepta vozila koji postoje samo u kompjuteru neinventivnih dizajnera. Jeste to postala nekakva škola dizajna, ali je sve samo ne futuristička.

Zadnja vrata su izgleda samo za kućne ljubimce (i to one manje).

Znači nema ružnijih auta od japanskih. Neću ga ni džabe.

I prikolica pozadi za baterije ako misli sa tih 3 el.motora da predje vise od 200km u realnim uslovima.

Prvo nema ni reči o tome da je ovaj koncept zamena za Lancer Evo seriju. To nije ni bila namera Micubisija, e-Evolution je koncept koji treba da prikaze smer kretanja elektricne evolucije brenda. Što se tiče zadnjih vrata ona se otvaraju u suprotnom smeru od prednjih.

@japanac

Jeste potpuno novo, al juce. Izgleda kao naostreni Citroen Cactus.

No, svakako lep auto i steta sto nisu izmislili novo ime, a ovo sacuvali u istoriji.

napred leksus pozadi c-hr.

Ogavno!

Ruznoca

Ako bude ovakav kao na slikama, ruzan sa sve felnama.

Znači nema ružnijih auta od japanskih. Neću ga ni džabe.

C-HR

Meni je lep.

I prikolica pozadi za baterije ako misli sa tih 3 el.motora da predje vise od 200km u realnim uslovima.

Aj me batali ovoga...zna se šta je EVO

2L, Turbo kao kuća, 4x4, Brembo i kidaj !

napred leksus pozadi c-hr.

"Futuristički dizajn" je besmislica. Već se unapred zna kako otprilike izgleda automobil "futurističkog dizajna". I već odavno je tako. Dakle, nonsens. Taj takozvani futuristički dizajn opet nikako i nikad da zaživi duže od onog što jeste: jedan već otrcani šablon koncepta vozila koji postoje samo u kompjuteru neinventivnih dizajnera. Jeste to postala nekakva škola dizajna, ali je sve samo ne futuristička.

Iako sa pojedinim detaljima Mitsubishi dizajna, ovo vozilo je sasvim novog izgleda u auto-svetu...

A jesu vise dosadni sa tim elektricnim automobilima, autopilotima, vestackoj inteligenciji, senzorima, radarima, kamerama, baterijama. Sve to dok natrpaju cena izadje minimum 100 000 eur. A kola dizajniraju radi dizajna sa laznim usisnicima i kojekavim spojlerima. Idu mi na nerve. Tesla je tesla, idi pravi nesto drugo sto umes.

Dooobar!!!

LEPOTAN ako se neko razume u nešto posebno.

Ogavno!

Kako se ulazi na zadnja vrata!!!!

Zadnja vrata su izgleda samo za kućne ljubimce (i to one manje).

@japanac

Jeste potpuno novo, al juce. Izgleda kao naostreni Citroen Cactus.

No, svakako lep auto i steta sto nisu izmislili novo ime, a ovo sacuvali u istoriji.

Jedan je stari dobri Evolution. Nema tu nikakve zamene.

звер

Sve mi se čini da u Japanu stasava nov trend dizajna i nova generacija dizajnera automobila.
Počelo je sa TOYOTA, sada ovo, a predpostavljam da će se i drugi proizvođači upodobiti novom "duhu vremena".

Mi u Evropi imamo i dalje ambare,kredence na točkovima i "češki kubični dizajn" za sve modele grupe VW(SEAT,ŠKODA,VW).
Pa gde je tu raznolikost ideja kod različitih naroda Evrope ili je sve kako kaže EU?

Kako se ulazi na zadnja vrata!!!!
(sklek, 27. oktobar 2017 13:37)

Kroz prozor

Prestanak proizvodnje Evo-a je greh prema bogu. Nemoguće je da nije bio isplativ i da nije postojala potražnja.

Zaista je šteta što u savremenom svetu novac, odnosno profit pokreće sve.

Mislim, šta reći o Mitsubishi Evo. Dečački san. Koliko samo igrica se igralo, gde je kruna svega bila njegova kupovina, a zatim tjuning do maksimuma. Eh..

Ako bih mogao neku generaciju da izdvojim, to bi bila Evo VIII.

Kad vidim bilo koji na ulici (što je vrlo retko istini za volju) odmah mi izmami osmeh. Divan auto.

Hoću Miciku na struju, extra automobil

Prvo nema ni reči o tome da je ovaj koncept zamena za Lancer Evo seriju. To nije ni bila namera Micubisija, e-Evolution je koncept koji treba da prikaze smer kretanja elektricne evolucije brenda. Što se tiče zadnjih vrata ona se otvaraju u suprotnom smeru od prednjih.