0-400-0 km/h: Može li Koenigsegg da nadmaši Bugatti?

Kad budem inkasirao bar 50 miliona $ ili €... Ovo će mi biti preokupacija, pre pazara, da dobro razmislim pre nego kupim oba tri.

Kakve perverzije od automobila. Pa gde to da se vozi a da covek dotakne 400kmh... Bas sam ljubomoran na one koji znaju odgovor ?

koja je poenta?

Zadnja vuča jednstavno ne može da ima ubrzanje pri niskim brzinama kao pogon na sva 4.

Dodge Charger Deamon ima specijalne gume i pri startu skoro podiže prednje točkove potpuno od zemlje. Jedino tako, ali onda ne bi bio dobar po krivinama.

Sta vise ocekivati od jednog auta?

Imaju oni i Regeru, koja takodje uz pomoc elektromotora ima oko 1500ks, ali njene perfomanse jos nisu za javnost.
Drugi model po jacini im je ONE - ima 1360 kg i 1360 ks i otud i taj naziv.
A Agera im je treci model po snazi, medjutim, nasvirali su je jacim motorom i cak i tako biju "najbrzi auto na svetu". Svaka im cast.

sto da ne ,pa laksa je preko 500 kg , sigurno ce oboriti rekord .

Agera je dosta lakša od Bugatija i tu leži odgovor na pitanje. Ubrzanja su bolja, a onda i kočenje bolje. Bugati je napravljen da bude luksuzan što znači da ima gomilu nepotrebnih dijelova, a uz to mu motor ima 3 litre "viška" što znači još jako pumo kila.
Agera - sigurni pobjednik.

Koenigseg je dosta laksi od Chirona a ima snage skoro kao Chiron, tako da me ne bi puno iznenadilo da je oborio taj rekord.

I kad bi' imao prilike da nekog pitam da mi da da provozam ovu lepotu,ne bih,jer ne znam da izgovorim ime auta :-)

A zaustavni put 400 metara....

Konigseg je cudu gledao sam snimak i naravno odrao je bugati kao macka.

koja je poenta?

Sta vise ocekivati od jednog auta?

Zadnja vuča jednstavno ne može da ima ubrzanje pri niskim brzinama kao pogon na sva 4.

Dodge Charger Deamon ima specijalne gume i pri startu skoro podiže prednje točkove potpuno od zemlje. Jedino tako, ali onda ne bi bio dobar po krivinama.

Kakve perverzije od automobila. Pa gde to da se vozi a da covek dotakne 400kmh... Bas sam ljubomoran na one koji znaju odgovor ?

Kad budem inkasirao bar 50 miliona $ ili €... Ovo će mi biti preokupacija, pre pazara, da dobro razmislim pre nego kupim oba tri.

Imaju oni i Regeru, koja takodje uz pomoc elektromotora ima oko 1500ks, ali njene perfomanse jos nisu za javnost.
Drugi model po jacini im je ONE - ima 1360 kg i 1360 ks i otud i taj naziv.
A Agera im je treci model po snazi, medjutim, nasvirali su je jacim motorom i cak i tako biju "najbrzi auto na svetu". Svaka im cast.

I kad bi' imao prilike da nekog pitam da mi da da provozam ovu lepotu,ne bih,jer ne znam da izgovorim ime auta :-)

Agera je dosta lakša od Bugatija i tu leži odgovor na pitanje. Ubrzanja su bolja, a onda i kočenje bolje. Bugati je napravljen da bude luksuzan što znači da ima gomilu nepotrebnih dijelova, a uz to mu motor ima 3 litre "viška" što znači još jako pumo kila.
Agera - sigurni pobjednik.

sto da ne ,pa laksa je preko 500 kg , sigurno ce oboriti rekord .

Koenigseg je dosta laksi od Chirona a ima snage skoro kao Chiron, tako da me ne bi puno iznenadilo da je oborio taj rekord.

Konigseg je cudu gledao sam snimak i naravno odrao je bugati kao macka.

A zaustavni put 400 metara....