U iščekivanju novog BMW-a M5, pogledajte sve prethodne

Ко није возио или ко се није ни возио у М5 не зна какав је то осећај. То закуцавање, проклизавање и урлање...непороцењиво!

Nisu mi jasni ljudi koji stavljaju Alfu u rang sa Mercedesom i Bmw-om i pokušavaju uvjeriti ljude kako je Alfa bolji izbor. Po cemu, koji kriteriji ako ima netko nek mi objasni jer izgleda da sam ja nesšto propustia.

@sim
Jel ti to ozbiljno,stavljaš jadnu i bednu Alfu koju uzgred niko neće da kupi u isti kos sa BMW-om ?

Ovaj crveni sa slike je i dalje nedosanjani san.

E39. Mada, kad je serija 5 u pitanju, nekako su me uvijek vise privlacile verzije sa top motorima, a ispod M5. Npr, E39 540i, sa V8 i automatikom, ili E34 sa V8 motorima. Vrhunski motori, fenomenalno ponasanje na cesti, a sve upakovano u jako decentan luksuz.

Od ivih jedino sam imao privilegiju da provozam e60 m5 sa onim cudovistem od V10 i mogu vam reci da sam tek tada shvatio odakle ono Ultimate Driving Machine.

Moj favorit je E60 M5. Ne toliko zbog dizajna (tu je E39 nepobediv) koliko zbog fenomenalnog V10 motora.

E39 M5 - Има ли шта привлачније, дрскије, јединственије. Ауто из снова. Верујем да ће нови бити фантастичан али кад би био атмосферац угођај би био потпун :)

Favorit je, naravno, E60 M5. V10 atmosferac, ništa nije bolje od toga.

iako mi nije najljepši...

EM su brzi EM su dobri...M I Right?

Meni je omiljeni E60 samo zbog tog cudesnog V10 motora,nisam ljubitelj izgleda ali sta sad..najkompletnije mi izgleda E39,samo onaj koji se razume u automobile moze da zma da je to M5 i da razlikuje od obicne serije 5..ali F10 je stvarno pravi monstrum

E39 najlepša petica ikada.

Od ivih jedino sam imao privilegiju da provozam e60 m5 sa onim cudovistem od V10 i mogu vam reci da sam tek tada shvatio odakle ono Ultimate Driving Machine.
(go.hard.or.go.home, 9. avgust 2017 22:19)

To shvatiš i kada to čudovište pojačaš na Youtube-u, a kamoli kad ga slušaš u vožnji.

Е39.

BMW je kompanija koja izrazito prati zelje kupaca i sa svakom novom generacijom ispravi greske prethodne. Odlazeci m5 je lako mogao da se nosi rame uz rame sa e amg i rs6 i ako je ima samo pogon pozada. Shvatili su sa novom generacijom da to nije dovoljno i ponudili adaptivni pogon. Kapa dole

E60 sa V10 motorom!

Kvalitet E34 je nenadmasiv.
Na zalost, nisam imao priliku da vozim bilo koju drugu verziju osim 525tds.

E34

Novi M5, bice sam vrh

Za sve neobjektivne ljubitelje. Alfa se sama nametnula vremenom na domaćoj stazi Nurburgring. Surova realnost je da jeto njabrža limuzina na svrtu na tom kompleksnom krugu od 22km. 7:32 brže i od Panamere.
(sim, 10. avgust 2017 19:54)
____________
Jeste brza je od panamere i sta sad sa tim? Velika vecuna kupaca i ne zna te podatke niti im je uopste bitan podatak sa Nurburgringa.

Ni porse ni BMW ni Mercedes uopste nisu zabrinuti zbog alfe QV.

Znas li zasto?

Skoro sam bio na nekoj proslavi...
Pricam sa ljudima i naravno dotaknemose i price ko sta vozi:

Jedan ce da se pohvali kako bas vozi Djuliju QV, reakcija ljudi je bila "ooo bravo matori, odlicno...."

A drugi se pohvali kako ima AMG C 63S
Reakcija ljudi je bila
" WoW WoW, AMG Wow, daj ajde provozaj nas malo..."

iako je Djulija brza od AMG
dzabe joj to jer je IMIDZ ČUDO!

Mozemo mi naseg fiću da napravimo dabude brzi od ferarija i luksuzniji od Majbaha, dzabe to jer imidz je cudo!

Secate se wv pfitona, izvanredan auto u mnogo cemu je bio bolji. od s klase i A8 i bmw7, ali ljudo su ga tretirali kao veliki pasat i nisu hteli da ga kupuju!

Alfi zelim svu srecu i da se vrati na svoj stari put slave, jer njena istorija je obogatila auto industriju!
Ona pripada premijum segmentu ALI ima jos dosta da radi kako bi se vratila tu

e28 top! Vozim isti, samo 520i :)

mogu da naprave auto da im niko nista ne moze,ali prave tek toliko da budu konkurentni,ko je fan bmw nebitni su svi drugi,daleko su sa masinama od drugih.

Za mene, druga generacija, i takođe najlepša petica ikada..

Ja sam alfista, zaljubljenik u marku i mali svijet onih koji je voze. Ispod sam naveo svoje misljenje o M5-icama, smatram BMW izuzetnim automobilom, posebno seriju 5.

Nije u redu potcjenjivati BMW, samo zato sto si alfista, ili sto je Alfa napravila vrhunski automobil poslije duge pauze. BMW pravi izuzetne automobile. S druge strane, Giulia jeste postavila domaci zadatak QV verzijom, ne treba ni to potcjenjivati.

Treba uzivati u toj konkurenciji, samo neka ih je sto vise, a sto manje Tesli i Priusa.

Konacno, vrijeme na N-ringu je najmanje bitno ovdje - pravom alfisti je bitno putovanje, ne brzina kojom do njega dodjes, zato ih i volimo, iako su daleko od perfekcije. Opet, porediti Giuliju QV i 30 godina tradicije M serije nije na mjestu, M5 je institucija koja se mora postovati.

E39 ce ostati nenadmasan - ultra pitom i umeren za svaki dan, a potpuni divljak na stazi. Najbolji kompromis verovatno u istoriji auto industrije

Mora novi. Samozvani lider klas sadae uz sav triming zaostaje za Giulijom Quadrifoglio u svim segmentima. S obzirom da je test Autobilda u kojem Nemci uvek pobeđuju znači da je razlika baš velika.

Pogledah galeriju, i po meni je najbolji...svi su dobri!

Prve 4 generacije malo odskaču karakterom i izdvajaju se iz mase, pravi muški auti.

e34 ima neki neopisiv šmek (kao Kuretov e32 iz rana) podseća me na mladost, a išao je kao karting, prava drift mašina i auto za beg, e39 je i po današnjim standardima moderna i brutalno jaka mašina, a tek e60 sa onim motorom...vrišti kao nekada formula 1 dok je nisu uštrojili, adrenalinski overload!

Sa e60 je postignut limit u tome koliko jedan auto čoveku može da iskezi lice od sreće u ovom segmentu...

Mislim da je sa f10 stavljena tačka na limene BMW-e, da će od sada biti dosta više plastike, turba i hibridnog(elektro)pogona...možda ni to nije loše videće se...

E 39 V8 5.0L 400KS..... AVIONNN

E39 je najruznija petica svih vremena. Vama je lep je kosta 2500 eura. I M5 E39 je ubedljivo najruzniji od svih ostalih.

Za sve neobjektivne ljubitelje. Alfa se sama nametnula vremenom na domaćoj stazi Nurburgring. Surova realnost je da jeto njabrža limuzina na svrtu na tom kompleksnom krugu od 22km. 7:32 brže i od Panamere.

E39 i E60 nedosanjani snovi,prvi zbog izgleda i vremena u kome se pojavio,drugi zbog V10 atmosferskog motora.

Prvi i jedini.

Cak su i u ovaj sa slike iz clanka ugradili Kineske ksenone. To izgleda spada u spisak opreme koja se doplacuje.

Za mene je e39 najbolja serija 5 ikada. Bez obzira na f10 koji je takodje dominator u klasi, kod e39 ima ono nesto sto ti izmami osmeh na lice. Zao mi je sto nisam probao benzinca e39 ali su dizeli cista desetka bili i ostali.

@sim Prvo,poradi malo na pravopisu...Drugo,losija je i od M3 i C63 https://www.youtube.com/watch?v=XT8LrA21vuo Ne pita se pored M5 :)

bmw nije los , ali , da nije kupio od alfe zadnji pogon , kada je alfa presla na prednji pogon , bmw bi vozili samo zaludjenici , zato gospodo postovanje za auto kucu koja ima preko 100 godina postojanja , alfa je pobedjivala u formuli 1 kad je bmw bio parna masina , razmislite o tome , malo , kada vam svane

Mora novi. Samozvani lider klas sadae uz sav triming zaostaje za Giulijom Quadrifoglio u svim segmentima. S obzirom da je test Autobilda u kojem Nemci uvek pobeđuju znači da je razlika baš velika.

E39 je najruznija petica svih vremena. Vama je lep je kosta 2500 eura. I M5 E39 je ubedljivo najruzniji od svih ostalih.

Za sve neobjektivne ljubitelje. Alfa se sama nametnula vremenom na domaćoj stazi Nurburgring. Surova realnost je da jeto njabrža limuzina na svrtu na tom kompleksnom krugu od 22km. 7:32 brže i od Panamere.

bmw nije los , ali , da nije kupio od alfe zadnji pogon , kada je alfa presla na prednji pogon , bmw bi vozili samo zaludjenici , zato gospodo postovanje za auto kucu koja ima preko 100 godina postojanja , alfa je pobedjivala u formuli 1 kad je bmw bio parna masina , razmislite o tome , malo , kada vam svane

@sim
Jel ti to ozbiljno,stavljaš jadnu i bednu Alfu koju uzgred niko neće da kupi u isti kos sa BMW-om ?

Nisu mi jasni ljudi koji stavljaju Alfu u rang sa Mercedesom i Bmw-om i pokušavaju uvjeriti ljude kako je Alfa bolji izbor. Po cemu, koji kriteriji ako ima netko nek mi objasni jer izgleda da sam ja nesšto propustia.

Cak su i u ovaj sa slike iz clanka ugradili Kineske ksenone. To izgleda spada u spisak opreme koja se doplacuje.

Za sve neobjektivne ljubitelje. Alfa se sama nametnula vremenom na domaćoj stazi Nurburgring. Surova realnost je da jeto njabrža limuzina na svrtu na tom kompleksnom krugu od 22km. 7:32 brže i od Panamere.
(sim, 10. avgust 2017 19:54)
____________
Jeste brza je od panamere i sta sad sa tim? Velika vecuna kupaca i ne zna te podatke niti im je uopste bitan podatak sa Nurburgringa.

Ni porse ni BMW ni Mercedes uopste nisu zabrinuti zbog alfe QV.

Znas li zasto?

Skoro sam bio na nekoj proslavi...
Pricam sa ljudima i naravno dotaknemose i price ko sta vozi:

Jedan ce da se pohvali kako bas vozi Djuliju QV, reakcija ljudi je bila "ooo bravo matori, odlicno...."

A drugi se pohvali kako ima AMG C 63S
Reakcija ljudi je bila
" WoW WoW, AMG Wow, daj ajde provozaj nas malo..."

iako je Djulija brza od AMG
dzabe joj to jer je IMIDZ ČUDO!

Mozemo mi naseg fiću da napravimo dabude brzi od ferarija i luksuzniji od Majbaha, dzabe to jer imidz je cudo!

Secate se wv pfitona, izvanredan auto u mnogo cemu je bio bolji. od s klase i A8 i bmw7, ali ljudo su ga tretirali kao veliki pasat i nisu hteli da ga kupuju!

Alfi zelim svu srecu i da se vrati na svoj stari put slave, jer njena istorija je obogatila auto industriju!
Ona pripada premijum segmentu ALI ima jos dosta da radi kako bi se vratila tu

E39 najlepša petica ikada.

Ovaj crveni sa slike je i dalje nedosanjani san.

mogu da naprave auto da im niko nista ne moze,ali prave tek toliko da budu konkurentni,ko je fan bmw nebitni su svi drugi,daleko su sa masinama od drugih.

Za mene je e39 najbolja serija 5 ikada. Bez obzira na f10 koji je takodje dominator u klasi, kod e39 ima ono nesto sto ti izmami osmeh na lice. Zao mi je sto nisam probao benzinca e39 ali su dizeli cista desetka bili i ostali.

Kvalitet E34 je nenadmasiv.
Na zalost, nisam imao priliku da vozim bilo koju drugu verziju osim 525tds.

EM su brzi EM su dobri...M I Right?

Od ivih jedino sam imao privilegiju da provozam e60 m5 sa onim cudovistem od V10 i mogu vam reci da sam tek tada shvatio odakle ono Ultimate Driving Machine.

BMW je kompanija koja izrazito prati zelje kupaca i sa svakom novom generacijom ispravi greske prethodne. Odlazeci m5 je lako mogao da se nosi rame uz rame sa e amg i rs6 i ako je ima samo pogon pozada. Shvatili su sa novom generacijom da to nije dovoljno i ponudili adaptivni pogon. Kapa dole

Ко није возио или ко се није ни возио у М5 не зна какав је то осећај. То закуцавање, проклизавање и урлање...непороцењиво!

E39 M5 - Има ли шта привлачније, дрскије, јединственије. Ауто из снова. Верујем да ће нови бити фантастичан али кад би био атмосферац угођај би био потпун :)

Favorit je, naravno, E60 M5. V10 atmosferac, ništa nije bolje od toga.

iako mi nije najljepši...

e28 top! Vozim isti, samo 520i :)

E34

Meni je omiljeni E60 samo zbog tog cudesnog V10 motora,nisam ljubitelj izgleda ali sta sad..najkompletnije mi izgleda E39,samo onaj koji se razume u automobile moze da zma da je to M5 i da razlikuje od obicne serije 5..ali F10 je stvarno pravi monstrum

E39. Mada, kad je serija 5 u pitanju, nekako su me uvijek vise privlacile verzije sa top motorima, a ispod M5. Npr, E39 540i, sa V8 i automatikom, ili E34 sa V8 motorima. Vrhunski motori, fenomenalno ponasanje na cesti, a sve upakovano u jako decentan luksuz.

Od ivih jedino sam imao privilegiju da provozam e60 m5 sa onim cudovistem od V10 i mogu vam reci da sam tek tada shvatio odakle ono Ultimate Driving Machine.
(go.hard.or.go.home, 9. avgust 2017 22:19)

To shvatiš i kada to čudovište pojačaš na Youtube-u, a kamoli kad ga slušaš u vožnji.

Za mene, druga generacija, i takođe najlepša petica ikada..

Pogledah galeriju, i po meni je najbolji...svi su dobri!

Prve 4 generacije malo odskaču karakterom i izdvajaju se iz mase, pravi muški auti.

e34 ima neki neopisiv šmek (kao Kuretov e32 iz rana) podseća me na mladost, a išao je kao karting, prava drift mašina i auto za beg, e39 je i po današnjim standardima moderna i brutalno jaka mašina, a tek e60 sa onim motorom...vrišti kao nekada formula 1 dok je nisu uštrojili, adrenalinski overload!

Sa e60 je postignut limit u tome koliko jedan auto čoveku može da iskezi lice od sreće u ovom segmentu...

Mislim da je sa f10 stavljena tačka na limene BMW-e, da će od sada biti dosta više plastike, turba i hibridnog(elektro)pogona...možda ni to nije loše videće se...

E39 ce ostati nenadmasan - ultra pitom i umeren za svaki dan, a potpuni divljak na stazi. Najbolji kompromis verovatno u istoriji auto industrije

Ja sam alfista, zaljubljenik u marku i mali svijet onih koji je voze. Ispod sam naveo svoje misljenje o M5-icama, smatram BMW izuzetnim automobilom, posebno seriju 5.

Nije u redu potcjenjivati BMW, samo zato sto si alfista, ili sto je Alfa napravila vrhunski automobil poslije duge pauze. BMW pravi izuzetne automobile. S druge strane, Giulia jeste postavila domaci zadatak QV verzijom, ne treba ni to potcjenjivati.

Treba uzivati u toj konkurenciji, samo neka ih je sto vise, a sto manje Tesli i Priusa.

Konacno, vrijeme na N-ringu je najmanje bitno ovdje - pravom alfisti je bitno putovanje, ne brzina kojom do njega dodjes, zato ih i volimo, iako su daleko od perfekcije. Opet, porediti Giuliju QV i 30 godina tradicije M serije nije na mjestu, M5 je institucija koja se mora postovati.

@sim Prvo,poradi malo na pravopisu...Drugo,losija je i od M3 i C63 https://www.youtube.com/watch?v=XT8LrA21vuo Ne pita se pored M5 :)

E60 sa V10 motorom!

E 39 V8 5.0L 400KS..... AVIONNN

Prvi i jedini.

Moj favorit je E60 M5. Ne toliko zbog dizajna (tu je E39 nepobediv) koliko zbog fenomenalnog V10 motora.

Е39.

Novi M5, bice sam vrh

E39 i E60 nedosanjani snovi,prvi zbog izgleda i vremena u kome se pojavio,drugi zbog V10 atmosferskog motora.