2 u 1: Električni terenac može biti pik-ap ako poželite

meni se ovo mnogo svidja jednostavnost kocka dizajn kao prvi terenci

Ovo je praktično Landrover Series II, model 1958, sa elektromotornim pogonom.

Nije loše.

Ja bih ovo konzumirao Što reče veliki i pokojni glumac.. "kratko i jebi tačno" Prosto, efikasno,služi svrsi da te preveze od A do B bez šminke i kerefeka... SAMO JAKO im želim.

Леп Дефендер!!!

Čekaj, čekaj... Kako terenac, a nema 19 USB utičnica, osam komada 13 inčnih displeja, kamere i senzore za vožnju napred, nazad, parkiranje, senzore za pešake, crveno na semaforu, slobodno parking mesto...multimediju od 16 zvučnika, priključak za ajfon, S8 i ostale telefone?!? I još mu instrumentacija, ako ja dobro videh slike, analogna?!?! O fabrički ugrađenom pravu prvenstva koje imaju ovi naši, lokalni „terenci”, da i ne govorim.
Stvarno, kuda ovaj svet ide!!!! Neko se usudio da napravi vozilo koje služi za – off road?!? Radnu i tovarnu mazgu. I to još na struju!
P.S. Jesu, doduše veoma vešto, maznuli po svašta nešto od Land Rovera i Džipa, ali meni je ukupan utisak sasvim, sasvim dobar. U stvari, odličan!

Samo autonomija da se reši. Svaki točak svoj motor, nema diferencijala. Veliki obrtni momenat i na malim obrtajima, nema reduktora. Milina, jedva čekam ?

toliko ruzan da je lep

Cim sam video vest, skocio sam do fioke i..... da.... nestao mi je crtez automobila iz pretskolskog!

Salu na stranu, auto izgleda sjajno!

Samo malo da je prednjica ljepša

Izgleda kao nesto sto je Jugoimport sklepao za sajam u Beogradu..

Kao da su ga Rusi dizajnirali ...

Lego-mobil

A kazu da je yugo ruzan!

ovo vec postoji...i zove se wrangler....a moze i land rover defender...

odličan! kupujem ga sigurno!!!

190 км? То значи реално под теретом и лошем терену, можда 50 км...

Voziti ovo 200 na sat = doživljaj...

Svidja mi se zamisao cele operacije ali izgled je moja tetka Stoja mogla lepse da odradi

Ovo je odlicna stvar za sela,farme,poljoprivredna gazdinstva.

Estetski mi je OK, izgleda baš kao vozilo čija glavna namena je terenska vožnja, a ne gradska šminka.

U stvari, nije čak ni nešto posebno novo, mnogo podseća na stare modele Lendrovera, što navodim kao kompliment.

Činjenica da elektromotor jednako vuče (skoro) nezavisno od broja obrtaja samo je veliki plus za terenac.

Međutim, mene više brine autonomija. Ne znam da li postoji još neko terensko vozilo na električni pogon i kakva su praktična iskustva, ali koliko se ja razumem u terensku vožnju, takav režim rada će znatno više opterećivati i brže prazniti baterije nego drumska i gradska vožnja.

A za terenac bi bilo vrlo nezgodno da se baterija isprazni usred neke nedođije, a ne samo da je najbliži punjač na nekih 50-60 kilometara, nego ne može niko ni da ti priđe da te odšlepuje do njega!

Osim neko od lokalnih seljaka s traktorom, ali samo ako ga lepo zamoliš...

Šta te briga za aerodinamiku kada je struja džabe. I posle će da mi prodaje pričicu kako je on eco friendly...

...ja ružniji auto skoro ne vidoh...uostalom, ružan je ko i ostalih 90% automobila koje prave Ameri...

Samo malo da je prednjica ljepša

Svidja mi se zamisao cele operacije ali izgled je moja tetka Stoja mogla lepse da odradi

Kao da su ga Rusi dizajnirali ...

ovo vec postoji...i zove se wrangler....a moze i land rover defender...

190 км? То значи реално под теретом и лошем терену, можда 50 км...

Izgleda kao nesto sto je Jugoimport sklepao za sajam u Beogradu..

A kazu da je yugo ruzan!

...ja ružniji auto skoro ne vidoh...uostalom, ružan je ko i ostalih 90% automobila koje prave Ameri...

meni se ovo mnogo svidja jednostavnost kocka dizajn kao prvi terenci

Ovo je praktično Landrover Series II, model 1958, sa elektromotornim pogonom.

Nije loše.

Леп Дефендер!!!

Ja bih ovo konzumirao Što reče veliki i pokojni glumac.. "kratko i jebi tačno" Prosto, efikasno,služi svrsi da te preveze od A do B bez šminke i kerefeka... SAMO JAKO im želim.

Cim sam video vest, skocio sam do fioke i..... da.... nestao mi je crtez automobila iz pretskolskog!

Salu na stranu, auto izgleda sjajno!

Šta te briga za aerodinamiku kada je struja džabe. I posle će da mi prodaje pričicu kako je on eco friendly...

Lego-mobil

Voziti ovo 200 na sat = doživljaj...

Čekaj, čekaj... Kako terenac, a nema 19 USB utičnica, osam komada 13 inčnih displeja, kamere i senzore za vožnju napred, nazad, parkiranje, senzore za pešake, crveno na semaforu, slobodno parking mesto...multimediju od 16 zvučnika, priključak za ajfon, S8 i ostale telefone?!? I još mu instrumentacija, ako ja dobro videh slike, analogna?!?! O fabrički ugrađenom pravu prvenstva koje imaju ovi naši, lokalni „terenci”, da i ne govorim.
Stvarno, kuda ovaj svet ide!!!! Neko se usudio da napravi vozilo koje služi za – off road?!? Radnu i tovarnu mazgu. I to još na struju!
P.S. Jesu, doduše veoma vešto, maznuli po svašta nešto od Land Rovera i Džipa, ali meni je ukupan utisak sasvim, sasvim dobar. U stvari, odličan!

toliko ruzan da je lep

odličan! kupujem ga sigurno!!!

Samo autonomija da se reši. Svaki točak svoj motor, nema diferencijala. Veliki obrtni momenat i na malim obrtajima, nema reduktora. Milina, jedva čekam ?

Ovo je odlicna stvar za sela,farme,poljoprivredna gazdinstva.

Estetski mi je OK, izgleda baš kao vozilo čija glavna namena je terenska vožnja, a ne gradska šminka.

U stvari, nije čak ni nešto posebno novo, mnogo podseća na stare modele Lendrovera, što navodim kao kompliment.

Činjenica da elektromotor jednako vuče (skoro) nezavisno od broja obrtaja samo je veliki plus za terenac.

Međutim, mene više brine autonomija. Ne znam da li postoji još neko terensko vozilo na električni pogon i kakva su praktična iskustva, ali koliko se ja razumem u terensku vožnju, takav režim rada će znatno više opterećivati i brže prazniti baterije nego drumska i gradska vožnja.

A za terenac bi bilo vrlo nezgodno da se baterija isprazni usred neke nedođije, a ne samo da je najbliži punjač na nekih 50-60 kilometara, nego ne može niko ni da ti priđe da te odšlepuje do njega!

Osim neko od lokalnih seljaka s traktorom, ali samo ako ga lepo zamoliš...