Hehe
pre 6 godina
@(boki, 17. jul 2017 19:12)
Imam ja 1.4 u karavanu i30 i jedan je od stedljivijih motora u klasi. Zimi ne prebacuje 8.5 po gradu (Beogradu) po najgorem minusu, prethodna generacija koja je malo jaca ne prebacuje 9l. Leti se drzi na 7l, prethodna na 7.5l do 8l, zavisno od vrucina i kreni stani voznji. Sto se tice toga da je mrtav konj, spreman sam na crtu sa motorima slicne snage, mogu i turbo dizeli, kao i turbo benzinci, samo da su tu negde oko 100KS. Zacudices se da su svi tu negde, a taj motor je negde u sredini. I da me ne smarate oko toga kako su Nm bitni, novi i30N ima dva motora u ponudi, sa 250KS i 275KS, oba su 353Nm, ipak onaj sa 275KS bolje ubrzava od onog od 250KS, bas se pitam zasto kad su b92 komentator strucnjacima samo Nm bitni za ubrzanje?!?
34 Komentari
Sortiraj po: