Legenda iz 80-tih: Mercedes koji je sve promenio

Posjedujem 190ku 1984 godiste i mogu samo reci da tako nesto nikad nece biti proizvedeno vise ! Automobil je posebna serija od opreme posjeduje elektricne podizace na sva 4 stakla,tempomat,klimu,brisace na farovima,elektricne retrovizore,el siber,automatik je,ima Abs i ESP. Da mi neko sada ponudi novu c klasu
w205 ja ga ne bi dao. Presao je originalnih 149 000 . Pozdrav za sve vlasnike 190ke.

Lep podsetnik.
Mislim da i 300E zasluzuje slicnu obradu. Dugo sam vozio 300E-24 benzinac sa sportskim vesanjem i rucnim prenosom (1991 god). Sest cilindara sa 24 ventila, 3000 cm3 i 217 ks. Bio je tenk a ponasao se kao Porse. Pri bilo kojoj brzini je imao instant snagu za preticanje na bilo kakvoj uzbrdici, cak kad bi bio natovaren do daske. Jedini problem je bila tendencija ka proklizavanju na niskim temperaturama pri sportskoj voznji. To se resavalo dobrim zimskim gumama i prilagodjenoj vosnji, a po gradu zimi nije bilo ni vazno.
Jedino sto sam ikad morao da uradim je da zamenim auspuh na nekih 500.000km (bio je iz dva dela i neverovatno tezak od jako debelog lima). Sa tugom sam ga prodao 2005. sa predjenih 750.000km. Od tada svaki put kada sam kupovao automobil bih dobro odmerio novije modele E klase i birao Lexus koji je sa GS-om preuzeo stafetu u pogledu komfora, kvaliteta, dizajna, snage i izdrzljivosti motora itd. Zavisi naravno i od namene - meni automobil treba za voznju po gradu i prigradskim naseljima, a povremeno za relacije Engleska - Grcka, pa zato vecina slabijih automobila u startu otpada. Pritom sam i visok, pa je redak auto u kojem mi ne trnu noge nakon sat voznje.
300E-24 je bio fantastican automobil. Moj mehanicar mu se godinama divio nakon svakog servisiranja.

AMG sa regularnom garancijom. Auto koji je pravljen da se "siluje" a daju istu garanciju. To je kvalitet.

Jednom dobar auto. Nepokvarljiv. Steta, takve vise ne pravi ni sam Mercedes.

Viđam jedan ovde u Bostonu u kraju.
Vozi ga jedna gospodja. Auto izgleda kao da je pre dve godine izašao iz fabrike.

Sjajan!

Nisam nikada vozio istog ali se sećam priča ponosnih vlasnika.
Samo hvalospevi.

e takoo redakcijo vise ovakvih tekstova o legendama evropskih puteva a toliko ih ima samo manite se maseratija i kompanije kojih vecina nas moze imati ali doduse samo na posteru

ljudi,da ima neki dobar primerak,ja bi ga i sad vozio. bomba auto

Policajac Sa Petlovog Brda i epizoda gde gastos zeli da mu Kojo kidnapuje decu u ovoj Merdzani :)

U svoje vreme je bio fenomenalan automobil. Ćale je kupio novog 190 e u Nemačkoj, neke '89. Prodali smo ga sa preko 300.000 km. I sa tom kilometražom je bio odličan, i lim i motor. Prvi modele C klase koji je zamenio 190 je bio veoma loš. Lim je bio katastrofa i počeo bi da truli posle pet-šest godina.

Ikona! Olicenje sta auto treba da bude.

Ova mecka i BMW E30 dva najbolja automobila ikada,bukvalno se ne zna koji je bolji,stvarno imaju dusu :)

i jos uvek se kotrlja

D.T.M Legenda... 190E 2.5 16v EVO...kakav ultra automobil.

Jeste bio auto u to vreme. Lep i dan danas.
Sećam se kada sam video prvog, stvarno je bio znam.
Jedina mana mu je bilo mesto pozadi, to je katastrofa.

Legends na tockovima Merc 124....

190E 2.5 16V NAJBOLJI SPORTNJAK

Nezaboravan auto!

legenda koja je za dlaku ostala na papiru?

@ (Drobina, 06. jul 2017 12:07)

Auto iz 84 ne moze imati ESP nikako. Bosch-ov sistem je debitovao na S klasi 90' godina, na tzv. slonu...

veoma omiljen medju gastarbajterima, po principu mozes ti voziti sve ali mecka je mecka.

U to vreme je bio SVETLOSNU godinu ispred drugih. I danas je 190 w201 reper za druge automobile (IKONA) među automobilima. Ja ga vozim 19 god. Bez većih popravki prešao 504 hkm. Bio mi je momački auto, sada je porodični, a sigurno može i penzionerski.

Moj tata još vozi ovaj auto.

Eto ljudi napravili 1980ih automobil sa nezavisnim zadnjim ogibljenjem,tempomatom,ABSom i još kojekakvim stvarčicama a vajni istočnjaci su valjali automobile do pre 10ak godina bez ABSa npr.(za to imam i dokaze) Još kad spomeneš u ovakvim komentarima tako nešto vlasnici KIA i ostalih wannabe premium automobila te ispljuju samo tako.Znači premium nije samo značka već te tri kompanije iznova unose inovacije koje svi ostali implementiraju godinama kasnije.

AMG sa regularnom garancijom. Auto koji je pravljen da se "siluje" a daju istu garanciju. To je kvalitet.
(mar, 06. jul 2017 15:02)

I napravljeno citavih 200 komada. Tako je honda davala 1 milion km garancije ali u jako kratkom vremenskom intervalu. I dan danas cujes kako ljudi to spominju kao da je standardno. Sta ti je efekat marketinga na mozak naivnih kupaca.

I da se danas pravi kupio bih ga... dAba sva moguca resenja "bezbednosti" ako auto vozi bidala... Meni od luksuza i konfore nista vise od 190 ne treba npr... Za po gradu novi Reno 5, a za skitnju van grada, na more (npr) 190ka...
Ucio sam, inace, da vozim na stricevoj 190ki...brutalan, pregledan stabilan...cista 10ka autic...zezalo ga je samo nekvalitetno gorivo devedesetih pa mu je bos pumpa stradavala a ostalo sve savrseno. Pozdrav svim ljubiteljima 190ke

190 je vazio za los auto kada se uporedi sa 124. To je prava legenda - ako su 190 prelazili 500.000 bez ozbiljnije popravke (a nisu), 124 su prelazile milion.

Za srbiju najvazniji kvalitet mu je to sto su motori, uglavnom, ispod 2000 kubika ! Inace ne bi bio skoro ni jadan na ulici ! Ili bi, kao moj 220d/8 115 bili u garazi posle 1998. godine !

Jos uvek nedosanjan san...

Bwzvremeni ULTRA dizajn!...auto chiji izgled(mada je vrcc premalo dobroodrzzavanih primeraka) i posle skoro tri decenije pleni poglede!....

@Dax...A.M.G a jel to isti onaj sto ga je Alfa 155 V6 Ti drala dve godine za redom pa su nemci u sred sampionata promenili pravila da bi je pobedili

@ kwamo
ima,kako da nema,,samo dodji u svicu i za dobar primerak ponesi i dobre pare;)

Kwamo, познаник га има. У сивој боји, први је власник и са 58.000 км. За 6.000€

i posle današnje a klase ovo je mercedes sa najmanje komfora.

Najgori Mercedes, ikada.

Krajem osamdesetih je bio prava pojava na putu ali bili su i BMW 3 i Audi 80!Vozio ga je Piksi i jedva sam čekao njegove slike u Tempu sa tim autom.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1279420#k23976212

A kakve tacno veze ima Mercedes 190 sa serijom 124, osim zvezde na "nosu"?
Ako je samo to zajednicko, onda je W126 ipak malo veca legenda od W124.

Bio sam vlasni MB 190E 2,0.Obican sam covek,ne padaju mi na pamet dizeli.Perfektan automobil.Napomena,auto sam kupio nov.
Imao je sve i siber i klimu iABS i neku vrstu ESP-a.Bez problema je mogao da odrzava putnu brzino od 160-180kmh.

(u tekstu pomenuti) Saab 900 sa 174ks, klimom, sva 4 diska, tempomatom i rol barovima, svakako je bio luksuz za bmw 3 i audi 80.

MB 190 je najlošiji mercedes samo za one koji nikada nisu vozili ovaj automobil. Svi vlasnici ovog automobila će vam reći da, svakako nije najbolji mercedes, ali je medju boljima. Svakako bolji od prvih nekoliko modela C klase. Čak i današnja B klasa se ne može meriti po udobnosi sa 190. A i za sadašnje Kia-e, Hyndai-e, Fiat-e, Ford-ove i mnoge druge je i dan danas pojam kvaliteta i udobnosti, da ne govorim o dizajnu.

Meni otac pričao da me je u njega napravio. :)

Naucna fantastika za sve danasnje auto kompanije:Posle nekoliko godina eksploatacije, 190-ica se pokazala kao veoma pouzdan automobil, a brojni dizelaši prelazili su i više od 500.000 km bez većih popravki.

Svakako je najpoznatiji kao najgori Mersedews ikada!

meni je mnogo ruzan

Kao i uvijek, o pokojniku sve najbolje.

Kwamo, познаник га има. У сивој боји, први је власник и са 58.000 км. За 6.000€ (Фрфљави, 6. jul 2017 20:28)

Kapa dole za 190-ku, ali za te pare zelim klimu, tempomat, 8 airbegova, savremenu bezbednost i potrosnju ispod 5. Prosto je nerealno da neko za svoje potrebe kupi takav Mercedes. Bio je jedan na jednom placu u Beogradu, beli, mislim da se prodavao skoro 2 godine, a bio je 1993 sa klimom, ugradjen plin, 1.8 benzinac, za 4 ili 4 ipo hiljade evra, vec sam zaboravio. Dakle, skoro 2 godine se prodavao, znam zato sto sam pratio oglase. Jedino neki kolekcionar da ga uzme.

Najgori Mercedes, ikada.

i posle današnje a klase ovo je mercedes sa najmanje komfora.

Svakako je najpoznatiji kao najgori Mersedews ikada!

meni je mnogo ruzan

Posjedujem 190ku 1984 godiste i mogu samo reci da tako nesto nikad nece biti proizvedeno vise ! Automobil je posebna serija od opreme posjeduje elektricne podizace na sva 4 stakla,tempomat,klimu,brisace na farovima,elektricne retrovizore,el siber,automatik je,ima Abs i ESP. Da mi neko sada ponudi novu c klasu
w205 ja ga ne bi dao. Presao je originalnih 149 000 . Pozdrav za sve vlasnike 190ke.

MB 190 je najlošiji mercedes samo za one koji nikada nisu vozili ovaj automobil. Svi vlasnici ovog automobila će vam reći da, svakako nije najbolji mercedes, ali je medju boljima. Svakako bolji od prvih nekoliko modela C klase. Čak i današnja B klasa se ne može meriti po udobnosi sa 190. A i za sadašnje Kia-e, Hyndai-e, Fiat-e, Ford-ove i mnoge druge je i dan danas pojam kvaliteta i udobnosti, da ne govorim o dizajnu.

Lep podsetnik.
Mislim da i 300E zasluzuje slicnu obradu. Dugo sam vozio 300E-24 benzinac sa sportskim vesanjem i rucnim prenosom (1991 god). Sest cilindara sa 24 ventila, 3000 cm3 i 217 ks. Bio je tenk a ponasao se kao Porse. Pri bilo kojoj brzini je imao instant snagu za preticanje na bilo kakvoj uzbrdici, cak kad bi bio natovaren do daske. Jedini problem je bila tendencija ka proklizavanju na niskim temperaturama pri sportskoj voznji. To se resavalo dobrim zimskim gumama i prilagodjenoj vosnji, a po gradu zimi nije bilo ni vazno.
Jedino sto sam ikad morao da uradim je da zamenim auspuh na nekih 500.000km (bio je iz dva dela i neverovatno tezak od jako debelog lima). Sa tugom sam ga prodao 2005. sa predjenih 750.000km. Od tada svaki put kada sam kupovao automobil bih dobro odmerio novije modele E klase i birao Lexus koji je sa GS-om preuzeo stafetu u pogledu komfora, kvaliteta, dizajna, snage i izdrzljivosti motora itd. Zavisi naravno i od namene - meni automobil treba za voznju po gradu i prigradskim naseljima, a povremeno za relacije Engleska - Grcka, pa zato vecina slabijih automobila u startu otpada. Pritom sam i visok, pa je redak auto u kojem mi ne trnu noge nakon sat voznje.
300E-24 je bio fantastican automobil. Moj mehanicar mu se godinama divio nakon svakog servisiranja.

Ova mecka i BMW E30 dva najbolja automobila ikada,bukvalno se ne zna koji je bolji,stvarno imaju dusu :)

190E 2.5 16V NAJBOLJI SPORTNJAK

Eto ljudi napravili 1980ih automobil sa nezavisnim zadnjim ogibljenjem,tempomatom,ABSom i još kojekakvim stvarčicama a vajni istočnjaci su valjali automobile do pre 10ak godina bez ABSa npr.(za to imam i dokaze) Još kad spomeneš u ovakvim komentarima tako nešto vlasnici KIA i ostalih wannabe premium automobila te ispljuju samo tako.Znači premium nije samo značka već te tri kompanije iznova unose inovacije koje svi ostali implementiraju godinama kasnije.

Legends na tockovima Merc 124....

190 je vazio za los auto kada se uporedi sa 124. To je prava legenda - ako su 190 prelazili 500.000 bez ozbiljnije popravke (a nisu), 124 su prelazile milion.

ljudi,da ima neki dobar primerak,ja bi ga i sad vozio. bomba auto

@Dax...A.M.G a jel to isti onaj sto ga je Alfa 155 V6 Ti drala dve godine za redom pa su nemci u sred sampionata promenili pravila da bi je pobedili

I da se danas pravi kupio bih ga... dAba sva moguca resenja "bezbednosti" ako auto vozi bidala... Meni od luksuza i konfore nista vise od 190 ne treba npr... Za po gradu novi Reno 5, a za skitnju van grada, na more (npr) 190ka...
Ucio sam, inace, da vozim na stricevoj 190ki...brutalan, pregledan stabilan...cista 10ka autic...zezalo ga je samo nekvalitetno gorivo devedesetih pa mu je bos pumpa stradavala a ostalo sve savrseno. Pozdrav svim ljubiteljima 190ke

veoma omiljen medju gastarbajterima, po principu mozes ti voziti sve ali mecka je mecka.

e takoo redakcijo vise ovakvih tekstova o legendama evropskih puteva a toliko ih ima samo manite se maseratija i kompanije kojih vecina nas moze imati ali doduse samo na posteru

Policajac Sa Petlovog Brda i epizoda gde gastos zeli da mu Kojo kidnapuje decu u ovoj Merdzani :)

Jeste bio auto u to vreme. Lep i dan danas.
Sećam se kada sam video prvog, stvarno je bio znam.
Jedina mana mu je bilo mesto pozadi, to je katastrofa.

AMG sa regularnom garancijom. Auto koji je pravljen da se "siluje" a daju istu garanciju. To je kvalitet.

D.T.M Legenda... 190E 2.5 16v EVO...kakav ultra automobil.

U to vreme je bio SVETLOSNU godinu ispred drugih. I danas je 190 w201 reper za druge automobile (IKONA) među automobilima. Ja ga vozim 19 god. Bez većih popravki prešao 504 hkm. Bio mi je momački auto, sada je porodični, a sigurno može i penzionerski.

Nezaboravan auto!

@ (Drobina, 06. jul 2017 12:07)

Auto iz 84 ne moze imati ESP nikako. Bosch-ov sistem je debitovao na S klasi 90' godina, na tzv. slonu...

Bwzvremeni ULTRA dizajn!...auto chiji izgled(mada je vrcc premalo dobroodrzzavanih primeraka) i posle skoro tri decenije pleni poglede!....

Kwamo, познаник га има. У сивој боји, први је власник и са 58.000 км. За 6.000€ (Фрфљави, 6. jul 2017 20:28)

Kapa dole za 190-ku, ali za te pare zelim klimu, tempomat, 8 airbegova, savremenu bezbednost i potrosnju ispod 5. Prosto je nerealno da neko za svoje potrebe kupi takav Mercedes. Bio je jedan na jednom placu u Beogradu, beli, mislim da se prodavao skoro 2 godine, a bio je 1993 sa klimom, ugradjen plin, 1.8 benzinac, za 4 ili 4 ipo hiljade evra, vec sam zaboravio. Dakle, skoro 2 godine se prodavao, znam zato sto sam pratio oglase. Jedino neki kolekcionar da ga uzme.

Viđam jedan ovde u Bostonu u kraju.
Vozi ga jedna gospodja. Auto izgleda kao da je pre dve godine izašao iz fabrike.

Sjajan!

Nisam nikada vozio istog ali se sećam priča ponosnih vlasnika.
Samo hvalospevi.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1279420#k23976212

A kakve tacno veze ima Mercedes 190 sa serijom 124, osim zvezde na "nosu"?
Ako je samo to zajednicko, onda je W126 ipak malo veca legenda od W124.

U svoje vreme je bio fenomenalan automobil. Ćale je kupio novog 190 e u Nemačkoj, neke '89. Prodali smo ga sa preko 300.000 km. I sa tom kilometražom je bio odličan, i lim i motor. Prvi modele C klase koji je zamenio 190 je bio veoma loš. Lim je bio katastrofa i počeo bi da truli posle pet-šest godina.

Moj tata još vozi ovaj auto.

Bio sam vlasni MB 190E 2,0.Obican sam covek,ne padaju mi na pamet dizeli.Perfektan automobil.Napomena,auto sam kupio nov.
Imao je sve i siber i klimu iABS i neku vrstu ESP-a.Bez problema je mogao da odrzava putnu brzino od 160-180kmh.

Jednom dobar auto. Nepokvarljiv. Steta, takve vise ne pravi ni sam Mercedes.

Jos uvek nedosanjan san...

Ikona! Olicenje sta auto treba da bude.

Kwamo, познаник га има. У сивој боји, први је власник и са 58.000 км. За 6.000€

Kao i uvijek, o pokojniku sve najbolje.

Naucna fantastika za sve danasnje auto kompanije:Posle nekoliko godina eksploatacije, 190-ica se pokazala kao veoma pouzdan automobil, a brojni dizelaši prelazili su i više od 500.000 km bez većih popravki.

i jos uvek se kotrlja

legenda koja je za dlaku ostala na papiru?

Za srbiju najvazniji kvalitet mu je to sto su motori, uglavnom, ispod 2000 kubika ! Inace ne bi bio skoro ni jadan na ulici ! Ili bi, kao moj 220d/8 115 bili u garazi posle 1998. godine !

AMG sa regularnom garancijom. Auto koji je pravljen da se "siluje" a daju istu garanciju. To je kvalitet.
(mar, 06. jul 2017 15:02)

I napravljeno citavih 200 komada. Tako je honda davala 1 milion km garancije ali u jako kratkom vremenskom intervalu. I dan danas cujes kako ljudi to spominju kao da je standardno. Sta ti je efekat marketinga na mozak naivnih kupaca.

@ kwamo
ima,kako da nema,,samo dodji u svicu i za dobar primerak ponesi i dobre pare;)

Krajem osamdesetih je bio prava pojava na putu ali bili su i BMW 3 i Audi 80!Vozio ga je Piksi i jedva sam čekao njegove slike u Tempu sa tim autom.

(u tekstu pomenuti) Saab 900 sa 174ks, klimom, sva 4 diska, tempomatom i rol barovima, svakako je bio luksuz za bmw 3 i audi 80.

Meni otac pričao da me je u njega napravio. :)