Premijera: Citroen C3 Aircross / FOTO, VIDEO

sjajno!

Citroën u zadnje vreme pravi odlicne poteze!!!Ostali su verni sebi i svom dizajnu ne kopiraju nikoga a poboljsali su i sam enterijer...

Citroen je klasa za sebe. Najsmekerskiji i sa najvise stila uradjeni automobili. Kod Francuza ne znas da li su bolji benzinski ili dizel motori. Preferiram benzince, ali ovaj BlueHDi je ubedljivo najstedljiviji, najelasticniji i najtisi dizel na svetu. Spoljasnjist upada u oci, unutrasnjost poezija, mali auto sa prtljaznikom D klase, varijabilna zadnja sedista...Bombona!

Nemam zamerke na spoljašnjost, dok je unutra veoma dobar. Mislim da je ovo pravi pogodak za Citroën. Što se tiče konkurencije, ako bude pristupačan - dobro će proći.
P. S. Rival mu je predstavljen takođe danas a nije teško pogoditi...

Bolji od Pande 4x4 ?
Prvo ovo je 60cm duže od Pande, skoro klasu i po veći auto.
Drugo, ovo je 2008 prepakovan by Citroen.
Mislim da kao konkurent Faiata 500L cross, neće jedan drugom smetati, ali će Opelov Crossland X (Naslednik Merive) da ode u istoriju.
Zašto je i kako 500L pregazio Merivu? Pa tako što su pod izgovorom nemački kvalitet nabili cenu Merivi, pa je 500L ponudio mnogo upotrebljiviji auto sa brdom opreme. I sad opet Crossland X košta 2.000€ više od Kaptura i 2.700€ više od 500L cross-a.
Samo neka se Opel prsi cenama, stigla je Kona, 500L redizajn i C3 aircross.
Za sve koji nisu upućeni, ovo je na Bazi C3, a dužinom ide u C klasu, kao što je to Mazda CX3, bazirana na Mazdi 2.
Mislim da Crossland X nema šta da traži pored Kone, SX4, 2008, Captura, Budućeg VW T-rock, Seat Arone, Karoq-a, jer će svi imati iole povoljniju cenu.

Dobar. Nadam se da naši dileri neće preterati sa cenom.

Lepo izgleda.

Prelep auto, mozda bolji i od Fiat Pande 4x4. Nadam se da cu ga kupiti.

Spavas li mirno, 500L ?

Jos jedna rugoba iz Citroena, kod nijh nema sredine ili naprave lep auto ili ruzan!

Po meni potpuno nepotreban auto na trzistu,''nit se tera nit se vodi''... nit je mini van,niti SuV, niti je dzip,pri tom mali auto...

Direktan napad na 500L u kategoriji kontejneri na točkovima. Kod nas ne može biti konkurentan, 500L je jednostavno subvencionisan i best buy, u svakom pogledu.

Ma bravo hipokritici i mediokiteti. Kad je fiat u KG napravio ovo isto pre 5 godina vi ste se utrkivali da ga napljujete. Kad napravili drugi...Sve sam stručnjak.

Pa ne znam zaista, pre bih rekao da ce za ovaj automobil mnogi reci da je lep ali da ce dobro razmisliti da li bi ga zapravo i kupili. Meni nedostaje elegancije u dizajnu, kao da je pravljen da se vozi iskljucivo nedeljom prepodne kada se ide na kafu sa drugarima i to kada je lepo vreme...

Mogli su napred još jedan sprat halogenki montirati,ovako izgleda kao žaba.

Razlika od 500L je samo u prednjim farovima, sve ostalo, manje-više slično! 500L ste kudili, a ovo vam je bombonica? 500L je izašao pre 5 godina, tako da ovo niti je revolucija, niti francuzi prednjače u dizajnu.

Renault Captur ih pokidao sve pa se sada hvata korak na sve strane.

Najzad je došlo vreme lepih i jedinstvenih automobila.

(Mile, 14. jun 2017 08:47)

Mile neko ko je kupovao nov auto zna da je najmanje bitna ta "razlika" koju ti pominjes.

Razlika u uvozniku, servisu, uslovima garancije, riziku od kradje, kvalitetu tokom vremena, pouzdanosti, visini kaska kod osiguravajucih kuca, ceni rezervnih delova, originalnih jer oni koji to nisu nisu vredni ugradnje na autu ispod bar 5 godina starosti a i vise zavisno od toga koliko se planira auto eksploatisati i u koju svrhu.
Tako da je ta "razlika" za koju se vecina hvata nebitna onome ko zaista kupuje nov auto.
Ne kazem da je bolji ili losiji od 500l, to je individualno ali kada se auto koristi svakodnevno to je bitno samo pri pogledu ka istom kada mu prilazite ili odlazite od njega. A da, bitno je i za "sirenje" ako nekoga to zanima sto opet one koji su pravi kupci ne treba da interesuje.

Jos jedna rugoba iz Citroena, kod nijh nema sredine ili naprave lep auto ili ruzan!

Po meni potpuno nepotreban auto na trzistu,''nit se tera nit se vodi''... nit je mini van,niti SuV, niti je dzip,pri tom mali auto...

Mogli su napred još jedan sprat halogenki montirati,ovako izgleda kao žaba.

Pa ne znam zaista, pre bih rekao da ce za ovaj automobil mnogi reci da je lep ali da ce dobro razmisliti da li bi ga zapravo i kupili. Meni nedostaje elegancije u dizajnu, kao da je pravljen da se vozi iskljucivo nedeljom prepodne kada se ide na kafu sa drugarima i to kada je lepo vreme...

Spavas li mirno, 500L ?

Prelep auto, mozda bolji i od Fiat Pande 4x4. Nadam se da cu ga kupiti.

Razlika od 500L je samo u prednjim farovima, sve ostalo, manje-više slično! 500L ste kudili, a ovo vam je bombonica? 500L je izašao pre 5 godina, tako da ovo niti je revolucija, niti francuzi prednjače u dizajnu.

Citroen je klasa za sebe. Najsmekerskiji i sa najvise stila uradjeni automobili. Kod Francuza ne znas da li su bolji benzinski ili dizel motori. Preferiram benzince, ali ovaj BlueHDi je ubedljivo najstedljiviji, najelasticniji i najtisi dizel na svetu. Spoljasnjist upada u oci, unutrasnjost poezija, mali auto sa prtljaznikom D klase, varijabilna zadnja sedista...Bombona!

Ma bravo hipokritici i mediokiteti. Kad je fiat u KG napravio ovo isto pre 5 godina vi ste se utrkivali da ga napljujete. Kad napravili drugi...Sve sam stručnjak.

sjajno!

Bolji od Pande 4x4 ?
Prvo ovo je 60cm duže od Pande, skoro klasu i po veći auto.
Drugo, ovo je 2008 prepakovan by Citroen.
Mislim da kao konkurent Faiata 500L cross, neće jedan drugom smetati, ali će Opelov Crossland X (Naslednik Merive) da ode u istoriju.
Zašto je i kako 500L pregazio Merivu? Pa tako što su pod izgovorom nemački kvalitet nabili cenu Merivi, pa je 500L ponudio mnogo upotrebljiviji auto sa brdom opreme. I sad opet Crossland X košta 2.000€ više od Kaptura i 2.700€ više od 500L cross-a.
Samo neka se Opel prsi cenama, stigla je Kona, 500L redizajn i C3 aircross.
Za sve koji nisu upućeni, ovo je na Bazi C3, a dužinom ide u C klasu, kao što je to Mazda CX3, bazirana na Mazdi 2.
Mislim da Crossland X nema šta da traži pored Kone, SX4, 2008, Captura, Budućeg VW T-rock, Seat Arone, Karoq-a, jer će svi imati iole povoljniju cenu.

Lepo izgleda.

Citroën u zadnje vreme pravi odlicne poteze!!!Ostali su verni sebi i svom dizajnu ne kopiraju nikoga a poboljsali su i sam enterijer...

Direktan napad na 500L u kategoriji kontejneri na točkovima. Kod nas ne može biti konkurentan, 500L je jednostavno subvencionisan i best buy, u svakom pogledu.

Dobar. Nadam se da naši dileri neće preterati sa cenom.

Renault Captur ih pokidao sve pa se sada hvata korak na sve strane.

Najzad je došlo vreme lepih i jedinstvenih automobila.

Nemam zamerke na spoljašnjost, dok je unutra veoma dobar. Mislim da je ovo pravi pogodak za Citroën. Što se tiče konkurencije, ako bude pristupačan - dobro će proći.
P. S. Rival mu je predstavljen takođe danas a nije teško pogoditi...

(Mile, 14. jun 2017 08:47)

Mile neko ko je kupovao nov auto zna da je najmanje bitna ta "razlika" koju ti pominjes.

Razlika u uvozniku, servisu, uslovima garancije, riziku od kradje, kvalitetu tokom vremena, pouzdanosti, visini kaska kod osiguravajucih kuca, ceni rezervnih delova, originalnih jer oni koji to nisu nisu vredni ugradnje na autu ispod bar 5 godina starosti a i vise zavisno od toga koliko se planira auto eksploatisati i u koju svrhu.
Tako da je ta "razlika" za koju se vecina hvata nebitna onome ko zaista kupuje nov auto.
Ne kazem da je bolji ili losiji od 500l, to je individualno ali kada se auto koristi svakodnevno to je bitno samo pri pogledu ka istom kada mu prilazite ili odlazite od njega. A da, bitno je i za "sirenje" ako nekoga to zanima sto opet one koji su pravi kupci ne treba da interesuje.