Nemačka subvencioniše električni Opel sa 4.380 evra

Iskreno, da ima vise punjaca, ja bih ozbiljno razmotrio ovaj auto u rangu 30.000 koliko kosta bmw 218d sa ovakvom opremom. Jedino sto je nasoj zemlji poslednja rupa na svirali zdravlje njenih gradjana, tako da je ovde hit sajam polovnih automobila... uostalom, sta reci dalje kada ovde manje kosta registracija Golfa 1 od Golfa 7?! Potpuni idiotizam.

Kod nas kada dodje taj auto treba da ima felne od 13 inca a razlika do 17 da se popuni visokim profilom gume ! jer - rupe su nam u sve boljem stanju- ne daju se !

Djeluje obecavajuce. Za porodice na Zapadu koje mogu da priuste dva automobila, ovo je fenomenalan izbor. Sa ovom autonomijom dovoljno je da punis baterije svaka 3-4 dana. S obzirom na rasprostranjenost brzih punjaca u razvijenim drzavama, to vlasnici nece ni osjetiti. Dovoljno kompaktan za grad, sigurno ce imati dovoljno prostora nazad, za djecu prvenstveno, za odvesti klince u skolu, za odlazak u kupovinu, na posao, pokriva gotovo svaki segment svakodnevnog zivota. Pritom izgleda normalno, i za Zapad nije nesto ni skup.
Pored njega imati auto za duzi put, ko ima cestu potrebu, ko nema, moze i rentati nesto kad zatreba, jeftinije je od posjedovanja neceg sto rijetko koristis.
Sve u svemu ovaj auto zavrsava vecinu poslova, uz sve prednosti elektro automobila...

Jedva čekam Teslu model 3...

Cool je autic ova amperica.

od svih džidža-bidža, bajbolja je ograničenje brzine na 150 km/sat. Ovaj auto će se voziti najviše u lokalu... onda nema ni potrebe ići brže. Možda bi trebali da stave ograničenje ubrzanja...umesto za 3,2 sekundi, recimo 6 ili 7 sekundi....i to bi pomoglo povecanju autonomnosti i dugotrajnosti baterija.
A ovo ogranicenje brzine treba staviti i na obične automobile

prelep auto

Ako padne u nekih 20k euro, bio bi booom.

60kwh nije u opste strasno, puniti ih u jeftinoj tarifi kad je struja 3 din /kwh , ispadne 180 din za 500km, da predjete mesecno u proseku 2000km mesecno vas kosta auto 720 din . dzabe. otplati sam sebe. E sad ko ima kucu,dvoriste,garazu ,trofaznu struju sta ga briga za punjenje . koliko puta ce se desiti da za dan predjete 500km prosecnom stanovnistvu kojeg je najvise?

Iz kog razloga su ovi elektromobili skuplji od onih na fosilna goriva, kad imaju manje delova i dosta su jednostavniji narocito pogonski sklopovi, baterije su:skupe, ali u svetlu povecanja prodaje morala je odavno cena da padne, BANDA!!!

Evo i srpska vlada se odlucila za isti iznos subvencije.

Ali malo morgen !!

0-100 za 7.3s !? Sa ovim će biti uživanje razbijati iluzije napaljenim klincima na semaforu.

@walther

A razvoj? Radno vreme naucnika koji izmisljaju novu tehnologiju je besplatno? :) Pa u ceni svakog novog vozila, cena razvoja i povracaja investicije u razvoj i nanavku nove proizvodne opreme za novi model ucestvuje u jako velikom procentu.

Džabe, ko ne živi blizu uličnog brzog punjača, taj ima samo monofazno punjenje, jer GM odbija da izbaci trofazni punjač integrisan u auto. Sa trofaznim za neko normalno vreme mogao bi da se puni bilo gde.

Ljudi ne zalećite se. Ja još uvek nigde nisam video neku ozbiljnu studiju koliko košta takva vožnja. Čuj baterije od 60 kw. Znači ko da svaki dan punim TA peć od 6kw po 10 sati. Crvena zona znači odma i po ušima...I trajnost tih baterija ? Jesu li barem 15 godina kao recimo neki običan motor ???

Evo i srpska vlada se odlucila za isti iznos subvencije. 

Ali malo morgen !!
(maki, 29. april 2017 17:14)

U zemlji gde vecina radi u fabrikama,trgovinama za 200 eura dal je realno i posteno da se uzima od njih i daje onima koji imaju 35 000 eura za auto,,,u Srbiji ko ima 35000 eura za auto imace i 4000 eura vise ..ko nema 39 000 nema ni 35 000..ja imam "prosecnu platu" tj 350 eura i moj maksimalni domet je auto od 2000 eura.

Postena cena ovakvog auta je 22-23000 eura a ne 40 000..takav benzinac je 14 000 eura max...elektricni auto nema motor,nema menjac ,izduvne grane itd,..elektromotori kostaju smesne pare ..baterija do 10 000 eura

Ako se dobro secam prvi video rekorder platio sam 2000 DM ! Komodora 64 sa kasetarcem 800 DM a PC AT 3500 DM !

Sve je to lepo ali šta za baterije posle 5 godina? Koliko će to da košta? Jedno 15000 evra. E vi što volite matematiku uzmite da za 5 godina pređete nekih 50 do 70000 KM tako da priča da 200 KM predajete za 1 Evro i nije nas tacna. Ali ko zna možda za 5 godina cena baterija padne. A možda i ne!

35k, a smeju se ljudi kada kazu da ce golf da kosta isto kao i obican model. Plus ljudi prucaju nesto o nekoj tesli, moraju da prodaju dva stana koja nemaju da bi ga vozili.

Da baterije imaju 2000 punjenja i dalje je jeftinije voziti elektricni. 2000 punjenja po 500 km je milion km. preracunajte u fosilnom gorivu koliko je to para. skuplje nego ceo ovaj auto. i uz to nema lambda sondi,vel i malog servisa,plivajuceg zamajca,kvacila,egr, turbine,dizni, itd itd. preracunajte to sve na milion km koliko se puta zameni .za desetak godina ce povecati i autonomiju i pojeftinice baterije kad se masovno budu pravile.

Mnogo ruzan i mnogo skup!

Opel je nedavno prodat psa (Pezo) grupaciji, i veliki uticaj na negov dizajn ima upravo taj francuski stil. Slazem se s tim da nema dovoljno studija/testova o veku baterije, koja je ujedno i najveci trosak ovih automobila. Koliki je vek baterije? Koliko kosta zamena baterije?

Апсолутно прескупо а о трошковима коришћења да и не причамо ! Сваки дан или сваки други дан по 60кWh ?!? Одосте у црвену зону зачас, а онда, драње !!! А о цени батерије од минимум 5к€ да и не причамо ! Можда када падне на неких 7-10.000€ уз батерију од максимум 2.000 и пуњење исте за максимум 1 сат, све остало је чиста пљачка !!!! Имајте у виду и да је обично лимит 16А по фази одмах иза бројила ...

sve smo resili, samo nam e-auto nam fale, pa da zivimo srecni zauvek.

Каква пљачка !!!

@леле - te tvoje besmislice su ljudi već bezbroj puta potukli činjenicama, čak i na ovim komentarima, ali ih sekta koja se protivi elektro-automobilima uporno ponavlja. Po sistemu "Zemlja je ravna, Zemlja je ravna..."

@kele aha sigurno. Nije jos dostigao nivo 2,0 dizel motora u ubrzanju do 100. Do 200 je jos veca razlika u korist dizela.

Mnogo ruzan i mnogo skup!

Ljudi ne zalećite se. Ja još uvek nigde nisam video neku ozbiljnu studiju koliko košta takva vožnja. Čuj baterije od 60 kw. Znači ko da svaki dan punim TA peć od 6kw po 10 sati. Crvena zona znači odma i po ušima...I trajnost tih baterija ? Jesu li barem 15 godina kao recimo neki običan motor ???

@kele aha sigurno. Nije jos dostigao nivo 2,0 dizel motora u ubrzanju do 100. Do 200 je jos veca razlika u korist dizela.

Iz kog razloga su ovi elektromobili skuplji od onih na fosilna goriva, kad imaju manje delova i dosta su jednostavniji narocito pogonski sklopovi, baterije su:skupe, ali u svetlu povecanja prodaje morala je odavno cena da padne, BANDA!!!

Апсолутно прескупо а о трошковима коришћења да и не причамо ! Сваки дан или сваки други дан по 60кWh ?!? Одосте у црвену зону зачас, а онда, драње !!! А о цени батерије од минимум 5к€ да и не причамо ! Можда када падне на неких 7-10.000€ уз батерију од максимум 2.000 и пуњење исте за максимум 1 сат, све остало је чиста пљачка !!!! Имајте у виду и да је обично лимит 16А по фази одмах иза бројила ...

Jedva čekam Teslu model 3...

od svih džidža-bidža, bajbolja je ograničenje brzine na 150 km/sat. Ovaj auto će se voziti najviše u lokalu... onda nema ni potrebe ići brže. Možda bi trebali da stave ograničenje ubrzanja...umesto za 3,2 sekundi, recimo 6 ili 7 sekundi....i to bi pomoglo povecanju autonomnosti i dugotrajnosti baterija.
A ovo ogranicenje brzine treba staviti i na obične automobile

Iskreno, da ima vise punjaca, ja bih ozbiljno razmotrio ovaj auto u rangu 30.000 koliko kosta bmw 218d sa ovakvom opremom. Jedino sto je nasoj zemlji poslednja rupa na svirali zdravlje njenih gradjana, tako da je ovde hit sajam polovnih automobila... uostalom, sta reci dalje kada ovde manje kosta registracija Golfa 1 od Golfa 7?! Potpuni idiotizam.

Sve je to lepo ali šta za baterije posle 5 godina? Koliko će to da košta? Jedno 15000 evra. E vi što volite matematiku uzmite da za 5 godina pređete nekih 50 do 70000 KM tako da priča da 200 KM predajete za 1 Evro i nije nas tacna. Ali ko zna možda za 5 godina cena baterija padne. A možda i ne!

sve smo resili, samo nam e-auto nam fale, pa da zivimo srecni zauvek.

Opel je nedavno prodat psa (Pezo) grupaciji, i veliki uticaj na negov dizajn ima upravo taj francuski stil. Slazem se s tim da nema dovoljno studija/testova o veku baterije, koja je ujedno i najveci trosak ovih automobila. Koliki je vek baterije? Koliko kosta zamena baterije?

Postena cena ovakvog auta je 22-23000 eura a ne 40 000..takav benzinac je 14 000 eura max...elektricni auto nema motor,nema menjac ,izduvne grane itd,..elektromotori kostaju smesne pare ..baterija do 10 000 eura

Каква пљачка !!!

60kwh nije u opste strasno, puniti ih u jeftinoj tarifi kad je struja 3 din /kwh , ispadne 180 din za 500km, da predjete mesecno u proseku 2000km mesecno vas kosta auto 720 din . dzabe. otplati sam sebe. E sad ko ima kucu,dvoriste,garazu ,trofaznu struju sta ga briga za punjenje . koliko puta ce se desiti da za dan predjete 500km prosecnom stanovnistvu kojeg je najvise?

Evo i srpska vlada se odlucila za isti iznos subvencije.

Ali malo morgen !!

0-100 za 7.3s !? Sa ovim će biti uživanje razbijati iluzije napaljenim klincima na semaforu.

Kod nas kada dodje taj auto treba da ima felne od 13 inca a razlika do 17 da se popuni visokim profilom gume ! jer - rupe su nam u sve boljem stanju- ne daju se !

Džabe, ko ne živi blizu uličnog brzog punjača, taj ima samo monofazno punjenje, jer GM odbija da izbaci trofazni punjač integrisan u auto. Sa trofaznim za neko normalno vreme mogao bi da se puni bilo gde.

prelep auto

Djeluje obecavajuce. Za porodice na Zapadu koje mogu da priuste dva automobila, ovo je fenomenalan izbor. Sa ovom autonomijom dovoljno je da punis baterije svaka 3-4 dana. S obzirom na rasprostranjenost brzih punjaca u razvijenim drzavama, to vlasnici nece ni osjetiti. Dovoljno kompaktan za grad, sigurno ce imati dovoljno prostora nazad, za djecu prvenstveno, za odvesti klince u skolu, za odlazak u kupovinu, na posao, pokriva gotovo svaki segment svakodnevnog zivota. Pritom izgleda normalno, i za Zapad nije nesto ni skup.
Pored njega imati auto za duzi put, ko ima cestu potrebu, ko nema, moze i rentati nesto kad zatreba, jeftinije je od posjedovanja neceg sto rijetko koristis.
Sve u svemu ovaj auto zavrsava vecinu poslova, uz sve prednosti elektro automobila...

Ako padne u nekih 20k euro, bio bi booom.

35k, a smeju se ljudi kada kazu da ce golf da kosta isto kao i obican model. Plus ljudi prucaju nesto o nekoj tesli, moraju da prodaju dva stana koja nemaju da bi ga vozili.

Evo i srpska vlada se odlucila za isti iznos subvencije. 

Ali malo morgen !!
(maki, 29. april 2017 17:14)

U zemlji gde vecina radi u fabrikama,trgovinama za 200 eura dal je realno i posteno da se uzima od njih i daje onima koji imaju 35 000 eura za auto,,,u Srbiji ko ima 35000 eura za auto imace i 4000 eura vise ..ko nema 39 000 nema ni 35 000..ja imam "prosecnu platu" tj 350 eura i moj maksimalni domet je auto od 2000 eura.

Cool je autic ova amperica.

@walther

A razvoj? Radno vreme naucnika koji izmisljaju novu tehnologiju je besplatno? :) Pa u ceni svakog novog vozila, cena razvoja i povracaja investicije u razvoj i nanavku nove proizvodne opreme za novi model ucestvuje u jako velikom procentu.

Ako se dobro secam prvi video rekorder platio sam 2000 DM ! Komodora 64 sa kasetarcem 800 DM a PC AT 3500 DM !

Da baterije imaju 2000 punjenja i dalje je jeftinije voziti elektricni. 2000 punjenja po 500 km je milion km. preracunajte u fosilnom gorivu koliko je to para. skuplje nego ceo ovaj auto. i uz to nema lambda sondi,vel i malog servisa,plivajuceg zamajca,kvacila,egr, turbine,dizni, itd itd. preracunajte to sve na milion km koliko se puta zameni .za desetak godina ce povecati i autonomiju i pojeftinice baterije kad se masovno budu pravile.

@леле - te tvoje besmislice su ljudi već bezbroj puta potukli činjenicama, čak i na ovim komentarima, ali ih sekta koja se protivi elektro-automobilima uporno ponavlja. Po sistemu "Zemlja je ravna, Zemlja je ravna..."