Lexus i Porsche najpouzdaniji, FIAT na poslednjem mestu

Porshe bilo koji ispod 50000€ ne verujem da ima da se kupi,a fiat ima vozila i od 8000-9000€.Tako da je glupo porediti ove dve marke.Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.

Fiat Stilo, imam ga vec 11 godina, presao 856000km, bez bilo kakvih problema i jos ide super.
i sad meni pricate o istrazivanju!!!!

Buick pouzdaniji nego Subaru???

@Sasa

Kod 500l se najvise zale na automatski menjac i infotainment sistem (glasovna kontrola nad mobilnim preko tog sistema ne radi dobro itd). Ali nasi tendeciozni novinari to ne spominju.

A jel to znaci da je gore kada na Fiatu crkne podizac stakla i zaglupe glasovne komande multimedije nego kada VW i BMW prezupci motor?

Где Је ФИАТ ту је и алфа.
(Папирне марамице 15 динара, 27. februar 2017 10:37)

Tacno. Bas zato samo doticne i vozim. Na zapadu. Sa normalnom platom. Zivot mi je prekratak da bi vozio bilo sta drugo. Cekanja kod majstora (ovde se zovu dileri) su uracunata. Gubitak vrednosti je isto uracunat. Sve je uracunato.
Hocu auto koji ima karakter, izaziva emocije, smekerski dizajn i... zivim sada... ne sutra, ne prekosutra. Ne kupujem kola sa mislju da li cu lako da ih prodam, da ce da se kvare, da ce da mi pojedu nerve. Ne, nista od toga.
Samo za voznju....Cuore sportivo.... ako moze.
P.S. : Stelvio mi se ne svidja, makar bio 100x Alfa Romeo, sto se odnosi i na druge marketinski kreirane modele koji blage veze sa markom nemaju: Jaguar karavane i SUV, Bentli SUV, a o italijanskim SUV-ima u najavi od Maseratija i Lamborginija da i ne govorim.
Nemci i Japanci se u principu manje kvare, ali mi nista ne govore... a zivot je kratak. Ko razume , shvatice.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Sad će da nam objasne komentatori ovde da ovo nije tačno i da komšija Steva kaže da su FIAT i VW "najbolje auto".

Ma kakv J.D Power i amerikanci, pa njima su najveci problemi na vozilima touchscreen i boja enterijera...ovakve liste odavno su izgubile smisao...

Ma da bre, ovo je nerealno samo tako.
Fiat ,Jeep ,Infinity pa i Ford prave izuzetno pouzdane automobile u realnosti. Bar kada je motorizacija u pitanju.
Tako da su ovo nevidjene gluposti. Od Fiat je jedino 500 L u Americi a nesto ne vidim ovde u Srbiji da se ijedan kvari ,naprotiv. A ima ih prilicno i sluzbenih u firmama i ovako.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Sasa, 27. februar 2017 10:50)
--------

A od kada je motor jedina stvar na autima? Sta, elektronika nije bitna? Evo ti primer: meni se na Mustangu aktivirao sistem protiv kradje dok je auto bio parkiran u garazi. Blokirao ceo auto. Morao sam da zovem slep sluzbu da ga odvezu u salon da skinu blokadu. Na kraju, izmedju slep sluzbe i samog salona, kostalo me je oko $750. Jel ti to nebi racunao kao kvar jer nije bila mehanika?

Fiat u Americi prodaje (pored 500L) i obican 500, 500X i 124 Spider.

bolje da 5 puta odem kod majstora za Fiata , nego jednom za Porshea, mnogo je jeftinije, drugo - na ulici je bar 20 Italijana na tog jednog nemca , te normalno da se procentualno vise kvare. Ovakva istrazivanja su krajnje nerealna

Buick pouzdaniji nego Subaru???
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (saki, 27. februar 2017 12:13)
---------

Sta je tu cudno? Buick je redovno u vrhu po zadovoljstvu kupaca i kvalitetu. Doduse Buicku ide u korist sto su njegovi kupci uglavnom penzioneri pa odlicno cuvaju aute.

Ma da bre, ovo je nerealno samo tako.
Fiat ,Jeep ,Infinity pa i Ford prave izuzetno pouzdane automobile u realnosti. Bar kada je motorizacija u pitanju.
Tako da su ovo nevidjene gluposti. Od Fiat je jedino 500 L u Americi a nesto ne vidim ovde u Srbiji da se ijedan kvari ,naprotiv. A ima ih prilicno i sluzbenih u firmama i ovako.

Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)

Daju ljudi za Mercedese toliko pa vise po servisima nego njima glupo da bas puno pricaju o tome a ostalima se ruse snovi kada cuju to pa burno reaguju.

Где Је ФИАТ ту је и алфа.

Ma kakv J.D Power i amerikanci, pa njima su najveci problemi na vozilima touchscreen i boja enterijera...ovakve liste odavno su izgubile smisao...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jo, 27. februar 2017 11:08)
---------------

Najbolje da tebe onda pitaju sta se ljudima kvari na autima i kakva iskustva imaju. Jer ocigledno licni kupci ne znaju.

jeep=fiat=Kragujevac - kome smeta jaka Srbija?? Amerima!! :)

1,10 kvarova za tri godine. Bezveze šta ima da se kvati auto od 3 godine ako se redovno servisira.

Poslednja dva mesta za Fiat grupaciju. Fino, Boga mi.

(Sasa, 27. februar 2017 10:50)

Svaki prodati Fiat 500L u Srbiji do momenta pisanja ovog komentara je bio opozvan da bi se zamenili neadekvatni nosaci motora, neki su to menjali samo nakon 48 sati posle kupovine novog primerka. Eto ti jedan kvar.

Koliko vidim, ovde su mehancki kvarovi maltene potpuno izostavljeni iz analize? Sta je zapravo cilj ovakve statistike? Pa ovo ne pokazuje bas nista sto je povezano sa kvalitetom brenda. Valjda mi je bitnije da li ce auto pouzdano i bezbedno da me preveze do cilja od toga da li ce klapna ventilacionog otvora da se zaglavi.

Imam kia ceed 2013. Crkla mi instrument tabla. Garancija nije prihvaćena (jer za to važi samo dve godine). Ne pitajte koliko to košta.
Jeste prihvaćena za stabilizator. I za menjač (zapinjao je).
Kvalitet nije zavidan. A garancija je prevarna. Sedam godina garancije je samo na one delove motora i menjača koji mi nisu za toliko vremena crkli ni na jugu koji sam prethodno imao. A to nije ni 10% kola.

Nemci i Japanci se u principu manje kvare, ali mi nista ne govore... a zivot je kratak. Ko razume , shvatice.

Iz zemlje lala, uvek Vas,
(Dobro, 27. februar 2017 12:21)

Pa evo ja sam shvatio sta si hteo da kazes...da ti je smisao zivota da ionako kratak zivot provodis po radionicama sa svojom karakternom Alfom. Ja svoje vreme ipak zelim konstruktivnije da "tracim", iz tog razloga vozim beskarakternu Hondu.

Iz zemlje Mercedesa, BMW i Audija, uvek vas,

Ono kad se Srbin uvredi kad mu neko dira Fijata, zato sto je Italijan podmazao nekog politicara da pravi "fabriku" u Srbiji.

Sta je tu cudno? Buick je redovno u vrhu po zadovoljstvu kupaca i kvalitetu. Doduse Buicku ide u korist sto su njegovi kupci uglavnom penzioneri pa odlicno cuvaju aute.
(The Unforgiven, 27. februar 2017 14:04)

Pa penzioneri se ne sećaju problema = veoma pouzdana marka!

da je postenja na trecem mestu bi bila dacia?

Molder@
Ti se pozivaš na razum, a svaki tvoj tekst ima ga sve manje zastupljenog. Ulovio si se Forda ko pijan plota i ne puštaš. Nikakvi argumenti kod tebe ne pale. Sve statistike su naručene i plačene i namještene. Pa da je Hyundai platio anketu valjda bi bili 1., a ne 6. na listi. Kažu da su bosanske glave tvrde, ali tvoja je još tvrđa. U nedostatku bilo kakvih argumenata za tvoje teze da je Ford najbolji na svijetu, ostalo ti je samo pljuvanje.

Kad smo već kod sponzora i marketinga, ajde pogodi tko najviše ulaže u marketing i propagandu kroz časopise u Europi? 2/3 članaka u svim novinama koje se bave autima su direktni plaćeni oglasi! Pisani su kako bi se prikrilo tko ih plaća, ali istina uvijek ispliva.
Odgovor je njemačka autoindustrija na čelu sa VW koncernom. Japanci i koreanci su po tom pitanju za njih patuljci. Nemaju niti jedan svoj časopis, a npr. Autobild je u 100% vlasništvu VW koncerna.

Molderu ne možeš na osnivi svoje Fieste iz 1976. sa servo kočnicama donositi zaključke o kvarljivosti Ford automobila. Nisi htio nadoplatiti ni za servo volan ni za el. podizače prozora. I sada nam pričaš o Ford autima.

Страшно...па скоро иста је разлика између 1-ог и 30-ог као између 30- ог и 31-ог (Фиат)!!!

Porshe bilo koji ispod 50000€ ne verujem da ima da se kupi,a fiat ima vozila i od 8000-9000€.Tako da je glupo porediti ove dve marke.Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)Oces da kazes da da se jeftinija vozila prave da se vise kvare. Lol koja logika
(Achitwn, 28. februar 2017 02:44)... prijatelju, pa jeftinija su! Manje kvalitetna! Ne prave se da se kvare ali logika ti govori da bi zbog jeftinijih delova i materijala, trebala biti podloznija nekim kvarovima!

А Replay невера!!! Ауди склизнуо!!!

37)Daju ljudi za Mercedese toliko pa vise po servisima nego njima glupo da bas puno pricaju o tome a ostalima se ruse snovi kada cuju to pa burno reaguju.
(IzPrikrajka, 27. februar 2017 12:29)
Bravo! Ja sam imao nov kupljen ML350. Boze me sacuvaj kvarova od podizaca stakla do servo kocnice i air condition dva puta. Drugih se i ne secam.

Inace Toyota preuzela paletu dizel motora od BMWa, kazu da im se ne isplati da razvijaju dizel motore

J.D.Power je nezavisna firma koja u svim zemljama skuplja statističke podatke o prodaji i kvarovima. Zato imaju i najbolje i najobjektivnije podatke.
I koje su kompanije koje proizvode relativno jeftine automobile sa najmanje kvarova? Toyota i Hyundai, a blizu je i KIA. Za mnoge nevjerojatno i tužna istina. Toyota je visoko i iznad mnogih skupljih brendova, a Hyundai se ugurao između Mercedesa i BMW-a. Vrlo ugledno društvo.
Hyundai 6., a VW 19-ti!!! Pa sada gledajte tko i zašto daje 150.000 km garancije ili 5 godina bez ograničenja kilometraže (Hyundai i Toyota).

Molderu vidi gdje ti je Ford. Blizu dna. A proizvodi aute 100 godina.

"Zadovoljstvo kupaca" - ta i nije neki egzaktan pokazatelj pouzdanosti...
Ljudi su ponekad zaljubljeni u svog "ljubimca" pa se tako i odnose prema njemu. Naravno da u Americi neće biti zadovoljan onaj ko nije imao para za nešto bolje, pa je kupio neku jeftinu marku (npr. Fiat). U startu je nezadovoljan.
I ja sam nezadovoljan svojim autom jer je star 15 godina iako me sasvim dobro služi, ali sam ipak zadovoljan jer nije Yugo (onda bih tek bio nezadovoljan). Jeste, zadovoljniji bih bio da vozim novu Mazdu, ali mi slaba finansijska konstrukcija...

Jedno vrijeme sam pratio AutoBild za našu regiju. I oni su imali slične liste, ali za evropsko tržište. Meni je zapalo za oko bodovanje kvaliteta, za pregorelu lampicu daju 1 negativan bod, a za havariju motora daju 3 negativna poena. Tako da, lista može biti ispravna, ali je pitanje koji se kriterijumi primjenjuju za njeno formiranje.

Sve sve, ali Buick(nasminkani Opel) da je na 4 mestu po kvalitetu, a i Jaguar je bas visoko plasiran. Pre Audija, Subarua i svih ostalih japanaca sto mi malo bode oci. Nesto i ne verujem ovoj listi...

Honda tek na 9, a Nissan na 23 mestu??? Sa ovim izvestajem nesto nije u redu.

Ja sam imao strasan problem sa mojim Fiat Doblom. Zamislite na 400000 mi otisao silen blok na gibmju, i to ni manje ni vise desni. Za popravku sam se odvalio, platio 890 dinara. Ali verujte mi, vredi svaku paru. Vise mi nista ne cuka na trapu. Bas je Fiat grozan auto. A trosi i tacno onoliko koliko su u katalogu napisali. Ne kao ovi sto trose po 3,8 ili 4,2l dizela. I imam jos jedan problem. Sa tolikom kilometrazom potrosi mi jedno 200 ml ulja od menjanka do menjanja. Bas je tesko djubre ovaj multi dzet motor. A i veliki servis mu je papren. Ne zna da predje 200e.

Ja sam u skladu sa standardom vozio fiat stilo 5 godina star kupljen polovan i još 4 vozio. Samo redovni servisi od ulaganja i diskove i pločice zamenio. Poučen tim iskustvom kupio fiat cromu 5 godina staru vozim je već 4.tu godinu imao sam jedan problem sa termostatom nije bio dobro ušrafljen promašili žljeb..u principu nisam ni 300e potrošio na oba auta za neke vanredne troškove. Oba su a naročito croma prostrani, udobni i sa velikim obrtnim momentom multijet 88kw sa 120ks. Uzgred potrošio sam minimum novca za ono što sam dobio. Delovi ubedljivo najjeftiniji u odnosu na druge marke. Čitam po forumima koliko su vlasnici drugih marki imali problema i neverujem kolike su to cifre i troškovi.

Ima 2 automobila.
-Hjundai - nepune 3 godina star.
Fiat Punto -5 godina star.
Sa Puntom sam mnogo zadovoljniji nego sa Hjundaiem.

Imam Buick Enclave, presao 30.000km, nije pipnuto nista.
(Zoran, 27. februar 2017 15:38)

Ako dodaš još jednu nulu na pomenutu cifru onda komentar ima smisla, ovako... Što bi nešto crklo na 30000 km? Pa i da su milje u pitanju...

Kad bar 40% komentatora bude bilo u mogucnosti da kupi nov aitomobil i isti zameni za 5 godina tada ce se moci diskutovati o ovakvim stvarima. Takodje nasem coveku nije moguce objasniti da svakog proizvodjaca zab..e za tebe drugog vlasnika (a tek za 4 i 5) da sadasnja vozila (i svi ostali proizvodi) imaju zalostan vek trajanja ( primer tv garancija 3 god. zivotni ve 5 god mozete sami proveriti u uslovima koriscenja) zato ova prepucavanja dilera i preprodavaca su smesna...

Buick 4 mesto? Jel ovo neka sala?

dajte bre ljudi kakvo je ovo istrazivanje? Pa svako od nas zna nekoga ko je zadovoljan/nezadovoljan svojim nemcem, italijanom, francuzom, japancem. Drugar pre neki dan uzeo novi nisan kaskai jer su ga nisan automobili dobro sluzili oduvek, ovde citam nisan nije pouzdan koga briga, pa svako treba da odluci na osnovu svog iskustva ili iskustva njemu bliskih ljudi

Ovi što su prešli 500,000 sa njihovim dizelima su kao moj ćale kome se auto navodno nikada nije pokvario a ono motor nema kompresiju, turbina flisuje, katalizator ne postoji, dizne piske, protokomer menjao svaki put kao dobar dan, ulje troši kao vankel, poubija dimom par zivotinjica svaki put kada doda jače gas. Sve mi jasno, mora čovek samog sebe da laže da je dobru kupovinu obavio.

Poenta je da kada sednes u nov auto iz automobila sa 500,000 pa makar to bio isti identičan model e tek onda ćeš videti koji krš si vozio.

Nadam se na osnovu nadobudnog komentara vozite najmanje Alfu 4C, jer, iako sam fan Alfe, u regularnim klasama ne odskace od ostatka. Poslednja koja se izdvojila smekom je 159, ove novije, nazalost, mogu da nose i neki drugi znak. Tako da ta prica "ne razumete vi to" sa novijim( izuzev Djulije) pada u vodu i smesna je. Ima proizvodjaca koji proizvode lepse, smekerskije, i automobile boljih/istih voznih karakteristika. Ali svi smo mi sebi posebni, zar ne? Tyler Durden se doduse, ne bi slozio sa tim.

Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)

To nije nista neobicno. I nije nezamislivo. Evo das za BMW 550i V8 80.000 dolara i on trosi ulje na 100.000km, a mozda i pre. Niti ce neko da ga kupi, niti imas garanciju, propast. To se za njega zna, jer tradicionaklno N63 motori su mu nedoradjenu, mada izbacili i TU2 verziju, ali slican prica.

Ja malo više od dve godine imam 500L 1,6 MJ sa kojim sam prešao oko 60.800 km.
Do sada nisam imao problem. Osim jednog. Neko mi je odšrafio antenu (ako je to značajno merilo kvaliteta).
Tako da sam se sav živ potresao za mišljenjem Amerikanaca.

Malo je čudno da jedna premijum marka se lošije kotira od "obične", istog proizvođača...

Ma da bre, ovo je nerealno samo tako. Fiat ,Jeep ,Infinity pa i Ford prave izuzetno pouzdane automobile u realnosti. Bar kada je motorizacija u pitanju.Tako da su ovo nevidjene gluposti. Od Fiat je jedino 500 L u Americi a nesto ne vidim ovde u Srbiji da se ijedan kvari ,naprotiv. A ima ih prilicno i sluzbenih u firmama i ovako.
(Sasa, 27. februar 2017 10:50)
Opet srpska demagogija Sasa. Na osnovu cega ti utvrdjujes sto si to rekao. Ja licno sam imao nisaanove proizvode, maxima i atima problemi sa starterima, injectors i rdja posle pet godina. Infiniti je nissanov proizvod. Imao sam za rental alfa Julieta prosle godine i na pumpi na autoputu mi zaribao kljuc u bravi. Alfa je fiatov proizvod. Jeep je takodje diakutabilan narocito Wrangler. Sa druge strane sam imao Lexus GS. Za 6g sam samo motor u retrovizoru promenuo.

Imam Buick Enclave, presao 30.000km, nije pipnuto nista.

"Sta je tu cudno? Buick je redovno u vrhu po zadovoljstvu kupaca i kvalitetu. Doduse Buicku ide u korist sto su njegovi kupci uglavnom penzioneri pa odlicno cuvaju aute.
(The Unforgiven, 27. februar 2017 14:04)

Znaci li to da BMW ima isti kvalitet masine kao Bjuik, pa ga teraju zesce i pre crkava?

Klasika za ove liste. Fiat i Ford pri dnu

@ivan
Meni je potpuno razumljivo da moras da odradis platu,teska su vremena...Nemam nista protiv sto glorifikujes tvoje popluproizvode koja su potrosna roba u rangu mobilnih telefona,traju po par godina i finansijski upropaste vlasnika ali ruzno je pljuvati po starijima,uciteljima i sl...Mogu azijati svojim agresivnim marketingom da naruce i kupe sta god zele,ali razumna bica znaju sta je sta...Samo se ti vozi statisticki i na osnovu anketa i nek ti je sa srecom...

@(Nikola, 27. februar 2017 18:40)

Nidzo moj, nista vi niste shvatili. Razumeli jeste, jer ste jako pismeni i elokventni, ali shvatili niste.
Nemojte se ni truditi.
Honda? Sve je jasno i objasnjeno.
Ja ne govorim o tehnici, vremenu i novcu.
Onome kome je auto prevoz od A do B nije mesto ni na ovom sajtu, a pogotovo ne u komentarima.
Sto kazu Francuzi: Vive le difference!!!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Porshe bilo koji ispod 50000€ ne verujem da ima da se kupi,a fiat ima vozila i od 8000-9000€.Tako da je glupo porediti ove dve marke.Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.
(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)
Oces da kazes da da se jeftinija vozila prave da se vise kvare. Lol koja logika

@theUnforgiven...Procitaj Mikija sta se kvari i mucni malo glavom i nemoj odmah da balis cim vidis natpis j.d power customer advise card&river i ostalo...

А где је Алфа на листи?

Где Је ФИАТ ту је и алфа.

Ma da bre, ovo je nerealno samo tako.
Fiat ,Jeep ,Infinity pa i Ford prave izuzetno pouzdane automobile u realnosti. Bar kada je motorizacija u pitanju.
Tako da su ovo nevidjene gluposti. Od Fiat je jedino 500 L u Americi a nesto ne vidim ovde u Srbiji da se ijedan kvari ,naprotiv. A ima ih prilicno i sluzbenih u firmama i ovako.

Fiat Stilo, imam ga vec 11 godina, presao 856000km, bez bilo kakvih problema i jos ide super.
i sad meni pricate o istrazivanju!!!!

Где Је ФИАТ ту је и алфа.
(Папирне марамице 15 динара, 27. februar 2017 10:37)

Tacno. Bas zato samo doticne i vozim. Na zapadu. Sa normalnom platom. Zivot mi je prekratak da bi vozio bilo sta drugo. Cekanja kod majstora (ovde se zovu dileri) su uracunata. Gubitak vrednosti je isto uracunat. Sve je uracunato.
Hocu auto koji ima karakter, izaziva emocije, smekerski dizajn i... zivim sada... ne sutra, ne prekosutra. Ne kupujem kola sa mislju da li cu lako da ih prodam, da ce da se kvare, da ce da mi pojedu nerve. Ne, nista od toga.
Samo za voznju....Cuore sportivo.... ako moze.
P.S. : Stelvio mi se ne svidja, makar bio 100x Alfa Romeo, sto se odnosi i na druge marketinski kreirane modele koji blage veze sa markom nemaju: Jaguar karavane i SUV, Bentli SUV, a o italijanskim SUV-ima u najavi od Maseratija i Lamborginija da i ne govorim.
Nemci i Japanci se u principu manje kvare, ali mi nista ne govore... a zivot je kratak. Ko razume , shvatice.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

bolje da 5 puta odem kod majstora za Fiata , nego jednom za Porshea, mnogo je jeftinije, drugo - na ulici je bar 20 Italijana na tog jednog nemca , te normalno da se procentualno vise kvare. Ovakva istrazivanja su krajnje nerealna

da je postenja na trecem mestu bi bila dacia?

Ma kakv J.D Power i amerikanci, pa njima su najveci problemi na vozilima touchscreen i boja enterijera...ovakve liste odavno su izgubile smisao...

Porshe bilo koji ispod 50000€ ne verujem da ima da se kupi,a fiat ima vozila i od 8000-9000€.Tako da je glupo porediti ove dve marke.Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.
(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)
Oces da kazes da da se jeftinija vozila prave da se vise kvare. Lol koja logika

Ma kakv J.D Power i amerikanci, pa njima su najveci problemi na vozilima touchscreen i boja enterijera...ovakve liste odavno su izgubile smisao...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jo, 27. februar 2017 11:08)
---------------

Najbolje da tebe onda pitaju sta se ljudima kvari na autima i kakva iskustva imaju. Jer ocigledno licni kupci ne znaju.

Sad će da nam objasne komentatori ovde da ovo nije tačno i da komšija Steva kaže da su FIAT i VW "najbolje auto".

1,10 kvarova za tri godine. Bezveze šta ima da se kvati auto od 3 godine ako se redovno servisira.

jeep=fiat=Kragujevac - kome smeta jaka Srbija?? Amerima!! :)

Poslednja dva mesta za Fiat grupaciju. Fino, Boga mi.

Buick pouzdaniji nego Subaru???
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (saki, 27. februar 2017 12:13)
---------

Sta je tu cudno? Buick je redovno u vrhu po zadovoljstvu kupaca i kvalitetu. Doduse Buicku ide u korist sto su njegovi kupci uglavnom penzioneri pa odlicno cuvaju aute.

A jel to znaci da je gore kada na Fiatu crkne podizac stakla i zaglupe glasovne komande multimedije nego kada VW i BMW prezupci motor?

Porshe bilo koji ispod 50000€ ne verujem da ima da se kupi,a fiat ima vozila i od 8000-9000€.Tako da je glupo porediti ove dve marke.Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.

(Sasa, 27. februar 2017 10:50)

Svaki prodati Fiat 500L u Srbiji do momenta pisanja ovog komentara je bio opozvan da bi se zamenili neadekvatni nosaci motora, neki su to menjali samo nakon 48 sati posle kupovine novog primerka. Eto ti jedan kvar.

Nemci i Japanci se u principu manje kvare, ali mi nista ne govore... a zivot je kratak. Ko razume , shvatice.

Iz zemlje lala, uvek Vas,
(Dobro, 27. februar 2017 12:21)

Pa evo ja sam shvatio sta si hteo da kazes...da ti je smisao zivota da ionako kratak zivot provodis po radionicama sa svojom karakternom Alfom. Ja svoje vreme ipak zelim konstruktivnije da "tracim", iz tog razloga vozim beskarakternu Hondu.

Iz zemlje Mercedesa, BMW i Audija, uvek vas,

@ivan
Meni je potpuno razumljivo da moras da odradis platu,teska su vremena...Nemam nista protiv sto glorifikujes tvoje popluproizvode koja su potrosna roba u rangu mobilnih telefona,traju po par godina i finansijski upropaste vlasnika ali ruzno je pljuvati po starijima,uciteljima i sl...Mogu azijati svojim agresivnim marketingom da naruce i kupe sta god zele,ali razumna bica znaju sta je sta...Samo se ti vozi statisticki i na osnovu anketa i nek ti je sa srecom...

Buick pouzdaniji nego Subaru???

А где је Алфа на листи?

Koliko vidim, ovde su mehancki kvarovi maltene potpuno izostavljeni iz analize? Sta je zapravo cilj ovakve statistike? Pa ovo ne pokazuje bas nista sto je povezano sa kvalitetom brenda. Valjda mi je bitnije da li ce auto pouzdano i bezbedno da me preveze do cilja od toga da li ce klapna ventilacionog otvora da se zaglavi.

@Sasa

Kod 500l se najvise zale na automatski menjac i infotainment sistem (glasovna kontrola nad mobilnim preko tog sistema ne radi dobro itd). Ali nasi tendeciozni novinari to ne spominju.

Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)

Daju ljudi za Mercedese toliko pa vise po servisima nego njima glupo da bas puno pricaju o tome a ostalima se ruse snovi kada cuju to pa burno reaguju.

Страшно...па скоро иста је разлика између 1-ог и 30-ог као између 30- ог и 31-ог (Фиат)!!!

Ma da bre, ovo je nerealno samo tako.
Fiat ,Jeep ,Infinity pa i Ford prave izuzetno pouzdane automobile u realnosti. Bar kada je motorizacija u pitanju.
Tako da su ovo nevidjene gluposti. Od Fiat je jedino 500 L u Americi a nesto ne vidim ovde u Srbiji da se ijedan kvari ,naprotiv. A ima ih prilicno i sluzbenih u firmama i ovako.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Sasa, 27. februar 2017 10:50)
--------

A od kada je motor jedina stvar na autima? Sta, elektronika nije bitna? Evo ti primer: meni se na Mustangu aktivirao sistem protiv kradje dok je auto bio parkiran u garazi. Blokirao ceo auto. Morao sam da zovem slep sluzbu da ga odvezu u salon da skinu blokadu. Na kraju, izmedju slep sluzbe i samog salona, kostalo me je oko $750. Jel ti to nebi racunao kao kvar jer nije bila mehanika?

Fiat u Americi prodaje (pored 500L) i obican 500, 500X i 124 Spider.

Ma da bre, ovo je nerealno samo tako. Fiat ,Jeep ,Infinity pa i Ford prave izuzetno pouzdane automobile u realnosti. Bar kada je motorizacija u pitanju.Tako da su ovo nevidjene gluposti. Od Fiat je jedino 500 L u Americi a nesto ne vidim ovde u Srbiji da se ijedan kvari ,naprotiv. A ima ih prilicno i sluzbenih u firmama i ovako.
(Sasa, 27. februar 2017 10:50)
Opet srpska demagogija Sasa. Na osnovu cega ti utvrdjujes sto si to rekao. Ja licno sam imao nisaanove proizvode, maxima i atima problemi sa starterima, injectors i rdja posle pet godina. Infiniti je nissanov proizvod. Imao sam za rental alfa Julieta prosle godine i na pumpi na autoputu mi zaribao kljuc u bravi. Alfa je fiatov proizvod. Jeep je takodje diakutabilan narocito Wrangler. Sa druge strane sam imao Lexus GS. Za 6g sam samo motor u retrovizoru promenuo.

Ima 2 automobila.
-Hjundai - nepune 3 godina star.
Fiat Punto -5 godina star.
Sa Puntom sam mnogo zadovoljniji nego sa Hjundaiem.

Ono kad se Srbin uvredi kad mu neko dira Fijata, zato sto je Italijan podmazao nekog politicara da pravi "fabriku" u Srbiji.

@(Nikola, 27. februar 2017 18:40)

Nidzo moj, nista vi niste shvatili. Razumeli jeste, jer ste jako pismeni i elokventni, ali shvatili niste.
Nemojte se ni truditi.
Honda? Sve je jasno i objasnjeno.
Ja ne govorim o tehnici, vremenu i novcu.
Onome kome je auto prevoz od A do B nije mesto ni na ovom sajtu, a pogotovo ne u komentarima.
Sto kazu Francuzi: Vive le difference!!!

Iz zemlje lala, uvek Vas,

J.D.Power je nezavisna firma koja u svim zemljama skuplja statističke podatke o prodaji i kvarovima. Zato imaju i najbolje i najobjektivnije podatke.
I koje su kompanije koje proizvode relativno jeftine automobile sa najmanje kvarova? Toyota i Hyundai, a blizu je i KIA. Za mnoge nevjerojatno i tužna istina. Toyota je visoko i iznad mnogih skupljih brendova, a Hyundai se ugurao između Mercedesa i BMW-a. Vrlo ugledno društvo.
Hyundai 6., a VW 19-ti!!! Pa sada gledajte tko i zašto daje 150.000 km garancije ili 5 godina bez ograničenja kilometraže (Hyundai i Toyota).

Molderu vidi gdje ti je Ford. Blizu dna. A proizvodi aute 100 godina.

Honda tek na 9, a Nissan na 23 mestu??? Sa ovim izvestajem nesto nije u redu.

Molder@
Ti se pozivaš na razum, a svaki tvoj tekst ima ga sve manje zastupljenog. Ulovio si se Forda ko pijan plota i ne puštaš. Nikakvi argumenti kod tebe ne pale. Sve statistike su naručene i plačene i namještene. Pa da je Hyundai platio anketu valjda bi bili 1., a ne 6. na listi. Kažu da su bosanske glave tvrde, ali tvoja je još tvrđa. U nedostatku bilo kakvih argumenata za tvoje teze da je Ford najbolji na svijetu, ostalo ti je samo pljuvanje.

Kad smo već kod sponzora i marketinga, ajde pogodi tko najviše ulaže u marketing i propagandu kroz časopise u Europi? 2/3 članaka u svim novinama koje se bave autima su direktni plaćeni oglasi! Pisani su kako bi se prikrilo tko ih plaća, ali istina uvijek ispliva.
Odgovor je njemačka autoindustrija na čelu sa VW koncernom. Japanci i koreanci su po tom pitanju za njih patuljci. Nemaju niti jedan svoj časopis, a npr. Autobild je u 100% vlasništvu VW koncerna.

Molderu ne možeš na osnivi svoje Fieste iz 1976. sa servo kočnicama donositi zaključke o kvarljivosti Ford automobila. Nisi htio nadoplatiti ni za servo volan ni za el. podizače prozora. I sada nam pričaš o Ford autima.

Ja sam u skladu sa standardom vozio fiat stilo 5 godina star kupljen polovan i još 4 vozio. Samo redovni servisi od ulaganja i diskove i pločice zamenio. Poučen tim iskustvom kupio fiat cromu 5 godina staru vozim je već 4.tu godinu imao sam jedan problem sa termostatom nije bio dobro ušrafljen promašili žljeb..u principu nisam ni 300e potrošio na oba auta za neke vanredne troškove. Oba su a naročito croma prostrani, udobni i sa velikim obrtnim momentom multijet 88kw sa 120ks. Uzgred potrošio sam minimum novca za ono što sam dobio. Delovi ubedljivo najjeftiniji u odnosu na druge marke. Čitam po forumima koliko su vlasnici drugih marki imali problema i neverujem kolike su to cifre i troškovi.

Klasika za ove liste. Fiat i Ford pri dnu

Ja sam imao strasan problem sa mojim Fiat Doblom. Zamislite na 400000 mi otisao silen blok na gibmju, i to ni manje ni vise desni. Za popravku sam se odvalio, platio 890 dinara. Ali verujte mi, vredi svaku paru. Vise mi nista ne cuka na trapu. Bas je Fiat grozan auto. A trosi i tacno onoliko koliko su u katalogu napisali. Ne kao ovi sto trose po 3,8 ili 4,2l dizela. I imam jos jedan problem. Sa tolikom kilometrazom potrosi mi jedno 200 ml ulja od menjanka do menjanja. Bas je tesko djubre ovaj multi dzet motor. A i veliki servis mu je papren. Ne zna da predje 200e.

Imam kia ceed 2013. Crkla mi instrument tabla. Garancija nije prihvaćena (jer za to važi samo dve godine). Ne pitajte koliko to košta.
Jeste prihvaćena za stabilizator. I za menjač (zapinjao je).
Kvalitet nije zavidan. A garancija je prevarna. Sedam godina garancije je samo na one delove motora i menjača koji mi nisu za toliko vremena crkli ni na jugu koji sam prethodno imao. A to nije ni 10% kola.

@theUnforgiven...Procitaj Mikija sta se kvari i mucni malo glavom i nemoj odmah da balis cim vidis natpis j.d power customer advise card&river i ostalo...

Ja malo više od dve godine imam 500L 1,6 MJ sa kojim sam prešao oko 60.800 km.
Do sada nisam imao problem. Osim jednog. Neko mi je odšrafio antenu (ako je to značajno merilo kvaliteta).
Tako da sam se sav živ potresao za mišljenjem Amerikanaca.

Imam Buick Enclave, presao 30.000km, nije pipnuto nista.

Buick 4 mesto? Jel ovo neka sala?

"Zadovoljstvo kupaca" - ta i nije neki egzaktan pokazatelj pouzdanosti...
Ljudi su ponekad zaljubljeni u svog "ljubimca" pa se tako i odnose prema njemu. Naravno da u Americi neće biti zadovoljan onaj ko nije imao para za nešto bolje, pa je kupio neku jeftinu marku (npr. Fiat). U startu je nezadovoljan.
I ja sam nezadovoljan svojim autom jer je star 15 godina iako me sasvim dobro služi, ali sam ipak zadovoljan jer nije Yugo (onda bih tek bio nezadovoljan). Jeste, zadovoljniji bih bio da vozim novu Mazdu, ali mi slaba finansijska konstrukcija...

Inace Toyota preuzela paletu dizel motora od BMWa, kazu da im se ne isplati da razvijaju dizel motore

Nadam se na osnovu nadobudnog komentara vozite najmanje Alfu 4C, jer, iako sam fan Alfe, u regularnim klasama ne odskace od ostatka. Poslednja koja se izdvojila smekom je 159, ove novije, nazalost, mogu da nose i neki drugi znak. Tako da ta prica "ne razumete vi to" sa novijim( izuzev Djulije) pada u vodu i smesna je. Ima proizvodjaca koji proizvode lepse, smekerskije, i automobile boljih/istih voznih karakteristika. Ali svi smo mi sebi posebni, zar ne? Tyler Durden se doduse, ne bi slozio sa tim.

Malo je čudno da jedna premijum marka se lošije kotira od "obične", istog proizvođača...

"Sta je tu cudno? Buick je redovno u vrhu po zadovoljstvu kupaca i kvalitetu. Doduse Buicku ide u korist sto su njegovi kupci uglavnom penzioneri pa odlicno cuvaju aute.
(The Unforgiven, 27. februar 2017 14:04)

Znaci li to da BMW ima isti kvalitet masine kao Bjuik, pa ga teraju zesce i pre crkava?

dajte bre ljudi kakvo je ovo istrazivanje? Pa svako od nas zna nekoga ko je zadovoljan/nezadovoljan svojim nemcem, italijanom, francuzom, japancem. Drugar pre neki dan uzeo novi nisan kaskai jer su ga nisan automobili dobro sluzili oduvek, ovde citam nisan nije pouzdan koga briga, pa svako treba da odluci na osnovu svog iskustva ili iskustva njemu bliskih ljudi

Sve sve, ali Buick(nasminkani Opel) da je na 4 mestu po kvalitetu, a i Jaguar je bas visoko plasiran. Pre Audija, Subarua i svih ostalih japanaca sto mi malo bode oci. Nesto i ne verujem ovoj listi...

Sta je tu cudno? Buick je redovno u vrhu po zadovoljstvu kupaca i kvalitetu. Doduse Buicku ide u korist sto su njegovi kupci uglavnom penzioneri pa odlicno cuvaju aute.
(The Unforgiven, 27. februar 2017 14:04)

Pa penzioneri se ne sećaju problema = veoma pouzdana marka!

Jedno vrijeme sam pratio AutoBild za našu regiju. I oni su imali slične liste, ali za evropsko tržište. Meni je zapalo za oko bodovanje kvaliteta, za pregorelu lampicu daju 1 negativan bod, a za havariju motora daju 3 negativna poena. Tako da, lista može biti ispravna, ali je pitanje koji se kriterijumi primjenjuju za njeno formiranje.

Ovi što su prešli 500,000 sa njihovim dizelima su kao moj ćale kome se auto navodno nikada nije pokvario a ono motor nema kompresiju, turbina flisuje, katalizator ne postoji, dizne piske, protokomer menjao svaki put kao dobar dan, ulje troši kao vankel, poubija dimom par zivotinjica svaki put kada doda jače gas. Sve mi jasno, mora čovek samog sebe da laže da je dobru kupovinu obavio.

Poenta je da kada sednes u nov auto iz automobila sa 500,000 pa makar to bio isti identičan model e tek onda ćeš videti koji krš si vozio.

Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)

To nije nista neobicno. I nije nezamislivo. Evo das za BMW 550i V8 80.000 dolara i on trosi ulje na 100.000km, a mozda i pre. Niti ce neko da ga kupi, niti imas garanciju, propast. To se za njega zna, jer tradicionaklno N63 motori su mu nedoradjenu, mada izbacili i TU2 verziju, ali slican prica.

А Replay невера!!! Ауди склизнуо!!!

37)Daju ljudi za Mercedese toliko pa vise po servisima nego njima glupo da bas puno pricaju o tome a ostalima se ruse snovi kada cuju to pa burno reaguju.
(IzPrikrajka, 27. februar 2017 12:29)
Bravo! Ja sam imao nov kupljen ML350. Boze me sacuvaj kvarova od podizaca stakla do servo kocnice i air condition dva puta. Drugih se i ne secam.

Porshe bilo koji ispod 50000€ ne verujem da ima da se kupi,a fiat ima vozila i od 8000-9000€.Tako da je glupo porediti ove dve marke.Zamisli da das blizu 100000€ za nekog kajena ili panameru i da visis po servisima non-stop.Koliko para toliko muzike uvek bilo.(Orginalno, 27. februar 2017 11:37)Oces da kazes da da se jeftinija vozila prave da se vise kvare. Lol koja logika
(Achitwn, 28. februar 2017 02:44)... prijatelju, pa jeftinija su! Manje kvalitetna! Ne prave se da se kvare ali logika ti govori da bi zbog jeftinijih delova i materijala, trebala biti podloznija nekim kvarovima!

Kad bar 40% komentatora bude bilo u mogucnosti da kupi nov aitomobil i isti zameni za 5 godina tada ce se moci diskutovati o ovakvim stvarima. Takodje nasem coveku nije moguce objasniti da svakog proizvodjaca zab..e za tebe drugog vlasnika (a tek za 4 i 5) da sadasnja vozila (i svi ostali proizvodi) imaju zalostan vek trajanja ( primer tv garancija 3 god. zivotni ve 5 god mozete sami proveriti u uslovima koriscenja) zato ova prepucavanja dilera i preprodavaca su smesna...

Imam Buick Enclave, presao 30.000km, nije pipnuto nista.
(Zoran, 27. februar 2017 15:38)

Ako dodaš još jednu nulu na pomenutu cifru onda komentar ima smisla, ovako... Što bi nešto crklo na 30000 km? Pa i da su milje u pitanju...