Alfa Romeo Stelvio - SUV za trkačku stazu (FOTO)

Alfa objasnila svima kako se pravi lep auto

Što bi rekao Henri Ford: Kad Alfa prodje pored mene, ja skinem šešir i naklonim se!

Kad je Alfa resila da ima SUV onda mosh misliti koliko smo mi kao kupci postali kompleksasi! Potraznja SUV-ova je ogromna, a ja taj tip vozila ne mogu da smislim(cast pojedinim SUV-ovima)
Moram priznati da ovaj izgleda odlicno, sto za Alfu i nije neko cudo!

Extra

Cini mi se da sam se zaljubio

Italijanski dizajn, Ferarijev motor.

Ova vest mi dođe kao Rise and Shine jutros! Uz nju, X4 i X6 izgledaju kao iz prošle dekade ;)

Nije jednolican i redizajniran kao VW i Audi. Italijani znaju da daju dusu automobilima. Srbi

Nadam se da će ga neko imati kao rent-a-car ubrzo po puštanju u prodaju, tako bih volio jedan krug njim :-D.

talijanima niko ništa ne može. bella macchinaaa

Kakvo Remek delo.
Nove Alfe su izuzetne dizajnerski i tehnoloski i mislim da kobacno krece budjenje ovog vrhunskog Auto brenda!

Neresiv domaci zadatak svim ostalim proizvodjacima Suv-a.,,Alfa je stil sve ostalo je status,,.

Dileri,popovi i ostali društveno politički radnici neće ovo kupovati jer je previše fino i elitno za njihov istančan ukus kako plašiti narod i izigravati "strašnog baju" po nemačkom manekenskom modelu.

Ljudi, Lamborghini je uspeo da napravi SUV za poster na zidu, Alfa je po mom mišljenju napravila najlepši dostupan SUV (nadam se makar ovim direktorima u Srb, da ga vidim sa vremena na vreme).
Kada sam video vest da su napravili SUV, pomislih jao ne, međutim kada sam video sliku... Zaljubio sam se bukvalno!!!

Stvarno odlican dizajn, posebno unutra...

U odnosu na onu indijsku sklopociju sa znakom Jaguara , izgleda kao svemirski brod.

Шта, ова Алфа није иста као Giulia? ... Гори сте од возача BMW-а и Аудија које толико прозивате.
(Еуридамас, 16. novembar 2016 10:07)

Pa, ništa, prijatelju, ti jednostavno nemoj ulaziti na priloge o Alfi. Svoju ljubomoru uvek možeš da ispoljiš na nekom drugom mestu.

@ S70
Kolega, potpuno te razumem i sebe ne mogu da zamislim u nekoj "džipčini", ali nakon Stelvia možda ću morati da razmislim o tome.
Naime, prvo su se vozile Alfe po mom izboru (145 i 156), trenutno je to Alfa po izboru supruge i mene zajedno (MiTo), a ona se upravo opasno naoštrila da sledeća bude baš Stelvio:-)

Iskren da budem kada vidim ovu zverku gotovo da ne bih žalio ukoliko se to dogodi jer izgleda zaista odlično, a prednost je što je kao osnova uzeta Giulia koja mi se izuzetno dopada.

Ovo nije Alfin potez koji se tradicionalistima mnogo dopada, ali je korak koji je morao biti preduzet imajući u vidu današnje trendove i želje kupaca. Ni neki drugi proizvođači nisu bili gadljivi niti su se slepo držali tradicije, pa zašto onda Alfi zameriti to što želi da prodaje automobile i opstane na tržištu. Sva je tehnologija odavno prisutna, tu je i provereni 4x4 pogon, tako da imaju moju punu podršku sve dok se u gami nalaze i vozila za tradicionalne ljubitelje.

Stelvio mi se veoma dopada, koliko je to moguće za tu klasu vozila, pa novoj Alfi želim uspeh na tržištu. Čekamo da vidimo i "civilnu" verziju, ali sada se to sve već može lepo vizualizovati u mašti.

Ne volim ovu klasu automobila, ali je ona dosta popularna, posebno u SAD, pa pretpostavljam da se Alfa Romeo zbog toga odlucio na SUV, kako bi ugrabio deo kolaca. Meni ovo lici na sportski SUV, nesto poput Porsche Cayenna, u nesto manjem pakovanju.

Ovo je savrsenstvo na cetiri tocka, od lepog enterijera, do premocno i sportski-elegantno odradjenog eksterijera. Pucka!!! :D

Maserati Levante preslikani, što uopšte nije toliko loše :)

Alfine fene su u retro stilu, malo modernizovane, ali i dalje retro, kao i automobili. Nova Djulija ima puno detalja, modernizovanih, sa stare Djulije. Cak je i Audi iskopirao Alfine TI felne.

Auto neću da komentarišem, pošto me ova klasa uopšte ne interesuje (inače vozim Alfu).

Hteo sam samo da skrenem pažnju na jednu grešku - A u DNA znači All Weather (vožnja po snegu itd.)

Pozdrav.

@Turbo Benzina - sve je to ok, ali - trenutno ne razmišljam o "upgrade"-u (Giulietta), a kada bih išao na nešto novo, ipak bi mi Giulia bila prvi kandidat, "ovo" nikako. Ova klasa nikada ne može da pruži zadovoljstvo u vožnji kao sportska limuzina ili hatch, a meni je to prioritet broj 1. I naravno - turbo benzina, nikako traktor :-)

Pozdrav.

Занимљиво како љубитељи ("фан" није српска ријеч) Алфе одмах хвале овај тип каросерије кад је у питању Алфа. А не дај Боже да је у питању BMW или Ауди, одмах не ваља. Шта, ова Алфа није иста као Giulia? Немам ништа против Алфи, свиђају ми се, поготово Giulia, али ви љубитељи (читајте смарачи) доводите људе до тога да пљују по њима. Гори сте од возача BMW-а и Аудија које толико прозивате.

Stelvio Pass, najlepsi put u Evropi!

La meccanica delle emozioni!

i naravno najbrži na Nirnburgringu! u klasi... nemci imate još 1 domaći zadatak

Haha, auto isti gulia ali sada nema komentara kako im je svaki auto isti. :D

Samo objektivno automobilisti, samo objektivno. :D

А кол`ко троши ово? :)
(да не кажем, јел може ТНГ?)
П Р Е Д И В Н О!

Sve u svemu lijepo upakovano, a bilo bi i bolje da nije nastalo pod nadzorom grobara italijanske auto industrije (FIAT-a). Paltforma razvijena u Maseratiju (vjerovatno ce je koristiti i Krajsler), pogon razvio Ferari, Alfa nabacila ''namjestaj'' kako ga neki zovu...

Svaki nemacki auto bi voleo da izgleda kao Alfa Romeo...

@ S70
Potpuno se razumemo i na istim smo talasnim. Ni ja ne razmišljam o upgrade-u barem još 5-6 godina jer MiTo savršeno zadovoljava sve potrebe, a usput ganc novi Stelvio ili Giulia jeste uglavnom zalogaj za neka druga tržišta i za neki drugi stalež ljudi u odnosu na onaj kome pripadam. Jedino ako padne neko nasledstvo, a u suprotnom čekaće se dobar polovnjak.

Podrazumeva se i da ću snažno navijati za Giuliu, ali zarad sloge u kući čovek nekada mora da napravi i neki kompromis pripremajući se za penzionerske dane:-)
Jedino nema kompromisa oko marke automobila koji se vozi jer su tu stvari od starta zacementirane. Baš kao i po pitanju vrste pogona koja apsolutno podrazumeva benzin.
Pozdrav!

Dovoljno je reci 3.0 V6! :-) V6 je svetinja,tata i mama svih motora!

Nisam za (kvazi) dzipove, ali ovo izgleda divno. video sam samo slike sa maskirnom folijom, ali sada je sve jasno. Auto je perfektno stilizivan, pravo remek-delo.
Naravno da svi (kvazi) dzipovi lice jedan na drigi, to se odnosi i na ostale automobile, tako da velikih razlika u dizajnu nazalost sve manje ima. Sad je razlika u detaljima, smeku, izborima materijala a za onog ko moze da 'opali' po gasu (citaj: zivi u Nemackoj), eventualno i performanse.
Kao zagrizeni Alfista, nije da bas vidim neku svrhu ovog modela, isto je i sa jednom dosta skupljom Italijanskom markom, ali da je lep... lep je. Svaka Alfa je lepa. Auto za ljude od ukusa i stila.
Oduvek bio i bice.

@ Radovan: Genijalan komentar. Car si!
@ obozavaoci Nemackih/Japanskih i ostalih bezlicnih kvalitetnih marki, preskocite ovu vest i idite na neku drugu. Na ovoj vesti samo gubite vreme i svejedno ne znate o cemu pricamo.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Hyundai Tucson

Ma alfa je bolja od audija bmw w majko moja sta necu jos procitati.....

Onaj ko je ugrobario italijansku auto industriju ranije, danas upravlja italijanskom auto industrijom. To nije FIAT, to nije Italija, to je neko ko nije iz Evrope.
Italijanska auto industrija je propala jer je Italiji i njenim firmama bio onemogućen pristup parama (kako privatnim tako i državnim bankama u Italiji i inostranstvu) za pokretanje novog investicionog i proizvodnog ciklusa, gde su onda Italijani sa svojim sitnišem nekako pokretali nove projekte i proizvodnju.

Komentar je napisan u duhu političke korektnosti, a stvari će te u potpunosti dešifrovati kada shvatite zašto je FIAT promenio svoju lokaciju i gde. Jeste da se italijanska država nešto buni, ali je to već završena stvar. Sada kada su u tuđim rukama, omogućen im je pristup parama.

Uf, uf, uf...

Ma alfa je bolja od audija bmw w majko moja sta necu jos procitati.....
(Nesa, 16. novembar 2016 11:09)
Pa po izgledu jeste, ali samo po izgledu.

Ovo je crossover, a ne SUV. U zapadnoj Evropi ce se dobro prodavati, u SAD malo slabije posto oni vole vece SUV-ove.
Sto se tice performansi - domaci zadatak za Porsche Macan.

Želim je i bit će moja.

Sve je odlicno, jos samo da nam kazu cenu i tek cemo onda videti da l' je dobar automobil.

Vrhunski nema šta! Ali ove njihove felne poslednjih 10-ak godina ne mogu da shvatim...

Isti Q5, samo svetla iskrivljena drugacije. Prosecno.

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1199881#k21981171

Ljubomoru? :D Pa covek je skrneuo paznju na ocigledno a to sto ste vi alfisti koji vozite krsine stare 20god i koji poznajete auto u kubni milimetar jer non stop razmisljate o istom zbog kvarova koji se desavaju i koji su neresivi je druga stvar. Vidim svi uzivaju u alfama sa prednjim pogonom na kojima prakticno nista ne funkcionise osim sto izgledaju lepo. Ovo je kao kada konobarica nosi stikle ceo dan... Napljuvaste sve one modele drugih proizvodjaca koji iole lice na ostale modele istog proizvodjaca ali cuda ovaj suv uopste ne lici na guliu? Aha, mi smo ostali ovce... ne cenimo lepotu krseva i objektivni smo, apsolutno za osudu.

Niko ne tvrdi da je to losa stvar, svaki proizvodjac i treba da ima svoj ravac i bude prepoznatljiv, nemoguce je ocekivati da se svaki model krucijalno razlikuje po svim aspektima jer je raspored u enterijeru na primer pitanje ergonomije, preglednosti pa tako proizvodjaci koriste slicna ili identicna resenja na vise ili svim modelima itd, isto vazi i za eksterijer ali treba biti objektivan ukoliko se vole i cene automobili u suprotnom je to samo mrznja.

Meni licno ne smeta sto lici na guliu, cak stavise, dopada mi se, pogotovo enterijer jer smatram da je ogroman korak napred ali isto tako posmatram i na resenja ostalih proizvodjaca pa cak i onih proizvodjaca koje nisam vozio niti vozim.

Kada ce dizel, benzin u ovakvom autu nema smisla?

Vecinski vlasnik Ferarija, zajedno sa istoimenom porodicom, je porodica koja ima vecinski udio u FCA, a objema kompanijama su sjedista u Holandiji. To su ''igranke'' u vlasnickom udjelu kojima je cilj doci do vise ''kesa'' uz zadrzavanje prava na odlucivanje. Porodica Anjeli je nezadovoljno napustila Italiju, jer od drzave nisu dobili podrsku koju su ocekivali.

istina je da ce konkurenti iz audija i BMW-a izgledati smešno pored ovoga jer je ova stelvia prelepa ali druga istina je da su neosporno krenuli stopama nemaca sa dizajnom , samo se gabariti i forma razlikuju , sve ostalo je isto , jer ovo je peekopirana giulia , vrema ce kazati , suludo je govoriti na osnovu fotografija i brojki.

@ Srđan
Ferrari je od januara ove godine izašao na berzu kao solo firma i više se ne nalazi pod patronatom FIAT, iliti FCA grupacije ako ti je draže. Toliko o informisanosti i potrebi da se nešto napiše.

FCA je u prevodu nastao kao potreba za ''muljanjem'' jedne porodice u zelji da od drzave uzme sto vise, a sto manje da vrati. Problem je sto drzava zapala u krizu. Ako prodaju Ferrari, kako se o tome spekulise, pisi propalo...

@lo sonno dittatore, занимљиво како си издвојио двије неповезане реченице из мог коментара и спојио их као да се надовезују једна на другу, и тако покушаваш промијенити оно што сам хтио рећи. Тај поступак показује ко је љубоморан.

Haha! Pa ovi gori od golfa i audija. Pa ovo je giulia na stereodima. :D Ovo je takva kopija. Koji blam.

Hyundai Tucson

Isti Q5, samo svetla iskrivljena drugacije. Prosecno.

Ma alfa je bolja od audija bmw w majko moja sta necu jos procitati.....

Занимљиво како љубитељи ("фан" није српска ријеч) Алфе одмах хвале овај тип каросерије кад је у питању Алфа. А не дај Боже да је у питању BMW или Ауди, одмах не ваља. Шта, ова Алфа није иста као Giulia? Немам ништа против Алфи, свиђају ми се, поготово Giulia, али ви љубитељи (читајте смарачи) доводите људе до тога да пљују по њима. Гори сте од возача BMW-а и Аудија које толико прозивате.

Ma alfa je bolja od audija bmw w majko moja sta necu jos procitati.....
(Nesa, 16. novembar 2016 11:09)
Pa po izgledu jeste, ali samo po izgledu.

Haha, auto isti gulia ali sada nema komentara kako im je svaki auto isti. :D

Samo objektivno automobilisti, samo objektivno. :D

Vrhunski nema šta! Ali ove njihove felne poslednjih 10-ak godina ne mogu da shvatim...

Kada ce dizel, benzin u ovakvom autu nema smisla?

Haha! Pa ovi gori od golfa i audija. Pa ovo je giulia na stereodima. :D Ovo je takva kopija. Koji blam.

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1199881#k21981171

Ljubomoru? :D Pa covek je skrneuo paznju na ocigledno a to sto ste vi alfisti koji vozite krsine stare 20god i koji poznajete auto u kubni milimetar jer non stop razmisljate o istom zbog kvarova koji se desavaju i koji su neresivi je druga stvar. Vidim svi uzivaju u alfama sa prednjim pogonom na kojima prakticno nista ne funkcionise osim sto izgledaju lepo. Ovo je kao kada konobarica nosi stikle ceo dan... Napljuvaste sve one modele drugih proizvodjaca koji iole lice na ostale modele istog proizvodjaca ali cuda ovaj suv uopste ne lici na guliu? Aha, mi smo ostali ovce... ne cenimo lepotu krseva i objektivni smo, apsolutno za osudu.

Niko ne tvrdi da je to losa stvar, svaki proizvodjac i treba da ima svoj ravac i bude prepoznatljiv, nemoguce je ocekivati da se svaki model krucijalno razlikuje po svim aspektima jer je raspored u enterijeru na primer pitanje ergonomije, preglednosti pa tako proizvodjaci koriste slicna ili identicna resenja na vise ili svim modelima itd, isto vazi i za eksterijer ali treba biti objektivan ukoliko se vole i cene automobili u suprotnom je to samo mrznja.

Meni licno ne smeta sto lici na guliu, cak stavise, dopada mi se, pogotovo enterijer jer smatram da je ogroman korak napred ali isto tako posmatram i na resenja ostalih proizvodjaca pa cak i onih proizvodjaca koje nisam vozio niti vozim.

Sve je odlicno, jos samo da nam kazu cenu i tek cemo onda videti da l' je dobar automobil.

U odnosu na onu indijsku sklopociju sa znakom Jaguara , izgleda kao svemirski brod.

Alfa objasnila svima kako se pravi lep auto

Kad je Alfa resila da ima SUV onda mosh misliti koliko smo mi kao kupci postali kompleksasi! Potraznja SUV-ova je ogromna, a ja taj tip vozila ne mogu da smislim(cast pojedinim SUV-ovima)
Moram priznati da ovaj izgleda odlicno, sto za Alfu i nije neko cudo!

Nije jednolican i redizajniran kao VW i Audi. Italijani znaju da daju dusu automobilima. Srbi

Ova vest mi dođe kao Rise and Shine jutros! Uz nju, X4 i X6 izgledaju kao iz prošle dekade ;)

@Turbo Benzina - sve je to ok, ali - trenutno ne razmišljam o "upgrade"-u (Giulietta), a kada bih išao na nešto novo, ipak bi mi Giulia bila prvi kandidat, "ovo" nikako. Ova klasa nikada ne može da pruži zadovoljstvo u vožnji kao sportska limuzina ili hatch, a meni je to prioritet broj 1. I naravno - turbo benzina, nikako traktor :-)

Pozdrav.

Шта, ова Алфа није иста као Giulia? ... Гори сте од возача BMW-а и Аудија које толико прозивате.
(Еуридамас, 16. novembar 2016 10:07)

Pa, ništa, prijatelju, ti jednostavno nemoj ulaziti na priloge o Alfi. Svoju ljubomoru uvek možeš da ispoljiš na nekom drugom mestu.

Dileri,popovi i ostali društveno politički radnici neće ovo kupovati jer je previše fino i elitno za njihov istančan ukus kako plašiti narod i izigravati "strašnog baju" po nemačkom manekenskom modelu.

Neresiv domaci zadatak svim ostalim proizvodjacima Suv-a.,,Alfa je stil sve ostalo je status,,.

Što bi rekao Henri Ford: Kad Alfa prodje pored mene, ja skinem šešir i naklonim se!

Extra

talijanima niko ništa ne može. bella macchinaaa

Italijanski dizajn, Ferarijev motor.

FCA je u prevodu nastao kao potreba za ''muljanjem'' jedne porodice u zelji da od drzave uzme sto vise, a sto manje da vrati. Problem je sto drzava zapala u krizu. Ako prodaju Ferrari, kako se o tome spekulise, pisi propalo...

Cini mi se da sam se zaljubio

Kakvo Remek delo.
Nove Alfe su izuzetne dizajnerski i tehnoloski i mislim da kobacno krece budjenje ovog vrhunskog Auto brenda!

istina je da ce konkurenti iz audija i BMW-a izgledati smešno pored ovoga jer je ova stelvia prelepa ali druga istina je da su neosporno krenuli stopama nemaca sa dizajnom , samo se gabariti i forma razlikuju , sve ostalo je isto , jer ovo je peekopirana giulia , vrema ce kazati , suludo je govoriti na osnovu fotografija i brojki.

@ Srđan
Ferrari je od januara ove godine izašao na berzu kao solo firma i više se ne nalazi pod patronatom FIAT, iliti FCA grupacije ako ti je draže. Toliko o informisanosti i potrebi da se nešto napiše.

Stvarno odlican dizajn, posebno unutra...

Ljudi, Lamborghini je uspeo da napravi SUV za poster na zidu, Alfa je po mom mišljenju napravila najlepši dostupan SUV (nadam se makar ovim direktorima u Srb, da ga vidim sa vremena na vreme).
Kada sam video vest da su napravili SUV, pomislih jao ne, međutim kada sam video sliku... Zaljubio sam se bukvalno!!!

Nadam se da će ga neko imati kao rent-a-car ubrzo po puštanju u prodaju, tako bih volio jedan krug njim :-D.

Maserati Levante preslikani, što uopšte nije toliko loše :)

Sve u svemu lijepo upakovano, a bilo bi i bolje da nije nastalo pod nadzorom grobara italijanske auto industrije (FIAT-a). Paltforma razvijena u Maseratiju (vjerovatno ce je koristiti i Krajsler), pogon razvio Ferari, Alfa nabacila ''namjestaj'' kako ga neki zovu...

i naravno najbrži na Nirnburgringu! u klasi... nemci imate još 1 domaći zadatak

Auto neću da komentarišem, pošto me ova klasa uopšte ne interesuje (inače vozim Alfu).

Hteo sam samo da skrenem pažnju na jednu grešku - A u DNA znači All Weather (vožnja po snegu itd.)

Pozdrav.

Alfine fene su u retro stilu, malo modernizovane, ali i dalje retro, kao i automobili. Nova Djulija ima puno detalja, modernizovanih, sa stare Djulije. Cak je i Audi iskopirao Alfine TI felne.

Nisam za (kvazi) dzipove, ali ovo izgleda divno. video sam samo slike sa maskirnom folijom, ali sada je sve jasno. Auto je perfektno stilizivan, pravo remek-delo.
Naravno da svi (kvazi) dzipovi lice jedan na drigi, to se odnosi i na ostale automobile, tako da velikih razlika u dizajnu nazalost sve manje ima. Sad je razlika u detaljima, smeku, izborima materijala a za onog ko moze da 'opali' po gasu (citaj: zivi u Nemackoj), eventualno i performanse.
Kao zagrizeni Alfista, nije da bas vidim neku svrhu ovog modela, isto je i sa jednom dosta skupljom Italijanskom markom, ali da je lep... lep je. Svaka Alfa je lepa. Auto za ljude od ukusa i stila.
Oduvek bio i bice.

@ Radovan: Genijalan komentar. Car si!
@ obozavaoci Nemackih/Japanskih i ostalih bezlicnih kvalitetnih marki, preskocite ovu vest i idite na neku drugu. Na ovoj vesti samo gubite vreme i svejedno ne znate o cemu pricamo.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Ovo je savrsenstvo na cetiri tocka, od lepog enterijera, do premocno i sportski-elegantno odradjenog eksterijera. Pucka!!! :D

Ne volim ovu klasu automobila, ali je ona dosta popularna, posebno u SAD, pa pretpostavljam da se Alfa Romeo zbog toga odlucio na SUV, kako bi ugrabio deo kolaca. Meni ovo lici na sportski SUV, nesto poput Porsche Cayenna, u nesto manjem pakovanju.

@ S70
Kolega, potpuno te razumem i sebe ne mogu da zamislim u nekoj "džipčini", ali nakon Stelvia možda ću morati da razmislim o tome.
Naime, prvo su se vozile Alfe po mom izboru (145 i 156), trenutno je to Alfa po izboru supruge i mene zajedno (MiTo), a ona se upravo opasno naoštrila da sledeća bude baš Stelvio:-)

Iskren da budem kada vidim ovu zverku gotovo da ne bih žalio ukoliko se to dogodi jer izgleda zaista odlično, a prednost je što je kao osnova uzeta Giulia koja mi se izuzetno dopada.

Ovo nije Alfin potez koji se tradicionalistima mnogo dopada, ali je korak koji je morao biti preduzet imajući u vidu današnje trendove i želje kupaca. Ni neki drugi proizvođači nisu bili gadljivi niti su se slepo držali tradicije, pa zašto onda Alfi zameriti to što želi da prodaje automobile i opstane na tržištu. Sva je tehnologija odavno prisutna, tu je i provereni 4x4 pogon, tako da imaju moju punu podršku sve dok se u gami nalaze i vozila za tradicionalne ljubitelje.

Stelvio mi se veoma dopada, koliko je to moguće za tu klasu vozila, pa novoj Alfi želim uspeh na tržištu. Čekamo da vidimo i "civilnu" verziju, ali sada se to sve već može lepo vizualizovati u mašti.

La meccanica delle emozioni!

Ovo je crossover, a ne SUV. U zapadnoj Evropi ce se dobro prodavati, u SAD malo slabije posto oni vole vece SUV-ove.
Sto se tice performansi - domaci zadatak za Porsche Macan.

@lo sonno dittatore, занимљиво како си издвојио двије неповезане реченице из мог коментара и спојио их као да се надовезују једна на другу, и тако покушаваш промијенити оно што сам хтио рећи. Тај поступак показује ко је љубоморан.

Uf, uf, uf...

Dovoljno je reci 3.0 V6! :-) V6 je svetinja,tata i mama svih motora!

@ S70
Potpuno se razumemo i na istim smo talasnim. Ni ja ne razmišljam o upgrade-u barem još 5-6 godina jer MiTo savršeno zadovoljava sve potrebe, a usput ganc novi Stelvio ili Giulia jeste uglavnom zalogaj za neka druga tržišta i za neki drugi stalež ljudi u odnosu na onaj kome pripadam. Jedino ako padne neko nasledstvo, a u suprotnom čekaće se dobar polovnjak.

Podrazumeva se i da ću snažno navijati za Giuliu, ali zarad sloge u kući čovek nekada mora da napravi i neki kompromis pripremajući se za penzionerske dane:-)
Jedino nema kompromisa oko marke automobila koji se vozi jer su tu stvari od starta zacementirane. Baš kao i po pitanju vrste pogona koja apsolutno podrazumeva benzin.
Pozdrav!

А кол`ко троши ово? :)
(да не кажем, јел може ТНГ?)
П Р Е Д И В Н О!

Stelvio Pass, najlepsi put u Evropi!

Onaj ko je ugrobario italijansku auto industriju ranije, danas upravlja italijanskom auto industrijom. To nije FIAT, to nije Italija, to je neko ko nije iz Evrope.
Italijanska auto industrija je propala jer je Italiji i njenim firmama bio onemogućen pristup parama (kako privatnim tako i državnim bankama u Italiji i inostranstvu) za pokretanje novog investicionog i proizvodnog ciklusa, gde su onda Italijani sa svojim sitnišem nekako pokretali nove projekte i proizvodnju.

Komentar je napisan u duhu političke korektnosti, a stvari će te u potpunosti dešifrovati kada shvatite zašto je FIAT promenio svoju lokaciju i gde. Jeste da se italijanska država nešto buni, ali je to već završena stvar. Sada kada su u tuđim rukama, omogućen im je pristup parama.

Vecinski vlasnik Ferarija, zajedno sa istoimenom porodicom, je porodica koja ima vecinski udio u FCA, a objema kompanijama su sjedista u Holandiji. To su ''igranke'' u vlasnickom udjelu kojima je cilj doci do vise ''kesa'' uz zadrzavanje prava na odlucivanje. Porodica Anjeli je nezadovoljno napustila Italiju, jer od drzave nisu dobili podrsku koju su ocekivali.

Svaki nemacki auto bi voleo da izgleda kao Alfa Romeo...

Želim je i bit će moja.