Volvo seli proizvodnju najluksuznije limuzine u Kinu

Sramota! 
Pod hitno im kako god je moguce zabraniti pristup evropskom trzistu.
(Dragan Peric, 02. novembar 2016 10:52)

zasto? zato sto ce se proizvoditi u kini?
to bi bilo kao kad bi svim proizvodima koji su proizvedeni u kini zabranio pristup evropskom trzistu...
razmisli malo pre nego sto komentarises.

i dalje se proizvodi,upravo vam kucam iz torslande

Cena će, naravno, ostati Evropska.

Dominacija.

meni se dja :-)

@JA
Brend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...

Kako moze biti švedski ako je u 100% vlasništvu kineske kompanije.

Deo sam tima koji je konstruisao liniju za izradu elektricnih instalacija za ovaj model :)

Sramota!
Pod hitno im kako god je moguce zabraniti pristup evropskom trzistu.

@JA Care sta nije jasno ako Svedjani proizvode, u Svedskoj se dizajnira i konstruise, u Svedskoj se odlucuje itd itd...
Jesi cuo ti nekad za investicije, investicione fondove i ostalo? Dosli ljudi dali pare i rekli Volvou hajde ljudi samo radite ono sto znate imate ledja imate pare sad i to je to. A na kraju krajeva i funkcioneri Volvoa su se zahvalili kineskim vlasnicima jer ih nisu dirali tj ostavili su sve njima da rade a i otkad je kineskog kapitala Volvo radi jakooo dobre automobile kao xc90, s90, v90, v90 cc a tek treba da dodju xc60 i ostala vozila kao prosirenje game.
Zato cuti i gledaj!

VOLVO je u vlasništvu kineskog GEELY-ja. Šveđani rade tehnologiju i inovacije, a proizvodnja će polako na istok.

ko kaze volvo, kaze tenk! Odusevljen sam ovim autom!

U cemu je fora sa produzenim modelima i kinom. Tako i audi i a produzeni model samo za kinu. Sto ce im produzeni kad au oni malcni.

@JABrend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...
(b., 02. novembar 2016 14:08)
Tacno. Slicno je i sa LandRo er. Britanski brand a vlasnik je Ratan Tata, India

Dezinformacija, eno ga u salonu u Milutina Milankovica 11a...

Izgleda brutalno jedino zadnji deo je malo ukraden iz kine ;-)

Pozdrav redakciji!

Ipak ću zadržati moju D4 V70-ku.

Upropastiše savršen auto, sa tim zadnjim svetlima

@b.

Ajde navedi neke od tih velikih kompanija nivoa Volvoa kojima su vlasnici sa Sejselskih i Devicanskih ostrva. To su fore za banana drzave tipa Srbija.

lep auto,zadnja svetla mogla su malo lepša da budu.

@@JABrend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...
(b., 02. novembar 2016 14:08)
Pa toj logici NIS je srpski
(., 2. novembar 2016 17:34)

Takodje, po toj logici, KIA je slovacka, Suzuki je madjarski itd.

@@JABrend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...
(b., 02. novembar 2016 14:08)
Pa toj logici NIS je srpski

I kupovace ga samo Kinezi.

koji je android na tabletu???lol

Sad kad krenuu da pricaju kako ne valjaaa...Onaj ko vozi ceo zivot volvo zna o cemu pricam

Verujem da je Dragan Peric ironican. Zasto je to toliko tesko da se prihvati...

Ovaj auto je napravljen da se neko vozi u njemu, a ne da bude vozac, a to je najveca prepreka na evropskom trzistu.

Video sam ga skoro, lepo izgleda. Ali, kad pomislim da nema veci motor od 2 litra... Kao osnovni motor OK - i nemacka trojka krece od 2 litra u toj klasi.
Vreme ce pokazati da li su pogresili sto ne ugradjuju vece motore ( sa 6, 8 ili 10 cilindara ) .

Sramota!
Pod hitno im kako god je moguce zabraniti pristup evropskom trzistu.

Kako moze biti švedski ako je u 100% vlasništvu kineske kompanije.

Dominacija.

@JA
Brend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...

i dalje se proizvodi,upravo vam kucam iz torslande

I kupovace ga samo Kinezi.

@b.

Ajde navedi neke od tih velikih kompanija nivoa Volvoa kojima su vlasnici sa Sejselskih i Devicanskih ostrva. To su fore za banana drzave tipa Srbija.

Sramota! 
Pod hitno im kako god je moguce zabraniti pristup evropskom trzistu.
(Dragan Peric, 02. novembar 2016 10:52)

zasto? zato sto ce se proizvoditi u kini?
to bi bilo kao kad bi svim proizvodima koji su proizvedeni u kini zabranio pristup evropskom trzistu...
razmisli malo pre nego sto komentarises.

Video sam ga skoro, lepo izgleda. Ali, kad pomislim da nema veci motor od 2 litra... Kao osnovni motor OK - i nemacka trojka krece od 2 litra u toj klasi.
Vreme ce pokazati da li su pogresili sto ne ugradjuju vece motore ( sa 6, 8 ili 10 cilindara ) .

meni se dja :-)

@JA Care sta nije jasno ako Svedjani proizvode, u Svedskoj se dizajnira i konstruise, u Svedskoj se odlucuje itd itd...
Jesi cuo ti nekad za investicije, investicione fondove i ostalo? Dosli ljudi dali pare i rekli Volvou hajde ljudi samo radite ono sto znate imate ledja imate pare sad i to je to. A na kraju krajeva i funkcioneri Volvoa su se zahvalili kineskim vlasnicima jer ih nisu dirali tj ostavili su sve njima da rade a i otkad je kineskog kapitala Volvo radi jakooo dobre automobile kao xc90, s90, v90, v90 cc a tek treba da dodju xc60 i ostala vozila kao prosirenje game.
Zato cuti i gledaj!

Deo sam tima koji je konstruisao liniju za izradu elektricnih instalacija za ovaj model :)

@@JABrend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...
(b., 02. novembar 2016 14:08)
Pa toj logici NIS je srpski

Ipak ću zadržati moju D4 V70-ku.

Cena će, naravno, ostati Evropska.

ko kaze volvo, kaze tenk! Odusevljen sam ovim autom!

@@JABrend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...
(b., 02. novembar 2016 14:08)
Pa toj logici NIS je srpski
(., 2. novembar 2016 17:34)

Takodje, po toj logici, KIA je slovacka, Suzuki je madjarski itd.

Upropastiše savršen auto, sa tim zadnjim svetlima

Sad kad krenuu da pricaju kako ne valjaaa...Onaj ko vozi ceo zivot volvo zna o cemu pricam

lep auto,zadnja svetla mogla su malo lepša da budu.

Dezinformacija, eno ga u salonu u Milutina Milankovica 11a...

Izgleda brutalno jedino zadnji deo je malo ukraden iz kine ;-)

Pozdrav redakciji!

U cemu je fora sa produzenim modelima i kinom. Tako i audi i a produzeni model samo za kinu. Sto ce im produzeni kad au oni malcni.

koji je android na tabletu???lol

VOLVO je u vlasništvu kineskog GEELY-ja. Šveđani rade tehnologiju i inovacije, a proizvodnja će polako na istok.

@JABrend je Svedski, nebitno odakle dolazi kapital. Vlasnici dobrog dela velikih kompanija su sa Sejsla i Devicanskih ostrva pa to ne znaci da su to Sejslske kompanije...
(b., 02. novembar 2016 14:08)
Tacno. Slicno je i sa LandRo er. Britanski brand a vlasnik je Ratan Tata, India

Ovaj auto je napravljen da se neko vozi u njemu, a ne da bude vozac, a to je najveca prepreka na evropskom trzistu.

Verujem da je Dragan Peric ironican. Zasto je to toliko tesko da se prihvati...