Toyota i zvanično ugasila jednu od svojih auto-marki

Која глупост са тим брендовима, исти ауто али не другачије се зове, није шија него врат.

Idem cesto poslovno u Japan i uopste u Aziju. Mislim da se dosta Dobro razumem u automobile, marke i modele istih, ali ono sto se tamo vidja na ulicama i putevima, pogotovo njihove lokalne marke je nesto neverovatno. Mozda prepoznam jedno 20-30 posto kola. Ostalo sve kao da su pali s Marsa. Amerika je nesto blizi Evropi, kao i Kina, ali Japan... Nepoisivo cudan vozni park za nas, Evropljane.
Isto tako, zbog gustine naseljenosti i uskih ulica u predgradjima ima jako puno malih i uskih modela, koji imaju i jedno zajednicko ime, ne secam se trenutno, za koje se placa manji porez i ostale dazbine.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

@CND
Nije Zastava 750, nego Fiat 600D;
Nije Zastava 10, nego Fiat Punto;
Nije Zastava 128, nego Fiat 128;
Zaista je bez veze taj "Badge Engineering"

tojotin seat.

Mislis na Kei cars ocigledno. Imao je drugar koncert u Japanu (inace ne zivi u Srbiji) kaze da je ono druga planeta. Supruga mu je Azijatkinja tako da mu nije tesko da upoznaje kulture.

Glavni problem sciona je bio sto su postali prepakovane tojote. Prve generacije Sciona tC i Xb su izgledale fenomenalno, da bi ih zamenuli sa autima koji nisu licili ninasta. Xb se naduvao i postao ogroman i izgubio smek prvog, a tC postao sav neki ostar sa sve jos ruznim bojama. A jos stvar da bude gora novi tC je izasao u neko isto vreme kad i GT86 a cenovno se nije bas puno razlikovao od ovog drugog, a nije mu bio ni prici po voznji i sl. Oba su trebali da budu sportaci, sa tim da je tC samo imao izgled sportaka. A onda jos kad se na sve to dodaju prepakovane tojote, Scionu je preostalo samo da se ugasi. Po meni Scion je trebao da nastavi onu filozofiju koju je krenuo sa prvim generacijama Xb i tC i da nikako ne prepakuje tojote (osim GT86 da bude novi tC) i uspeli bi, ovako odose u istoriju. . .

Vazda bio ispodprosecan auto,ovo je samo logicna posledica,ali je zato "pouzdana"...Kad bi imali neki kvalitet sem te navodne pouzdanosti pa da covek i kaze steta...

Vazda bio ispodprosecan auto,ovo je samo logicna posledica,ali je zato "pouzdana"...Kad bi imali neki kvalitet sem te navodne pouzdanosti pa da covek i kaze steta...

Која глупост са тим брендовима, исти ауто али не другачије се зове, није шија него врат.

Glavni problem sciona je bio sto su postali prepakovane tojote. Prve generacije Sciona tC i Xb su izgledale fenomenalno, da bi ih zamenuli sa autima koji nisu licili ninasta. Xb se naduvao i postao ogroman i izgubio smek prvog, a tC postao sav neki ostar sa sve jos ruznim bojama. A jos stvar da bude gora novi tC je izasao u neko isto vreme kad i GT86 a cenovno se nije bas puno razlikovao od ovog drugog, a nije mu bio ni prici po voznji i sl. Oba su trebali da budu sportaci, sa tim da je tC samo imao izgled sportaka. A onda jos kad se na sve to dodaju prepakovane tojote, Scionu je preostalo samo da se ugasi. Po meni Scion je trebao da nastavi onu filozofiju koju je krenuo sa prvim generacijama Xb i tC i da nikako ne prepakuje tojote (osim GT86 da bude novi tC) i uspeli bi, ovako odose u istoriju. . .

tojotin seat.

Idem cesto poslovno u Japan i uopste u Aziju. Mislim da se dosta Dobro razumem u automobile, marke i modele istih, ali ono sto se tamo vidja na ulicama i putevima, pogotovo njihove lokalne marke je nesto neverovatno. Mozda prepoznam jedno 20-30 posto kola. Ostalo sve kao da su pali s Marsa. Amerika je nesto blizi Evropi, kao i Kina, ali Japan... Nepoisivo cudan vozni park za nas, Evropljane.
Isto tako, zbog gustine naseljenosti i uskih ulica u predgradjima ima jako puno malih i uskih modela, koji imaju i jedno zajednicko ime, ne secam se trenutno, za koje se placa manji porez i ostale dazbine.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Mislis na Kei cars ocigledno. Imao je drugar koncert u Japanu (inace ne zivi u Srbiji) kaze da je ono druga planeta. Supruga mu je Azijatkinja tako da mu nije tesko da upoznaje kulture.

@CND
Nije Zastava 750, nego Fiat 600D;
Nije Zastava 10, nego Fiat Punto;
Nije Zastava 128, nego Fiat 128;
Zaista je bez veze taj "Badge Engineering"