Šta znamo o novom Teslinom Modelu 3 uoči premijere?

Znaci u Svajcarskoj je prosle 2015. prodato Modela S vise od Mercedes S klase, BMW serije 7, Audi A8 i Porse Panemere zajedno, pa vi vidite.

Da su kod nas subvencije 13k(da kosta ukupno 22.000e) prvi bih ga kupio na kredit! Videcemo da li ce prapostojbina naucnika cije ime nose modeli dobiti superchargere u Nisu, Novom Sadu i Beogradu kako je spominjano!

Sutra se okupljamo ispred radnje u San Francisku da uplatimo $1000 depozit.

Jedva cekam

Elon Musk - covek koji radi za planetu Zemlju. Divim mu se!

Odlican clanak, uz jednu malu ispravku - u pitanju je "gigafabrika", a ne "megafabrika".

Za sve ljude koji komentarisu kako su subvencije za EV pljacka sirotinje, i slicno (posebno za @aha):

Ne vidim razlog da napadate @Maxxx-a, samo zato sto je izrazio nadu da ce se i kod nas jednog dana obezbediti drzavni podsticaji za smanjenje zagadjenja. Iako se slazem da je takav potez trenutno nerealan zbog stanja u kom se drzava nalazi, napadanje drugih na ovaj nacin mnogo vise govori o vama samima.

U normalnim drzavama su ovakve subvencije normalne, i ako neko izrazi zelju da se slicno desi i kod nas, ne treba ga osudjivati, vec razumeti i podrzati, i traziti nacin kako da se nadje dobro resenje, zbog kog niko ne mora da gladuje.

Ako Srbija danas uvede subvencije za EV, nece se desiti da milion ljudi preko noci kupi automobil, ojadi drzavu za 10 milijardi evra, i svi pomremo. Mozda bi bilo par desetina kupaca. Mnogi bi prilazili tim ljudima, raspitivali se kakvo je sad to cudo, obrazovali se, bili necim inspirisani, svesniji zagadjenja zivotne sredine, itd. Mozda bi Tesla prepoznala zelju i potencijal u Srbiji za dalju saradnju - izgradnju vise super-punjaca za medjunarodni saobracaj (trosili bi struju koju bismo im mi prodavali), eksploataciju litijuma, prosirenje prodajne mreze, zaposljavanje ljudi, drzanje konferencija i predavanja na fakultetima, itd.

Zvuci malo preambiciozno, ali je bolje nego razapinjanje na krst pri prvom pomenu ideje? Jedna rec - investicija.

Bem ih blesave, ko ce da ustaje u 5 ujutru da im isporuci 1000e i rezervise auto da ne mora da ceka 5 godina da ga dobije.

Ako se cena ne bi bitno razlikovala u odnosu na američku onda bi klasični premijum brendovi bili u neprilici...

Da su kod nas subvencije 13k(da kosta ukupno 22.000e) prvi bih ga kupio na kredit! Videcemo da li ce prapostojbina naucnika cije ime nose modeli dobiti superchargere u Nisu, Novom Sadu i Beogradu kako je spominjano!
(Maxxx, 31. mart 2016 10:36)
E pa ja bih ga kupio samo kad bih imao novca za ceo auto.Ne treba mi novac onih koji idu peške da bi se ja hvalio elektro-autom.

Mislim da bi model 3 karavan bio hit.

@Maxxx

Da, nama biciklistima i pešacima će da uzmu porez i daju tebi da se vozikaš. Hoćeš i garažu da ti napravimo?

Bem ih blesave, ko ce da ustaje u 5 ujutru da im isporuci 1000e i rezervise auto da ne mora da ceka 5 godina da ga dobije.

@(Oslo, 31. mart 2016 11:38)

I jos ce da dodaju 25% PDV dok stigne ovde. Jedino ako ne bude nekih subvencija, inace ce da bude kao u Danskoj. Mislim da cu da uzmem Leaf30, a posle da dodam za T3

Karavan bi bilo lepo da postoji. Kakav krosover, to su gluposti.

jutros sam naivno posao da uplatim pare za model 3. racunao sam ako ih bude vise od 2-3 ispred mene u redu da necu da cekam. kada sam dosao tamo video sam red koji je imao bar 500 ljudi (a mozda i vise). kao da je dzabe. necu kupiti teslu sada, mozda za koju godinu...

@Maxxx

Da, nama biciklistima i pešacima će da uzmu porez i daju tebi da se vozikaš. Hoćeš i garažu da ti napravimo?

Da su kod nas subvencije 13k(da kosta ukupno 22.000e) prvi bih ga kupio na kredit! Videcemo da li ce prapostojbina naucnika cije ime nose modeli dobiti superchargere u Nisu, Novom Sadu i Beogradu kako je spominjano!
(Maxxx, 31. mart 2016 10:36)
E pa ja bih ga kupio samo kad bih imao novca za ceo auto.Ne treba mi novac onih koji idu peške da bi se ja hvalio elektro-autom.

Karavan bi bilo lepo da postoji. Kakav krosover, to su gluposti.

Mislim da bi model 3 karavan bio hit.

Da su kod nas subvencije 13k(da kosta ukupno 22.000e) prvi bih ga kupio na kredit! Videcemo da li ce prapostojbina naucnika cije ime nose modeli dobiti superchargere u Nisu, Novom Sadu i Beogradu kako je spominjano!

Bem ih blesave, ko ce da ustaje u 5 ujutru da im isporuci 1000e i rezervise auto da ne mora da ceka 5 godina da ga dobije.

Elon Musk - covek koji radi za planetu Zemlju. Divim mu se!

Bem ih blesave, ko ce da ustaje u 5 ujutru da im isporuci 1000e i rezervise auto da ne mora da ceka 5 godina da ga dobije.

Sutra se okupljamo ispred radnje u San Francisku da uplatimo $1000 depozit.

Jedva cekam

Znaci u Svajcarskoj je prosle 2015. prodato Modela S vise od Mercedes S klase, BMW serije 7, Audi A8 i Porse Panemere zajedno, pa vi vidite.

@(Oslo, 31. mart 2016 11:38)

I jos ce da dodaju 25% PDV dok stigne ovde. Jedino ako ne bude nekih subvencija, inace ce da bude kao u Danskoj. Mislim da cu da uzmem Leaf30, a posle da dodam za T3

jutros sam naivno posao da uplatim pare za model 3. racunao sam ako ih bude vise od 2-3 ispred mene u redu da necu da cekam. kada sam dosao tamo video sam red koji je imao bar 500 ljudi (a mozda i vise). kao da je dzabe. necu kupiti teslu sada, mozda za koju godinu...

Ako se cena ne bi bitno razlikovala u odnosu na američku onda bi klasični premijum brendovi bili u neprilici...

Odlican clanak, uz jednu malu ispravku - u pitanju je "gigafabrika", a ne "megafabrika".

Za sve ljude koji komentarisu kako su subvencije za EV pljacka sirotinje, i slicno (posebno za @aha):

Ne vidim razlog da napadate @Maxxx-a, samo zato sto je izrazio nadu da ce se i kod nas jednog dana obezbediti drzavni podsticaji za smanjenje zagadjenja. Iako se slazem da je takav potez trenutno nerealan zbog stanja u kom se drzava nalazi, napadanje drugih na ovaj nacin mnogo vise govori o vama samima.

U normalnim drzavama su ovakve subvencije normalne, i ako neko izrazi zelju da se slicno desi i kod nas, ne treba ga osudjivati, vec razumeti i podrzati, i traziti nacin kako da se nadje dobro resenje, zbog kog niko ne mora da gladuje.

Ako Srbija danas uvede subvencije za EV, nece se desiti da milion ljudi preko noci kupi automobil, ojadi drzavu za 10 milijardi evra, i svi pomremo. Mozda bi bilo par desetina kupaca. Mnogi bi prilazili tim ljudima, raspitivali se kakvo je sad to cudo, obrazovali se, bili necim inspirisani, svesniji zagadjenja zivotne sredine, itd. Mozda bi Tesla prepoznala zelju i potencijal u Srbiji za dalju saradnju - izgradnju vise super-punjaca za medjunarodni saobracaj (trosili bi struju koju bismo im mi prodavali), eksploataciju litijuma, prosirenje prodajne mreze, zaposljavanje ljudi, drzanje konferencija i predavanja na fakultetima, itd.

Zvuci malo preambiciozno, ali je bolje nego razapinjanje na krst pri prvom pomenu ideje? Jedna rec - investicija.