Mercedes C350e nije blistao na "testu severnog jelena"

Kada vam nešto izleti pred auto, vi prvo proverite pritisak u gumama.

Ako je nekom inženjeru stvarno promaklo da podesi ESP za veću masu hibridnog vozila, trebalo bi ga poslati za kaznu u Srpski Mercedes da radi.

Nema Mercedesa koji "blista" na testu severnog jelena. Oni znaju da naprave udoban auto koji ide pravo; brze promene pravca, krivine i sl. su za njih visa matematika

To je jako veliki problem. Meni se nedavno desilo nesto slicno pri brzini od oko 60 na sat i to u centru grada. Mogu vam reci da sam jedva uspeo da zadrzim auto a da se ne okrenem za 180 stepeni. Ovakav objasnjenje o nedovoljnom pritisku u gumama je glup izgovor. Mecki izgleda da hibridi nisu sudjeni.

Razlika između VW i Mercedes... Mercedesu nezavisne komisije pronađu problem i stručnjaci ga shvate ozbiljno i reše na vreme. VWu nađu problem, a uprava tutne šaku dolara pronalazaču i zažmiri na oba oka. E, da, još se kasnije i prave ludi i kao traže krivca, a zna se da bez odobrenja uprave nije moglo proći...

Bogami mene ovo začudilo. Mada, i A klasa je neslavno prošla davne '97. Ugledajte se na Mazdu 6, prošla je test kao od šale.

Ima prolaznu brzinu kao Kia ceed karavan. Smesno. Zato mazda 6 karavan prolazi sa 73kmh

Sta ce sad biti opravdanje najcuvenijem ljubitelju Mercedesa i Audia u ovoj rubrici?

Hoce Mercedes da zaplese ako se malo brze udje u krivinu ili se naglo promeni pravac. Jednostavno takvi su, BMW je tu kralj ipak jer ima najbolji zadnji pogon.

Dacia Logan od 2013 je prosao sa 73 km/h.

Replay, molim za objasnjenje :-)

@vozac, sedi jedan! Pa zbog takvih kao sto si ti i gine se na putevima! Kakva bre podesavanja. Ljudi misle da su elektronske asistencije svemoguce.
(amburator, 26. oktobar 2015 12:49)
# Link komentara
Ja vozim kola bez ikakvih elektronskoh asistencija, i posle skoro 200.000 km i dalje sam živ. Ali znam da esp treba da se podesi posebno za svaku veličinu točkova, jer meri pređeni put preko obima točka, kao što treba da se podesi i za različit raspored mase.Nije isto da li ispod poda imate 50 kg benzina u rezervoaru ili još 100 kg baterija pride.

Isto se dešavalo, čak i gore, sa prvom A klasom. Mercedes je ekspresno povukao vozila, ugradio ESP i rešili problem. To je Mercedes. To je nemački inženjering. I BMW. Ostalo je cirkus (mislim na ostale nemačke proizvođače, ne na kompletnu industriju)

Nista cudno. Pa nije to Bmw.

Kao da mu je ugasen ESP. Ovo moze lako da se sredi pravilnim programiranjem ESP-a. Mala stvar za MB inzenjere.

@vozac, sedi jedan! Pa zbog takvih kao sto si ti i gine se na putevima! Kakva bre podesavanja. Ljudi misle da su elektronske asistencije svemoguce.

Ja u ovo ne verujem. Ovo je namestaljka BMW lobija.
Replay, molim te daj hitno neki link gde se dokazuje kako je ovo namestaljka

@Da, da, sine moj...: Bice logicnije (a i dovoljno) da pritisak u gumama proveris (skoro) svaki put kad sipas gorivo. Koliko to vozaca realno radi?

A skuplji je od Ceed-a, 4-5 puta. Zalosno.

Imate i video o Hondinom CRV modelu i njegovom "strasnom 4x4" pogonu.

Šveđani su izgleda smrt za nemačke automobile ili možda samo otkrivaju prevaru nemaca.

onako tko se bolje razumije,da li ima veze zadnji pogon,da li to utjece na takve neravnine tj nagle pokrete,jer mislim da bi i BMW se tako ponasao....

malo mi je cudno da Mercedes nije mogao da uradi ovak test nego su sad neki novinari specijalci izmislili cudo... bez veze...I sad ce kao Mercedes da to sredi tako da bez brige... moguce da je I samo relkama u pitanju...

vozim c klasu 7 godina,w 203,po tom pitanju jedan od boljih automobila sa zadnjom vucom,a imao sam ih!

Nema Mercedesa koji "blista" na testu severnog jelena. Oni znaju da naprave udoban auto koji ide pravo; brze promene pravca, krivine i sl. su za njih visa matematika

Nista cudno. Pa nije to Bmw.

Isto se dešavalo, čak i gore, sa prvom A klasom. Mercedes je ekspresno povukao vozila, ugradio ESP i rešili problem. To je Mercedes. To je nemački inženjering. I BMW. Ostalo je cirkus (mislim na ostale nemačke proizvođače, ne na kompletnu industriju)

A skuplji je od Ceed-a, 4-5 puta. Zalosno.

onako tko se bolje razumije,da li ima veze zadnji pogon,da li to utjece na takve neravnine tj nagle pokrete,jer mislim da bi i BMW se tako ponasao....

Ja u ovo ne verujem. Ovo je namestaljka BMW lobija.
Replay, molim te daj hitno neki link gde se dokazuje kako je ovo namestaljka

Hoce Mercedes da zaplese ako se malo brze udje u krivinu ili se naglo promeni pravac. Jednostavno takvi su, BMW je tu kralj ipak jer ima najbolji zadnji pogon.

Kao da mu je ugasen ESP. Ovo moze lako da se sredi pravilnim programiranjem ESP-a. Mala stvar za MB inzenjere.

Razlika između VW i Mercedes... Mercedesu nezavisne komisije pronađu problem i stručnjaci ga shvate ozbiljno i reše na vreme. VWu nađu problem, a uprava tutne šaku dolara pronalazaču i zažmiri na oba oka. E, da, još se kasnije i prave ludi i kao traže krivca, a zna se da bez odobrenja uprave nije moglo proći...

@vozac, sedi jedan! Pa zbog takvih kao sto si ti i gine se na putevima! Kakva bre podesavanja. Ljudi misle da su elektronske asistencije svemoguce.

Bogami mene ovo začudilo. Mada, i A klasa je neslavno prošla davne '97. Ugledajte se na Mazdu 6, prošla je test kao od šale.

@vozac, sedi jedan! Pa zbog takvih kao sto si ti i gine se na putevima! Kakva bre podesavanja. Ljudi misle da su elektronske asistencije svemoguce.
(amburator, 26. oktobar 2015 12:49)
# Link komentara
Ja vozim kola bez ikakvih elektronskoh asistencija, i posle skoro 200.000 km i dalje sam živ. Ali znam da esp treba da se podesi posebno za svaku veličinu točkova, jer meri pređeni put preko obima točka, kao što treba da se podesi i za različit raspored mase.Nije isto da li ispod poda imate 50 kg benzina u rezervoaru ili još 100 kg baterija pride.

Sta ce sad biti opravdanje najcuvenijem ljubitelju Mercedesa i Audia u ovoj rubrici?

Kada vam nešto izleti pred auto, vi prvo proverite pritisak u gumama.

Ima prolaznu brzinu kao Kia ceed karavan. Smesno. Zato mazda 6 karavan prolazi sa 73kmh

Ako je nekom inženjeru stvarno promaklo da podesi ESP za veću masu hibridnog vozila, trebalo bi ga poslati za kaznu u Srpski Mercedes da radi.

Imate i video o Hondinom CRV modelu i njegovom "strasnom 4x4" pogonu.

Dacia Logan od 2013 je prosao sa 73 km/h.

Replay, molim za objasnjenje :-)

@Da, da, sine moj...: Bice logicnije (a i dovoljno) da pritisak u gumama proveris (skoro) svaki put kad sipas gorivo. Koliko to vozaca realno radi?

malo mi je cudno da Mercedes nije mogao da uradi ovak test nego su sad neki novinari specijalci izmislili cudo... bez veze...I sad ce kao Mercedes da to sredi tako da bez brige... moguce da je I samo relkama u pitanju...

To je jako veliki problem. Meni se nedavno desilo nesto slicno pri brzini od oko 60 na sat i to u centru grada. Mogu vam reci da sam jedva uspeo da zadrzim auto a da se ne okrenem za 180 stepeni. Ovakav objasnjenje o nedovoljnom pritisku u gumama je glup izgovor. Mecki izgleda da hibridi nisu sudjeni.

vozim c klasu 7 godina,w 203,po tom pitanju jedan od boljih automobila sa zadnjom vucom,a imao sam ih!

Šveđani su izgleda smrt za nemačke automobile ili možda samo otkrivaju prevaru nemaca.