I iskusni vozači prave ovu grešku sa automatskim menjačem, a popravka je paprena

Automatski menjači znatno olakšavaju vožnju, ali zahtevaju poštovanje određenih pravila. Jednu grešku prilikom parkiranja prave čak i iskusni vozači, a ona vremenom može da dovede do skupih mehaničkih problema.

Reč je o navici da se nakon zaustavljanja automobila prvo prebaci ručica menjača u položaj P (Parking), ugasi motor, a tek potom aktivira ručna kočnica.

Shutterstock/Everyonephoto Studio

Kada se to uradi, težina automobila može da se osloni na mali metalni mehanizam unutar menjača, poznat kao parking-zupčanik. Opterećenje je naročito izraženo kada je vozilo parkirano na nagibu, piše Jutarnji list.

Da bi se to izbeglo, preporučuje se sledeći redosled:

1. Zaustavite automobil i držite pritisnutu papučicu kočnice.
2. Prebacite menjač u položaj N (Neutral).
3. Aktivirajte ručnu, odnosno parkirnu kočnicu.
4. Polako otpustite nožnu kočnicu kako bi se težina automobila oslonila na parkirnu (ručnu) kočnicu.
5. Ponovo pritisnite nožnu kočnicu i prebacite menjač u položaj P.
6. Ugasite motor.

Na ovaj način parkirna kočnica preuzima težinu vozila, umesto da se nepotrebno opterećuje mehanizam menjača.

Vozači bi trebalo da izbegavaju i prebacivanje u položaj N dok se automobil kreće, na primer prilikom približavanja semaforu.

Takva praksa nije preporučljiva, jer može da utiče na podmazivanje i rad pojedinih komponenti, u zavisnosti od konstrukcije menjača.

Održavanje automatskog menjača posebno je važno zbog visokih troškova popravke.

Ipak, treba imati u vidu da se postupak parkiranja može razlikovati u zavisnosti od konstrukcije vozila i uputstva proizvođača, pa je najbolje proveriti preporuke za konkretan model.