Jedna rupa na putu može napraviti haos na automobilu: Evo šta prvo strada

Oštećenja zavise od brzine automobila, dubine rupe i stanja vozila, a na udaru su najčešće gume, felne, trap i upravljački sistem.

Prvi problem koji vozači primete obično je oštećenje pneumatika. Osim pucanja gume, mogu da se pojave i takozvani "mehuri" na bočnoj strani, što ukazuje na unutrašnje oštećenje konstrukcije gume. Takva guma može pući i danima ili nedeljama kasnije.

Posebno su osetljive niskoprofilne gume, koje su danas veoma popularne. Kod njih lako dolazi i do krivljenja ili pucanja felni, što može izazvati vibracije u volanu, probleme sa upravljanjem i postepeno ispuštanje vazduha iz gume.

Shutterstock/Zoriana Zaitseva

Udarac u rupu može poremetiti i geometriju točkova. Simptomi su "vučenje" automobila u stranu, neravnomerno trošenje guma, pojačana buka tokom vožnje i povećana potrošnja goriva.

Na meti su i delovi vešanja poput amortizera, spona i viljuški, a kod jačih udara mogu stradati ležajevi, osovine, pa čak i donji deo motora ili izduvni sistem, piše Revija HAK.

• Kada pregori ovo svetlo na BMW-u račun može da pređe 9.000 dolara
• Mali sudar, ogroman račun: Zašto su popravke automobila sve skuplje
• Zašto se za sve više vozila posle sudara proglašava totalna šteta – iako je šteta mala

Stručnjaci upozoravaju da vozilo treba pregledati u servisu čak i kada nema vidljivih posledica odmah nakon udarca.

Neka oštećenja mogu se pojaviti tek kasnije, zbog čega je kontrola trapa, guma i upravljačkog sistema veoma važna za bezbednu vožnju.