Jeftini katalizatori: Ušteda na zamenskom delu može skupo da vas košta

Katalizatori su obavezni deo benzinskih automobila već decenijama i imaju ključnu ulogu u smanjenju emisije štetnih izduvnih gasova. Zahvaljujući plemenitim metalima poput platine, paladijuma i rodijuma, oni pretvaraju otrovne gasove u znatno manje štetne supstance.

Problem je što su ti metali skupi, pa ni zamena katalizatora nikada nije jeftina.

Kod prosečnih automobila cena zamene često prelazi 1.000 evra, dok kod luksuznih i sportskih modela može dostići i nekoliko hiljada evra, piše Jalopnik.

• Zašto pranje automobila na velikom minusu može da nanese više štete nego koristi
• Ova provera traje 5 minuta, a može da spasi motor automobila

Zbog toga mnogi vozači posegnu za jeftinim zamenskim katalizatorima sa tržišta, čija cena ponekad iznosi svega stotinak evra. Ipak, takva "ušteda" na duže staze često se pokaže kao pogrešna odluka.

Glavni razlog je kvalitet. Jeftini katalizatori koriste znatno manje plemenitih metala – ponekad i do 70% manje nego originalni (OEM) delovi.

To znači slabiju efikasnost, kraći radni vek i veći rizik da vozilo ne prođe tehnički pregled, naročito tamo gde su ekološki standardi stroži.

Čak i ako u početku zadovolje propise, takvi katalizatori se brže troše, pa je nova zamena potrebna mnogo ranije nego što biste očekivali.

Shutterstock/Tanja Esser

Dodatni problem je ugradnja. Mnogi jeftini katalizatori su univerzalni delovi, a ne precizno prilagođeni konkretnom modelu automobila.

To može dovesti do većih troškova rada, lošeg naleganja, pucanja varova i curenja, što na kraju opet znači novi kvar i novi trošak.

Uz to, garancija na ove delove je često kratka ili minimalna.

• Uštedite novac: Tri stvari kod automobila koje možete sami da održavate
• Kada ste poslednji put zamenili metlice brisača? Većina vozača čeka predugo

Iako je ponekad kupovina jeftinog katalizatora jedina realna opcija, važno je znati znake upozorenja.

Neprijatan miris nalik na pokvarena jaja, slabije performanse motora, povećana potrošnja goriva, otežano paljenje ili pregrevanje ispod vozila mogu ukazivati na problem.

Često se javlja i greška na očitavanju koja signalizira smanjenu efikasnost katalizatora.

Zaključak je jednostavan: jeftin katalizator može delovati kao brzo rešenje, ali dugoročno često donosi više troškova, više nerviranja i više vremena provedenog u servisu.