Ova provera traje 5 minuta, a može da spasi motor automobila

Mehaničar Patrik Volš na svom TikTok nalogu upozorava vozače na ovu opasnu zabludu - kaže da redovna zamena ulja ne znači automatski i bezbrižan rad motora do sledećeg servisa.

Volš objašnjava da se u takozvanim "brzim servisima" ulje najčešće samo ispusti i sipa novo, bez ikakve provere koliko je ulja motor imao pre dolaska na servis.

• Kada ste poslednji put zamenili metlice brisača? Većina vozača čeka predugo

 

Ako je automobil već duže vreme radio sa manjkom ulja, to se ni ne zna nakon zamene, a vlasnik odlazi uveren da je sve u savršenom stanju. U stvarnosti, motor je možda mesecima trpeo povećano habanje.

Shutterstock/Virrage Images

Poseban problem, prema rečima ovog mehaničara, predstavljaju moderni benzinski i dizel motori sa direktnim ubrizgavanjem. Takve konstrukcije proizvode više naslaga ugljenika, što može dovesti do naglog povećanja potrošnje ulja.

Ništa ne curi, nema dima iz auspuha, niti očiglednih znakova kvara, pa vozač često i ne primeti da motor ostaje bez podmazivanja.

• Polovni dizelaš: Šest ključnih problema koje kupci previđaju
• Zamrznuta vrata na automobilu? Evo kako da ih otvorite bez oštećenja

Volš ističe da potrošnja ulja retko raste postepeno. Motor može godinama raditi normalno, a zatim iznenada početi da troši i do litar ulja na svakih 1.000 kilometara. Lampica za ulje, kako naglašava, uključuje se tek kada je nivo već opasno nizak i kada je šteta često već napravljena.

Shutterstock/Bobex-73

Posebno skreće pažnju na rane simptome koje mnogi ignorišu - kratko lupkanje ili zveckanje lanca pri hladnom startu, kao i nemiran rad motora. To su, prema njegovim rečima, znaci da pojedini delovi motora ostaju bez dovoljne količine ulja u trenutku paljenja i rade "na suvo".

Zaključak Patrika Volša je jednostavan, ali često zanemaren: vozači bi trebalo povremeno sami da provere nivo ulja pomoću merne šipke, naročito kod automobila sa većom kilometražom.

• Starost i vožnja: Kada stručnjaci savetuju prestanak upravljanja automobilom

 

Oslanjanje isključivo na servisne intervale i upozoravajuće lampice može biti skupa greška. Iako proizvođači ponekad navode da je potrošnja do jednog litra ulja na 1.000 kilometara u granicama normale, čak i kratkotrajan manjak može značajno skratiti životni vek motora.