Da li biste napravili mesta za rezervni točak?

Proizvođači automobila smanjuju troškove i štede prostor izbacivanjem pravih rezervnih točkova – na veliku frustraciju vozača kad komplet za popravku ne pomaže

Bušna guma je velika neprijatnost i, po pravilu "Marfjevog zakona", dogodi se baš kada vam se najviše žuri.

Bilo da vam se guma ispusti na prilazu kući ili na auto-putu usred noći, to je jedan od onih problema za koje biste pomislili da su nestali do 2025. godine – a ipak, evo nas suočenih sa njim.

Shutterstock/Sveten

Jedan Tesla vozač podelio je na Redditu svoje frustrirajuće iskustvo i na kraju izgubio strpljenje, piše CarScoops.

Nakon više slučajeva sa ispumpanom gumom u roku od nekoliko meseci i shvativši da mu je komplet za popravku guma bio praktično za jednokratnu upotrebu, rešio je da napravi promenu. U svoj gepek je ubacio pravi rezervni točak.

Naravno, on zauzima prostor, ali je rešenje koje njemu odgovara. Zato se postavlja pitanje: da li biste žrtvovali deo prostora u gepeku zarad sigurnosti koju donosi pravi rezervni točak?

Trend izbacivanje rezervnog točka

Ovaj vlasnik Tesle nije usamljen. Proizvođači automobila širom sveta izbacuju klasične rezervne točkove i umesto njih nude komplete za krpljenje.

Oni obično sadrže neku vrstu tečnog zaptivača, mali kompresor – i to je sve.

Shutterstock/Roman Vyshnikov

Za razliku od pravog rezervnog točka, ovi kompleti imaju ograničenu efikasnost. Ako je rupa u gumi prevelika – zaptivač jednostavno ne funkcioniše.

Ako se nalazi na bočnom zidu gume – nema pomoći. Ako se guma odvojila od felne – zaboravite ga.

A ako ste već koristili komplet ranije, možda uopšte više i nemate dovoljno zaptivača da išta učini.

U njegovom slučaju, nedostatak pravog rezervnog točka značio je da umesto da ponovo krene na put za nekoliko minuta (pod uslovom da zna da zameni točak), morao je da čeka šlep službu koliko god to potrajalo.

Argument za izbacivanje rezervnog točka

Naravno, postoje i prednosti vožnje bez rezervnog točka. Ušteda u prostoru i težini, a ako guma može da se popravi pomoću zaptivača, nova metoda je često i brža nego da se točak menja na licu mesta.

Shutterstock/Peter Gudella

Zato vas pitamo: da li biste bili spremni da žrtvujete deo gepeka kako biste imali pravi rezervni točak, ili se osećate sigurno oslanjajući se na moderne komplete za popravku i/ili šlep službu?

Iznesite u komentarima svoje mišljenje o ovoj debati i slobodno podelite svoje iskustvo – da li vas je nedostatak rezervnog točka nekada koštao živaca (i/ili novca)?