Novi kineski EV stiže u Evropu: Volkswagen i Renault imaju razloga za brigu? FOTO

Leapmotor B03 je novi električni hečbek koji će na evropsko tržište stići 2027. godine.

Sa dometom do 389 kilometara, motorom od 194 KS i očekivanom cenom od oko 25.000 evra, ovaj model cilja kupce Volkswagena ID. Polo i Renaulta 5.

Leapmotor

B03 je evropska verzija modela koji se u Kini prodaje pod oznakom B05. Na domaćem (kineskom) tržištu njegova cena počinje ispod 7.500 evra, a dostupan je i sa lidar sistemom za pomoć vozaču.

Evropska verzija neće imati tu tehnologiju, dok će cena biti znatno viša.

Leapmotor

Novi model pozicioniran je iznad manjeg Leapmotora T03, a ispod krosovera B03X.

Kompanija Leapmotor delimično je u vlasništvu grupacije Stellantis.

Dobre performanse i brzo punjenje

Leapmotor

Za pogon je zadužen elektromotor snage 194 KS (143 kW), koji omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,6 sekundi.

Baterija kapaciteta 53 kWh obezbeđuje deklarisani WLTP domet od 389 kilometara.

Leapmotor

Maksimalna snaga DC punjenja iznosi 133 kW, pa se baterija od 10 do 80 odsto kapaciteta puni za 21 minut.

To bi B03 moglo da učini zanimljivim izborom za kupce kojima su važni performanse i praktičnost, ali i cena.

Leapmotor

Prtljažnik je veći nego kod Renaulta 5, dok Volkswagenov konkurent nudi još više prostora.

Leapmotor, međutim, ima jednu praktičnu prednost: suvozačevo sedište može potpuno da se obori, što olakšava prevoz dužih predmeta. Tu je i prostor za odlaganje ispod poda, pogodan za mokru ili blatnjavu obuću i odeću.

Bogata oprema, ali neupadljiv dizajn

Leapmotor

Spoljašnjost i unutrašnjost B03 imaju prilično jednostavan dizajn. Kabinom dominiraju centralni ekran osetljiv na dodir dijagonale 14,6 inča i digitalna instrument-tabla od 8,8 inča.

Mnogim funkcijama upravlja se glasovnim komandama, dok je broj fizičkih prekidača skroman.

Oprema uključuje automatska LED svetla, elektrosklopive retrovizore, grejano vozačevo sedište sa električnim podešavanjem u šest pravaca, toplotnu pumpu i V2L funkciju za napajanje spoljnih uređaja.

Prodaja u Evropi trebalo bi da počne 2027. godine, a očekivana cena od oko 25.000 evra pozicioniraće B03 kao alternativu električnim modelima etabliranih evropskih proizvođača.