Volkswagen pred problemom: Najveći opoziv od "dizelgejta"?

Američka Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja (NHTSA) početkom meseca pokrenula je opoziv koji obuhvata Volkswagen Atlas iz 2018. i 2019. godine, Tiguan iz 2018. i Audi Q3 proizveden od 2019. do 2021. godine. Problem je u jednom šrafu na letvi volana koji može da pukne, što u najgorem slučaju može dovesti do potpunog gubitka upravljanja vozilom.

Međutim, čini se da je američki opoziv samo deo mnogo većeg problema. NHTSA je navela da je u SAD obuhvaćeno 208.274 vozila, dok nemački Handelsblatt sada izveštava da bi globalno opoziv mogao da obuhvati gotovo četiri miliona automobila, što bi ga učinilo jednim od najvećih opoziva u istoriji Volkswagena, možda i najvećim od afere "Dizelgejt".

Volkswagen

Prema tim informacijama, problem bi mogao da se odnosi na oko dva miliona Volkswagenovih vozila, više od milion Škoda, približno 700.000 Audija i oko 200.000 automobila marke Seat. Podaci nemačke Savezne uprave za motorni saobraćaj pokazuju da su među pogođenim Volkswagenovim modelima Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran i Caddy.

Kada je reč o Audiju, za sada se kao pogođeni model navodi Q3, dok bi kod Seata problem mogao da zahvati Atecu i Tarraco proizvedene od aprila 2016. do septembra 2024. godine.

Uzrok problema je desni pričvrsni šraf letve volana. Postoji sumnja da je upravo isti deo odgovoran za potencijalni kvar i na vozilima koja se prodaju na drugim tržištima. Šraf je posebno osetljiv na vlagu i koroziju, što predstavlja veći problem u zemljama u kojima se tokom zime na putevima koristi so.

Dobra vest za Volkswagen jeste to što rešavanje problema ne bi trebalo da bude ni približno skupo i komplikovano kao tokom "Dizelgejta". Proizvođač ne bi morao da otkupljuje vozila niti da ih menja. Predviđena popravka svodi se na zamenu postojećeg šrafa novim delom koji ima otporniji zaštitni premaz protiv korozije.

Za sada ostaje da se vidi koliki će tačno broj vozila biti obuhvaćen globalnom kampanjom. Ako se procene o gotovo četiri miliona automobila potvrde, Volkswagen bi se suočio sa jednim od najvećih opoziva u svojoj istoriji.