Renault oživeo legendu iz 1960-ih: Novi 8 Gordini je EV sa 270 KS FOTO

Renault nastavlja da oživljava svoje istorijske modele, a najnoviji koncept inspirisan je modelom 8 Gordini iz 1960-ih.

Za razliku od originala sa benzinskim motorom pozadi, novi 8 Gordini Concept je potpuno električni kupe sa dva sedišta.

Originalni Renault 8 Gordini iz 1964. Renault

Originalni Renault 8 Gordini predstavljen je 1964. godine kao sportska verzija porodične limuzine sa motorom pozadi i pogonom na zadnje točkove.

Imao je snažniji motor, spušteno ogibljenje, unapređene kočnice i prepoznatljivu plavu karoseriju sa belim trkačkim prugama.

Renault

Novi koncept zadržava upravo tu kombinaciju plave boje i belih pruga, ali ima drugačije proporcije koje su doprinele agresivnijem izgledu automobila.

Dug je 4,12 m, širina je 1,88 m, a visina svega 1,27 m. Postavljen je na točkove od 19 i 20 inča.

Renault

Napred se nalazi šest okruglih LED farova, dok su zadnja svetla integrisana u karoseriju.

Tu su i široki blatobrani, krovni spojler, veliki difuzor i ventilacioni otvori.

Minimalistička kabina

Renault

Enterijer je inspirisan automobilima iz analognog doba.

Umesto velikih ekrana, komandna tabla ima šest okruglih instrumenata sa naglašenim okvirima, koji su postavljeni na panel od brušenog aluminijuma.

Renault

Kabina dobija i detalje od Alcantare, aluminijumsku centralnu konzolu sa fizičkim prekidačima i dva sportska sedišta presvučena crnim i plavim štofom.

Renault

Renault navodi da su dizajneri za ovaj projekat napravili više od 300 skica.

Cilj je bio da se spoje elementi istorijskih modela i savremenog dizajna.

270 KS na zadnjim točkovima

Renault nije otkrio detaljne tehničke podatke o bateriji i dometu, ali se navodi da koncept pokreće jedan elektromotor koji razvija 270 KS i snagu šalje na zadnje točkove.

Koncept neće ući u serijsku proizvodnju. Renault ga koristi kao dizajnersku studiju i nastavak projekata kojima istražuje kako bi njegovo nasleđe moglo da se poveže sa budućim modelima.

Renault 8 Gordini Concept biće prvi put javno prikazan 24. septembra, a zatim će biti izložen na Sajmu automobila u Parizu u oktobru.

Kasnije će postati deo kolekcije novog Renaultovog muzeja u Flinsu.