Tvrde da je njihov autopilot 10 puta bezbedniji od vozača; Senatori: "Dokažite"

Tesline tvrdnje da je sistem Full Self-Driving (FSD) i do deset puta bezbedniji od ljudskih vozača našle su se pod lupom američkih vlasti.

Dvojica senatora zatražila su od Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na putevima (NHTSA) da ispita na kojim podacima kompanija zasniva ove tvrdnje.

Tesla

Povod za reakciju bio je izveštaj agencije Rojters, prema kojem je Tesla upoređivala broj nezgoda u kojima su se aktivirali vazdušni jastuci tokom korišćenja FSD-a sa ukupnim brojem saobraćajnih nezgoda u SAD, uključujući i manje sudare bez aktiviranja vazdušnih jastuka.

Kritičari smatraju da takvo poređenje daje iskrivljenu sliku o stvarnoj bezbednosti sistema.

Dodatno, Tesla svoje rezultate poredi sa prosečnim voznim parkom u SAD, koji je znatno stariji od prosečnog Teslinog vozila i nema najnovije bezbednosne tehnologije.

Tesla

Senatori Edvard Marki i Ričard Blumental zatražili su od NHTSA da proveri da li je analizirala Tesline tvrdnje i da li je od kompanije tražila podatke na kojima se one zasnivaju.

Takođe su pozvali na strože zahteve za prijavljivanje podataka kod proizvođača koji razvijaju napredne sisteme pomoći vozaču i tehnologije autonomne vožnje.

• Teslin sistem osvaja Evropu: Još jedna zemlja odobrila FSD

• Teslin autopilot prešao 10 milijardi milja, ali vozač i dalje mora da drži ruke na volanu
• Teslin "autopilot" na korak do cele Evrope: Holandija gura odobrenje za FSD sistem

Slična pitanja pojavila su se i u Evropi. Prema navodima Rojtersa, Tesla je regulatorima predstavljala optimistične procene o potencijalnim koristima FSD sistema.

Kompanija je tvrdila da bi ova tehnologija mogla da spase desetine hiljada života i spreči milione povreda, ali su te procene zasnovane na pretpostavci da bi sva vozila na putevima bila Tesle opremljene FSD sistemom.

Zbog toga evropski regulatori najavljuju detaljnu proveru svih podataka pre donošenja konačne odluke o širem odobrenju Teslinog sistema autonomne vožnje.