Lexus uvodi upravljanje budućnosti – bez mehaničke veze sa točkovima FOTO

Lexus predstavlja novi "steer-by-wire" sistem upravljanja koji eliminiše klasičnu mehaničku vezu između volana i prednjih točkova.

Sistem je premijerno ugrađen u električni SUV Lexus RZ i donosi precizniji i direktniji osećaj u vožnji, kažu u kompaniji.

Lexus

Za razliku od tradicionalne letve volana, pokreti vozača na volanu prenose se elektronskim signalima do aktuatora na prednjoj osovini.

Sistem omogućava ugao okretanja od krajnje leve do krajnje desne pozicije od ±200 stepeni, što znači da nema potrebe za klasičnim "premeštanjem" ruku na volanu.

Više prostora i bolji pregled

Lexus

Novi, kompaktni upravljač bez gornjeg i donjeg luka podseća na komande u avionu, ali nije samo dizajnerski detalj.

Ovakvo rešenje otvara više prostora u kabini i poboljšava preglednost puta, kažu u Lexusu. Sistem "filtrira" neželjene vibracije, ali istovremeno prenosi relevantne informacije sa podloge, zadržavajući prirodan osećaj upravljanja.

Lexus

"Steer-by-wire" ima varijabilni prenosni odnos: pri malim brzinama olakšava manevrisanje i parkiranje, pri srednjim pruža agilnost, dok na auto-putu povećava stabilnost.

Ugrađeni sigurnosni mehanizmi uključuju rezervni sistem koji se automatski aktivira u slučaju problema.

Ova tehnologija dolazi serijski u verziji RZ 550e F SPORT, uz DIRECT4 električni pogon na sve točkove, dok je u modelu RZ 500e Luxury dostupna kao opcija.

Lexus najavljuje da je "steer-by-wire" važan korak ka naprednim sistemima autonomne vožnje nove generacije.

Lexus

Ipak, ne misle svi da je rešenje sa ovakvim oblikom volana dobro i bezbedno.

Nedavno je kinesko Ministarstvo industrije i informacione tehnologije predstavilo nacrt novog obaveznog bezbednosnog standarda koji stupa na snagu 1. januara 2027, a jedna od ključnih promena je praktična zabrana tzv. "yoke" upravljača, koje osim Lexusa koristi i kompanija Tesla.