Stigao je Renault Filante – ulaznica francuskog brenda u premijum društvo FOTO

Renault je predstavio novi model, ali ovaj za sada neće stići u Evropu.

SUV Filante imao je svetsku premijeru u Južnoj Koreji i stiže kao najveće i najluksuznije vozilo francuskog brenda, kombinujući upečatljiv dizajn sa tehnologijom preuzetom od kineske kompanije Geely.

Renault

Ime se oslanja na istoriju marke Renault, odnosno na prototipove namenjene obaranju brzinskih rekorda na kopnu.

Sa Filanteom, Renault priželjkuje bolji ishod nego kod ranijih "premijum izleta" poput ekscentričnog Vel Satisa, koji nikada nije zaživeo na tržištu.

Novi izgled za Renault

Renault

Spoljašnji dizajn donosi smelo oblikovan prednji deo sa modernom LED rasvetom, čist i aerodinamičan profil, kao i snažno modelovan zadnji deo vozila.

Sa dužinom od 4.915 mm i međuosovinskim rastojanjem od 2.820 mm, Filante je duži od bilo kog Renaulta koji je trenutno u prodaji, uključujući Austral, Espace i Rafale u Evropi, kao i Grand Koleos koji se nudi na tržištu u Južnoj Koreji.

Renault

Zapravo, po dimenzijama se Filante uklapa među premijum SUV modele E-segmenta, kao što su Volvo XC90, Genesis GV80, Lexus RX, Audi Q7, BMW X5 i Mercedes GLE.

Unutrašnjost kabine

Pogled u kabinu otkriva da centralno mesto zauzimaju tri ekrana dijagonale 12,3 inča, spojena u ono što Renault naziva "OpenR Panorama Screen".

Renault

Tu je i 25,6-inčni head-up displej sa "proširenom realnošću", čime se dobija tehnološki orijentisana instrument tabla koja se razlikuje od evropskih modela kompanije, iako koristi infotejnment zasnovan na Google Android platformi.

Renault

U zavisnosti od nivoa opreme, dostupni su Arkamys ili Bose audio-sistemi, panoramski krov i trozonski klima-uređaj.

Renault

Široka karoserija doprinosi i prostoru u kabini, sa obiljem mesta u drugom redu sedišta i prtljažnikom zapremine 654 litra.

Kineska platforma i hibridni sistem

Kao i Grand Koleos, Filante koristi CMA mehaničku osnovu kompanije Geely. Ista platforma je baza i za Volvo XC40, Polestar 2, kao i brojne modele brendova Geely i Lynk & Co.

Renault

Renault E-Tech 250 hibridni sistem kombinuje 1.5 litarski turbo benzinski motor sa dva elektromotora, trostepeni DHT Pro automatski menjač i bateriju kapaciteta 1,64 kWh.

• Nova klasa M1E: Renault prošao bolje od Stellantisa – kakvu ulogu ima proizvodnja u Srbiji
• Renault ukida svoj najmanji i najneobičniji električni model FOTO

Ukupna snaga sistema iznosi 250 KS (184 kW), a maksimalni obrtni moment 565 Nm. Za razliku od srodnih modela drugih proizvođača koji dele istu osnovu, Filante se ne nudi u verziji isključivo sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.

Proizvodnja i dostupnost

Proizvodnja je planirana u Renault fabrici u Busanu u Južnoj Koreji, a lansiranje na tržište zakazano je za mart 2026. Cene će biti objavljene uoči početka prodaje.

Fokus na veće dimenzije ima smisla, s obzirom na to da modeli D i E segmenta čine više od polovine (51,6%) prodaje vozila u Južnoj Koreji.

Izvoz će početi početkom 2027. godine, a model će stići u Južnu Ameriku (Kolumbija, Čile, Urugvaj) i zemlje Persijskog zaliva.

Evropa, međutim, nije na listi – Renault je potvrdio da će Rafale kupe-SUV ostati vodeći model marke na domaćem tržištu.